前挡风玻璃

摘要： 文章针对客车前挡风玻璃上的雨刷器各部件由于安装精度不够,造成雨刷器的执行机构失效,表现形式为烧保险、烧继电器、烧电机、烧电线等现象,造成车辆在下雨天不能正常使用,或根本不能使用,直接导致汽车客车晚点、停运、甚至引发交通事故,给运输企业、承包单位、乘客、社会带来较大的经济损失和社会问题,进行了分析与研究,并从汽车生产过程中寻找发生的原因,分析和创新应用非常规的机械机构,从而提供有效的解决办法.

摘要： 我养你女朋友对我说:“以后你负责洗衣服和做饭就行了,我挣钱养活你!”我万分激动地说:“好啊好啊!那你干什么挣钱呢?”女朋友说:“简单得很!开个饭店或者洗衣店吧!”挡风玻璃“我要停一下车,把我的前挡风玻璃擦一下。”“老爸,你这电瓶车哪来的挡风玻璃?”老爸停下车,掏出手绢,擦了擦眼镜。

摘要： 汽车在山头上几次盘旋上升,跳着S型的舞步,终于开向山的那一边。章小菊闭着眼,只觉得身体下坠得厉害。路应该是直了一些,但依旧蹦跳厉害。章小菊微微睁开眼,透过车前挡风玻璃,前方低凹处,道路只是一道被松竹挤压出的缝隙,金黄的阳光静静地撩拂在密密的枝叶上。好在车和人一到达,就落入了高大树木形成的幽暗中。

摘要： 车辆在日常行驶过程中,经常会被小石子或高空坠物撞击汽车前挡风玻璃,造成汽车前挡风玻璃破损甚至开裂,汽车前风挡玻璃破损后一般只能选择更换,但更换不当会引起漏水、风噪变大等问题,另外还会额外增加更换太阳膜的成本,其实,大部分玻璃破损都可采用玻璃破损修复技术进行修复。

摘要： 眼前只有一片白,已然分不清天和地,汽车前挡风玻璃上的雨刮器也失灵了,只能把头伸出窗外看路……在海拔6168米的雀儿山,其美多吉又遇上了“风搅雪”。山路静得可怕,只听见呼呼的风声,在这茫茫的雪山峭壁间,只有他和驾驶着的这辆绿邮车是还在移动着的活物。

摘要： 车顶强度试验是考查车辆发生翻滚时车身结构强度的一项测试手段.在开发阶段的车顶强度试验过程中,样件安装程度不同将导致试验结果存在差异,对后期整车试验结果的预判造成较大难度.对多个车型项目的白车身进行车顶强度仿真研究,计算分析前挡风玻璃、 天窗、 车门等相关部件对车顶强度试验结果的影响程度,并通过试验,对影响因子进行验证.结果表明:车门对车顶强度试验的影响较小,前挡风玻璃和天窗对试验结果影响较为明显.

摘要： 夏天是多雨的季节,雨天道路湿滑,视线受阻,交通事故时有发生,雨天行车须格外谨慎。提前检查车况。重点检查雨刮器是否老化变硬,能否正常使用。检查前挡风玻璃处防水槽的排水通畅性,避免雨天积水造成发动机进水,导致电线短路。还应检查轮胎的磨损情况,磨损过度会造成抓地力下降、制动距离加长,尤其是雨天行车,道路积水,摩擦力减小,极易造成追尾事故。

摘要： 这个夏天,乐高集团的汽车世界又添吸睛新成员,推出全新升级版10279乐高大众T2野营车,弹出式车顶帐篷搭配清新简约的蓝白配色,满足所有乐高粉丝对自由、对冒险、对夏日野营的向往之情。全新乐高大众T2野营车是以20世纪60年代末至70年代期间生产的大众T2野营车为原型,在之前备受喜爱的乐高大众T1野营车基础上,进行更新升级:从尺寸上看,乐高大众T2野营车比之前T1款更大;从车身配色上看,清新简约的蓝白配色,极其适合夏日“出行”;另外还包含有推拉门、标志性前挡风玻璃等。

摘要： 【案情简介】2017年11月8日,范先生以152000元价格向奥迪汽车的二手车经销商小山公司购买奥迪A3汽车一台。2020年,范先生发现该车在其购买前有三次事故维修记录。经查证,该车在保险公司有三份定损报告,出险时间在2015年及2016年。其中,第一次维修更换了前叶子板下固定架;第二次维修更换了发动机罩、前挡风玻璃、前大灯(右)等31个配件;第三次维修更换了前大灯(右)、前雾灯(右)、前叶子板等8个配件。

