制约条件

摘要： 通过对玉米免耕精量播种机关键技术及结构特点进行阐述,指出目前玉米免耕精量播种机技术发展存在的主要制约条件,并给予相应的发展建议,提出未来玉米免耕精量播种机的主要发展趋势与研究重点,以期为提升免耕播种机的工作性能提供技术参考。

摘要： 汉语学界对形义错配现象没有明确界定与分类,对于其形成机制缺乏总体解释。本文通过收集整理,对形义错配概念重新界定,根据句法成分构成将其分为1) 动词 + 形式宾语;2) 伪定语;3) 定语状语化三大类,其中伪定语又分为四小类。从认知语言学视角探究其生成机制,并尝试从转喻等手段进行解释。经研究发现,六小类形义错配现象均可用概念转喻进行解释,并且其生成机制受到多方面因素的制约。本文研究系统地阐述了汉语形义错配现象,为目前研究提供了新的视角。

摘要： 现阶段,我国人民生活水平有了非常显著的提升,在外出和交通运输方式的选择上,飞机的出行方式选择频率逐渐增高,国内航班变得越来越多,飞机跑道的不停航施工的价值和优势也越来越显著。因此,机场相关工作人员需要针对跑道不停航施工过程中存在的制约因素展开综合性的全面分析,基于机场的实际状况采取行之有效的举措来对其进行处理,保障机场的跑道的正常施工和航班的正常运转,为我国的交通运输和安全出行提供强有力的保障。

摘要： 拟建的乐望高速公路位于广西壮族自治区百色市乐业县境内,受复杂的地形地质条件制约,项目设计工作极具挑战性。结合项目建设条件,对路线、路基、桥梁、隧道以及互通等专业的设计情况进行介绍,并配以典型设计实例,经过对多个路线走廊带的认真研究、对比分析,推荐的路线方案基本避让了各种敏感制约因素,符合地方需求。通过地质测绘、物探、钻孔等手段,最大程度避开地质不良地段,提高工程安全及稳定性。项目建设将进一步完善广西高速公路网,服务社会经济发展,值得其他类似工程借鉴。

摘要： 陶瓷手工艺是我国劳动人民上下五千年的智慧结晶,是我国自古以来的文化“名片”。近年来,国家强调美育建设,提出“文化自觉、文化自信、文化自强”,增强民族自豪感和认同感,提高民族凝聚力。挖掘传统工艺的美育价值已成为美育践行者多年来的重要课题。在该语境下,剖析我国目前陶艺培训的痛点和制约条件,挖掘陶瓷手工艺培训行业中潜在的机会与突破口,提出陶艺培训策略上的创新思路,赋能我国更多手工艺行业,促进良性发展。

摘要： 在北方干旱地区供水水源紧张的情况下,如何科学合理确定生态需水量、景观需水量,平衡供水水源与生态需水量、景观需水量的关系是困扰设计工作者的难题,研究甚少。以西洋河生态治理工程为例,研究北方干旱地区具有生态、景观双重需求的需水量计算方法。生态需水量采用功能法、景观需水量采用堰流流量公式法计算,根据计算成果研究引水时间与流量、引水时间与投资等相关因素的关系,分析景观效果、调度原则、可引水量等制约条件,最终得到生态景观需水量。该研究方法为河道生态景观需水设计与管理提供参考。

摘要： 为促进我国体育经济发展,本文分析当前影响我国体育经济发展的制约条件,主要包括:我国体育经济发展水平不达标,体育产品价格与品质不符,体育产业同质化问题严重以及体育品牌竞争力低.在此基础上,提出我国体育经济发展对策,分别为:提高我国体育经济发展水平,增强体育产品性价比,提倡体育产业个性化发展以及培育体育品牌价值.

