剪切性能
剪切性能的相关文献在1990年到2023年内共计465篇,主要集中在建筑科学、一般工业技术、公路运输
等领域,其中期刊论文264篇、会议论文37篇、专利文献768121篇;相关期刊171种,包括东华大学学报(自然科学版)、广西大学学报(自然科学版)、材料导报等;
相关会议37种,包括特种粉末冶金及复合材料制备/加工第一届学术会议、第24届全国结构工程学术会议、第三届航空理化检测技术学术研讨会等;剪切性能的相关文献由1391位作者贡献,包括赵霞、孟宪彪、封坤等。
剪切性能—发文量
专利文献>
论文:768121篇
占比:99.96%
总计:768422篇
剪切性能
-研究学者
- 赵霞
- 孟宪彪
- 封坤
- 张光
- 王府梅
- 王胤丞
- 谢晋水
- 陈浩铭
- 陈龙
- 马文帅
- 黄少东
- 代晓东
- 孔雪
- 李军
- 陈利
- 刘刚
- 徐凯
- 高崇
- 严科飞
- 乔生儒
- 侯新宇
- 冯永胜
- 刘文胜
- 刘焕荣
- 周西臣
- 李政
- 火映霞
- 王余宝
- 王建强
- 王昕萌
- 袁娇娇
- 阙泽利
- 马运柱
- 冯古雨
- 刘志胜
- 唐荆
- 孙兆辉
- 张悦
- 张歌
- 张程煜
- 张龙华
- 徐广标
- 徐建中
- 曹海建
- 曾金芳
- 李以勤
- 李奇
- 李姗姗
- 李玫
- 杨光辉
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张广泰;
彭瑞;
易宝;
刘诗拓
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摘要:
为研究不同胶粉掺量下废旧轮胎橡胶改性沥青的力学性能,借助Materials Studio软件,对塔河AH-90#沥青进行四组分配料试验(沥青质、饱和酚、芳香酚和胶质),建立分子模型并验证模型的准确性。选取6组不同质量分数比的丁苯橡胶和天然橡胶,构建组合橡胶改性沥青分子模型。通过不同温度下的分子动力学模拟,得到100%丁苯橡胶胶粉与沥青相容性最好,160°C为橡胶和沥青的最佳掺拌温度。选择相容性最好的橡胶改性沥青,对不同胶粉掺量进行力学模拟,得到20%胶粉掺量的改性沥青剪切性能最优。
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尚志刚;
郑山锁;
郑淏;
姜叶子;
贺钧;
杨丰
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摘要:
为研究酸雨腐蚀后RC框架节点的抗震性能,采用人工气候法模拟酸雨环境,对8榀RC梁柱节点试件进行加速腐蚀试验,而后进行拟静力试验,观察酸雨腐蚀后试件表观现象,并分析腐蚀循环次数、轴压比及硫酸根离子浓度对节点与其核心区破坏特征、滞回性能、剪切性能、受剪承载力等的影响.在此基础上,引入损伤指数,并确定损伤模型参数取值,进而定量化揭示节点试件在加载过程中的损伤演化规律.试验与分析结果表明:酸雨腐蚀虽会使试件发生骨料外露、结晶析出、蚀洞形成等现象,但腐蚀后试件的核心区最大剪力仍小于现行规范计算的抗震受剪承载力阈值;随着腐蚀循环次数与硫酸根离子浓度的增加,试件梁端弯曲裂缝与核心区剪切裂缝出现较早且发展较快,节点承载能力、变形能力与耗能能力均逐渐减小,而核心区剪切占比与损伤发展速率则不断变大;具有较大轴压比的试件,节点承载能力相对较大,但变形能力较差,核心区剪切占比及损伤发展速率较大.
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蔡启明;
陆春华;
延永东;
张菊连
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摘要:
对温度作用后的玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋和玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋进行了短梁剪切试验,研究了高温后筋材的剪切性能,并提出了温度作用后BFRP、GFRP筋剪切强度的预测计算模型.结果表明:BFRP、GFRP筋的剪切强度均随着温度的升高而逐渐降低;直径为12 mm的BFRP、GFRP筋的剪切强度退化速率比直径为16 mm的更快;270°C高温下,筋材的剪切强度保留率均随着恒温时间的延长呈下降趋势,但BFRP筋的退化速率明显低于GFRP筋;BFRP、GFRP筋剪切强度的退化都主要源于纤维与树脂基体交联度的降低及基体的热降解;与GFRP筋相比,BFRP筋具有更优的耐高温性能.
