分层浇筑
分层浇筑的相关文献在2000年到2023年内共计242篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文153篇、会议论文7篇、专利文献39238篇;相关期刊97种,包括城市建设理论研究(电子版)、城市建设、管理观察等;
相关会议7种,包括江苏省工程结构鉴定与加固改造第六届学术交流会、中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议、中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会等;分层浇筑的相关文献由643位作者贡献,包括姚鑫玉、李明、郝天之等。
分层浇筑—发文量
专利文献>
论文:39238篇
占比:99.59%
总计:39398篇
分层浇筑
-研究学者
- 姚鑫玉
- 李明
- 郝天之
- 于孟生
- 吴东兴
- 张武廷
- 王龙林
- 马跃腾
- 任保明
- 刘伟佳
- 崔正华
- 廖迎娣
- 张辉
- 成大宝
- 李庆斌
- 李萌
- 杨学江
- 段小芳
- 殷粉芳
- 江倩艳
- 沈德建
- 沈德飞
- 田小春
- 袁娇娇
- 陈达
- 黄勇
- 黄涛
- 丁建方
- 严豪
- 乔雨
- 于周旭
- 付金榜
- 付金龙
- 伍钧鸿
- 何亮
- 何志强
- 何战武
- 俞中江
- 傅俊
- 兰志忠
- 冯君
- 刘世建
- 刘佳琪
- 刘展瑞
- 刘方华
- 刘荣飞
- 刘贵
- 卓小丽
- 吕明
- 吴亮亮
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徐登云;
陈太雷
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摘要:
索塔大跨度下横梁常采用分层浇筑施工方法,在第一层混凝土浇筑完成后,临时张拉部分预应力,调节下横梁施工过程中的受力状态。以某斜拉桥H形索塔为依托,建立施工阶段有限元模型,对下横梁施工进行全过程分析。重点明确下横梁与支架之间荷载分配情况及临时预应力张拉数量控制要求,对落地式斜腿钢桁支架进行优化设计,并验证施工工艺的合理性及临时结构设计的可靠性,对类似工程施工具有一定指导意义。
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邹惠琼;
白洪涛;
李梅
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摘要:
为探究混凝土箱梁在分层浇筑施工过程中水化热温度的发展规律及其温度应力,对某主跨230 m的大跨度预应力混凝土箱梁桥零号块水化热进行了连续观测,并基于观测结果和有限元数值模拟计算,分析了零号块水化过程中底板、腹板和横隔板的温度应力发展规律;同时,讨论了分层浇筑和整体浇筑两种不同施工方案对零号块水化热温度应力分布的影响,研究了拆模时间对结构内外温度的影响程度。结果表明:内外温差在结构内部产生的温度应力超过了材料的抗拉强度,从而导致了温度裂缝的产生;采用分层浇筑施工的零号块将在上下层混凝土交界面附近形成一条拉应力带;过早拆模会使混凝土内外温差迅速扩大,而养护4 d后拆模混凝土内外温差相对较小,建议零号块拆模前养护时间不宜少于4 d。
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栾纯立;
王平峰;
王承全
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摘要:
基于杭州市某市政桥梁工程实例对受限条件下桥梁工程大体积盖梁施工技术进行总结,针对跨河环境下,大体积盖梁浇筑时河底涉及其他结构物,不便于施工围堰、满堂支架及方形墩柱无法使用抱箍施工条件下,采用支护方法的同时对大体积盖梁浇筑水热化开裂问题提供一种大体积浇筑方法,既解决受限空间内盖梁施工的难题还实现盖梁施工的经济安全。
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杨亮;
何成元;
蒋国明
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摘要:
厦门新体育中心体育场屋盖主要支承在横跨南北的两个巨拱和体育场混凝土看台斜柱顶部,钢屋盖由东、西巨拱(桁架)、场心环桁架、横向桁架、中间和柱顶联系桁架、外环桁架组成,巨拱之间设置了刚度较大的正交正放网架。南侧巨拱拱脚锚固于–11.5m基坑底部,拱脚为管桁架结构形式,整体与地面呈约50°。拱脚采用“临时胎架支撑、大型吊机吊装、原位施工、分层浇筑”的方法进行安装。
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摘要:
广西最长跨海大桥主塔上横梁顺利完成浇筑2022年7月20日,广西在建的最长跨海大桥——龙门大桥主塔上横梁顺利完成浇筑,174 m高的主塔塔柱成功实现“空中牵手”,标志着龙门大桥主塔施工基本完成,正式进入缆索施工阶段。龙门大桥主塔采用“先塔后梁”的施工方案。主塔上横梁底面长27.16 m,顶面长26.25 m,整体梁高12 m、宽4 m,采用C55海工混凝土分层浇筑,总浇筑量为1 209 m^(3)。上横梁距地面约150 m,质量超过3 000 t,具有线荷载大、跨径大的特点,托架设计难度高、受力复杂,在高空作业条件下施工,对模板及支撑系统的要求极高。
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尤东京;
李超;
姚冲亚;
钱飞飞;
孙刚
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摘要:
在水利工程中,大体积混凝土施工是影响整体工程质量的关键程序之一.受水化热影响,混凝土内外温差对混凝土施工的质量影响较大,所以混凝土施工时的温控和养护非常重要.本文以江苏省南京市九乡河口泵站工程为例,详细论述泵站站身和底板所采用的分层浇筑方法、混凝土底板的温控措施及养护方法,该工程是冬季施工,对混凝土施工的质量要求较高,可为其他泵站工程的混凝土施工提供参考.