摘要： 本文阐述了科技创新国家战略的提出背景、推进科技创新国家战略落地的重大意义和措施。分析了科技创新成为引领发展的第一动力的现实条件,思考了科技创新对我国社会经济发展和国家重大战略需求的意义,总结了企业发展科技创新、加强基础研究和培养创新人才等解决制约科技创新关键问题的几项措施。

摘要： 论文考察汉语中"都"与集合性谓词的共现及语义蕴涵情况.首先指出"都"与集合性谓词共现有两种可能的蕴涵型式:个体分配性语义蕴涵和累积指称表达的单数还原.然后考察集合性谓词个体分配性语义蕴涵的制约条件,指出集合性谓词能否具有个体分配性蕴涵义,关键在于谓词的所指是否表达一定的状态,或者所搭配的时体或宾语成分能否帮助减除谓语所表集合事件的达成和完整性而增强其状态性.论文最后基于集合性谓词的两种分配义蕴涵型式,指出在形式语义刻画时,想用一种方式将两种型式都概括进去的处理方法难以两全.

摘要： 链条类问题是高中物理教学中经常遇到的问题,分析该类型问题可让学生更好地理解机械能守恒定律,但在分析链条类问题的时候往往忽略了一个重要的隐含制约条件,以一个常见的链条类问题为例,探索分析其隐含制约条件的方法,探讨如何提高命题的严谨性,以及如何充分利用有“陷阱”的题目发展学生科学思维的方法。

摘要： 荷载作用下建筑结构的响应与结构的形状密切相关.根据给定的位移、应力等制约条件与有限元平衡方程的关系建立了形状求解模型,对模型中的奇异矩阵利用广义逆矩阵理论求逆,结合Newton-Raphson方法提出了逐步逼近满足制约条件的迭代求解方法,并为避免最优解的丢失和计算效率设置了阻尼系数。通过算例表明该方法所得到的结构形状不仅满足制约条件的要求,还可以得出新颖的结构形状。

摘要： 世界化既是政治上的过程也是经济上的过程。这是因为世界化是将超国家的国际机构与非政府机构的影响力压制国家主导权的政治过程和资本与商品，知识与劳动超越国境流通并交换的经济过程压缩表现的概念。世界化的经济过程是将以既存的各国为单位分节成的金融市场、商品市场、生产市场、消费市场一元化为以全地球村为单位的过程。本文分析了世界化的制约条件，并就世界化的复合效果与韩国的社会福利进行介绍。

摘要： 本文从宗教与现代性的关系来考察当代中国佛教的现状与发展趋势。本文认为,宗教如何批判性地回应现代化进程,对此作出自身的调适,同时对于现代化的弊端作出批判,是世界各大宗教普遍面临的问题。当代中国宗教问题的特殊性在于,中国宗教必须在特定路径制约,即必须在与社会主义社会相适应的制约条件下实现自身的现代化转换。

摘要： 中国EFL学习者中介语的语音系统是动态的，经历从完全迁移到完全接入两个过程，从感知上看，就是从完全的L1音位的感知策略到类似L2感知策略的过程。优选论框架下的渐进学习算法可以反映和描写这种动态的演变，其所依赖的策略就是制约条件的排序（提升或降级）。文中的形式分析很清晰地表明了这种动态的变化模式。中介语语音系统是一种客观存在，应该得到理论上的承认和研究。

摘要： 既有建筑物在改造加固设计与施工过程中,往往受到各种环境条件的制约.针对不同的制约条件,分别简述处理该类工程的设计思路要点与施工操作方法.

摘要： 为了缩小东西部发展不平衡的趋势。实现和谐发展的目标，中国民航越来越重视西部地区山地城市的民用机场建设，国家更是期望借此来发掘西部城市的潜力。本文在对西南地区山地城市支线机场建设的重要性进行分析的基础上，探讨了在西南地区山地城市中建设支线机场的种种制约条件，在点出了此类支线机场的设计特点的同时预测了其未来的发展趋势。

摘要： 为了测试某工程基桩极限承载力,依据建筑桩基检测静载法,对多根桩进行静载测试和极限承栽力分析,为确定基桩的极限承载力提供了依据。基桩由于地下水的浸泡,承载力大为降低,为保证基桩承载力达到或接近预定基桩承载力设计值,建议封桩前必须对基桩再次加载,达到预定沉降值30～40mm为宜。

