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出渣

出渣的相关文献在1959年到2023年内共计1867篇,主要集中在水利工程、公路运输、冶金工业 等领域,其中期刊论文95篇、专利文献134674篇;相关期刊78种,包括城市建设理论研究(电子版)、商品与质量·学术观察、交通企业管理等; 出渣的相关文献由4682位作者贡献,包括诸家敏、袁绍生、刘飞香等。

出渣—发文量

期刊论文>

论文:95 占比:0.07%

专利文献>

论文:134674 占比:99.93%

总计:134769篇

出渣—发文趋势图

出渣

-研究学者

  • 诸家敏
  • 袁绍生
  • 刘飞香
  • 倪志圆
  • 彭正阳
  • 马宗臣
  • 孟姣姣
  • 莫焕东
  • 张鹏
  • 李伟
  • 期刊论文
  • 专利文献

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年份

作者

    • 蓝芬; 田彬
    • 摘要: 通过对中等断面大坡度斜洞的施工工艺分析,全面介绍了施工方案的优化设计、施工工艺流程、施工机械的配置,通过详细的规划和布置,科学、合理的选择开挖工艺和出渣设备,实践表明,反台阶法以及简易扒渣机出渣工艺可有效地解决大坡度斜洞开挖和出渣难的问题,同时溢洪洞工程的施工也为后续大坡度斜洞开挖提供了许多有价值的技术参考和工艺借鉴。
    • 乔瑞森
    • 摘要: 文章以输水隧洞工程为研究对象,通过对工程区域的工程基本概况、施工工序、施工工艺等的分析,提出IV、V围岩,采用短跨度强支护施工技术,支撑紧随工作面,边支边挖。针对小断面输水水工隧洞的施工支洞倾角较大,出渣及材料运输难度大,主隧洞断面较小、施工干扰较大等施工难点、重点,为确保施工工期,建议合理安排施工工序消减施工干扰,科学解决了小断面水工隧洞的开挖、出渣、支护等工序的施工。
    • 高波; 郭世平; 郭静静
    • 摘要: 本文设计的自动上料与出渣装置在不改变原有车间结构的前提下,通过增加附属结构和优化控制的方式,克服传统工艺中装料和出渣时劳动强度高和效率低下的缺点。该装置通过传感器精准定位,准确运动至还原罐轴线位置,实现自动上料与出渣的功能。通过特殊的传送装置将物料放置于还原罐最深处,随着传送带向外移动,将物料完全放置于还原罐中。具有半圆形刮板结构的传送带旋转的同时伸入还原罐,将镁渣清理出还原罐。本装置通过减少上料和出渣的时间来提高炼镁效率;减少工作过程中产生的废气和粉尘,从而改善车间的工作环境。
    • 张彬彬
    • 摘要: 多段皮带机垂直提升出渣技术在车站施工中的应用,改善了传统机械出渣方式的不足。较深车站施工辅以垂直皮带机出渣能够提高功效,节省设备投资和土建费用以及保证安全施工。该文以以色列特拉维夫卡里巴赫车站工程施工为背景,阐述了垂直皮带机在大深度车站中出渣技术的应用、施工流程、对比传统出渣方式的优点。结合特拉维夫卡里巴赫车站出渣情况,讨论了多段皮带机垂直提升出渣技术在车站施工中的应用,结果表明,垂直皮带机出渣在深度大、伴有复杂密集的钢结构支撑、机械出渣作业空间小的车站施工中的应用,能够实现长距离、高速度、高效、便捷自动化运输,便于车站快速开挖出渣
    • 于洋
    • 摘要: 通过在六广河特大桥采用液压抓斗设备完成了挖孔桩出渣施工,改变了过去人工出渣的落后工艺,克服了传统人工出渣存在的一系列问题.抓斗出渣依靠先进的半自动化控制技术,利用斗瓣的闭合与开启实现渣石的抓取和开卸,突破传统工艺的困境,减少了人工出渣带来的种种不利影响.采用抓斗出渣,能大幅度提高出渣效率,降低施工成本,加快施工进度,为作业人员提供安全的施工环境,具有广泛的应用前景和推广价值.
    • 常辉
    • 摘要: 公路隧道工程施工工期长,受工程地质条件影响大,工程造价高以及定额调整复杂,是造价人员编制造价文件过程中的重点和难点。本文结合隧道工程项目实例,对公路隧道定额工程量的计算进行了探讨并提出了具体计算方法。
    • 周倩; 郑康泰; 赵飞; 杨聚辉; 肖威
    • 摘要: 为满足大直径、浅竖井等工程需求,实现打井不下井,开挖、出渣、支护同步进行,自动、高效施工,以中铁装备厂区沉井项目为依托,研制沉井掘进机,对不同开挖断面适应性、不同地质出渣技术、复合纠偏控制技术等关键技术开展研究:采用中心回转+摆臂式开挖形式,实现了7~12m直径的沉井开挖;针对无水、少水地层采用干式出渣方式,针对取水方便或富含地下水的工程采用泥浆泵出渣,干湿两种方式的出渣技术使设备增强了地质适应能力;针对传统沉井法纠偏困难、成井精度低的问题,设备采用全站仪+棱镜+倾角仪的导向系统,采用5种纠偏措施,保证成井的精度在1‰以内;为后续沉井掘进机的设计提供了理论依据.
    • 陈翔
    • 摘要: 小断面长距离隧洞,因其断面小,距离长,通风出渣困难给施工造成了很大困难,文章结合工程实例,介绍了小断面,长距离引水隧洞施工通风措施,通过洞挖爆破设计,选取了较为合理的爆破参数及掏槽方式,并比较了出渣方式,选取了合适的出渣方式,取得了良好的工程效果.
    • 王逢松; 尚伟
    • 摘要: 在地铁隧道施工过程中,通常从竖井中提升渣土,目前的施工设备工作效率低,容易发生机械故障,使用安全性较低,因而影响施工进度.针对目前地铁隧道出渣现状,介绍了一种以带式输送机为出渣施工设备的新型出渣技术,用于提高软岩隧道出渣施工的效率和安全性.经现场应用证明,该设备渣土输送量大、操作简单、安全性能高、占地空间少,适用于当前城市地铁软岩隧道出渣的需求,具有良好的应用效果.
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