减速电机

摘要： 万鑫精工,是集研发、生产、销售、服务于一体的专业化减速机、减速电机、控制器制造商及智能自动化全套方案提供商。在发展过程中,万鑫精工高度重视研发、品质保障、制造、服务四大能力的打造,对标国际一流企业自主研发并推出了覆盖堆垛机、输送机、分拣机等物流装备的全系列配套产品,并以高性能、高质量、高性价比得到客户认可。

摘要： 本文介绍了一种咖啡调制灌装机PLC控制系统,以德国西门子200smartPLC为核心控制器,结合移动支付模块、步进电机、减速电机、电磁水阀、继电器、接近开关、光电开关、编码器和浮球开关等电气元件组成控制系统,完成元件选型和电路设计,并绘制相应的电气接线图和编程顺序功能图。该设计可实现移动支付、自动调制、温度控制、水量控制、水温调节以及粉末控量等功能。

摘要： 该设计给出了以MSP430为核心的控制系统的智能循迹小车基本原理与实现方案.该设计方案包括循迹模块,电源驱动模块,电源模块.采用了TI公司的MSP4305529作为主控芯片,并使用LM393电压比较器作为循迹模块的重要组成部分提高了循迹准确度和效率.采用N20减速电机提高了小车的转向性能,该设计经过大量检验,具有较好的适应性.

摘要： 为了推动自动驾驶技术的发展,实现信息化的路径规划,提出一套能实现爬坡循迹的智能小车方案,并详细介绍了小车的硬件组成,工作原理及系统软件设计.该设计以SMP430为基础,通过循迹和驱动模块的协同,经过实验证明设计达到要求,循迹准确度达到95％.爬坡最高达到30°.

摘要： 车辆坡道起步在车辆行驶过程中出现频率较高且情况较为复杂.智能控制理论与技术的发展,为解决传统的电动小车爬坡制动系统的智能化控制提供了方法.基于此,围绕提升智能循迹小车的爬坡性能展开研究,以STM32G4 MCU为核心控制器,采用PID算法进行自整定,控制N20差速电机完成动作,并通过大量爬坡检验,证明其具有较好的适应能力.

摘要： cqvip:1研究背景水管倾斜仪是我国重要的地球物理观测仪器之一,是一种自动测量地壳倾斜变化,进而获取固体潮信息的高精密仪器。为保证观测数据的长期有效性,需对该仪器进行调零操作。传统调零由手工调节垂直微调装置旋钮完成(聂磊等,1984),操作步骤如下:水管倾斜仪测量数据超出量程,观测人员进入硐室,打开其钵体上端的罩子,调整垂直微调装置旋钮,带动调节线性差动变压器位置,从而达到仪器调零的目的。

摘要： 一型雷达方位驱动系统中齿轮减速电机多次出现电机尾端轴承失效和电机扫膛故障,通过计算伺服电机轴端的受力情况和支承轴承的寿命,发现在额定输出转矩下该型伺服电机的支承轴承寿命较短.本文在介绍该雷达方位驱动系统构成以及减速电机内部联接方式的基础上,提出了在减速机上增加过渡节,采用梅花联轴器联接电机,或将电机深沟球轴承原位替代为角接触球轴承的对策,提高了伺服电机支承轴承的额定寿命.

摘要： 为了有效将减速电机应用于微小机械中,结合微机械设计理论,设计了一种以线齿轮传动为基础的新型摆动减速电机.此电机包含减速单元与摆动单元,减速单元以线齿轮机构作为传动元件,摆动单元采用曲柄摇杆机构.并利用三维仿真软件对线齿轮机构进行静力学性能分析,结合矢量多边形图对曲柄摇杆机构进行运动学性能分析.测得齿轮在传动过程中受到的应力应变均小于许用应力应变,摆动系统摇杆长度选取最大值和最小值时产生较大的柔性冲击.实验结果表明齿轮结构设计满足强度要求,合理的摇杆尺寸有利于减少运动冲击.