摘要： 为了测试某工程基桩极限承载力,依据建筑桩基检测静载法,对多根桩进行静载测试和极限承栽力分析,为确定基桩的极限承载力提供了依据。基桩由于地下水的浸泡,承载力大为降低,为保证基桩承载力达到或接近预定基桩承载力设计值,建议封桩前必须对基桩再次加载,达到预定沉降值30～40mm为宜。

摘要： 为了测试某工程基桩极限承载力,依据建筑桩基检测静载法,对多根桩进行静载测试和极限承栽力分析,为确定基桩的极限承载力提供了依据。基桩由于地下水的浸泡,承载力大为降低,为保证基桩承载力达到或接近预定基桩承载力设计值,建议封桩前必须对基桩再次加载,达到预定沉降值30～40mm为宜。

摘要： 为了测试某工程基桩极限承载力,依据建筑桩基检测静载法,对多根桩进行静载测试和极限承栽力分析,为确定基桩的极限承载力提供了依据。基桩由于地下水的浸泡,承载力大为降低,为保证基桩承载力达到或接近预定基桩承载力设计值,建议封桩前必须对基桩再次加载,达到预定沉降值30～40mm为宜。

摘要： 本发明提供一种机器人的制约装置，包括便携式外壳，安装在所述便携式外壳内的信号接收装置和信号发射装置，所述信号接收装置包括至少两个横向设置的朝向所述便携式外壳前方并分别在预定位置和角度范围内接收信号的信号接收单元；所述信号接收装置和所述信号发射装置电连接，以设定所述信号发射装置响应于所述信号接收装置的至少两个信号接收单元先后接收到信号的情况而与所述机器人进行通信。本发明还提供采用上述制约装置的制约的系统和方法，包括上述制约装置和机器人。本发明提供的机器人制约装置和制约的系统和和方法，不仅可实现制约机器人在特定的物理空间中工作，且具有可降低突发事件导致机器人脱离原来的物理空间的概率的优点。

摘要： 要插入到波纹管内的弯曲制约部件(130)，其由合成树脂制成，并且一体地包括：带(31)和从带(31)的宽度方向上的两端竖立的多个桥部(33)。所述弯曲制约部件(130)能够在所述带(31)位于内侧且所述桥部(33)位于外侧的方向上弯曲。在相反方向上，通过互相抵接的相邻的桥部(33)限制弯曲制约部件(130)的弯曲。桥部(33)包括矩形板(34)。板(34)的远离所述带(31)的一侧处的两个角部圆化。

摘要： 本发明的目的是在不损坏保护管的情况下平顺且可靠地制约线束的保护管的弯曲。为了实现该目的，安装于柔性线束保护管(8)的线束弯曲制约部件(1)设置有：高刚性的不可弯曲部(9)，电线(58)插入到该不可弯曲部内；和可弯曲部(10)，其形成为在不可弯曲部的轴向上从不可弯曲部的一侧(9a)的先端突出，并且制约线束保护管以圆弧状弯曲。并且，线束保护管(8)从固定结构(51)侧处的振荡部件(61)布设到滑动结构(53)侧处的振荡部件，线束弯曲制约部件(1)安置在固定结构侧处的线束保持管内，并且可弯曲部(10)沿着线束保护管的内表面朝着滑动结构侧安置。

摘要： 本发明提供了一种系统和方法，用来将智能机器人制约在一特定的空间内。该系统包括：铺设在地面上的柔性的接近感应条，一可移动的智能机器人，包括用来驱动机器人移动的驱动部件，至少一个接近感应开关，以及控制上述驱动部件的控制单元；当所述接近感应开关靠近接近感应条并使得接近感应开关感应到时，该接近感应开关会传输信号给控制单元，该控制单元控制驱动部件继而使该机器人改变运行方向。本发明的有益效果主要体现在：结构简单，且接近感应条可以直接铺设在地面，而不需要为之提供任何能量，既环保又不会被环境所制约；并且接近感应条为柔性材料制成，因此可以形成任意界限的制约界限，解决了现有技术的不足，具有较强的推广意义。

