分析框架

摘要： 当前气候变化相关金融风险已经受到高度重视,但社会各界对生物多样性金融风险的关注程度还远远不够。本文在文献梳理的基础上,从物理风险、转型风险、声誉风险三个方面,考虑生物多样性和气候变化之间的循环反馈效应,探索构建衡量生物多样性金融风险的分析框架。基于此,本文建议进一步加强对生物多样性金融风险的相关研究、推动建立企业生物多样性影响信息披露机制、及时开展生物多样性金融风险压力测试等。

摘要： 基于思维和概念隐喻化理论和语篇系统思想,语篇可分为隐喻语篇和非隐喻语篇。隐喻语篇分为微观和宏观两个系统。微观隐喻系统由隐喻本体和喻体组成,宏观隐喻系统则由微观隐喻系统构成。鉴于隐喻在语篇中的不同功能以及不同的作用方式,隐喻分为“篇章隐喻”和“修饰隐喻”,前者具有语篇建构和组织功能,后者为孤立词语修饰。“篇章隐喻”根据作用层面分为“表层隐喻”和“深层隐喻”:前者涉及语篇衔接照应,后者关涉概念和意义连贯组织。语篇分析分为两大维度:宏观维度和微观维度。在语篇宏观层面起作用的隐喻为“宏观语篇隐喻”,在语篇微观层面起作用的则为“微观语篇隐喻”。借助上述分类,可建构隐喻语篇分析框架,进而推动隐喻语篇功能研究。

摘要： 针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机车能耗数据挖掘分析总体框架,可以实现分线路、车次、站间、司机等多维度单耗区间分布测算,为能耗精细化分析奠定基础。以京沪线HXD1D型电力机车担当的旅客列车作为实例分析测算,将机车能耗数据分析细化到任意停站之间,并与司机操纵、牵引质量、列车速度等影响因素进行关联分析,从平均值、极差、标准差、离散系数等角度对能耗数据进行深度挖掘,为司机操纵和节支降耗提供数据参考,以提高机车能耗分析精度和管理水平。

摘要： 社会学的恢复与重建产生了一批特殊的社会学人群体,他们既作为社会变迁和重建过程的亲历者,又作为最早从事学科知识生产的学术人,在社会学发展的过程中起到了先锋的作用。通过所建构的分析框架,可以对"社会学人"的形成过程以及社会结构与变迁的学术回应做出初步的解释,而知识社会学和口述历史则是对该解释进一步探索的视角与方法。

摘要： 在我国社会主要矛盾转换的背景下,实体经济与现代金融需要协同发展。衡量现代金融与实体经济协同度,可从经济增长与要素协同入手统筹考虑,将传统经济增长理念置于要素协同与国际竞争的环境下,借鉴新经济增长理论,将科技创新、现代金融、人力资源等作为内生变量,构建一个经济增长与生产要素协同发展的“两层次、四函数”分析框架,按照“经济增长-要素协同-要素生产”逻辑,阐明提升金融与实体经济协同发展水平的基本原理。

摘要： 改革开放以来的行政体制改革以政府职能和政府职责体系为核心关注点。转变政府职能旨在持续优化政府与市场和社会的关系。政府与市场关系的改革关注如何有效释放市场活力,政府与社会关系的改革关注打造“共建共治共享”的社会治理格局,政府在协调市场与社会关系中作用的改革关注如何协调市场与社会的发展以促进社会公平。优化政府职责体系旨在基于绩效导向明确政府系统内部各层级和部门的权责分配,包括以打破职责同构为重心的纵向政府间关系改革、以加强部门协作为重心的政府职能部门关系改革、以促进府际协同为重心的横向政府间关系改革。从转变政府职能到优化政府职责体系的视角转换体现了中国行政体制改革的深化趋势,二者共同目标指向提升政府治理效能以支撑国家治理体系和治理能力现代化。行政体制改革作用于政府绩效改进的过程也是绩效观重塑的过程,因此,为了建设人民满意的服务型政府,政府需要树立以人民为中心的绩效观。