摘要： 本文通过前挡风玻璃生产方式与使用环境对风挡玻璃自裂的原因进行分析,找出风挡玻璃自裂的主要原因与基本的预防手段.指出前挡风玻璃自裂的主要原因跟玻璃边缘部位应力变化有关，在实际的安装与使用过程中尽量减小玻璃边缘部位的应力变化可以有效的减少挡风玻璃自裂问题的产生。

摘要： 本文对本公司研发的大型客车前风挡玻璃热弯电炉进行简单介绍，结合本公司多年的科研经验，解决玻璃断板、炸裂、角部的弯翘，突破多曲率及变曲率热弯、大球面及偏球面热弯、光学畸变控制技术等诸多生产实际中“瓶颈”的问题。

摘要： 本发明提供一种夹层玻璃，其是较薄的玻璃板配置于车厢内侧的前挡风玻璃用夹层玻璃，能够改善设想发生内部冲击事件时的夹层玻璃的安全性。本发明的一实施方式的汽车的前挡风玻璃用夹层玻璃具有树脂中间膜层、以及隔着所述中间膜层相对地配置的、配置于车厢外侧的弯曲的第一玻璃板和配置于车厢内侧的弯曲的第二玻璃板，所述第一玻璃板是厚度为0.7mm～3mm的玻璃板，所述第二玻璃板是厚度为0.3mm～1.4mm的玻璃板，且是比所述第一玻璃板薄的厚度，所述第二玻璃板由具有小于5MPa的压缩应力的热强化玻璃构成。根据该结构，在较薄的玻璃板配置于车厢内侧的夹层玻璃中，能够改善设想发生内部冲击事件时的夹层玻璃的安全性。

摘要： 本发明公开了一种汽车前挡风玻璃除霜器以及安装有前挡风玻璃除霜器的汽车，当前挡风玻璃出现霜或雾或雪时，可以通过除霜器将热风吹向挡风玻璃，可以很快将挡风玻璃上的霜或雾或雪融化，从而不必到车外用手工清理，也不必要等发动机循环水加热后在用热风吹干玻璃，节省了人们宝贵的时间。

摘要： 本发明公开了一种汽车前挡风玻璃夹层玻璃油墨用低温无铅玻璃粉及其制备方法，其特点是该低温无铅玻璃粉包含下列组分及质量百分含量：15-25% SiO2、45-60% Bi2O3、4-12% ZnO、1.5-4.0% Na2O、0.5-2.5% K2O、0.3-1.0% Al2O3、5-10% B2O3、0.4-1.3% F2、0.5-1.0% TiO2、2.5-3.8% ZrO2，上述各组分的质量百分比含量之和为100%。该汽车前挡风玻璃夹层玻璃油墨用低温无铅玻璃粉具有软化温度低，软化温度范围宽，膨胀系数适宜，高耐酸碱性和附着力等特点。

摘要： 本发明涉及疏水膜术领域，特别是涉及一种疏水膜、汽车玻璃及汽车前挡风玻璃除水系统，本发明的疏水膜包括膜基体、第一凸起、第二凸起；第一凸起间隔布置在膜基体的正面，间隔布置的第一凸起能够使膜基体正面形成类似荷叶表面的多孔疏水结构，达到荷叶疏水的效果；第二凸起的高度低于第一凸起，第二凸起设置在相邻的两个第一凸起之间，第一凸起和第二凸起均为导体，第一凸起和第二凸起分别与高压发生器的两极电连接；第二凸起的顶端发生电晕放电，形成从第二凸起向第一凸起方向流动的电晕离子风，使得水滴脱离疏水膜表面；本发明的疏水膜用电晕离子风清理水滴，避免了现有疏水膜仅依靠重力或风力使得水滴从疏水膜上滑落、适用范围较小的缺陷。

