初级阶段理论

摘要： 习近平在党的十九大报告中提出了中国特色社会主义进入了新时代,提出了我这仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变,我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变即"两个不变"的思想.习近平的"两个不变"的思想是对邓小平的社会主义初级阶段理论的继承、丰富、创新与发展,是新时代全面贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略的现实依据.

摘要： 在社会主义革命与建设进程中,对所处社会发展阶段的判断是否符合当时的实际情况,这对执政党能否制定科学和正确的理论、路线、方针、政策意义重大。苏联在70多年社会主义发展过程中,在这方面存在严重的理论失误。苏联虽在不同历史时期关于社会主义发展阶段的理论与定位有差别,从斯大林到勃列日涅夫时期,超越社会发展阶段与急于过渡的思想十分突出,之后的时期虽有纠偏之意,但都认为苏联已经进入马克思恩格斯设想的共产主义社会第一阶段。总的来说,超越社会发展阶段与急于过渡的思想长期以来在苏联占主导地位。究其原因:一是对十月革命前俄国基本国情的认识有误,二是不切实际地过高估计经济发展水平。中国共产党吸取苏联的教训,也总结了自身的经验,实事求是地提出了我国还处在社会主义初级阶段的科学判断,并据此制定了党在社会主义初级阶段的基本路线,这对我们党和国家今后推进体制改革、正确地推进社会主义建设具有十分重要的意义。

摘要： 马克思主义是关于自然界、人类社会和人的思想发展规律的科学,是工人阶级和人民大众解放和发展的科学。实践证明,马克思主义是随着时代、科学、实践的发展而不断发展的理论体系。中国从1978年起开启了改革开放建设中国特色社会主义的新时代。就是在改革开放的伟大实践中,邓小平在社会主义发展阶段问题上把社会主义区分为欠发达的社会主义和比较发达的社会主义等几个阶段,从而提出了社会主义初级阶段的理论。经过30多年的艰苦奋斗,

摘要： 胡锦涛立足于社会主义初级阶段基本国情这个最大实际,继承了一切从社会主义初级阶段实际出发的思想;我国仍然并将长期处于社会主义初级阶段的思想;我国社会主义初级阶段主要矛盾的思想.在此基础上发展了社会主义初级阶段理论,提出了我国社会主义初级阶段的阶段性特征,“新四化”建设的同步发展,并对中国特色社会主义总体布局进行了新的概括,强调要始终不渝地坚持党的基本路线就必须做到不动摇、不懈怠、不折腾.

摘要： 党的十三大首次作出＂我国正处在社会主义初级阶段＂的论断,以后历届党代会对社会主义初级阶段都有新的认识。我国现处于并将长期处于社会主义初级阶段这一基本国情取得了广泛的共识。改革开放三十多年来,党中央牢牢把握我国＂社会主义初级阶段＂这一基本国情,高举社会主义伟大旗帜,不断丰富和发展社会主义理论体系,不断完善各项社会主义制度,坚持走中国特色的社会主义道路。

摘要： 党的十三大首次作出“我国正处在社会主义初级阶段”的论断，以后历届党代会对社会主义初级阶段都有新的认识。我国现处于并将长期处于社会主义初级阶段这一基本国情取得了广泛的共识。改革开放三十多年来，党中央牢牢把握我国“社会主义初级阶段”这一基本国情，高举社会主义伟大旗帜，不断丰富和发展社会主义理论体系，不断完善各项社会主义制度，坚持走中国特色的社会主义道路。

摘要： 30年来,学界对现阶段我国社会主要矛盾做了大量研究,取得了许多重要成果.梳理、归纳30年来学界在这方面取得的成果具有重要的现实意义.

摘要： 本文从社会主义初级阶段的科学含义,社会主义初级阶段的必然性和长期性,社会主义初级阶段理论的意义三个方面对社会主义初级阶段的理论进行了论述.并指出,社会主义初级阶段理论是我国我党制定路线、方针、政策的实践基础和理论依据.党在初级阶段的基本路线体现了社会主义的本质要求,指明了中国特色社会主义的发展道路.党在社会主义初级阶段的基本纲领,是中国特色社会主义经济、政治、文化建设的基本目标和基本政策的统一.