摘要： [研究目的]战略情报分析主要是由情报专家人工分析为主,在信息系统方面的建设还比较薄弱,文章结合情报分析过程,提出基于孙子情报分析理论构建标签体系,作为信息系统设计实现的一种参考。[研究方法]通过孙子情报分析理论、标签的定义、战略情报分析过程描述了战略情报分析标签体系的构建及其作用,提出了以顶层标签作为切入点构建战略问题分析模型,以及战略情报分析计算模型。[研究结论]标签体系应用广泛,以孙子情报分析理论的“道、天、地、将、法”为基础构建战略情报分析标签体系,进行战略问题分析建模与计算,对战略情报分析研究和相关信息系统建设具有一定的指导意义。

摘要： 水文模型是对自然界复杂水文现象与过程的一种综合近似描述,在水旱灾害防治、水资源管理与开发利用等方面应用广泛。本文分析了大尺度水文模型应用的难点,总结了参数不确定性研究的主要进展,介绍了参数不确定性分析框架“敏感性分析—参数优化—参数区域化”(SOR)的基本概念、重要性与应用情况。论文基于已有认识,建议在水文建模优化过程中引入更全面的参数不确定性分析SOR框架,并加强新一代分布式水文模型与更加成熟的水文气象数据观测系统的开发,以减少来自模型结构与模型驱动数据的不确定性,提高全球变化背景下大尺度水文模型水循环过程模拟和预测的准确性。

摘要： 跨界活动是连接团队内与团队外组织的重要桥梁,研究其有效性和形成机制对协同创新团队的管理与发展具有重要现实意义。本文以协同创新团队的跨界活动为核心,工作任务为研究主线,构建了协同创新团队跨界活动的分析框架,剖析了协同创新团队跨界活动的形成机制。本文所构建的分析框架认为,协同创新团队跨界活动能够显著提高团队创新绩效;协同创新团队采取跨界活动的动机是更好地完成工作任务;最后,基于构建的协同创新团队跨界活动的分析框架提出了进一步研究的方向。

摘要： 高质量发展是党的十九大基于国情提出的社会经济发展新方向,但在旅游领域究竟如何理解高质量发展并未形成共识.该文在梳理经济学和政治经济学的高质量发展观的基础上,提出基于可持续发展理论的旅游高质量发展内涵、分析框架和治理途径.结论认为:旅游高质量发展是一种强可持续发展,是一种更高层次的可持续发展,对旅游高质量发展的评价必须围绕"人的全面发展"核心理念,以经济、社会文化和环境协调发展为底线,进行地方、区域、国家和全球四个空间尺度的二维分析,旅游高质量发展要以人为中心进行多尺度综合治理.

摘要： 我国先后组织实施了“两弹一星”、载人航天等一系列举世瞩目的大规模科学技术工程，形成了非常成功的管理模式，并且这种模式不断适应新形势而发展演进。为了在理论上深入探讨这种模式并加以推广应用，本文基于系统工程和项目管理理论和方法，运用文献理论研究、专家咨询和案例分析法，在界定大规模科学技术工程概念和分类的基础上，分析了大规模科学技术工程的典型特征和管理特殊性，构建了大规模科学技术工程管理模式理论分析框架体系，并尝试提出大规模科学技术工程组织协同网络的组织管理模式研究范畴。

摘要： 比较管理分析框架是比较管理研究的纲领。目前多达十数种的分析框架依学者们的重点研究领域或流派而各有创新和贡献。比较管理分析框架的构建应考虑能抓出一个企业管理的基本特征，作为一个整体能呈现出整个企业管理的模式。同时，比较管理分析框架应具有动态性。框架中各要素应该具有相性、可比性、动态性和可操作。比较管理分析框架的构成要素可分成三大类：管理环境要素、管理系统要素、管理效果要素。各要素下面各有若干相互联系、影响的子要素。大比较管理分析框架可扩展成两个内容：比较管理分析框架和管理移植程序，通过这样的扩展来解决比较管理中的移植操作问题。

