出租车司机

摘要： 星际出租车司机狄迪卫最近有点焦虑。没办法,生意实在有点儿清淡。有私家车的人是越来越多了。狄迪卫每天开着车四处揽客,逮着人就问:“您好。有兴趣来一场星际旅行吗?去哪个星球都成!……”狄迪卫梦想揽到长途业务,只要一笔,就能解决好多问题了。然而这天,他开了一圈又一圈,话说了一遍又一遍,别说长途了,短程业务都没一单。狄迪卫挺气馁地在一张街边长椅上坐下。正想歇歇,一个人慢慢地从他面前经过,狄迪卫立刻本能地问:“您好,有兴趣来一场星际旅行吗?”那个人停下了脚步。这大概是今天唯一一个为狄迪卫停下脚步的人了。狄迪卫好感动,连忙站了起来。

摘要： Neversaycutz理发店传达的有趣信息不是关于嘻哈文化,而是曼谷的街头。设计事务所PHTAA的创始人Khun Way认为,本土街头理发师的手艺和商场里昂贵沙龙中的高档美发师一样好。这些理发师技术娴熟,缺乏的只是风格的更新。在开设Neversaycutz的第一家分店时,PHTAA的设计师决定采用“街头”这一主题,利用当地或街头的材料,重新规划其用途,在理发店中赋予它们更高的价值。在调查可以纳入设计的“街头物品”时设计师意识到,这些物品正在不断地被街头小贩、摩托车出租车司机、高架公路下打藤球和篮球的人调整和重新利用着。

摘要： 滴滴出行在收购同行业优步后,市场占有率高达95%,他作为一个以共享经济为特色的网络平台,与大众在其平台上呼叫的网约车司机之间,所存在的关系不全是传统认知上的雇佣关系。滴滴出行的人力管理和传统模式相比,也发生了很大的变化,但公司并未对改变采取新的政策,而目前正因为缺少一个全面的网约车司机绩效考核体系,酿造了许多问题和悲剧。文章通过研究相关文献、一对一访谈和问卷调查等手段,全面了解滴滴出行对出租车司机的绩效考核现状,发现存在绩效考核指标不科学不稳定、考核方法不够客观、考核流程不熟知等问题。而针对这一系列问题,以目前所能搜集到的绩效考核理论为基础,提出应进行绩效考核指标的设计优化,以及建立绩效反馈的多元渠道,开展有针对性的绩效培训的优化方案。通过方案优化后可以保证内部公平性,加强考核的稳定性、科学性、系统化,实现资源最优配置促进其职业发展,强化情感纽带,提高司机对工作的积极性和对乘客的服务质量,促进滴滴出行的扩大发展。

摘要： 1.内景 市第一中学办公楼 日出租车司机孟良拎着一个塑料水杯,急匆匆地走进中学办公楼。孟良在楼道口的穿衣镜前停住,打量了一番自己。他看到自己戴着空顶遮阳帽,穿着汗津津的有零星破洞的白色汗衫,脚上穿着一双翘角的平底布鞋。孟良冲自己做了个鬼脸。2.内景 办公室 日班主任曹老师正在忙着批改作业,学校保安老周坐在曹老师对面。孟良推门走进办公室,对曹老师挥了挥手。曹老师示意孟良坐下。

摘要： 每天,小熊东东都会开着出租车,搭载着乘客们,将他们送往各自的目的地。东东喜欢自己的工作,并且为自己的工作感到自豪。“出租车司机是城市的名片!”东东总是骄傲地对朋友们说。不过要怎么做才是最好的“城市名片”呢?

摘要： 剧情梗概肖尔东是一名患有遗传性疾病却怀揣马拉松梦的少年,他执着坚毅;肖大明是一名痛失妻子,为儿子全心付出的出租车司机,他相信命运。他们是彼此唯一的亲人,却又彼此不理解,摩擦矛盾时有发生。然而在一场“互换身份”的马拉松比赛中,这对父子并肩站在了起跑线上,演绎了一段不仅跑赢自己,更跑赢命运的故事。

摘要： “换电短短3分钟,运营一整天!”4月25日上午,广西柳州出租车司机漆凡娇在广西柳州鹿山综合能源服务中心换电站开心地说。漆凡娇将出租车开进换电站,只见机械手臂将电池从汽车底盘取走,再拿出一块新电池为汽车安装,不一会儿就轻松满电出发了。她看了看手机,全程刚好3分钟。

摘要： 6月22日,北京出租车司机代玉军很高兴。当天他接了7单活,挣了268元。“两个月以来,这是我挣得最多的一天。”虽然和疫情之前每天保底三四百元的收入相比还有差距,但在他看来,北京开始缓慢复苏了。5月12日起,北京暂停出租汽车跨朝阳南部地区、房山区、顺义区等区域运营后,代玉军的收入每况愈下,有时一天100元都跑不出来,“这样算下来,我还得赔钱出来干活,何苦呢?”

摘要： "如果患者主观上没有就诊和执行医嘱的意愿,医生能做什么?"这段话出自我院老年医学科王小荣主任。她认为患者的依从性即执行医嘱的意愿,在控制慢性疾病进展的过程中会起到至关重要的作用[1]。不久前,我在老年心血管联合门诊(医生+药师)遇到了一位依从性较差的患者,这段经历让我对如何提高患者的依从性有了更多思考。60岁的金大哥是一名出租车司机,中等身材,体形微胖,说话瓮声瓮气的,吐字不太清晰,尽管极力克制,但还是偶尔还会蹦出几句脏话。

摘要： 康医生:我是一名出租车司机,今年48岁。前不久,我患了较严重的肠炎,经输液和服药治疗,3天后泻止病愈。可没过两天,病又复发了,而且泻得更厉害。得肠炎那几天,因为控制饮食,腹中空空,感到特别饿。后来好了,我觉得应该好好补一补,就痛痛快快地吃了一顿。再次就诊时医生告诉我,“痛痛快快地吃了一顿”就是我腹泻复发的原因。请问,这是怎么一回事?

