分组域

摘要： 在下一代新型列控系统中,分组域已经被设计使用,并成为车地无线通信未来的发展方向.但是,在广泛应用的CTCS-3级列控系统中,其车地无线通信仍采用电路域.对于列控车载设备,在设计新型列控系统与既有CTCS-3级列控系统的兼容运行时,电路域与分组域的兼容性是必须解决的问题.在分析车地无线通信系统的结构,以及车载电台在电路域与分组域工作特性的基础上,提出一种电路域与分组域切换时的无线通信状态转换流程,实现电路域与分组域的自动切换,并使无线通信保持较高的稳定性.该方法可应用于列控车载设备通信控制软件.

摘要： 欧洲列车运行控制系统(ETCS)体系规范基线3(3.6.0)版本的Subset037:Euro Radio FIS引入了车地分组域通信的概念,列车控制无线通信对分组域的支持势在必行。文章在总结列车控制分组域通信重要意义的基础上,统一分析车载和地面列车控制设备无线通信过程中分组域和数据域的分配方法,重点介绍了其软件实现方法和关键逻辑设计,并提出一种融合电路域和分组域的列车控制车地无线通信分配方法,其可被用于包括并不限于CTCS及ETCS等列车控制系统中。

摘要： 随着4G业务的快速发展,尤其是近期中国联通大力发展2I2C、冰激凌套餐、畅视等业务,数据流量出现爆发式增长,导致现有的分组域承载网络出现了瓶颈,严重制约了业务的发展.分析了现有网络的结构及存在的弊端,提出网络扁平化、简约化的方案,为未来中国联通网络结构的调整提供技术支持.

摘要： 对GSM-R系统中核心网的升级改造方案进行研究,包括GSM-R现状及需求分析、总体技术方案、互联技术方案以及业务割接等,并根据全路GSM-R核心网规划,结合上海局GSM-R维护管理模式、机房条件、传输资源及电源条件等因素,制定合理、高效、安全的核心网方案,同时对业务割接进行了深入分析和研究.

摘要： 伴随当今数据业务流量、信令的迅猛且持续化增长,这在较大程度上对网络可靠性、容量提出了更多且更加严格的要求.本文首先简要分析了分组域核心网的基本现状,指出了核心网云化及NFV,最后探讨了核心网云化演进,望能为此领域研究有所借鉴.

摘要： 根据上海局集团公司GSM-R核心网改造方案,主要研究内容包括改造方案概况、设备入网、业务网割接及实施中遇到的问题等方面,并重点对业务割接中遇到的问题进行了深入分析和研究。

摘要： 依据《GSM-R数字移动通信系统网络技术规划》,并结合GSM-R核心网北京节点现状、武广客专武汉节点以及郑西客专西安节点的建设情况,提出青藏线西宁、拉萨节点与北京、武汉节点互联互通.本文主要针对青藏线GSM-R分组域GPRS的互联互通的重要性、具体实施工作、以及功能验证等进行阐述.

摘要： 基于对分组域PPP各阶段信令流程的分析,结合现网实际分析主要PPP连接失败类型,总结出实际优化分组网PPP连接成功率的方法和经验.

摘要： 移动核心网分组域演进是一项涉及面很广的系统工程，需要根据SAE演进目标和网络发展定位，逐步演进移动核心网分组域网络，从而达到预期目标，本文通过研究SAE架构，分析移动网分组域在各个阶段所采取的演进策略。

摘要： 目前运营商已经建设了一套省内LTE网络信令监测系统,以满足省内多种应用需求;同时,2015年集团层面也在省内建设了一套4G网元采集系统,以满足集团应用需求.在存在两套分组域信令监测系统的背景下,应通过详尽分析,长远考虑,建设LTE网络信令监测系统。

摘要： 随着现代通信技术的发展，移动多媒体通信已成为新的业务需求。移动多媒体可视电话型业务实现了音频、视频、数据等多种媒体的综合处理，使不同地点的用户之间可以进行实时音视频通信。对比分析已商用的WCDMA/TD-SCDMA电路域可视电话系统，给出了CDMA2000 1xEV-DO网络上部署基于IMS的分组域可视电话系统的实现方法。

摘要： 文章讲述了影响CDMA 1X分组域指标PPP连接成功率的因素，对PPP连接失败的例子进行分析，并对拆线发起端进行归类，另外还对各种失败原因进行模拟测试，最后提出了提高PPP连接成功率的的一点看法。

摘要： 当前,国内移动运营商核心网大多采用异厂商、分区域承载业务,容灾粒度较大,区域内设备一般都为同一厂商.跨MME POOL容灾方案利用现网MME容量冗余,新建应急线路,合理分流业务,实现不同区域MME设备之间的业务容灾.