摘要： 对传统内胚器进行改进,配置机械动力代替手动,通过理论计算选用了SA/TDR63M4的减速电机,使电动内胚器运行平稳.改进后的电动内胚器降低了卷制工劳动强度,日均卷制效率可增长20.13％,吸阻标准差由1098.16 kPa下降至735.42 kPa,圆周标准差由06.13 m m下降至03.70 m m,说明电动内胚器可以提升圆头平尾手卷雪茄的卷制效率,保证内胚卷制质量的一致性,可在中端手卷雪茄生产过程广泛推广.

摘要： 德国保尔减速电机于1927年创立,近90年来,已经在所有需要高扭矩的工厂和机械上,提供各种驱动形式的解决方案.自1927年开始,BAUER(保尔)在德国埃斯林根建厂,并且在世界各地均取得了巨大的成功.同时,在减速电机方面的专业性,使用户受益.减速电机在各种恶劣条件下运行，这些极冷、高温、多尘、污垢和喷水等环境对质量的要求促使我们提供优质的技术方案和不断改进的产品。

摘要： 对变频器控制下的减速机和变频辊道用电动机的载荷特性进行了分析和研究，提出了合理地选择变频辊道减速电机的方法，对降低辊道减速电机能耗，减少故障时间和维护工作量，降低设备故障停机率等有非常重要的意义。

摘要： 对变频器控制下的减速机和变频辊道用电动机的载荷特性进行了分析和研究，提出了合理地选择变频辊道减速电机的方法，对降低辊道减小电机能耗，减少故障时间和维护工作量，降低设备故障停机率等有非常重要的意义。

摘要： 本发明涉及一种减速电机，其具有被电机驱动的减速器，其中，电机的转子轴借助于夹紧环(3)与适配器轴(2)力锁合地连接、特别是收缩配合地连接，该适配器轴以不能相对转动的方式与减速电机的减速器的输入啮合部件连接，其中，在夹紧环与适配器轴之间布置有螺纹件、特别是螺销(1)，特别是其中，螺纹件接触夹紧环并接触适配器轴。

摘要： 本发明涉及一种减速电机，其具有通过联轴器由电机驱动的减速器，其中，联轴器至少部分地被保护部件包围，其中，保护部件具有两个罩部件，其中，罩部件相互连接并且分别具有格栅开口，特别是在罩部件的面向电机的一侧上具有格栅开口。

摘要： 本发明涉及一种特别是减速电机结构系列的减速电机的适配器部件，减速电机具有适配器部件、减速器和选择性的第一、第二或第三电机，适配器部件布置在减速器与电机之间，其中，适配器部件在其面向电机的一侧上具有第一、第二和第三定心装置，并特别是在背离电机的一侧上与减速器、特别是与减速器的壳体连接，定心装置在径向上彼此间隔开，第二定心装置在径向上布置在第一定心装置与第三定心装置之间，特别是径向方向以电机的转子的转动轴线为基准，电机具有轴向突出的定心环，该定心环仅通过适配器部件的定心装置中的唯一一个定心装置定心，特别是，其余定心装置与定心环径向间隔开和/或不实现特别是对于定心环的定心功能。

摘要： 本发明涉及一种具有减速器、电机和适配法兰的减速电机，该适配法兰特别是布置在减速器与电机之间的适配法兰，其中，适配法兰具有关于减速器的输入轴的旋转轴线旋转对称地成形的、环形的基体，在该基体上形成有轴向突出部，其中，轴向突出部布置在适配法兰的背离电机的一侧，其中，轴向突出部设计为沿周向方向中断，壳体部件伸入到中断的区域中。

