出租车市场

摘要： 设计电动垂直起降飞行器(eVTOL)具有挑战性,设汁既能在公路行驶、又能空中飞行的飞行器更有挑战性,而初创公司NFT选择了这条困难的路线,其eVTOL瞄准了大众消费市场,而不是时下热门的空中出租车市场。NFT公司最近公布了其“阿斯卡”(Aska,意即日语的“鸟”)四座“飞行汽车”的设计,价格为78.9万美元,计划于2026年开始交付.

摘要： 国庆黄金周刚过,百度官方对外宣布,公司在北京出租车市场推出自动驾驶服务,似乎科幻电影中的无人车梦想正在走进现实。但从第二天的各家媒体报道中,目前百度的无人驾驶体验还是在几个固定的点之间运营,对于普通乘客而言,该功能类似摆渡车,并不能提供类似真人出租司机的驾驶体验。对于广大的司机来说,失业问题暂时不会出现,百度的无人驾驶也才刚刚上路。

摘要： The emergence of the platform business model reconstructs the trading opportunities, profit sources and distribution patterns of the traditional market,and challenges its structure, operating model and governance mechanism.Based on the perspective of legitimacy,the investigation of Wuhan's online car-hailing market provides a realistic path to explore how this new model develops from the inherent institutional model and interests pattern of the taxi market. While online car-hailing platform quickly occupied a large market share by constructing the cognitive legitimacy based on user experience and the"subsidy for market"strategy,it also encountered resistance from the old market actors due to the destruction of original market order and operational mechanism,and faced crisis of regulation legitimacy and normative legitimacy.Although the policy adjustments of the state and local governments acknowledge the legal market position of online car-hailing,the strict market access conditions still limit its development space. In essence,the rise of the platform business model is a new way for surplus capital to obtain benefits with the emerging information technology and big data.Promoting the transformation of traditional industries with the help of"Internet+"requires the pursuit of diversified and innovative governance models with the goal of market optimization and increasing social well-being.%新兴平台经济模式的出现重构了传统市场的交易机会、利润来源及分配格局,挑战了传统的市场结构、运营模式和治理机制.基于合法性视角对武汉市网约车市场进行考察,探讨新模式如何从出租车市场固有的制度模式和利益藩篱中发展起来的路径,可以发现:网约车平台通过建构基于用户体验的认知合法性和"补贴换市场"战略迅速占据了较大市场份额,也因对原有市场秩序和运作机制的破坏而遭遇旧市场主体抵制,并面临管制合法性和规范合法性危机;国家和地方政府的政策调整虽然承认了网约车的合法市场地位,但严苛设定的市场准入条件也限制了其发展空间.平台经济模式的兴起本质上是过剩资本借助新兴信息技术和大数据进行逐利的新途径,借助"互联网+"推动传统行业的转型需以市场优化和增加全社会福祉为目标来寻求多样化的创新性治理模式.

摘要： 随着共享经济的发展,网约车服务市场日益火爆,作为一种新型的出行工具,凭借其多样化的服务,较低的价格,迅速在市场上占据一席之地,在给人们的出行带来了更多的选择的同时,也对传统的出租车行业带来了巨大的冲击。本文通过分析网约车的优点,指出出租车市场面临的困境,并对共享经济背景下如何应对,推动出租车市场走出困境提出有针对性的对策。

摘要： 从收购沃尔沃,携手英国锰铜进军英国出租车市场,独家联盟宝腾、路特斯共拓国际市场,再到全面收购美国Terrafugia飞行汽车公司,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)不仅仅要让汽车飞上天,同时也在一步步为自己打造全球化的汽车产业未来。

摘要： 网约车虽以一种创新的市场实践面貌兴起,但后来并未带来传统出租车市场的治理机制变革,反而复制了巡游车市场结构、经营模式和治理机制。发源于不同技术环境的网约车与巡游车,其经营模式和治理结构由"殊途"走向"同归",是政府基于稳定市场和社会秩序的逻辑参与市场治理从而塑造市场的结果,其中的关键力量是具有风险可预见性、成本可控性等特征并受政府支配的传统市场控制观。传统的市场控制观本身构成了应对当前市场治理的一种重要文化资源,其制度化的规制政策和治理逻辑具有极强的吸引力和形塑力,且网约车平台企业在建构新型控制观失利的背景下,回归传统模式降低了其市场风险,进而使出租车市场治理体现出鲜明的路径依赖特征。

摘要： 7月19日，滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司，进军日本出租车打车市场。在规划方面，滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车公司提供服务。

摘要： 嘀嗒拼车称填平台司机被滴滴出行要求“二选一”．滴滴发义否认。出租车市场再起风云。嘀瞄和滴滴，谁在说谎“我现在开车的时候用3部手机，哪个平台有活儿我就拉哪个。”

摘要： “创业公司不要一开始就想着教育市场.”——金沙江合伙人朱啸虎说.滴滴出行刚进入市场时做的是出租车市场,在占有大量市场份额时才开始做专车市场,所以希望创业者要先抓住用户然后再开始升级和服务.