摘要： 当前,国内移动运营商核心网大多采用异厂商、分区域承载业务,容灾粒度较大,区域内设备一般都为同一厂商.跨MME POOL容灾方案利用现网MME容量冗余,新建应急线路,合理分流业务,实现不同区域MME设备之间的业务容灾.

摘要： 当前,国内移动运营商核心网大多采用异厂商、分区域承载业务,容灾粒度较大,区域内设备一般都为同一厂商.跨MME POOL容灾方案利用现网MME容量冗余,新建应急线路,合理分流业务,实现不同区域MME设备之间的业务容灾.

摘要： 当前,国内移动运营商核心网大多采用异厂商、分区域承载业务,容灾粒度较大,区域内设备一般都为同一厂商.跨MME POOL容灾方案利用现网MME容量冗余,新建应急线路,合理分流业务,实现不同区域MME设备之间的业务容灾.

摘要： 本发明公开了一种分组业务域传输分组数据的方法，分组数据汇聚协议(PDCP)实体接收到业务数据单元(SDU)后，通过判断缓存队列中是否有缓存的数据，且判断序列号窗口(SN window)是否已满，进行SDU的缓存和SNwindow中的协议数据单元(PDU)记录的处理，并在缓存中有数据、且缓存、SN window中均已满时，根据SN window中PDU记录的权重值来进行PDU记录的处理和SDU的缓存；本发明同时还公开了一种分组业务域传输分组数据的系统；可以实现延长PDU记录等待确认的时间，使在发生无损SRNS重定位时能最大限度的重发对端丢失的PDU，提高了无损传输的效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种分组交换域和电路交换域语音业务之间的切换方法和系统，其中，方法包括：在主叫与被叫进行语音通话的过程中，若其中一方的PS域语音业务能力发生变化，向另一方发送PS域语音业务能力更新消息并接收对方的应答消息；若当前语音通话为CS域语音通话，两个移动终端当前均支持PS域语音业务，主叫向被叫发起PS域语音呼叫由被叫自动接续并在接续成功后切断CS域语音通话；若当前语音通话为PS域语音通话，其中一个移动终端当前不支持PS域语音业务，主叫向被叫发起CS域语音呼叫由被叫自动接续并在接续成功后切断PS域语音通话。本发明实施例可以实现PS域语音业务与CS域语音业务的连续性及平滑切换。

摘要： 本发明公开了一种分组业务域传输分组数据的方法，分组数据汇聚协议(PDCP)实体接收到业务数据单元(SDU)后，通过判断缓存队列中是否有缓存的数据，且判断序列号窗口(SN window)是否已满，进行SDU的缓存和SNwindow中的协议数据单元(PDU)记录的处理，并在缓存中有数据、且缓存、SN window中均已满时，根据SN window中PDU记录的权重值来进行PDU记录的处理和SDU的缓存；本发明同时还公开了一种分组业务域传输分组数据的系统；可以实现延长PDU记录等待确认的时间，使在发生无损SRNS重定位时能最大限度的重发对端丢失的PDU，提高了无损传输的效率。

摘要： 本发明公开了一种电路域终端接入分组网络实现分组业务的系统和方法。其系统包括电路域终端设备，IMS网络，以及至少一个信令接入适配实体，连接在电路域终端设备和IMS网络之间。方法包括：信令接入适配实体接受用户网络接口的输入信息，进行从PSTN/ISDN业务逻辑到模拟业务逻辑的转换，将其转换为模拟业务中SIP终端业务操作过程；或者接受来自IMS网络的业务信息，通过模拟业务逻辑到PSTN/ISDN业务逻辑的转换，通过用户网络协议信息发往用户终端，使IMS网络接入电路域终端为之提供分组业务。本发明可以使充分利用电路域终端用户现有能力，使之接入至IMS网络享受分组业务，IMS网络能够同时为电路域终端、宽带多媒体终端提供业务。