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陈浩;
何航宇;
敬佳佳;
王仕强;
陈文斌;
万夫;
何莎;
王小梅
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摘要:
剪切闸板防喷器是井控设备的重要组成部分之一,其作用是在钻井过程中遇到突发情况时及时剪断钻杆并密封井口,其剪切性能直接关系到钻井作业的安全。以某新型上直下V结构的剪切闸板防喷器为研究对象,通过显示动力学模块对剪切闸板剪切钻杆的过程进行数值仿真模拟,分析研究闸板的剪切性能。并用该剪切闸板分别剪切5 in和5.5 in两种不同规格的S135钻杆,以研究其对不同规格钻杆的适应性,分析经验公式计算值和仿真值存在差异的原因,也探讨了在有井压,有悬重情况下剪切力的变化规律。结果表明:该新型剪切闸板能够顺利剪断5 in和5.5 in两种不同规格的S135钻杆,具有较好的适应性。并且经验公式相对保守,可采用适当系数进行修正。同时在有井压的情况下,剪切力随着井压增大而增大,当井压过大时,建议增加增压缸;在有悬重时,剪切力随悬重的增加逐渐下降,钻杆越长越利于剪切。该研究可以为剪切闸板防喷器的设计和使用提供技术指导。
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王志航;
许金余;
刘高杰;
朱从进
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摘要:
以苯丙乳液和醋酸乙烯-乙烯共聚乳液(VAE乳液)为有机组分制备的聚合物基复合材料为研究对象,采用实验室人工加速紫外老化的方法,对未老化和紫外老化1 d、7 d、15 d、30 d后的复合材料进行剪切试验和压汞测孔试验。通过测试复合材料的剪切强度、剪切峰值应变、剪切断裂伸长率、剪切韧度、剪切峰前韧度和孔隙结构,研究了紫外老化对复合材料剪切性能和孔隙结构的影响规律。结果表明:紫外老化能提高复合材料的剪切强度、剪切韧度和剪切峰前韧度,增强复合材料的剪切性能。随着紫外老化时间的延长,复合材料的剪切强度不断增大,紫外老化30 d后,复合材料的剪切强度提高了70.25%。复合材料的剪切韧度和剪切峰前韧度随着紫外老化时间的延长先增大后减小;紫外老化7 d后,剪切韧度提高了34.06%;紫外老化15 d后,剪切峰前韧度提高了101.68%。紫外老化在一定范围内提高了复合材料的剪切峰值应变,紫外老化15 d后,复合材料的剪切峰值应变提高了18.83%。由于光氧反应、水泥的二次水化反应和交联固化反应,经紫外老化后,复合材料的剪切断裂伸长率不断下降。紫外老化对复合材料的孔隙结构有较大影响,紫外老化7 d后,聚合物基复合材料的总孔隙量减少了18.00%。随着紫外老化时间的延长,复合材料的孔径分布逐渐向大孔径偏移。
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陈静;
高睿;
刘洋泽鹏;
张荣隆;
石知政
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摘要:
加筋格栅广泛应用于有砟轨道中以提高道床承载及侧向抗变形性能.由于受到来自行进列车落下的煤渣或底砟及地基层翻冒的泥浆等的污染,格栅加筋道砟集料的力学性能会受到严重影响.选用黏土、煤渣两种有砟铁路常见脏污杂质,对格栅加筋道砟开展了不同法向压力、不同脏污程度下的大型直剪试验,对比研究了不同脏污质对格栅加筋道砟的抗剪强度、峰值摩擦角、法向剪胀位移以及峰值剪胀角的影响差异,并分析了其差异产生的力学机制.试验结果表明:脏污质的存在会降低格栅加筋道砟的抗剪强度和峰值摩擦角,并减小试样的法向剪胀位移和峰值剪胀角;相较于受黏土污染的格栅加筋道砟,受煤渣污染的集料具有更低的抗剪强度和峰值摩擦角,以及更高的法向剪胀位移和峰值剪胀角,表明煤渣脏污对格栅加筋道砟的力学性能会产生更加不利的影响.
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刘希艳
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摘要:
三维机织预成型体具有良好的层间力学性能、结构稳定性和可设计性,可实现多层整体织造,满足高厚一体化的使用要求,已在航天器天线罩性能测试用随炉试样、战术导弹空气舵等结构功能一体化部件上应用。目前,随着我国武器型号的升级换代和更高的性能要求,对其面内±45°方向和经向力学性能提出了进一步强化的指标要求。对几种典型角联锁机织结构及其力学性能做了对比分析,研究了其发展现状,为多层角联锁机织预成型体的应用研究提供理论参考。
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王建民;
李鹏飞;
冯楚祥;
肖自强;
柳俊哲
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摘要:
设计制作了双面直剪型陶粒轻骨料混凝土与普通混凝土叠合浇筑试块并进行剪切破坏试验,发现各组试块的最终剪切破坏面层不同程度地由两侧混凝土及初始浇筑面层共同组成.为此,给出了具有内部分层式速度间断面的剪切破坏机构模型,并选用Mises屈服条件及Coulomb剪破条件,根据塑性极限分析原理建立了2种混凝土黏结层剪切破坏强度的解析解.结果表明:陶粒轻骨料混凝土与普通混凝土叠合浇筑时,考虑浇筑结合面处理方式、浇筑间隔时间及法向力影响的最终剪切破坏遵循Mohr-Coulomb强度准则.
