Lotka-Volterra模型
Lotka-Volterra模型的相关文献在1995年到2022年内共计187篇,主要集中在经济计划与管理、数学、财政、金融
等领域,其中期刊论文181篇、会议论文6篇、专利文献145565篇;相关期刊135种,包括经济研究导刊、管理工程学报、华东经济管理等;
相关会议6种,包括第十六届中国管理科学学术年会、第二届中国互联网学术年会、福建省科协第十二届学术年会学术分会场暨福建省发展战略研究会2012年学术年会等;Lotka-Volterra模型的相关文献由424位作者贡献,包括殷华敏、付桐林、林祥友等。
Lotka-Volterra模型—发文量
专利文献>
论文:145565篇
占比:99.87%
总计:145752篇
Lotka-Volterra模型
-研究学者
- 殷华敏
- 付桐林
- 林祥友
- 赵建东
- 何帅
- 刘鹏
- 吕卫东
- 吴洁
- 施琴芬
- 盛永祥
- 丁伟
- 任立肖
- 何向武
- 刘和东
- 刘权
- 刘洋
- 单子丹
- 周文泳
- 孙耀吾
- 宋德安
- 廖士光
- 张亮
- 张智光
- 张馨予
- 曹楠
- 朱海婷
- 杨坤
- 梁邀月
- 汪勇
- 王闽
- 罗亚非
- 罗新星
- 胡斌
- 胡海峰
- 董玲珍
- 赵艳秋
- 邓强
- 陆小成
- 陈琳
- 霍锦霞
- 韩冰
- 黄万艮
- 黄永年
- CHEN Jianzhong
- DING Wei
- HAN Chen
- LIU LAIFU AND GONG BIN
- MA Jiankun
- NIU Yingtao
- PANG Tianyang
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穆沙江·努热吉;
赵国盛
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摘要:
通过选取与中国陆地接壤及隔海相邻的23个国家作为研究对象,以2000-2019年为研究期,采用生态种群竞争模型,分析中国与周边国家双边贸易的竞争与共生关系,并提出相应改善策略.为比较不同因素对双边贸易竞合关系的影响,将研究对象分为了地缘分布、区域经济一体化组织、"一带一路"参与国分布三种情况.根据种群演化竞争模型的分析结果显示,中国与周边相关国家在贸易的过程中存在一定的竞争关系,较少的表现为共生关系,因此中国与周边各个国家的双边贸易关系还需进一步改善.在相关影响因素的比较中可知,中国与隔海相望国家双边贸易关系好于陆地接壤国家,中国与联盟国家双边贸易关系好于非联盟国家,中国与"一带一路"参与国的双边贸易关系好于非"一带一路"参与国家.为进一步提升中国与周边国家的双边贸易关系,提出了加快与周边国家自贸区建设、扩大农矿产品进口市场、推动周边国家与沿边地区良好互动的提升路径策略.
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洪阳;
兰传春;
洪功翔
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摘要:
从理论上阐释清楚国有经济与民营经济共生发展的机理,是更好坚持"两个毫不动摇"的需要。本文基于Lotka-Volterra模型,从理论上证明了国有经济与民营经济共生发展,实现了"1+1>2"的效应。本文利用1992—2018年国有上市公司与民营上市公司时间序列数据,使用VAR模型的实证分析结果显示:国有经济发展,推动市场规模扩大,有助于民营经济发展;民营经济发展,推动市场规模扩大,有助于国有经济发展;市场规模扩大为国有经济与民营经济共生发展拓展了发展空间,促进二者相互合作、互利共赢。本研究成果从市场规模效应视角,解释了国有经济与民营经济共生发展的机理。
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雷渝;
帅斌
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摘要:
针对快递运输市场中高铁与航空的竞合问题,构建高铁与航空快递运输竞合Lotka-Volterra模型,以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势,为高铁与航空快递运输发展策略研究提供参考。结果表明:2014—2022年高铁快递与航空快递年均增长率分别为0.263 41,0.241 90,均呈增速发展;高铁发展现状对高铁快递发展的影响系数为-0.000 99,表现为促进作用,航空发展现状对航空快递发展的影响系数为0.001 74,表现为抑制作用;高铁与航空快递运输竞合关系呈现偏利共生关系,具体表现为航空快递对高铁快递发展存在一定抑制作用,高铁快递在一定程度上促进航空快递发展,最终将达到一种双方共存且相对稳定的动态平衡。
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田美乐;
刘冰
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摘要:
工业企业绿色发展的关键在于绿色技术,而绿色技术的扩散对推动中国绿色发展具有关键性作用。本文基于Lotka-Volterra模型构建绿色技术扩散模型,分析绿色技术扩散过程中外资企业、内资企业和政府对绿色技术扩散的影响。运用MATLAB进行数值仿真,动态模拟内外资工业企业初始状态、外资对内资的抑制系数以及政府的监管等因素对绿色技术扩散过程的影响。研究表明,内外资的初始状态以及抑制系数对绿色技术扩散的影响较复杂,而政府监管在一定时期内起到积极作用。
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苑清敏;
谭欣
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摘要:
