出租车公司

摘要： 车路协同商业化价值体现在面向消费者个人用户、面向政府、面向企业用户商家三大领域。车路协同将提高出行服务质量、提升政府的治理水平,为车企/Tier 1、保险公司、金融公司、能源公司、互联网公司、运营商、公交公司、出行公司、出租车公司、物流公司等提供各种应用。

摘要： 2020年的国庆、中秋双节长假,细心的武汉市民发现,街头多了一些贴着"热情邀请援鄂医疗队员你们游武汉我们来接送"标识的出租车、网约车。两位武汉出租车司机率先发出邀请,行业协会发出倡议,出租车公司、网约车企业积极参与,广大司机踊跃报名,为来汉观光旅游的援鄂医疗队员提供免费交通服务。英雄的城市用暖心方式,表达对援鄂医疗队员的感激。系列融媒报道的背后,满载着武汉人民的深情。

摘要： 因为平时自己开车上下班,所以很少打出租车,更没有用过打车软件某滴。前几天到外单位开会,因停车不方便就决定打车,我尝试用某滴“呼叫”出租车。车子很快就来了,可一上车,司机就喋喋不休地抱怨起某滴来:“刚开始的时候无论是司机还是乘客都优惠多多,而现在除了每个月收司机几百元的平台使用费之外,每一单还要收3元以上不等的提成,每个月要交给某滴千余元,都赶上出租车公司的份子钱了。”

摘要： 他爱岗如爱家,把出租车营造成宾至如归的“温馨小家”;他安全行车百万公里,车上常备“百宝箱”;他孝老爱亲,始终用实际行动践行着“老吾老,以及人之老”这一中华传统美德。他,就是福建省福州海峡出租车公司驾驶人陈章宇。曾获评2014年“安全行车百万公里无伤亡事故客运驾驶员”、2015年福州市第三十四届“劳动模范”、2020年“中国好人”候选人等荣誉。陈章宇始终坚持每天对车辆进行全面检查与清洁后才开始营运。他还在车上放置了一个药箱,里面放有创可贴、晕车贴、救心丸等应急药品,还备有地图、口罩、纸巾、充电宝、矿泉水等,全部都免费提供给乘客使用。这些虽是不起眼的小事,却能解乘客的“燃眉之急”。陈章宇凭着自身娴熟的驾驶技术和丰富的驾驶经验以及良好的职业道德素质,实现了营运期间零投诉、零违法、零事故的优异成绩。他还热心公益,碰到需要帮助的乘客,就毫不犹豫地伸出援手。

摘要： 自动驾驶技术想要落地需要铁三角的商业模式,实现本地化、可复制和可拓展。文远知行不断探索自动驾驶在中国商业化落地的最佳模式,首家实现了与传统出租车公司组建合资企业的合作方式,也代表了中国出行行业对L4级自动驾驶技术和前景的肯定。Robotaxi成立2018年11月,文远知行推出全中国第一辆L4级别的自动驾驶车,并与广州市政府、广州市出租车公司进行了深度的合作。

摘要： 尽管当今的车辆在多种驾驶场景中实现了自动化,但背后真正推动汽车从部分自动驾驶实现全自动驾驶的不是汽车制造商,而是移动服务提供商,例如出租车公司、汽车租赁公司、送货服务公司以及需要提供安全、高效、方便且经济实用的公共和私人交通工具的城市。

摘要： 基于改进的Salop环形城市模型,研究了专车公司参与运营的多寡头出租车行业中,出租车公司为改善利润水平,可采取的两种合作模式,即共享需求信息的共享信息模式和共同推出概率性服务的联合行动模式,并进行对比分析.基于专车公司的在线平台,采用共享信息模式可提升出租车公司利润水平,条件是支付一定的平台使用费;采用联合行动模式则一定会提升出租车公司的利润.将两种平台合作模式进行对比分析,发现当出租车公司有较高的相对运营效益时,合作程度更深的联合行动模式能给公司带来更高的利润.

摘要： 时代的进步,社会经济稳定发展,同时随着城市化建设的推进,出租车行业也得到快速发展,经营规模也在发生着较大的变化,与此同时隐藏在内部的财务问题也显露出来.比如,财务管理意识淡薄,内部控制制度缺失等,问题的存在将直接影响财务管理水平.为此,本文就出租车公司财务管理风险防范展开以下研究,并总结出一些有效的应对措施,希望以此来促进我国出租车公司蓬勃稳定发展下去,以下观点仅供参考.

