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刺穿

刺穿的相关文献在1962年到2022年内共计1276篇,主要集中在中国文学、石油、天然气工业、体育 等领域,其中期刊论文320篇、会议论文1篇、专利文献955篇;相关期刊206种,包括上海文学、中国化工贸易、扬子江诗刊等; 相关会议1种,包括油井管技术及标准化国际研讨会等;刺穿的相关文献由1746位作者贡献,包括董建中、邓复苏、梁高勇等。

刺穿—发文量

期刊论文>

论文:320 占比:25.08%

会议论文>

论文:1 占比:0.08%

专利文献>

论文:955 占比:74.84%

总计:1276篇

刺穿—发文趋势图

刺穿

-研究学者

  • 董建中
  • 邓复苏
  • 梁高勇
  • 谢正权
  • 佚名
  • 姜华
  • 王修行
  • 秦蕾
  • 吴毅辉
  • 徐建存
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 徐灵敏
    • 摘要: 随着精细化工产品发展,大量的气雾漆、气雾化妆品越来越多深入我们生活的同时也产生了许多废弃气雾罐,为了降低废弃气雾罐回收成本和保护环境,设计气雾罐废气回收装置的机械结构:主要包括气雾罐夹紧、刺穿及废气回收装置三部分的设计.实现机械对气雾罐容器进行刺穿,集中回收气雾罐内的化学物质,并净化气体,避免污染环境;该装置结构简单、实用、成本低廉,具有较广泛的应用价值.
    • 赵欣蕊
    • 摘要: 一个女孩因车祸躺在了病床上,她整天都在破旧的木床上躺着。夏天,火辣的阳光烤着她的身体:冬夜,冰冷的空气又刺穿了她的心房。就在她要放弃生的希望时,一个天使来到了她的身边。这个天使就是洛塔,她是女孩心目中最美的天使!至于洛塔是如何来到女孩身边?只有女孩自己知道。
    • 马晓
    • 摘要: 由青岛科技大学申请的专利(公布号CN 113232346A,公布日期2021-08-10)“一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置”,公开了一种子午线轮胎表面气泡缺陷刺穿装置,该装置主要包括支撑机构、执行机构、传动机构和导向机构。本发明将曲线导轨与双作用气缸相结合,伺服电动机带动相应的同步带轮转动,进而带动曲线导轨滑块在曲线导轨上自由移动,同时双作用气缸进行往复运动带动刺穿针完成刺穿操作,以达到将手工气泡刺穿转化为自动化操作的目的,解决了传统人工弊端,方案合理可行,具有结构简洁、工作效率高、刺穿精确等优点,减少了部分人工成本,符合未来工厂的发展趋势和节约能源的要求,具有一定的实用价值和应用前景。
    • 韩银龙; 李会通; 王超本
    • 摘要: 自升式平台从漂浮到站立预压过程中,地层承受桩靴的载荷从零逐渐增大至预压最大载荷.在最大入泥深度范围内,若存在硬土层覆盖软土层情况,土体的承载能力随着深度的增加而减小,平台桩腿入泥的过程中就存在刺穿风险—某桩快速下沉,造成平台倾斜、升降装置受损、桩腿折断等事故.现以某自升式平台就位某刺穿地层为例,通过分析计算,制定出一套预压操作方法,并实践验证,为类似平台就位可能刺穿地层预压作业提供参考、借鉴.
    • 胡兴尚
    • 摘要: 一线天险天空楔入悬崖的部分,圆润,明澈。柔润和冷硬,各执一词。有时候,你悄悄退出铁石心肠的一角,刚好安放别人的温柔。石头之褐和天空之蓝,糅合,交融,整个人间便柔软了下来。如果石头执意想要把天空刺穿,天空一心想要把石头覆没,天空会不会破碎.
    • 陆攸香; 尹华(指导)
    • 摘要: 热。我的脑袋里只有这一个想法。炙辣的阳光狠戾地刺穿草帽,将刘海黏糊糊地揉在我的额前。眨一下眼睛,几滴汗水便从鼻翼滑下,落进地面精心排布的土坑中。年幼的我回到老家,吵着嚷着要与外婆一起下田,待满口应下了这帮忙填土的工作,才发觉不易。过大的套鞋陷入泥中,抬脚时常常只抽出一截小腿,待急急忙忙塞回鞋中时腿上已多出两个虫包,得脚尖发力用力前顶才能连鞋带起。
    • 摘要: 对于怕痛的人士来说,打针是一件很可怕的事情,刺穿皮肤的那一下简直难受。为了将这种痛苦减轻,最近,来自韩国崇实大学的学者们就研发出了一款“微针贴片”,号称能终结人类百年来的打针历史!这种贴片只有1平方厘米大小,表面布满了一条条凹槽以及上百个微小的针头。
    • 任天;
    • 摘要: 玫瑰毒鮋被认为是世界上最毒的鱼。它们的背部长有13根棘刺,又尖又硬,能刺穿靴子底部。这些棘刺的基部有两个毒液囊,里面含有神经毒素。只需18毫克,这种毒液就能致人死命。
    • 摘要: 目前渤海湾自升式钻井平台就位频繁,拖航就位作业日趋常规化.同时采油平台就位侧均经历过多次插桩,桩腿坑越来越多,就位安全风险加大.对钻井平台插桩作业过程中的相关风险进行分析,为现场作业者提供参考,提高对风险的认知程度和防范措施.
    • 陈猛; 余世杰; 欧阳志英
    • 摘要: 某公司在钻井作业时发生一根Φ101.6 mm×8.38 mm G105钢级钻杆刺穿失效事故.采用直读光谱仪、拉伸试验机、光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等设备对刺穿钻杆的化学成分、力学性能、显微组织以及断口等进行了分析,并且结合钻井过程中的实际井况对钻杆进行了刺孔腐蚀机理分析、加厚过渡带有限元分析.结果表明:此次钻杆刺穿为早期腐蚀疲劳失效,疲劳裂纹起源于钻杆加厚过渡带消失区域内壁的腐蚀坑底部;失效钻杆没有内涂层,钻杆钻进过程中,在交变载荷的作用下于应力集中的加厚过渡带消失区域腐蚀坑底部萌生腐蚀疲劳裂纹,裂纹不断扩展最终造成刺穿失效.最后根据此次钻杆产生早期腐蚀疲劳裂纹的原因提出了相应的改进建议.
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