您现在的位置: 首页> 研究主题> Kalman滤波

Kalman滤波

Kalman滤波的相关文献在1989年到2022年内共计1852篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、测绘学 等领域,其中期刊论文1654篇、会议论文115篇、专利文献58997篇;相关期刊626种,包括大地测量与地球动力学、科学技术与工程、弹箭与制导学报等; 相关会议104种,包括第二届中国指挥控制大会、2014年河南省通信学会学术年会、第九届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议等;Kalman滤波的相关文献由4360位作者贡献,包括文成林、杨元喜、邓自立等。

Kalman滤波—发文量

期刊论文>

论文:1654 占比:2.72%

会议论文>

论文:115 占比:0.19%

专利文献>

论文:58997 占比:97.09%

总计:60766篇

Kalman滤波—发文趋势图

Kalman滤波

-研究学者

  • 文成林
  • 杨元喜
  • 邓自立
  • 周东华
  • 吴富梅
  • 隋立芬
  • 崔先强
  • 葛泉波
  • 史忠科
  • 张涛
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 韩剑; 高健
    • 摘要: 多基线干涉仪是电子战无源测向的重要方法。基于概率论提出多基线干涉仪测向最优估计,通过对不同基线的测向结果加权处理,可在最长基线长度一定的情况下,提高多基线干涉仪测向精度。分析干涉仪基线非独立和独立两种情况下测向精度的最优估值,并将该方法与Kalman滤波的思想进行类比。最后通过仿真,验证该最优估计方法的有效性。
    • 李振昌
    • 摘要: 针对基坑围护墙顶沉降监测数据受外界随机噪声干扰较大的问题,提出利用Kalman-GM(1,1)组合模型来进行变形分析和预测。即先用Kalman滤波模型对观测数据进行去噪处理,再建立基于滤波数据的GM(1,1)模型,进行基坑墙顶沉降预测。工程实例应用表明,该组合模型有效减弱了随机噪声干扰,其预测精度和可靠性高于单一GM(1,1)模型,更适用于基坑墙顶沉降预测。
    • 江心怡; 陈艳峰
    • 摘要: 超高频(very high frequency,VHF)变换器具有体积小、功率密度高的特点,在航空航天、光伏发电等领域中具有广阔前景;但由于变换器选用的储能元件数值很小,寄生参数对变换器稳定工作产生较大影响,因此超高频变换器对主电路设计提出了更高的要求。为此,在建立变换器的数学模型时应考虑寄生参数可能带来的未知偏差,使变换器在受到干扰参数变化的情况下仍能保持较好的稳态特性。将对含有寄生参数的VHF Boost谐振变换器主电路进行模态分析,随后利用Kalman滤波技术对电路进行数值建模,最后对变换器进行稳态特性分析,从而验证Kalman滤波技术在该领域中的适用性,为超高频变换器数学建模与动力学特性研究提供思路。
    • 彭放; 刘化龙; 李博
    • 摘要: 为了对后续电力行业形势的发展进行科学合理分析,引入景气分析的统计方法,从介绍景气分析的概念、现状与分析理论出发,说明了在构建景气分析指标体系时应遵循的原则。通过残缺数据替代补充、敏感性分析、标准归一化等手段对源数据进行预处理,并利用Census X-12法进行季节调整,剔除季节与特定日期影响,最后利用Kalman滤波法实现电力行业景气状态空间模型估计。证明了构建的模型与算法可以实现电力行业景气指数预测的目的,为统筹规划提供了辅助决策的数据基础与技术手段。
    • 王永志; 樊高宇
    • 摘要: 针对基于Lamb波的结构损伤检测中波形固定与检测效果不理想的问题,提出基于Kalman滤波的波形选择方法应用于结构损伤信息的获取。首先,结合Lamb波的传播特性和Kalman滤波构建波形选择模型;然后开展有限元仿真模拟,进行ANSYS模拟Lamb波的传播与MATLAB计算最优波形的联合计算;最后在有限元仿真模拟基础上进行实验验证,对基于Kalman滤波的波形选择方法做更进一步的检验。通过仿真模拟与实验研究,验证了基于Kalman滤波的波形选择方法能够提升结构的损伤定位精度。
