分享经济
分享经济的相关文献在1987年到2022年内共计1425篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文1411篇、会议论文12篇、专利文献17147篇;相关期刊735种,包括领导决策信息、商情、现代经济信息等;
相关会议12种,包括第十三届北京迈向国际化大都市论坛暨2015北京经济论坛、2015中国道路运输年会、经济全球化与中国经济科学发展高峰论坛暨中国经济规律研究会第21届年会等;分享经济的相关文献由1400位作者贡献,包括敦帅、王家宝、姜奇平等。
分享经济—发文量
专利文献>
论文:17147篇
占比:92.34%
总计:18570篇
分享经济
-研究学者
- 敦帅
- 王家宝
- 姜奇平
- 李炳炎
- 张彩云
- 张锐
- 李立威
- 吴晓隽
- 孟韬
- 张孝荣
- 陈强
- 严俊乾
- 周南南
- 左文明
- 张新红
- 徐增文
- 满赛赛
- 白云朴
- 胡拥军
- 谈婧
- 钱平凡
- 马化腾
- 于凤霞
- 何勤
- 何哲
- 余丰慧
- 周志强
- 周源
- 尹飘扬
- 张泽钰1
- 曾新华
- 李军
- 李延伟
- 李晶
- 杜壮
- 杨波
- 温丝丹1
- 王宁
- 王念
- 王文韬
- 王明信
- 王红专
- 罗后清
- 胡凌
- 胡小品
- 胡建芳
- 蒋理
- 钱鹏展
- 陈耿
- 陈静
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兰澜
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摘要:
科学技术的进步及发展,必然会带动社会及经济的快速发展,当前较为火热的共享经济也是在互联网等技术飞速发展的背景下诞生的。处在分享经济时代的人们更加倾向于将自己的剩余资源和其他人进行分享,在资源共享的基础上实现了互惠互利的目标,同样也为企业内部的人力资源开发带来了全新的挑战。文章通过使用文献资料法及定性研究法,以分享经济时代概述为切入点,在深入分析分享经济为人力资源开发带来的困境的基础上,从管理方式的灵活化、人力资源管理职能优化、闲置资源开发、人际交流促进四个方面提出了分享经济时代下的人力资源开发对策,以便为今后的人力资源管理工作改进提供参考和借鉴。
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王宁
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摘要:
现关于第三次分配的讨论常常将其等同于公益慈善,并将其限定在收入分配的经济功能上,从而既无法穷尽归于“社会”名下的所有分配形式,又忽略了第三次分配在收入分配之外的社会功能。实际上,第三次分配具有较为广泛的外延,狭义的第三次分配指公益慈善,而广义的第三次分配则包括公益慈善、关系分配和分享经济等多种资源分配形式。要从角色扮演、场域分化与场域切换的角度来理解第三次分配。随着自利人(经济人)角色从其他角色中分离出来,其他各种原来重叠的角色也发生了分化。不同的角色类型被分置到不同的资源分配场域,分别是市场分配场域(市场部门)、制度性(或政策性)资源分配场域(国家公共部门)、利他性资源分配场域(第三部门)和情感性资源分配场域(关系部门)。人们借助场域切换,分别在这四个不同场域扮演自利人(经济人)角色、公民角色、利他者(道义人)角色和情感人(关系人)角色。此外,第三次分配不但与角色分化和场域分化相联系,而且也可以出现在混合场域中(如分享经济)。
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王莉
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摘要:
分享经济能让社会中分散、闲置的海量资源进行聚集,通过平台化的方式实现资源的匹配与复用。当今在大数据、区块链等信息技术的推动下,图书馆的信息服务模式发生了翻天覆地的变化,服务内容和模式均在持续性地进行改进。文章以分享经济的理念为基础,分析了图书馆信息服务模式的关键点,并从用户行为、资源汇聚和信息共享三个角度论述了分享经济背景下图书馆服务模式的构建策略。
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李刚;
夏鹏成
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摘要:
【目的/意义】分享经济平台企业的成长和运营展现出的新特性为产业界和学术界带来了诸多挑战。【设计/方法】梳理和总结分享经济平台企业成长机制与运营规则的研究成果,提出今后的研究重点和方向。【结论/发现】发挥分享经济模式的网络效应和协同效应,系统性整合初创期的双边集聚和匹配机制、成长期的双边信任机制和监督机制、成熟期的交易促进和售后保障机制,进而丰富分享经济平台企业运营管理的理论,指导新兴企业的运营模式实践和创新。