摘要： 直接或者间接地误用缺陷函数是软件脆弱性的主要根源之一，针对二进制程序，本文对缺陷函数误用导致的代码脆弱性模式进行了建模和形式化，在此基础上，提出了一种缺陷函数启发的二进制程序脆弱性分析框架。介绍了框架的体系结构和检测流程，设计二进制程序脆弱性分析工具原型，验证了分析框架和工具的有效性。

摘要： 本文追述了关于跨文化比较管理已有的15种分析框架,分析了其各自的理论要点和方法视角,并综述了其学术贡献与局限。在此基础上,引入新制度主义方法,提出了“基于制度与知识的冰河模型”、“基于世界文明体系的全球管理模式”和“基于制度理论的跨文化管理”等三个崭新的分析框架。

摘要： 国内信息安全的形势越发严峻,由互联网带来的计算机安全问题则越来越多.本文中提出了新的信息安全事件分析框架,并将这些数据应用到信息系统的安全评估中.

摘要： 专利具有经济价值和技术价值,专利引文分析是评估专利价值的重要方法.提出利用专利的论文引文和专利的专利引文综合分析专利技术价值的分析模型,通过实例说明综合利用前向论文引文和前向专利引文信息在专利价值分析中的必要性.论文与专利引文分析可为科技前沿及关键技术识别提供分析途径.

摘要： 专利具有经济价值和技术价值,专利引文分析是评估专利价值的重要方法.提出利用专利的论文引文和专利的专利引文综合分析专利技术价值的分析模型,通过实例说明综合利用前向论文引文和前向专利引文信息在专利价值分析中的必要性.论文与专利引文分析可为科技前沿及关键技术识别提供分析途径.

摘要： 专利具有经济价值和技术价值,专利引文分析是评估专利价值的重要方法.提出利用专利的论文引文和专利的专利引文综合分析专利技术价值的分析模型,通过实例说明综合利用前向论文引文和前向专利引文信息在专利价值分析中的必要性.论文与专利引文分析可为科技前沿及关键技术识别提供分析途径.

摘要： 专利具有经济价值和技术价值,专利引文分析是评估专利价值的重要方法.提出利用专利的论文引文和专利的专利引文综合分析专利技术价值的分析模型,通过实例说明综合利用前向论文引文和前向专利引文信息在专利价值分析中的必要性.论文与专利引文分析可为科技前沿及关键技术识别提供分析途径.

摘要： 本文运用进化博弈分析方法,对消费者群体内部的消费博弈及其绿色消费行为的演化展开讨论。消费者群体内部的复制动态博弈能否形成有利于生态环境的稳定结果,凡勃伦效应模型的进化稳定解表明,博弈朝着不利于生态环境的方向演进：羊群效应模型表明,博弈是否朝着有利于生态环境的方向演化,取决于初始采取绿色消费策略人数的比例；一般博弈模型表明,如果采取绿色消费策略的收益始终小于采取非绿色消费策略的收益,则博弈结果朝着不利于生态环境的方向演化。在消费者群体与政府的非对称博弈中,能否出现有利于生态环境的结果,取决于消费者采取绿色消费策略的代价、政府的支持力度以及政府对绿色消费行为的支持而获得的收益多少。