摘要： 本发明公开了一种用于超大规模设计的阶层制约及采用该制约的设计方法，接收分阶层的原始布局数据，扁平化设计后，抽出寄生文件，采用该寄生文件，进行一次静态时序分析，得到所有时序路径的属性，并计算得到各阶层段的最大允许延迟值。本发明具有的优点是在采用阶层设计的超大规模数字版图设计中，通过使用布局后的数据，有效结合实际布局信息，对跨阶层的时序路径进行延迟约束，形成阶层制约，使得阶层设计的自动布局布线的时序结果和静态时序分析的结果不会出现较大偏差，从而降低时序修复难度以及有效避免重大返工，极大的缩短了设计周期。

摘要： 要插入到波纹管内的弯曲制约部件(130)，其由合成树脂制成，并且一体地包括：带(31)和从带(31)的宽度方向上的两端竖立的多个桥部(33)。所述弯曲制约部件(130)能够在所述带(31)位于内侧且所述桥部(33)位于外侧的方向上弯曲。在相反方向上，通过互相抵接的相邻的桥部(33)限制弯曲制约部件(130)的弯曲。桥部(33)包括矩形板(34)。板(34)的远离所述带(31)的一侧处的两个角部圆化。

摘要： 本发明的目的是在不损坏保护管的情况下平顺且可靠地制约线束的保护管的弯曲。为了实现该目的，安装于柔性线束保护管(8)的线束弯曲制约部件(1)设置有：高刚性的不可弯曲部(9)，电线(58)插入到该不可弯曲部内；和可弯曲部(10)，其形成为在不可弯曲部的轴向上从不可弯曲部的一侧(9a)的先端突出，并且制约线束保护管以圆弧状弯曲。并且，线束保护管(8)从固定结构(51)侧处的振荡部件(61)布设到滑动结构(53)侧处的振荡部件，线束弯曲制约部件(1)安置在固定结构侧处的线束保持管内，并且可弯曲部(10)沿着线束保护管的内表面朝着滑动结构侧安置。

摘要： 本发明提供一种机器人的制约装置，包括便携式外壳，安装在所述便携式外壳内的信号接收装置和信号发射装置，所述信号接收装置包括至少两个横向设置的朝向所述便携式外壳前方并分别在预定位置和角度范围内接收信号的信号接收单元；所述信号接收装置和所述信号发射装置电连接，以设定所述信号发射装置响应于所述信号接收装置的某一事件而与所述机器人进行通信。本发明还提供采用上述制约装置的制约的系统和方法，包括上述制约装置和机器人。本发明提供的机器人制约装置和制约的系统和和方法，不仅可实现制约机器人在特定的物理空间中工作，且具有省电和可降低突发事件导致机器人脱离原来的物理空间的概率的优点。

摘要： 本实用新型提供一种机器人的制约装置，包括便携式外壳，安装在所述便携式外壳内的信号接收装置和信号发射装置，所述信号接收装置包括至少两个横向设置的朝向所述便携式外壳前方并分别在预定位置和角度范围内接收信号的信号接收单元；所述信号接收装置和所述信号发射装置电连接，以设定所述信号发射装置响应于所述信号接收装置的信号接收单元先后接收到信号的情况而与所述机器人进行通信。本实用新型还提供一种采用上述制约装置的制约系统，包括上述制约装置和机器人。本实用新型提供的机器人制约装置和制约系统，不仅可实现制约机器人在特定的物理空间中工作，且具有省电和可降低突发事件导致机器人脱离原来的物理空间的概率的优点。

摘要： 根据本发明的一个方面，提供一种反映制约条件的目标追踪方法，是反映与相对车辆的相对距离或与相对车辆的相对速度等制约条件的目标追踪方法，其在可能有目标的区域生成N个具有状态变量的样本，如本发明的数学式1所示，用增加了补偿因子的性能指数函数，通过牛顿拉夫逊法找到最优解。本发明的实施例通过提出一种反映车辆的雷达系统所发生的与相对车辆的相对距离或与相对车辆的相对速度等诸多制约条件的目标追踪方法，使得能够较为准确地追踪目标，同时减少不必要的计算。并且如上所述，使用反映诸多制约条件的目标追踪方法，其优点是由于车辆的雷达性能提高使得驾驶员的便利性得到提高。