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范俊;
柳文明;
江书峣
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摘要:
大体积混凝土由于水化热的影响,容易出现明显的升温现象.在内外温度差较大的情况下,容易使混凝土构件出现裂缝,从而影响其防渗性、稳定性.因此,在大体积混凝土施工中,既要做好温度检测,密切关注温度变化情况,同时又要在浇筑方式、施工管理等方面采取措施,防止裂缝的产生.以某工程的基础承台为例,首先从选择温度检测仪器、合理布置测温点、及分析测温结果等方面,对温控检测工作的内容展开简要概述.随后结合施工经验,分别从材料选择、配合比设计、分层浇筑、泌水处理及保温养护等方面,对大体积混凝土浇筑技术要点进行了详细分析.
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韩光
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摘要:
随着工程技术的发展及实现绿色公路、品质工程目标的要求,对高速公路预制T梁混凝土施工过程的有效控制,可显著提升高速公路工程混凝土施工质量。本文主要以都安高速公路项目为例,结合常见混凝土浇筑施工问题提出新见解,通过加强管控分层浇筑质量、精准设计配合比、严控混凝土密实性、实现合理化控温、科学布设振动器等关键点,以此提升高速公路预制T梁混凝土外观质量,促进高速公路工程项目的高质量发展。
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潘博;
刘爱林;
王令侠
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摘要:
芜湖长江三桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m双塔双索面高低塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,2号桥塔下横梁采用落地支架法施工.下横梁支架由底模、承重梁、分配梁、牛腿和立柱等组成.立柱采用2排4列Φ1000 mm×12 mm钢管立柱,承重梁采用异形变截面工字梁以适应下横梁圆弧段线形,支承于立柱顶分配梁上.通过分层浇筑下横梁混凝土并张拉部分预应力有效减小了支架受力;计算支架变形并结合预压实测数据设置预拱度,有效控制下横梁线形;采用合理温控措施有效减小了因下横梁混凝土水化热产生的裂缝.
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王伟;
李明;
李磊;
田倩
- 《中国大坝工程学会2016学术年会》
| 2016年
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摘要:
本文研究了混凝土塑性阶段水分蒸发抑制剂对干热河谷气候条件下的水工混凝土性能的影响.通过室内试验模拟高蒸发环境下水工泵送混凝土和常态混凝土分层浇筑时,喷洒水分蒸发抑制剂对混凝土表观形貌、凝结时间、力学性能和耐久性能的影响.试验结果表明:水分蒸发抑制剂能够显著抑制水泥基材料表层水分蒸发,喷洒2次时,水分蒸发抑制率可达70%以上;在高温室条件(相对湿度(45±5)%、环境温度(38±2)°C、风速(5±0.5)m/s)下,喷洒水分蒸发抑制剂的泵送混凝土初凝时间略有延长(1h左右),终凝时间基本不受影响,而喷洒水分蒸发抑制剂对常态混凝土凝结时间则基本无影响;喷洒水分蒸发抑制剂可显著抑制高蒸发环境下试件表面的结壳起皮及塑性裂缝现象;力学性能测试结果表明,1∶4稀释比例喷洒的水分蒸发抑制剂的混凝土力学性能优于1∶9稀释比例,且对试件的强度无不利影响,稀释比例过大将会影响水分蒸发抑制剂的功能;喷洒水分蒸发抑制剂可以提高混凝土的抗冻性,对强度等级较低、分层浇筑间隔时间较长的混凝土,抗冻性提高较大.
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陈宇;
刘莉
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
中朝鸭绿江界河公路大桥主塔桥墩承台的施工工艺,主墩采用大型双壁钢吊箱围堰作为挡水结构和模板进行承台施工,主要包括施工前的准备、钢筋的制作和安装、混凝土浇筑、温控措施等.依靠完善的施工工艺和精心的施工组织,采取合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比,降低水泥用量等有效的温控措施,保证了大桥主墩承台的施工质量和进度.
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陈宇;
刘莉
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
中朝鸭绿江界河公路大桥主塔桥墩承台的施工工艺,主墩采用大型双壁钢吊箱围堰作为挡水结构和模板进行承台施工,主要包括施工前的准备、钢筋的制作和安装、混凝土浇筑、温控措施等.依靠完善的施工工艺和精心的施工组织,采取合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比,降低水泥用量等有效的温控措施,保证了大桥主墩承台的施工质量和进度.
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陈宇;
刘莉
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
中朝鸭绿江界河公路大桥主塔桥墩承台的施工工艺,主墩采用大型双壁钢吊箱围堰作为挡水结构和模板进行承台施工,主要包括施工前的准备、钢筋的制作和安装、混凝土浇筑、温控措施等.依靠完善的施工工艺和精心的施工组织,采取合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比,降低水泥用量等有效的温控措施,保证了大桥主墩承台的施工质量和进度.
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陈宇;
刘莉
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
中朝鸭绿江界河公路大桥主塔桥墩承台的施工工艺,主墩采用大型双壁钢吊箱围堰作为挡水结构和模板进行承台施工,主要包括施工前的准备、钢筋的制作和安装、混凝土浇筑、温控措施等.依靠完善的施工工艺和精心的施工组织,采取合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比,降低水泥用量等有效的温控措施,保证了大桥主墩承台的施工质量和进度.
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陈宇;
刘莉
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议》
| 2013年
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摘要:
中朝鸭绿江界河公路大桥主塔桥墩承台的施工工艺,主墩采用大型双壁钢吊箱围堰作为挡水结构和模板进行承台施工,主要包括施工前的准备、钢筋的制作和安装、混凝土浇筑、温控措施等.依靠完善的施工工艺和精心的施工组织,采取合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比,降低水泥用量等有效的温控措施,保证了大桥主墩承台的施工质量和进度.
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