    • 王君涛; 潘长乐; 杨龙飞; 詹亮
    • 摘要: 针对当下基于图像的传统跌倒检测算法难以提取时域动作特征所导致的模型检测过程中所存在无法提取动态信息问题,建立了一种基于关节点提取和改进的ST-GCN模型的实时跌倒检测算法。首先根据姿态识别算法Alphapose提取视频中人体的骨架关节点信息;然后对时域中的骨架关节点序列进行Kalman滤波估计,得到稳定变化的人体时空图;最后在传统模型基础上,考虑了一种适用于检测跌倒的新型图卷积划分策略,相比原有划分策略,加强了身体相对位置的整体联系,使得利用此模型对时空图中的人体动作进行识别。算法在数据集UR fall Detection和Multicam上与现有的几种方法进行比较,实验结果证明了文章算法的有效性。
    • 邵烨荣
    • 摘要: 为了提高卫星网络节点故障定位的正确性和完全性,提出了基于Kalman滤波和APNN的卫星网络节点故障定位方法。利用Kalman滤波算法追踪卫星网络节点故障信号,并实施预估及校正,获得最优的故障状态变量估计值,初始化故障状态变量估计值,将自适应概率神经网络的样本误差函数视为适应度函数寻优平滑因子集,经过多次迭代获得的最优解,即平滑因子集,实现卫星网络节点故障定位。实验结果表明:所提方法卫星网络节点故障定位的正确率始终高于95%,故障定位的完全率基本不受故障数量影响,始终保持最高,具备较高的完全性,且定位时延和通信开销低。
    • 宫金良; 陈涛; 张彦斐; 兰玉彬
    • 摘要: 针对帧间差分法在目标细节识别上较为粗糙的缺点,提出一种优化改进的目标检测与跟踪算法,构建两次区域限定与Kalman滤波算法融合的检测方法.首先通过提出的网格划分算法来获得动态感兴趣区域,仅在此道路的显著性范围内进行车道线区域的识别;然后依据车道线区域信息与建立的道路区域掩模作为帧间差分的评价指标,提高算法的处理精度,并使用扩展的Otsu算法,使用自适应动态阈值解决了帧间差分目标提取性能的有效性问题;最后基于检测的目标形心坐标作为观测量,通过Kalman滤波跟踪预测目标的行驶轨迹.采用Halcon视觉软件平台,对所提出算法性能进行试验验证.结果表明,所提出算法平均处理时间为32.132 ms,能够满足实时性需求,且车道线检测的平均准确率达95%以上.此算法能够迅速、准确地提取车道线区域,且对目标位置具有较高的可预测性.
    • 赵瑛; 王显彪; 陈菊林; 刘阳阳; 杜文学; 彭亮
    • 摘要: 为合理评价滑坡稳定性及其变形潜势,利用层次分析法和德尔菲法构建滑坡稳定性评价体系,实现其稳定性评价;以相关向量机为理论基础,通过鸡群优化算法实现其模型参数优化,并利用马尔科夫链进行误差修正预测,以充分保证预测精度;最后,利用预测结果开展滑坡变形潜势分析,并结合稳定性评价结果,为滑坡灾害防治提供一定的理论指导.实例分析表明:滑坡整体稳定性评价得分为69.51分,属Ⅲ级稳定等级,即具基本稳定状态;同时,在变形预测过程中,通过数据去噪分解、递进优化处理、误差修正预测等,能有效提高预测精度,所得预测结果的平均相对误差小于2%,但外推预测显示,滑坡变形仍会进一步增加,变形潜势趋于不利方向发展.
    • 进兵
    • 摘要: 该文在基于信号统计特性的离散小波变换理论(DWT)和基于状态转移模型的动态多尺度系统理论(DMS)的基础上,提出了一种多分辨率传感器的多尺度状态融合估计新算法。该方法利用离散小波变换,首先对不同分辨率传感器Kalman滤波模型的状态方程和观测方程分别进行多尺度处理,构建统一的多尺度Kalman滤波模型,然后将不同分辨率传感器在同一尺度上获得的观测向量融合滤波,获得了优于已有多尺度状态融合估计方法的处理效果。并利用Monte Carlo仿真验证了该算法的有效性。
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号