摘要： 作为城市交通的重要组成部分,出租车交通可以提供快捷方便的门到门的服务,具有其他交通方式不可替代的作用。本文分析了目前中国出租车的运营特点,指出影响出租车市场需求的主要因素,并通过需求层次和需求群体两个方面分析了当前出租车的市场需求。利用需求群体的价格弹性分析和交通供需均衡理论,提出了出租车理论最优定价方法的新思路,从而通过价格杠杆这个有力的工具,从而优化城市居民出行结构。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 一种确定移动监测漏检率，以及移动监测车额定数量的方法，属于环境监测技术领域，包括大气污染物监测设备和监控中心。大气污染物监测设备包括大气污染物监测传感器、定位模块和通讯模块，安装在移动监测车辆上，通过无线传输与监控中心连接。该装置利用市内公交车、长途车、出租车、渣土车等移动监测车辆搭载大气污染物传感器进行实时测量，从而提高了监测的客观性、空间与时间覆盖性。

摘要： 本发明提供了一种出租车载客监控方法、出租车载客监控系统及出租车，涉及软件技术领域。其中，所述方法包括：利用姿态传感器检测出租车是否启动；当检测到出租车启动时，检测是否有乘客坐到客座上；当检测有乘客坐到客座上时，记录所述乘客坐到客座上的时刻，并在第一预设时间内获取计价器的状态；当所述计价器未开启时，利用蜂鸣器进行报警；记录所述出租车的第一载客数据，并将所述第一载客数据上传至出租车控制平台。本发明能够实现当检测到出租车启动时，检测到有乘客乘坐出租车后，如果出租车的计价器未开启，可报警进行警示，并将未开启现象上传出租车控制平台，解决了出租车司机私自收费的现象，维护出租车公司的利益。

摘要： 一种出租车管理设备，包括：信息获取单元，获取包括指定第一人的使用语言的信息在内的第一信息和包括指定第二人的可翻译语言的信息在内的第二信息；以及折扣设置单元，基于第一信息和第二信息，在第一人和第二人进行出租车的共乘时，执行对第二人的车费的折扣设置。

摘要： 本发明涉及出租车车辆和出租车系统。在驾驶员未乘车的状态下，通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆具备：清洁化装置，在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后，执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理；以及通知装置，将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。

摘要： 本实用新型提供一种用于出租车的车载设备及出租车，该车载设备包括：车载电脑、计价器、评价器、车顶显示装置以及监控设备；所述车载电脑安装于车身内部，与所述计价器、所述评价器、所述车顶显示装置以及所述监控设备连接；所述计价器用于确定出租车行车经过起止路段的费用；所述评价器用于接收乘客对乘车服务的评价信息；所述车顶显示装置设置于所述出租车的车顶上方，用于显示所述出租车的运营状态；所述监控设备用于监控乘客乘坐所述出租车的车内状况，能够实现更多的功能，车顶显示装置显示运营状态能够方便乘客对出租车进行选择，评价器方便对车租车的服务质量进行评价，监控设备便于对乘车过程的安全监督。

摘要： 本发明提供一种网络预约出租车市场准入机制的优化方法及系统，数据采集模块获取各样本城市的网约车准入机制及GDP、待优化城市的问题网约车准入机制及GDP，数据预处理模块对样本城市的网约车准入机制数字化处理，将数字化后的网约车准入机制通过数据类型筛选，得到连续型变量和二分类型变量，并存储在网约车准入机制库，GDP存储在各城市GDP存储库中；数据分析模块对待优化城市的问题网约车准入机制进行数据分析，得到问题准入机制的数据类型，在网约车准入机制库中找到样本城市的同类型准入机制，计算模块优化问题网约车准入机制，得到优化后的准入机制取值。本发明根据网约车运行过程的实际问题，制定更具有针对性的网约车准入机制。