为探索京津冀高技术制造业协同共生机理和关系,文章在测算京津冀高技术制造业生态位的基础上,将生态位强度信号转化成Lotka-Volterra模型的产值信号,分别从市场、资源及技术维度研究京津冀高技术制造业分产业协同共生关系,并进行预测。研究显示:区域层面,京津冀高技术制造业持续呈现出非均衡协同发展态势,市场和资源维度上京冀协同效果较好,技术维度京津、京冀协同状况最优。京冀协同发展偏利河北,京津协同发展偏利北京,短期内京津冀高技术制造业发展仍将处于"此消彼长"的协同共生状态。产业层面,京津冀高技术制造业优势产业呈向北京集聚趋势,其协同发展在市场、资源和技术维度偏利医药制造业、计算机及办公设备制造业和医疗仪器设备及仪器仪表制造业。
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唐建荣;
徐天羽
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摘要:
文章基于Lotka-Volterra模型对物流业与信息业之间的生态关系及演化规律进行了分析;选取我国31个省市2009~2018年物流业与信息业相关数据,运用投影寻踪法和耦合协调度模型探讨了各省市物流业与信息业间的发展趋势。研究发现,我国物流业与信息业间存在互利共生的生态关系且保持动态可持续发展,物流与信息业综合发展水平与耦合协调度水平保持逐年稳步增长,协同水平整体进入弱协调阶段;三大地区物流与信息业的综合发展水平及耦合协调度水平呈现东强西弱态势且区域内部省际差异明显。强化共生发展理念、定制区域特色发展模式、营造融合环境是推动物流业与信息业同频共振的有效措施。
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许楠楠;
胡海波
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摘要:
在考虑事件关键节点的情况下,研究社交网络中泛娱乐事件不同信息之间的相互作用。类比生态学中的种群竞争模型,将事件中晋级和淘汰选手相关信息的扩散看作不同类信息相互作用的结果,如争夺用户加入相关扩散网络中以增大扩散规模。结合对事件信息扩散不同阶段的划分,以“创造101”话题为例,构建Lotka-Volterra模型进行研究。实际数据拟合结果表明,事件的不同阶段信息相互作用会发生变化,前期的结果源于用户积累,后期则更依赖于粉丝效应,各类信息始终处于共存状态。节目中淘汰机制对选手信息的扩散有一定影响,但在粉丝效应下其影响有所减弱。扩散数据结合模型,能够量化线下事件进展对线上信息扩散的动态影响及信息间的相互作用,且可应用到其他类型信息交互研究中。
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单子丹;
王玡琦;
陈琳;
门丽双
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摘要:
数字化赋能为制造产业的迭代升级和价值管理提供新动力。基于系统共生与价值共创理论,阐述制造业服务生态系统多主体共生演化关系。将价值共创与价值衰减作为影响系统共生演化的前因,提出保障共生演进模式的运作方法。并在此基础上,构建基于服务提供单元、整合单元与、接收单元间价值共创的Lotka-Volterra共生演化模型,给出模式演进的不同种类及进化路径。研究结果表明:共生单元间价值共创与价值衰减结果影响共生演进方向;价值创造结果取决于主体间共生系数的取值,对称性互惠共生是制造业服务生态系统价值共创的最佳模式,以服务提供单元为主导构建的服务生态体系有助于共生系统向高阶形态演进。
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钟庭宽
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摘要:
为促进区域间高技术产业协同发展持续稳定,基于改进Lotka—Volterra模型来研究区域间高技术产业协同发展关系的稳定性条件,并以长株潭区域间高技术产业协同发展为案例进行分析。研究表明:区域间高技术产业协同发展系统存在不稳定、鞍点均衡、长期稳定等多种状态,区域间协同影响系数的乘积小于1是高技术产业协同发展系统稳定的关键条件。政府部门应针对区域间高技术产业协同发展关系稳定性的不同状态,发挥区域不同优势,制定差异化政策,优化区域间高技术产业专业化分工,为协同发展关系维持稳定甚至向更高层次演化提供重要指引。
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王宏起;
王冕;
李玥
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摘要:
促进科技服务业持续发展是深化实施我国创新驱动战略和提升战略性新兴产业创新能力的必然选择.科技服务业内部各服务模块彼此业务关联性强、服务功能优势互补,以服务链的形式提供创新服务是产业发展的必然结果.本文从创新链与服务链协同匹配视角,将科技服务业解构为知识周边型服务模块、市场周边型服务模块以及中间支持型服务模块,运用Lotka-Volterra模型构建科技服务业模块间的生态关系模型,通过仿真实验表明:各服务模块在不同生态关系下的创新服务效果不同,当各模块间生态关系处于"互惠共生"时,有助于模块间协同有序发展,从而激发出科技服务业持续发展的最佳服务价值.本研究旨在为区域科技服务业发展规划和政策研究提供科学依据和参考.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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游力;
谢如鹤;
刘广海
- 《2016年工商管理学科研究生学术论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,我国冷链物流发展迅猛,各地对冷链物流节点的建设也逐步加强,同一经济区域内,冷链物流节点的协同发展对于促进整体经济效益的发挥起着重要的作用.本文借助Lotka-Volterra模型构建了冷链物流节点协同模型,并以广州市为例,对不同竞争状态下的冷链物流节点的产出和发展趋势进行了研究分析,结果表明经济区域间的物流节点的单一竞争关系会导致市场的无序发展,最终也会损害冷链物流的健康发展,冷链物流节点间的竞争合作关系并存,在竞争与合作的共同作用下,区域内冷链节点会逐渐协调健康发展.