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肖良武
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摘要:
分享经济在全球范围内发展势头依然迅猛,不仅发展规模越来越大,而且涉及领域越来越多。分享经济条件下,城市快速的技术进步引发了信息化高速推进,信息爆炸式增长,服务平台不断产生,有效地解决资源浪费、低效与资源短缺问题,有利于挖掘和利用沉没成本,实现资源充分高效利用、增加社会财富与享受经济社会发展红利。分享经济作为一种新型资源配置方式,核心目标就是对闲置资源的再利用,实现资源优化配置,为解决一系列“城市病”提供有效途径,推动城市精细管理与精准治理。因此,对分享经济背景下城市资源匹配方式变革进行研究是一个具有重大意义的崭新课题。
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沈蕾;
何佳婧;
罗楚
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摘要:
分享经济时代下,消费者与品牌的关系颠覆了传统的品牌逻辑,因此产消逻辑下如何塑造品牌价值尤为重要。本研究随机采集了百度口碑网上产消者对23个分享经济品牌的评论,采用Charmaz建构主义扎根理论研究范式,构建了由品牌体验、品牌知识、品牌关系质量、品牌推崇和品牌公民行为五个维度构成的基于产消合一逻辑的品牌价值维度结构模型和基于产消合一逻辑的品牌价值维度路径模型。通过与过往研究进行比较,发掘出品牌推崇和品牌公民行为这样的强生产性维度,拓展了已有概念在分享经济下的新特点,丰富了数字时代品牌价值理论的内涵。
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王家宝;
满赛赛;
敦帅
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摘要:
作为资源实现经济与社会价值最大化利用的一种手段,分享经济改变了人们对消费的态度,吸引了越来越多的人参与分享经济的发展。信任对人们参与分享经济起到非常关键的作用,但由于实践中存在着主体信任缺失的问题,极大降低了用户对于分享经济的参与意愿。通过对过往研究进行梳理,以信任转移理论、技术接受模型以及双边市场理论为依据,探讨分享经济领域中需方对平台、产品和供方间的信任的转移,研究分享经济中三种信任对持续使用意愿的影响,研究发现:平台信任正向影响持续使用意愿;产品信任、供方信任在平台信任和持续使用意愿之间起中介作用;产品信任在平台信任和供方信任之间起中介作用;跨边网络效应正向调节三种信任与持续使用意愿之间的关系。
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王展超;
王小丽
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摘要:
随着我国分享经济的蓬勃发展,营销模式不断迭代,进入了以消费者为中心的裂变营销时代:每个人既是消费者,又是推广者;既花钱买产品,又分享赚钱。不得不说,作为目前市场上最有效地推广方法,裂变涨粉的效果有目共睹。基于分享经济大环境下,本文首先对传统营销与裂变营销的特点进行了分析,其次结合实际案例对裂变营销模式进行研究,最后介绍了裂变营销的策划步骤。
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唐国建;
杨金龙
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摘要:
分享经济作为消费主义和反消费主义之间的一种调和方式,被视为实现环境可持续发展的有效途径。作为分享经济的一部分,共享出行因此也与绿色出行成为了一对共生概念,但两者之间的逻辑关系并非是自然而然的,而是消费社会谋划和建构的结果。通过对共享出行在价值理性动机、分享替代占有、能耗减少和公共责任假设上的经验性批判,可以展现出其与绿色出行之间关系建构的逻辑悖论。从生活者的视角来看,共享出行要成为一种真正的绿色生活方式,应该遵循三个建构策略:以交通工具和基础设施完善为核心的行为选择引导策略,以土地使用、交通系统和出行行为三者互动关系为核心的社会行动规训策略,以地位物品弱化和心理成本提高为核心的价值理念内化策略。
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程雅馨;
程延园;
何勤;
葛明磊
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摘要:
选取四家分享经济平台企业作为研究对象,基于社会交换理论,利用MAXQDA软件对资料进行三级编码和提炼,并依据“赋能—价值共创—赋能”的逻辑构建赋能和价值共创动态理论模型,探究赋能与价值共创间的关系作用机制及案例间的差异。研究发现:企业中赋能主体与客体在互动中组成赋能体系;赋能是价值共创的重要前提;价值共创反作用于赋能过程,赋能与价值共创呈现迭代螺旋式发展的动态关系。研究结论对分享经济平台企业赋能与价值共创间内在动态关系逻辑的全面理解及可持续竞争优势的获得具有参考价值。
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王小莉
- 《2020课程教学与管理云论坛》
| 2020年
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摘要:
经济与技术的飞速发展,促使国民的生活水平得到了显著的提升,社会的经济方式也得到了进一步的变化,其中所说的分享经济模式也就是将闲置的资源进行重新的配置,从而保障社会中的资源管理具有较强的科学性和合理性,进一步的将社会资源进行优化,在这个基础之上,劳动力的价值就凸显出来了.但是,在该时代背景之下,人力资源的管理基本理念以及管理措施得到了较大的冲击.所以,本文将主要探究分享经济时代背景下,人力资源管理的挑战及对策,以便于企业能够积极地应对,保障企业能够长足发展.
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申奥
- 《第十八届中国国际工业博览会论坛》
| 2016年
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摘要:
"分享经济",也即"共享经济",两词都是由"Sharing Economy"翻译而来,从含义上本无区分.鉴于2016年"分享经济"这个概念首次写入《政府工作报告》,本文以分享经济作为措辞方式.与其他分享经济一样,停车的分享经济也要遵循分享经济的本质,也即“闲置资源的再利用”和“以使用权代替所有权”。尤其在当前机动车数量远超泊位数量和政府要求“拆掉围墙”的大背景下,闲置停车位资源的再利用,更有了现实的意义。作为智能车位锁行业绝对的先行者,在开发产品过程中,技术方案也经过了一系列的变化。停车分享经济的运营,想清楚场景非常重要。不同于搞定商业停车场的出人口,分享经济下的停车,要解决供给方和需求方两方面的匹配。让车位的提供者能获得更好的收人,这是车位分享经济最核心的挑战。
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朱宝丽
- 《2016年中国公共管理博士后论坛》
| 2016年
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摘要:
近年来,分享经济发展迅速,对传统经济产生了颠覆性影响.分享经济具有参与主体广泛、依托互联网平台运行等特点,也暴露了自身存在的缺陷.消费者、平台商户和分享平台是分享经济活动中的三方主体,必须明确各参与方在市场交易中的法律地位和权利义务,才能有效实施监管.纷繁复杂的法律关系以及分享经济自身存在的问题,给行政监管带来很大压力和挑战.因此,应从转变监管理念、加强顶层设计、重点监管分享平台,充分利用大数据技术进行监管,推进市场基础设施建设,大力发展征信市场,整合行业组织力量,推进合作监管。
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杨芸
- 《2015中国道路运输年会》
| 2015年
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摘要:
伴随经济全球化、社会信息化的深入发展,分享经济理念逐渐深入人心,并在交通出行、物流快递、房屋租赁、数据共享等领域引发深刻的行业变革,成为拉动经济增长和促进社会进步的新动力,商业化前景越发广阔.党的十八届五中全会公报明确指出"发展分享经济",这是第一次将分享经济写入党的全会决议中,标志着分享经济正式列入党和国家的战略规划.网约车作为国内分享经济在交通出行领域的代表性行业,源起于大城市交通服务供需不平衡,以及限行限购、开车烦、打车难、养车贵、用车不及时等现实问题,是对现有社会资源的再分配,体现了共享经济的发展趋势。网约车只是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的一种有益补充,是差异于现有的公共交通、出租车之上的差异化的产品。交通部网约车《管理办法》(征求意见稿)指出,各地应当优先发展城市公共交通,适度发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网络预约出租汽车。
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