摘要： 作为中国特色社会主义理论体系的最新组成部分,科学发展观在坚持和深化社会主义初级阶段理论的基础上,坚持和深化了中国共产党人对中国特色社会主义发展主题及其时代内涵的认识,开辟了中国特色社会主义的新境界.

摘要： 本发明涉及一种用于感应电力传输的系统的初级绕组结构(W1、W2、W3)的初级侧装置(1)，其中，所述初级侧装置(1)包括至少三个相线以及每个相线的至少一个绕组结构(W1、W2、W3)，其中，各个绕组结构(W1、W2、W3)包括至少一个子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)，其中，所述绕组结构(W1、W2、W3)沿着所述初级侧装置(1)的纵向轴线(x)延伸，其中，绕组结构(W1、W2、W3)的对应的子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)之间的间距(P12_1、…、P32_3)沿着纵向轴线(x)变化和/或绕组结构(W1、W2、W3)的子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)的长度(L_SW1_1、…、L_SW1_3)沿着纵向轴线(x)变化。本发明还涉及一种用于感应电力传输的系统，涉及一种初级侧装置(1)的制造方法并且涉及一种用于向车辆感应式地传输电力的方法。

摘要： 本发明涉及用于安装在机动车照明装置(1)中的初级光学组件(10)，初级光学组件包括多个并排布置和/或上下叠置的长形的初级光学元件(12)，初级光学元件分别具有近端(13)和远端(15)以及从近端(13)朝向远端(15)逐渐增大的横截面。提出，初级光学元件(12)由形状固定的但是可弹性变形的透明材料制成，且借助保持装置(20)定位且固定在照明装置(1)的发光器件(100)或发光器件载体(104)上，其中，保持装置(20)具有用于使初级光学元件(12)在其近端(13)的区域中以高精确度定位的保持元件(22)。

摘要： 本发明提供一种直线电机初级铁芯、制造方法、直线电机初级和直线电机，本发明包括初级铁芯冲片、初级铁芯齿压板、第一端板、第二端板、悬挂板和连接件，初级铁芯冲片、初级铁芯齿压板、第一端板和第二端板上均设置有连接件安装孔，初级铁芯冲片通过连接件与齿压板、第一端板和第二端板连接；悬挂板设置于铁芯初级冲片的上方，并通过悬挂板安装孔与所述第一端板、所述第二端板连接。本发明还包括采用直线电机初级铁芯的直线电机初级和直线电机。本发明的直线电机初级铁芯及其制造方法、直线电机初级和直线电机减小了初级铁芯的形变量，提高了结构刚度，另外，减少了漏磁通和涡流损耗，使电机效率及运营可靠性提升。

摘要： 本发明一种涉及电机(01、25)的初级部分(02)，初级部分由多层的线路板(07)构成，其具有：至少两个间隔开地上下叠置的导电层(08)，其中，导电层(08)构成至少一个线圈(11、12、18)；至少一个介电层(09)，介电层布置在导电层(08)之间；至少两个彼此间隔开的导磁层(10)，其中，每个导磁层(10)布置成至少间接地相邻于导电层(08)；以及由导磁的材料构成的连接器件，用以有针对性磁连接导磁层(10)。本发明还涉及一种具有这种初级部分(02)的电机以及一种用于制作初级部分(02)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于感应电力传输的系统的初级绕组结构(W1、W2、W3)的初级侧装置(1)，其中，所述初级侧装置(1)包括至少三个相线以及每个相线的至少一个绕组结构(W1、W2、W3)，其中，各个绕组结构(W1、W2、W3)包括至少一个子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)，其中，所述绕组结构(W1、W2、W3)沿着所述初级侧装置(1)的纵向轴线(x)延伸，其中，绕组结构(W1、W2、W3)的对应的子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)之间的间距(P12_1、…、P32_3)沿着纵向轴线(x)变化和/或绕组结构(W1、W2、W3)的子绕组结构(SW1_1、…、SW3_3)的长度(L_SW1_1、…、L_SW1_3)沿着纵向轴线(x)变化。本发明还涉及一种用于感应电力传输的系统，涉及一种初级侧装置(1)的制造方法并且涉及一种用于向车辆感应式地传输电力的方法。