摘要： 本发明提供一种夹层玻璃，其是较薄的玻璃板配置于车厢内侧的前挡风玻璃用夹层玻璃，能够改善设想发生内部冲击事件时的夹层玻璃的安全性。本发明的一实施方式的汽车的前挡风玻璃用夹层玻璃具有树脂中间膜层、以及隔着所述中间膜层相对地配置的、配置于车厢外侧的弯曲的第一玻璃板和配置于车厢内侧的弯曲的第二玻璃板，所述第一玻璃板是厚度为0.7mm～3mm的玻璃板，所述第二玻璃板是厚度为0.3mm～1.4mm的玻璃板，且是比所述第一玻璃板薄的厚度，所述第二玻璃板由具有小于5MPa的压缩应力的热强化玻璃构成。根据该结构，在较薄的玻璃板配置于车厢内侧的夹层玻璃中，能够改善设想发生内部冲击事件时的夹层玻璃的安全性。

摘要： 本公开涉及一种用于前挡风玻璃的限位件、前挡风玻璃安装结构和车辆，其中，所述限位件(1)包括用于连接于前挡风玻璃(2)的第一连接结构(11)和用于连接车辆顶盖钣金件(3)的第二连接结构(12)，所述第一连接结构(11)和所述第二连接结构(12)相互连接，其中，所述限位件(1)还包括中间连接结构(13)，所述第一连接结构(11)通过该中间连接结构(13)与所述第二连接结构(12)连接在一起，所述中间连接结构(13)限定所述前挡风玻璃(2)与所述车辆顶盖钣金件(3)之间的距离。通过上述技术方案，本公开提供的用于前挡风玻璃的限位件能够解决密封胶固化过程中前挡风玻璃下滑的问题。

摘要： 本实用新型提供一种前挡风玻璃及具有该挡风玻璃的汽车，其中，所述前挡风玻璃的两侧边处分别为用于避免A柱盲区形成的透镜结构。本实用新型中的前挡风玻璃，通过将前挡风玻璃靠近两侧A柱部分增厚形成透镜结构，使入光线经过透镜结构的折射后入射到驾驶员眼睛中，这样可避免由于A柱的遮挡而形成的驾驶员视野盲区。

摘要： 本实用新型公开了一种用于高铁前挡风玻璃输送玻璃水的齿轮泵，包括底座，所述底座内部中心处固定连接有电机，所述底座外顶部固定连接有泵壳，所述支架顶部固定连接有多个搅拌杆，所述进水管和进液管靠近泵壳的一端均设置有水计量表，所述固定环顶部设置有过滤机构。本实用新型通过水计量表、电机、搅拌杆和过滤机构之间相互配合，在水计量表的控制下，通过进水管和进液管同时向泵壳内部分别输送一定量配比的水和玻璃水，利用电机带动搅拌杆对玻璃水溶液进行搅拌混合，使得玻璃水得到一定浓度的稀释，当向挡风玻璃输送时，过滤机构对稀释后的玻璃水进行过滤，将玻璃水中的沉淀物和渣滓过滤下来，大大提高了玻璃水的质量，便于用户更好的使用。

摘要： 一种前挡风玻璃生产线的防静电玻璃托架包括底座（1）、一对A型支架（2）、横梁（3）、一对套管安装杆（4）、一对套管（5）、一对限位杆（6）和一对橡胶管，底座（1）底部设有橡胶垫（1-1），底座1的顶部设有橡胶层（1-2），一对A型支架（2）的外壁上分别设有橡胶（2-1），一对A型支架（2）分别安装在底座（1）两端，本实用新型结构新颖，设计独特，有效的防止了静电对玻璃和人的影响，提高了产品的质量。

摘要： 本实用新型涉及一种玻璃连续热弯炉。一种大型客车前挡风玻璃连续热弯炉玻璃车，包括玻璃车车架、活动放置在玻璃车车架上的玻璃车箱体、设置在玻璃车车架底部的车轮、以及设置在玻璃车车架上的前挡风玻璃吊装装置，所述的前挡风玻璃吊装装置包括设置在玻璃车车架上的挡风玻璃模具、设置在挡风玻璃模具两侧用于装卸挡风玻璃的托盘、和驱动托盘上下运动的顶推机构，所述的挡风玻璃模具与玻璃车车架之间通过支杆支撑固定。本实用新型在玻璃装卸过程中，能够将箱体提升，方便挡风玻璃的装卸，同时在烧结过程中，随着温度的提升，玻璃软化过程中有顶杆全程给予支撑，使得其整个烧结过程更加稳定，降低了整体的劳动强度，提高了工作效率，增加了产品合格率。