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减淤

减淤的相关文献在1989年到2023年内共计110篇,主要集中在水利工程、水路运输、地球物理学 等领域,其中期刊论文72篇、会议论文2篇、专利文献45218篇;相关期刊37种,包括福建质量管理、地下水、地理教学等; 相关会议2种,包括第六届全国泥沙基本理论研究学术讨论会、第三届黄河国际论坛等;减淤的相关文献由291位作者贡献,包括冯小香、秦卫星、胡惠仁等。

减淤—发文量

期刊论文>

论文:72 占比:0.16%

会议论文>

论文:2 占比:0.00%

专利文献>

论文:45218 占比:99.84%

总计:45292篇

减淤—发文趋势图

减淤

-研究学者

  • 冯小香
  • 秦卫星
  • 胡惠仁
  • 邓思佳
  • 陈宏
  • 刘继祥
  • 李君涛
  • 付玉生
  • 傅酉
  • 唐洪武
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 木合塔尔·坎吉
    • 摘要: 掌握克孜尔水库异重流排沙的相关规律可提升异重流排沙的工作效率。通过分析水库相关资料和现有的异重流分析成果,针对水库的异重流发生和运行以及排沙减淤的规律进行深入探究。根据水库的异重流规律和排沙的特性分析了堤渠结合塑造的排沙相关技术,通过实际的应用表明,运用该方法的排沙效果十分优秀,由此为后续的相关工作提供一定的参考基础。
    • 木合塔尔·坎吉
    • 摘要: 掌握克孜尔水库异重流排沙的相关规律可提升异重流排沙的工作效率.通过分析水库相关资料和现有的异重流分析成果,针对水库的异重流发生和运行以及排沙减淤的规律进行深入探究.根据水库的异重流规律和排沙的特性分析了堤渠结合塑造的排沙相关技术,通过实际的应用表明,运用该方法的排沙效果十分优秀,由此为后续的相关工作提供一定的参考基础.
    • 李新杰; 周恒; 李晖; 孙海涛; 王海涛; 付廷勤; 费秉宏; 王婷
    • 摘要: 为了高效利用水资源,减少水库淤积,保证枢纽安全运行,多沙河流水库的减淤发电水沙调控成套技术难题亟待解决.通过黄河流域骨干枢纽群泥沙运动规律和水沙调控理论和实践,提出了水沙调控理论和工程实践的新思路,探索出多沙河流水库减淤增效、节水增容的工程和非工程成套关键技术,研究成果应用于刘家峡水库增建减淤发电工程及水沙调控实践中,全面提升了刘家峡水库的综合利用效益,取得了显著的社会和工程综合效益.
    • 宋凯旋
    • 摘要: 水库淤积是河水所挟带的泥沙在水库拦河建筑物之间到水库回水末端库区的堆积.我国大部分的河流泥沙含量都比较大,其所建的水库泥沙淤积严重,这就带来了一些问题,本文主要对我国水库泥沙淤积基本的理论、产生的问题以及防治措施进行了全面的综述.
    • 贾美平; 宋喜雷; 王育杰
    • 摘要: 三门峡水库是黄河防洪工程体系的重要组成部分,对黄河中游水沙起着重要的调控作用.自2002年起,为减少黄河下游河道淤积与恢复河槽的过洪能力,黄河水利委员会组织和开展了以小浪底水库运用为主的黄河调水调沙实践活动,三门峡水库参与了多次黄河调水调沙生产运用,在运用过程中科学制定调度方案,通过对枢纽泄流排沙设施的调节与控制,为小浪底水库调水调沙运用提供所需水沙量.对三门峡水库运用进行的分析表明,三门峡水库运用在黄河调水调沙过程中起着承上启下的作用,能有效控制小浪底水库入库水沙的时空分布过程,有利于小浪底水库库区明流段淤积形态的改善及小浪底水库人工塑造异重流形成与消亡的控制,提升小浪底水库的排沙效率,增加并恢复黄河下游主河槽的过洪能力.同时,有利于三门峡水库自身的排沙减淤与淤积形态的改善.
    • 白志刚; 臧颖; 杨武
    • 摘要: 目前,码头淤积和减淤措施的分析计算中,很少考虑船舶停靠的影响.针对金塘水道某码头,建立二维潮流泥沙模型,数值计算得到的潮流、含沙量结果与实测结果吻合.进而分析船舶停靠对潮流水动力和码头冲淤变化的影响.计算结果表明:船舶停靠阻碍了潮流运动,导致流速减小和泥沙淤积,但影响仅为周边区域.在考虑船舶停靠频率不变的前提下,针对目前1#,2#泊位最大月淤积强度接近实测淤积量(>1.15 m)这一情况,提出了3种减淤方案,并计算了实施方案1后的潮流和冲淤变化,发现导堤长度对减淤效果影响很大.对于重淤区而言,基于综合分析比较,短堤的防淤减淤效果较好,故推荐采用短堤方案.%At present, the impacts of ships berthing have been rarely considered in the analysis and calculation of siltation and deposition reduction. In this paper, a 2-D mathematical model is applied to studying the current and sediment transport of a busy wharf in the Jintang waterway, and the simulated results of current and suspended sediment are verified by the measured data from the site. The influences of ships berthing on changes of the tide field and scouring and silting amaunt are studied. The calculated results show that the ships berthing hinders the flowing of the current, thus it results in reduction of the current speed and siltation. But the ships only affect their surrounding areas. Considering the berthing of ships, the max monthly sediment silting strength of NO. 1 and 2 berths can reach up to 1. 