摘要： 描述了一种用于飞行器外蒙皮换热器(50)的初级结构布置(100)，该初级结构布置包括：外蒙皮区段(5)，该外蒙皮区段限定飞行器(1)的外部形状并且构成飞行器(1)的外壳的区段，其中外蒙皮区段(5)具有至少一个凹部(10)；载热流体连接部(20)，该载热流体连接部被适配成用于将载热流体引导到凹部(10)中；封闭凹部(10)的结构元件(50)；以及布置在凹部(10)中或其上的至少一个保持件(30)，该保持件被适配成用于将封闭凹部(10)的结构元件(50)固定保持在凹部(10)中。还描述了一种具有这种初级结构布置(100)的飞行器(1)以及一种用于安装飞行器外蒙皮换热器的方法。

摘要： 本发明涉及过滤器系统（100），包括：壳体（110）；形成在壳体壁（112）中的流体入口（102）；形成在壳体壁（120）中的流体出口（108）；初级过滤器元件（50）和次级过滤器元件（10），两者均容纳在壳体（110）中，次级过滤器元件（10）布置在立管（150）上，立管（150）刚性地连接到壳体壁（120）中的一个，立管（150）的内部与流体出口（108）流体连接。初级过滤器元件（50）包括位于其顶部区域（53）处的第一端盖（52）和位于其底部区域（55）处的第二端盖（54）。壳体壁（120）容纳立管（150）和初级过滤器元件（50）的底部区域（55），其配置有相互自定位元件（92，62），以将初级过滤器元件（50）相对于立管（150）的一个或多个支柱（170）以限定旋转位置布置在容纳立管（150）的壳体壁（120）上。本发明还涉及用于这种过滤器系统（100）的初级过滤器元件（50）和壳体壁（120）。

摘要： 本发明涉及一种用于电机（1）的初级部件（10、10A）和一种用于制造电机（1）的方法。初级部件（10、10A）具有芯部（14）和联接装置（16、16A），多个齿（141）在一侧从所述芯部突出，所述多个齿分别构造用于容纳线圈（111至114、121至124、131至134），所述联接装置用于将所述线圈（111至114、121至124、131至134）联接到至少一个电压（U），其中，所述联接装置（16、16A）至少部分地布置在所述芯部（14）和所述线圈（111至114、121至124、131至134）中的一个线圈的绕组头部之间。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车照明设备的初级光学组件(200)的光导体模块(100)，其中，所述光导体模块(100)包括多个并排设置的、长形的光导体段(1)，所述光导体段分别具有带有光耦入面(12)的近端(11)和远端(13)，其中，所述光导体段(1)的远端(13)通入到所述光导体模块(100)的光出射面(2)中，并且所述光导体段(1)的长度(X)分别通过在所述近端与所述远端之间的间距来限定，其中，所述光导体模块具有至少区段式地环绕所述光出射面的凸缘，其中，所述凸缘具有局部高度，所述局部高度基本上等于相应紧邻于所述凸缘的光导体段的长度，其中，所述局部高度分别通过在所述凸缘的近端区段与所述凸缘的远端区段之间的间距来限定。

摘要： 本发明提供一种直线电机初级铁芯、制造方法、直线电机初级和直线电机，本发明包括初级铁芯冲片、初级铁芯齿压板、第一端板、第二端板、悬挂板和连接件，初级铁芯冲片、初级铁芯齿压板、第一端板和第二端板上均设置有连接件安装孔，初级铁芯冲片通过连接件与齿压板、第一端板和第二端板连接；悬挂板设置于铁芯初级冲片的上方，并通过悬挂板安装孔与所述第一端板、所述第二端板连接。本发明还包括采用直线电机初级铁芯的直线电机初级和直线电机。本发明的直线电机初级铁芯及其制造方法、直线电机初级和直线电机减小了初级铁芯的形变量，提高了结构刚度，另外，减少了漏磁通和涡流损耗，使电机效率及运营可靠性提升。