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刘艳霞;
别春华;
杨忠;
刘鲜红;
贾宇婷
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摘要:
利用万能拉伸试验机对风电叶片用聚氨酯树脂在不同固化时间条件下与环氧树脂结合界面的剪切性能进行研究,为此设计了聚氨酯树脂与环氧树脂的双切口层间拉伸剪切强度的测试和层间剪切测试,参照现有聚氨酯树脂在叶片主梁上的应用工艺,通过分析固化时间为2、3、4 h时的剪切破坏形貌和抗剪强度,探讨不同固化度的聚氨酯树脂与环氧树脂结合界面的性能及制备工艺的可行性,为聚氨酯叶片的结构设计提供理论依据。
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陈志渊;
王硕;
王昕萌;
张柳柳;
周斌;
黄慧;
阙泽利
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摘要:
【目的】制作一种采用自攻螺钉连接的钢板-正交胶合木节点,探究螺钉不同钉入角度不同组合形式对节点力学性能的影响,并依据现有的理论计算模型与试验值比较对计算模型进行优化,为新型连接件的开发和应用提供理论模型和参考。【方法】参考美国标准(ASTM D1761-12)以1 mm·min^(-1)的速度匀速加载,对夹角为45°和90°2种自攻螺钉钉入角度进行6种不同组合形式的抗剪试验,记录分析受剪切节点的破坏形态并对比各组试件的荷载-位移曲线、承载力、刚度和能量耗散。【结果】试件主要破坏模式包括2颗钉同时被剪断、钉未被剪断但产生塑性铰和钉未被剪断但同时被拔出。6组试件均出现一侧钉被剪断的破坏模式,组J-Cross45°T和S-Double45°T出现钉未被剪断而被拔出、组S-45°T-45°C出现钉未被剪断而产生塑性铰的破坏模式。组J-Cross45°T、J-Double45°T、S-Double45°T的承载力和刚度均远高于组S-45°T-45°C、S-90°-45°C、S-90°-45°T,组S-90°-45°C的能量耗散和承载力对应位移最大。【结论】对于承载力、刚度、能量耗散和承载力对应位移4个力学性能指标,钉尖间距影响很小,不同角度组合影响较大。6组试件中组S-Double45°T的综合受力性能最好,组S-90°-45°C适用于建筑中对抗震要求较高的节点。
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DONG Zhen-hua;
董振华;
ZHANG Jin-quan;
张劲泉;
WEI Han;
韦韩;
WANG Xian;
王仙
- 《第28全国结构工程学术会议》
| 2019年
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摘要:
普通板式橡胶支座作为中国公路钢筋混凝土梁桥体系中的重要支承构件,其老化力学性能可影响局部甚至整体结构的刚度和受力均匀性,及服役桥梁结构的安全性.因此,考虑橡胶材料老化、轴向压应力、支座几何构型等参数,研究老化橡胶支座在不同受力阶段的剪切性能.设计并进行了6个普通板式橡胶支座的剪切性能试验,对不同参数影响下支座的剪应变-剪应力曲线、剪切模量、水平位移-水平力及抗剪刚度等参数进行对比分析.进一步应用有限元数值模拟方法,对老化支座的剪切性能进行参数分析,其有限元分析结果与试验结果进行对比.结果表明,橡胶等效老化年限小于20年,其橡胶老化对支座剪切性能的影响较小,则当橡胶等效老化时间大于50年,其剪切模量和抗剪刚度增加,剪切变形能力降低,而橡胶老化对支座宏观剪切刚度的影响程度明显大于对材料剪切模量的影响.此外,支座剪应力-剪应变曲线、水平位移-水平力曲线及抗剪刚度模拟结果随老化时间的变化规律与试验结果一致,且支座剪切性能随其剪切变形的增大,其模拟结果与试验结果之间差距逐渐降低.其中,当支座剪切变形达到100%时,支座抗剪刚度模拟结果与试验结果最大相差20.4%,模拟结果与理论计算结果最大相差21.2%.鉴于实际桥梁工程中橡胶支座的老化受环境气候条件、车辆荷载或偶然荷载等的综合影响,其老化速度会有所加快,在进行老化支座剪切性能计算时应考虑其老化性能指标的取值.