15 meters, which is more approximate to the measured data. For the heavily deposited areas, three kinds of schemes for siltation abatement are put forward, and the calculation and analysis of current and siltation after taking measures against sitation are carried out. For the siltation abatement, the dikes with different lengths have different effects. A comprehensive comparison show that the short dikes have effective effects on the siltation abatement. The scheme of short dikes is recommended for reduction of siltation in the dock basin.
    • 胡浩
    • 摘要: In view of the sedimentation problem of Kezier Reservoir in Xinjiang Uygur Autonomous Region, the dike-canal joint desilting system was put forward. After the system was constructed, trunk streams and tributaries are separated; flow environment is improved; silt-carrying capability of water flow is strengthened; silt route of Heizi tributary is shortened, so it becomes easier for the density current in tributary with high silt content to reach the main dam. The sediment discharge data of 2007 and 2011, respectively before and after the construction of dike-canal joint desilting system, had been compared and the results demonstrate that after the construction ,the travel distance and time of silt-carrying flow in reservoir area are shortened;sediment discharge from the reservoir increases;sedimentation in reservoir decreases;and the service life of reservoir is prolonged with significant bene⁃fits.%针对克孜尔水库泥沙淤积问题,提出了堤渠联合辅助排沙系统。系统实施后达到了干支流路径分离的目的,改善了水流环境,增强水流挟沙能力,缩短支流黑孜河的泥沙运行路径,从而使得支流高含沙水流形成的异重流更易于到达坝前。从人工辅助系统实施前2007年及系统实施后2011年黑孜河异重流的输沙数据对比分析的结果表明:系统实施后缩短了挟沙水流运行距离和库区传播时间缩短,增大了出库沙量,减少了水库泥沙淤积,延长水库寿命,效果显著。
    • 杨子桐
    • 摘要: 新型智能导流雨水井栅盖是旨在解决暴雨来临所带来的路表排水不畅,人工解决不便,交通事故频发等问题,在原井栅盖基础上进行低成本改造,使其能够根据排水情况自动打开改进的导流装置,时刻保持最佳排水效能的一种路表排水基础设施。
    • 王海军; 席元珍; 贾美平
    • 摘要: 2014年汛前,黄河防总联合调度万家寨、三门峡、小浪底水库,实施汛前黄河调水调沙.三门峡水库与万家寨水库下泄的大流量过程实现高水位对接,通过三门峡水库合理运用,精确控制下泄流量,实现增水、增峰、增沙,在小浪底库区顺利形成人工塑造异重流并排沙出库,减少了小浪底库区淤积,达到了调水调沙目标.
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