摘要： 本发明公开了一种应用软件应用框架系统快速开发数据分析类仪器设备嵌入式软件系统的方法与装置。该方法提供一个嵌入式软件应用框架系统，该框架系统提供复用代码，实现了典型的嵌入式数据分析类仪器设备的业务功能，定义了设备主从处理器之间的通讯协议流程；同时该框架系统建立在一组面向数字化数据分析类仪器设备的嵌入式软件应用构件库，使得框架系统结构更为合理，并且框架系统的适应性修改和演化十分方便。本发明提供一个应用上述框架系统快速开发数字化数据分析类仪器嵌入式系统的装置，为数据分析类仪器设备嵌入式系统开发提供了设计和代码的复用，增强了系统的模块化和可重用性，缩短了系统的开发周期，并提高了系统的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明提供了一种大数据可视化分析展示框架构建方法及可视化分析展示框架，其中，可视化分析展示框架包括可视化核心以及耦接可视化核心的数据转换接入模块、算法构造接入模块、参数设置模块和UI展示模块；大数据可视化分析展示框架构建方法包括如下步骤：输入数据经分布式并行运算集群处理后以不同格式存放在不同的数据源集合里；将数据源中的数据转换为选定的可视化算法需要的目标格式；根据算法参数对可视化算法库中选定的算法进行编译；编译后数据用于处理目标格式的数据得到算法输出数据；监听算法输出数据以及外观属性参数的数据变动；调用相应函数，得到新数据，并用新数据重新绘制可视化区域图形。

摘要： 本发明公开了一种单榀钢框架实积比的分析方法，属于钢结构参数分析领域，包括如下步骤：采用三维设计模型设置风压数值；施加风压于单榀钢框架；获取Z向风荷载下多榀钢框架的支座的Z向支座反力；根据所述Z向支座反力和所施加的风压，求出所述单榀钢框架的实体投影面积；根据所述单榀钢框架的实体投影面积获得所述单榀钢框架的外轮廓面积，进而获取框架的实积比δe。本发明能够采用逆向思维简化分析方法，大大减少工作量，并且能够借助软件程序进行计算，使得所获取的数值更加准确。

摘要： 公开了一种用于单框架的结构分析工具，该单框架作为用于保护电池单体的结构以矩形管形式设置，还公开了一种使用该结构分析工具的单框架设计方法。该结构分析工具包括：输入单元，该输入单元被配置成输入在相同冲击条件下预先结构分析的参考单框架的尺寸、重量和应力值数据以及临时设计的单框架的尺寸和重量数据；计算单元，该计算单元被配置成通过使用参考单框架的数据和临时设计的单框架的数据，基于梁理论来计算参考单框架和临时设计的单框架之间的应力比；以及输出单元，该输出单元被配置成将由计算单元计算的应力比和预设应力比参考值进行比较来判断临时设计的单框架的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种应用软件应用框架快速开发数据分析类仪器设备嵌入式软件系统的方法与装置。该方法提供一个数字化数据分析类仪器嵌入式软件应用框架，该框架提供复用代码，实现了典型的嵌入式数据分析类仪器设备的业务功能，定义了设备主从处理器之间的通讯协议流程；同时该框架建立在一组面向数字化数据分析类仪器设备的嵌入式软件应用构件库，使得框架结构更为合理，并且框架的适应性修改和演化十分方便。本发明提供一个应用上述框架快速开发数字化数据分析类仪器嵌入式系统的装置，为数据分析类仪器设备嵌入式系统开发提供了设计和代码的复用，增强了系统的模块化和可重用性，缩短了系统的开发周期，并提高了系统的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种用于将框架(10)支撑在开口(30)中、特别是支撑在如房车或旅游汽车等休闲旅游车的壁开口(30)中的装置(100)。根据本发明的装置(100)以某种方式构造，使得框架(10)经由装置(100)的一个部件(120)的单次旋转移动而附接到壁(30)。此外，本发明涉及对应的框架、对应的窗、具有这种框架(10)或窗(1)的休闲旅游车以及对应的方法。

摘要： 本发明描述了一种用于制造用于飞行器的门框架结构(100)的框架部件(1)的方法。这里，通过在连接部件(20)的第一装配表面(20a)和第二装配表面(20b)上产生表面构造而分别在装配表面(20a；20b)上产生连接区域(21；22)，其中连接部件(20)由金属材料形成。将连接部件(20)的装配表面(20a；20b)放置成靠在门框架构件(10)和附接构件(30)上，其中门框架构件(10)和附接构件(30)各自由纤维增强的热塑性材料制成。此外，焊接连接部件(20)和门框架构件(10)，并焊接连接部件(20)和附接构件(30)。还描述了框架部件(1)和门框架结构(100)。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。