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达永娥;
满国瑜
- 《2016中国润滑技术论坛》
| 2016年
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摘要:
增黏剂在发动机运转过程中,受到剪切和热解的作用,大分子发生断裂.断裂后的聚合物增黏能力明显变小,油品黏度下降,因此,增黏剂的剪切稳定性是衡量油品质量高低的关键指标之一.我厂目前使用的黏度指数改进剂有十多种,稠化能力和剪切性能各有差异,良莠不齐,导致加剂比例、生产成本大有差别.本文通过对这些增黏剂进行剪切性能和稠化能力的评价,选出质优低成本的增黏剂进行优化生产工艺,以此降低生产成本.
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万蕾;
杨耀东;
于京宁;
李秀杰;
孙璐
- 《第三届航空理化检测技术学术研讨会》
| 2015年
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摘要:
本文对某环氧胶黏剂填料改变前后其室温剪切性能、热循环试验后的剪切性能进行了测试及对比研究,结合剪切断口的观察结果,对填料变化对环氧胶黏剂剪切性能的影响进行了综合分析.rn 结果表明环氧胶黏剂A组分填料改变后,取A组分粘度较大部分样品其室温剪切强度和热循环后的剪切强度不符合标准要求;取A组分粘度较小部分样品其室温剪切强度和热循环后的剪切强度均符合标准要求,但相较于A组分混合均匀后的样品,其剪切强度略低;A组分混合均匀后样品其室温剪切强度和热循环后的剪切强度均符合标准要求,且剪切强度、断裂方式与填料改变前样品未见明显差异.建议在使用时将A组分充分混合均匀后再与B组分按比例进行混合配胶,避免仅选取A组分粘度较大部分进行配胶.
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赵培;
张文龙;
周威;
何金生
- 《第26全国结构工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
针对可用于装配式停车楼的足尺预应力混凝土双T板开展了静力性能试验.以是否后浇叠合层为基本影响因素,开展了18m和24m两种跨度4块足尺双T板受力性能试验,首先采用三分点加载方式完成了弯曲性能试验,获得了试件纯弯段裂缝发生发展和双T板挠度发展,以及正截面承载力.然后,以剪跨比为基本参数,分别对每个试件的近支座弯剪区段进行了剪切性能试验,获得了双T板剪切斜裂缝发生和发展规律及斜截面抗剪承载力.结合非线性有限元分析,与试验结果进行了对比.试验和分析结果验证了所构建的预制预应力混凝土双T板的安全性和适用性满足停车楼结构的要求.
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刘朵;
张建东;
钱鑫
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议》
| 2016年
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摘要:
在波形钢腹板组合箱梁桥的设计中,通常忽略混凝土顶、底板的抗剪作用,而假定所有的剪力全部由波形钢腹板承担,这种传统的计算方法适用于等截面波形钢腹板组合箱梁桥.对于大跨径变截面组合箱梁桥,混凝土底板往往从跨中向支座方向逐渐加厚,且存在底板的倾斜效应,混凝土顶底板承担的剪力比例更大.因此,忽略混凝土顶底板抗剪作用的设计方法过于保守.本文推导了考虑变截面效应的波形钢腹板组合箱梁桥的剪应力计算公式,并通过有限元方法进行了验证;研究了大跨径组合箱梁桥中波形钢腹板与混凝土顶、底板的剪力分担规律,为结构设计提供参考.
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倪显清;
唐英利;
张贵锋
- 《第二十一届全国钎焊及特种连接技术交流会》
| 2015年
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摘要:
本文利用西安交大特种焊课题组开发的搅拌摩擦钎焊专利技术,利用无针搅拌工具分步焊接得到1060/16Mn接头和5083/1060/16Mn接头,第一步:将3mm厚1060焊接到18mm厚16Mn上;第二步:对第一步得到的接头平面进行简单的铣削加工,将10mm厚5083焊接到1060上.参照复合钢板力学及工艺性能试验方法国家标准;GB/T6396-2008,对第一步焊接接头Al/Steel和第二步焊接接头1060/5083界面进行剪切力学性能评价.通过SEM对上述两种界面进行组织观察,研究焊接速度对界面致密性、焊缝组织及铝钢金属间化合物的厚度及形态的影响.研究表明:1060/16Mn焊缝中无纯锌钎料残留,铝钢金属间化合物层的厚度随着焊接速度的提高而减小,并由在150mm/min,235mm/min焊速下连续的形态变为375mm/min焊速下的不连续形态,连续的金属间化合物与上下母材界面非常致密,剪切力学性能在焊速为235mm/min时达最大值55.56Mpa;5083/1060焊缝在45.5mm/min焊速时焊缝中熔化的液态钎料能被完全挤出,由于焊接温度较高会有零星的氧化铝颗粒产生,60mm/min焊速时焊缝中无氧化铝生成,搅拌工具停留时间短导致焊缝中残留了大量的锌,前者的剪切性能更好.