摘要： [案例]2018年3月29日23时许,长沙市某出租车公司驾驶员夏某驾驶出租车搭载乘客郑某,沿五一大道由东往西行驶,至“中天广场”门前路段违规临时停车下客。郑某开启出租车右后车门准备下车时,未作观察,致使车门与驾驶电动摩托车的任某相撞,造成任某倒地受伤、经抢救无效死亡的重大交通事故。交警部门依法认定夏某承担事故的主要责任、郑某承担次要责任,任某无责。

摘要： 2020年7月6日钱江晚报报道,7月3日凌晨0点20分,杭州一场暴雨正在持续。29岁的赵洋还开着出租车在路上转。他是杭州长运三运出租车公司浙A·T5955车的司机。这个雨夜,他不知道生意好不好,一路就转悠到了天城路范家路口。此时,一个长发飘飘,黑牛仔裤黑T恤的姑娘伸手拦了他的车。姑娘约摸二十六七岁,外地人,上了副驾驶座后,说去不远处的杭州大厦附近。但小赵没料到,这段行程并不寻常。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 一种确定移动监测漏检率，以及移动监测车额定数量的方法，属于环境监测技术领域，包括大气污染物监测设备和监控中心。大气污染物监测设备包括大气污染物监测传感器、定位模块和通讯模块，安装在移动监测车辆上，通过无线传输与监控中心连接。该装置利用市内公交车、长途车、出租车、渣土车等移动监测车辆搭载大气污染物传感器进行实时测量，从而提高了监测的客观性、空间与时间覆盖性。

摘要： 一种出租车管理设备，包括：信息获取单元，获取包括指定第一人的使用语言的信息在内的第一信息和包括指定第二人的可翻译语言的信息在内的第二信息；以及折扣设置单元，基于第一信息和第二信息，在第一人和第二人进行出租车的共乘时，执行对第二人的车费的折扣设置。

摘要： 本发明涉及出租车车辆和出租车系统。在驾驶员未乘车的状态下，通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆具备：清洁化装置，在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后，执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理；以及通知装置，将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。

摘要： 本发明公开了一种出租车调度系统，包括：蓄车池管理设备，用于在检测到出租车进入蓄车池时，对出租车配置相应的调度编号，以根据调度编号控制调度所述出租车；以及在检测到出租车离开所述蓄车池时，获取出租车的放行信息并上报至出租车管理云平台；出租车管理云平台，用于在接收到放行信息时，根据放行信息中包含的调度对应的载客区，下发放行信息至载客区管理设备；载客区管理设备，用于接收并保存放行信息，并在检测到出租车进入载客区通道或到达载客区入口处时，获取出租车的车辆标识信息，若获取的车辆标识信息与放行信息中包含的车辆标识信息匹配，则放行出租车进入载客区。本发明还公开了一种出租车调度方法。本发明提高了出租车调度管理的效率。

摘要： 本实用新型提供一种用于出租车的车载设备及出租车，该车载设备包括：车载电脑、计价器、评价器、车顶显示装置以及监控设备；所述车载电脑安装于车身内部，与所述计价器、所述评价器、所述车顶显示装置以及所述监控设备连接；所述计价器用于确定出租车行车经过起止路段的费用；所述评价器用于接收乘客对乘车服务的评价信息；所述车顶显示装置设置于所述出租车的车顶上方，用于显示所述出租车的运营状态；所述监控设备用于监控乘客乘坐所述出租车的车内状况，能够实现更多的功能，车顶显示装置显示运营状态能够方便乘客对出租车进行选择，评价器方便对车租车的服务质量进行评价，监控设备便于对乘车过程的安全监督。

摘要： 本发明提供了一种出租车载客监控方法、出租车载客监控系统及出租车，涉及软件技术领域。其中，所述方法包括：利用姿态传感器检测出租车是否启动；当检测到出租车启动时，检测是否有乘客坐到客座上；当检测有乘客坐到客座上时，记录所述乘客坐到客座上的时刻，并在第一预设时间内获取计价器的状态；当所述计价器未开启时，利用蜂鸣器进行报警；记录所述出租车的第一载客数据，并将所述第一载客数据上传至出租车控制平台。本发明能够实现当检测到出租车启动时，检测到有乘客乘坐出租车后，如果出租车的计价器未开启，可报警进行警示，并将未开启现象上传出租车控制平台，解决了出租车司机私自收费的现象，维护出租车公司的利益。