摘要： 目的：了解不同班次出租车司机高血压患病情况及探讨高血压的影响因素.rn 方法：采用整群抽样方法,对济南市415名白班出租车司机和304名夜班出租车司机进行问卷调查,并进行影响因素分析.rn 结果：被调查出租车司机高血压患病率为33.2％,其中白班司机高血压患病率为29.9％,夜班司机高血压患病率为37.8％,夜班司机高血压患病率高于白班司机,差异性有统计学意义(P＜0.05).多因素分析表明,白班司机高血压患病与BMI、工作时长、睡眠时长、休息天数、饮食质量、饮水量、吸烟密切相关;夜班司机高血压患病与BMI、工作年限、工作时长、休息天数、饮酒密切相关.rn 结论：BMI、工作时长、休息天数等是白班司机和夜班司机高血压患病共同的危险因素.不同班次出租车司机高血压危险因素有所不同.

摘要： 目的：探讨职业高暴露人群(出租车司机)对交通相关PM2.5的个体暴露水平及其对职业高暴露人群的心血管健康效应。方法：以14名身体健康、不吸烟的出租车司机为研究对象，在2008年北京奥运会前、中、后3个时期开展研究，每期连续监测司机一个工作日期间(9：00～21：00)对交通相关。PM2.5的个体暴露水平和动态心电图变化。本研究使用混合效应模型，在控制各种混杂因素的条件下分析交通相关PM2.5暴露对心率变异性的短期滞后(数分钟至数小时)效应。结果：出租车司机不同时期的细颗粒物个体暴露水平在存在显著差异。合并上述3个时期的数据分析结果显示，PM2.5 30分钟移动平均暴露浓度每升高1个四分位间距(69.5μg/m3)，可使5分钟SDNN降低2.2％(-3.8％，-0.6％)；而PM2.5 2小时移动平均浓度每升高同样浓度，可使5分钟低频(LF)/高频(HF)功率分别下降4.2％(-9.O％，0.8％)和6.2％(-10.7％，-1.5％)。结论：交通相关PM2.5与高暴露人群心脏自主调控功能之间存在关联。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 一种确定移动监测漏检率，以及移动监测车额定数量的方法，属于环境监测技术领域，包括大气污染物监测设备和监控中心。大气污染物监测设备包括大气污染物监测传感器、定位模块和通讯模块，安装在移动监测车辆上，通过无线传输与监控中心连接。该装置利用市内公交车、长途车、出租车、渣土车等移动监测车辆搭载大气污染物传感器进行实时测量，从而提高了监测的客观性、空间与时间覆盖性。

摘要： 一种出租车管理设备，包括：信息获取单元，获取包括指定第一人的使用语言的信息在内的第一信息和包括指定第二人的可翻译语言的信息在内的第二信息；以及折扣设置单元，基于第一信息和第二信息，在第一人和第二人进行出租车的共乘时，执行对第二人的车费的折扣设置。

摘要： 本发明涉及出租车车辆和出租车系统。在驾驶员未乘车的状态下，通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆具备：清洁化装置，在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后，执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理；以及通知装置，将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。

摘要： 本实用新型提供一种用于出租车的车载设备及出租车，该车载设备包括：车载电脑、计价器、评价器、车顶显示装置以及监控设备；所述车载电脑安装于车身内部，与所述计价器、所述评价器、所述车顶显示装置以及所述监控设备连接；所述计价器用于确定出租车行车经过起止路段的费用；所述评价器用于接收乘客对乘车服务的评价信息；所述车顶显示装置设置于所述出租车的车顶上方，用于显示所述出租车的运营状态；所述监控设备用于监控乘客乘坐所述出租车的车内状况，能够实现更多的功能，车顶显示装置显示运营状态能够方便乘客对出租车进行选择，评价器方便对车租车的服务质量进行评价，监控设备便于对乘车过程的安全监督。

摘要： 本发明提供了一种出租车载客监控方法、出租车载客监控系统及出租车，涉及软件技术领域。其中，所述方法包括：利用姿态传感器检测出租车是否启动；当检测到出租车启动时，检测是否有乘客坐到客座上；当检测有乘客坐到客座上时，记录所述乘客坐到客座上的时刻，并在第一预设时间内获取计价器的状态；当所述计价器未开启时，利用蜂鸣器进行报警；记录所述出租车的第一载客数据，并将所述第一载客数据上传至出租车控制平台。本发明能够实现当检测到出租车启动时，检测到有乘客乘坐出租车后，如果出租车的计价器未开启，可报警进行警示，并将未开启现象上传出租车控制平台，解决了出租车司机私自收费的现象，维护出租车公司的利益。

摘要： 本实用新型公开了一种便于组装的出租车司机的司机包围总成，涉及汽车零部件技术领域，包括后护板，所述后护板的上表面焊接有第一固定件，所述后护板的一侧下表面焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端外表面滑动连接有下护板。本实用新型出租车司机的司机包围总成，可隔离隔驾驶室、后乘坐室与副驾驶室，能多角度预防副驾驶与后乘坐室乘坐者的打扰，包围总成的设置合理，能满足安全防护的需要，且侧板为一种化纤网材质的构件，通风效果较好，且不会隔离声音的传播，不会妨碍驾驶的舒适性，能更改包围总成的高度，安装后不影响车内的美观，透视较好，防护网为半透明化纤网散热效果通风较好。