摘要： 本发明提供了一种减速电机的降噪改进方法，包括步骤：对输入级高速齿轮组中的输入级高速从动齿轮进行微观修型，以降低输入级高速齿轮组中的干涉，进而减小齿轮啮合噪音；对输出级低速齿轮组中的输出级低速从动齿轮进行微观调整，以减小输出级低速齿轮组中的齿隙，进而减小齿轮敲击噪音；增加润滑油的粘度至IOS VG 460级别，调整润滑油的液位高度，对输入级高速齿轮组和输出级低速齿轮组采用油浴式润滑。本发明提供的降噪改进方法，通过对减速齿轮箱内的齿轮进行微观修形和调整以降低噪音。本发明还提供了利用上述降噪改进方法改进后的减速电机。

摘要： 本发明涉及一种具有驱动减速器的电机的减速电机，其中，减速器的轴承法兰紧固在减速器的壳体件上，其中，在轴承法兰中接纳有用于以能转动的方式支承减速器的输出轴的轴承，其中，在轴承法兰中接纳有轴密封环，所述轴密封环相对于输出轴密封，尤其是实施密封功能，其中，盖板在轴承法兰的背离尤其是以润滑油填充的减速器内腔的一侧上紧固在轴承法兰上，尤其是借助于螺纹件紧固，其中，盖板在其面向轴承法兰的一侧上具有在周向上环绕的油槽，其中，在盖板中实施有径向孔，所述径向孔通到油槽之一中、尤其是通到径向最外侧的油槽中。

摘要： 本实用新型公开了一种减速电机及使用该减速电机的制冰机，包括依次传动连接的电机组件、减速机组件和输出轴组件；所述电机组件包括罩壳以及位于所述罩壳内的直流电机和控制板，所述控制板与直流电机和外部的交流电源电连接；所述减速机组件包括箱体和位于所述箱体内部的传动组件；所述传动组件与直流电机传动连接；所述箱体与罩壳固定连接；所述罩壳内还设置有隔离挡板，所述隔离挡板位于直流电机和控制板之间，以使直流电机与控制板相互隔离。本实用新型采用直流电机作为动力源，通过控制板将外部的交流电转变为直流电，同时通过隔离挡板将直流电机与控制板相互隔离，从而隔离直流电机表面的磁场，提高了减速电机的抗干扰性能。

摘要： 本实用新型在于解决现有减速电机稳定性不足的缺陷，提出一种重量低的、使减速电机稳定性更好的应用于减速电机的连接支架及使用所述连接支架的减速电机。所述连接支架由钢板冲压而成，连接支架上开设有用于穿过电动机转轴的轴孔，连接支架的两面分别与电动机及减速机固定连接。本实用新型采用钢板冲压而成的连接支架代替现有技术中的压铸的连接支架，钢板冲压的厚度远远低于压铸的厚度，钢板冲压连接支架的重量也远远低于压铸的重量。由于钢板的密度大于铝材的密度，相对于铝材压铸的连接支架，钢板冲压的刚性更强。

摘要： 本实用新型公开一种减速电机支架及减速电机，其包括支架主体，所述支架主体的一侧设有容纳齿轮组的第一腔体，所述支架主体与所述第一腔体相背向的另一侧设有容纳电机的第二腔体；所述第一腔体及第二腔体之间的中心处开设有中心孔；所述中心孔位于所述第一腔体一侧的边缘向上延伸出安装座；所述安装座的内部呈中空且至少一侧设有与所述第一腔体连通的开口；所述安装座与所述支架主体呈一体成型结构。本实用新型的强度高、结构稳定，可有效减少电机的震动，提高传动的精准性，降低电机成本。

摘要： 本实用新型公开一种按摩器减速电机支架及按摩器减速电机，包括盖体及支架主体，所述盖体连接于所述支架主体的一侧，所述盖体的表面外边缘周向设有环形槽，所述环形槽内设有至少两定位孔，所述环形槽外边缘设有至少两用于连接按摩座体的螺丝孔，所述环形槽内周向地分布有沿内径向设置的加强肋，所述环形槽的外侧呈相对地设有供按摩器导电线穿过的过线孔。本实用新型按摩器减速电机支架的结构强度大、与按摩器的座体组装方便、有效降低工作噪音。