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ZHOU Tian-tian;
周甜甜;
WANG Wen-ping;
王文平
- 《第十六届中国管理科学学术年会》
| 2014年
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摘要:
在分析产业生态经济系统中产业经济发展与产业生态化相互作用关系的基础上,借助Lotka-Volterra模型分别对全国30省域内产业经济和产业生态化的共生关系和共生协调度进行测算,然后根据共生关系和发展水平两个维度将产业生态经济系统协调类型进行划分并对影响因素进行分析.结果表明:省域间产业经济发展不平衡和产业生态化不平衡的变化规律并不相同;安徽省产业经济和产业生态化水平偏离最小,广东省偏离最大;辽宁、山东、浙江、海南和重庆为相互促进的共生关系,黑龙江、四川、云南、青海、宁夏和新疆为相互抑制的竞争关系;重庆共生协调度最高,新疆最低;人均GDP、污染治理、自主研发能力、低能耗产业占比对产业生态经济系统协调性均为正向影响,重工业占比和能源结构中煤炭消费量占比对系统协调为负向影响.
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ZHOU Tian-tian;
周甜甜;
WANG Wen-ping;
王文平
- 《第十六届中国管理科学学术年会》
| 2014年
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摘要:
在分析产业生态经济系统中产业经济发展与产业生态化相互作用关系的基础上,借助Lotka-Volterra模型分别对全国30省域内产业经济和产业生态化的共生关系和共生协调度进行测算,然后根据共生关系和发展水平两个维度将产业生态经济系统协调类型进行划分并对影响因素进行分析.结果表明:省域间产业经济发展不平衡和产业生态化不平衡的变化规律并不相同;安徽省产业经济和产业生态化水平偏离最小,广东省偏离最大;辽宁、山东、浙江、海南和重庆为相互促进的共生关系,黑龙江、四川、云南、青海、宁夏和新疆为相互抑制的竞争关系;重庆共生协调度最高,新疆最低;人均GDP、污染治理、自主研发能力、低能耗产业占比对产业生态经济系统协调性均为正向影响,重工业占比和能源结构中煤炭消费量占比对系统协调为负向影响.
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ZHOU Tian-tian;
周甜甜;
WANG Wen-ping;
王文平
- 《第十六届中国管理科学学术年会》
| 2014年
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摘要:
在分析产业生态经济系统中产业经济发展与产业生态化相互作用关系的基础上,借助Lotka-Volterra模型分别对全国30省域内产业经济和产业生态化的共生关系和共生协调度进行测算,然后根据共生关系和发展水平两个维度将产业生态经济系统协调类型进行划分并对影响因素进行分析.结果表明:省域间产业经济发展不平衡和产业生态化不平衡的变化规律并不相同;安徽省产业经济和产业生态化水平偏离最小,广东省偏离最大;辽宁、山东、浙江、海南和重庆为相互促进的共生关系,黑龙江、四川、云南、青海、宁夏和新疆为相互抑制的竞争关系;重庆共生协调度最高,新疆最低;人均GDP、污染治理、自主研发能力、低能耗产业占比对产业生态经济系统协调性均为正向影响,重工业占比和能源结构中煤炭消费量占比对系统协调为负向影响.
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ZHOU Tian-tian;
周甜甜;
WANG Wen-ping;
王文平
- 《第十六届中国管理科学学术年会》
| 2014年
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摘要:
在分析产业生态经济系统中产业经济发展与产业生态化相互作用关系的基础上,借助Lotka-Volterra模型分别对全国30省域内产业经济和产业生态化的共生关系和共生协调度进行测算,然后根据共生关系和发展水平两个维度将产业生态经济系统协调类型进行划分并对影响因素进行分析.结果表明:省域间产业经济发展不平衡和产业生态化不平衡的变化规律并不相同;安徽省产业经济和产业生态化水平偏离最小,广东省偏离最大;辽宁、山东、浙江、海南和重庆为相互促进的共生关系,黑龙江、四川、云南、青海、宁夏和新疆为相互抑制的竞争关系;重庆共生协调度最高,新疆最低;人均GDP、污染治理、自主研发能力、低能耗产业占比对产业生态经济系统协调性均为正向影响,重工业占比和能源结构中煤炭消费量占比对系统协调为负向影响.