摘要： 本公开提供了“对分组交换域失败的电路交换域响应”。远程信息处理控制器被编程为响应于用以发起分组交换通信的源自车辆的数据呼叫的失败来识别车辆的位置，以及向被配置为向所述车辆提供数据服务的服务交付网络发送指出电路交换通信而不是分组交换通信对所述车辆可用的消息。响应于通过广域网的分组交换数据连接的发起失败，通过所述广域网从车辆接收指示分组交换通信在所述车辆的当前位置不可用的消息。更新失败区以指示所述车辆的所述当前位置是通过所述广域网支持电路交换通信但不支持分组交换通信的网络位置。

摘要： 本发明公开了一种分组域内的计费话单生成方法及分组域网关设备，用以解决基于现有支持单一无线接入网的分组域网络设备无法生成区分无线接入网类型的计费话单的问题。所述计费话单生成方法，包括：接收SGSN在接入用户发起数据业务时发送的会话请求；在判断出会话请求中没有携带接入用户的无线接入网类型时，根据SGSN的地址，查询SGSN地址与无线接入网类型的对应关系，确定接入用户的无线接入网类型；在会话满足计费话单的生成触发条件时，生成并上报接入用户的计费话单，其中携带确定出的无线接入网类型。本发明无需改动现有支持单一无线接入网的分组域网络设备，便可实现区分无线接入网类型的计费话单的生成。

摘要： 本发明公开了一种实现电路域和分组域之间移动终端寻址的装置、系统及方法，该装置包括：号码译码处理单元，串接在关口移动交换中心和IMS网络之间的信令链路中，接收来自位置信息注册单元的路由号码和真实用户号码的对应关系并保存，实时分析处理流经的呼叫控制信令消息，执行对路由号码的译码并修改为真实用户号码；位置信息注册单元，通过数据网络与所述号码译码处理单元相连，实现用户号码和路由号码的数据同步，所述位置信息注册单元通过电路域信令网和电路域信令网的各网元相连，并连接在Internet网络中，实现移动终端在分组域的注册登记过程，本发明解决了IP分组域和传统通信网络位置区之间的位置登记以及被叫寻址问题。

摘要： 本发明提供一种分组域通信中标签形成方法、分组域通信方法及终端，通过形成与协议头对应的标签，在传输分组通信数据时，添加所述标签，去除占据大量字节的协议头，而形成的标签大小可以自行定义，例如，只占据一个字节或者半个字节甚至更少字节，从而大幅度地削减了附加开销。此外，由于协议头与标签是一种对应关系，因此，不需要进行大量运算，由此，将减少对终端的功耗，提高通话时间。

摘要： 本发明公开了一种分组域内的计费话单生成方法及分组域网关设备，用以解决基于现有支持单一无线接入网的分组域网络设备无法生成区分无线接入网类型的计费话单的问题。所述计费话单生成方法，包括：接收SGSN在接入用户发起数据业务时发送的会话请求；在判断出会话请求中没有携带接入用户的无线接入网类型时，根据SGSN的地址，查询SGSN地址与无线接入网类型的对应关系，确定接入用户的无线接入网类型；在会话满足计费话单的生成触发条件时，生成并上报接入用户的计费话单，其中携带确定出的无线接入网类型。本发明无需改动现有支持单一无线接入网的分组域网络设备，便可实现区分无线接入网类型的计费话单的生成。

摘要： 本发明公开了一种兼容电路域和多种分组域网络的列控车载无线通信系统，包括：通信控制板；所述通信控制板实现基于开放网络的通信协议，设有适配电路交换网络和分组交换网络的网络结构，能够接入电路交换网络和多种分组交换网络；所述通信控制板一端与ATP或ATO交互，另一端通过多模电台与地面设备交互。上述系统适用电路交换网络和多种分组交换网络(包括GSM‑R电路交换网络，也可以基于GPRS、LTE‑R或者5G‑R等分组交换网络)；可用于承载CTCS‑3级列控系统以及高速铁路ATO系统无线数据通信。此外，现场通信网络升级过程中，可以采用本系统，实现由GSM‑R网络向LTE‑R或5G‑R网络的过渡，保证现场运营秩序稳定。