冷藏运输

摘要： 本文以慈溪杨梅为试验对象,为了对比传统冷库预冷与真空预冷结合冷链包装在慈溪杨梅保鲜及快递运输过程中的预冷效率和保鲜效果,采用雨水杨梅与干燥杨梅进行真空预冷及冷库预冷分组试验。结果表明,雨水杨梅组,在真空预冷终压580 Pa、15 min左右真空预冷28°C,杨梅最终温度稳定在5°C,对比冷库效果显著;干燥杨梅组,终压580 Pa在30 min左右真空预冷30°C,杨梅最终温度稳定在11°C,对比冷库效果较不理想。结合新型杨梅冷链包装进行邮寄保鲜试验,为慈溪杨梅采后处理及储运技术标准化提供参考。

摘要： 冬奥会除了“冰”与“雪”保驾护航,还有应用了很多不为大众所熟知的“冷”技术,比如,国家雪车雪橇中心氨制冷系统、冬奥食品冷链物流,以及室外低温对人体的保温等“冷”资源技术。如此繁杂的“冷门”技术需求,成就了北京制冷学会的用武之地。据悉,在整个北京冬奥会申办和筹办期间,北京约有160家社会组织积极参与服务冬奥、宣传冬奥工作。在中国,学会是由科技工作者自愿组成的学术性团体组织,主要任务是开展科研、学术交流,促进学科发展,发现、培养、推荐人才,促进科技成果转化。成立于1979年的北京制冷学会,汇聚了低温技术、制冷设备、食品冷藏、冷藏运输、制冷空调和低温医疗低温生物等多个专业领域的上千名科技工作者。北京冬奥申办成功后,北京制冷学会就一直在思考怎样把“冷”资源应用到冬奥会中,通过发挥学会智库专家优势,助力冬奥会制冷保障工作。

摘要： 针对既有铁路冷藏运输发电装备存在的问题,分析了国内外发电装备的现状和研发无人值乘、远程监控发电箱的必要性,并重点介绍了无人值乘、远程监控发电箱采用的关键技术、应用和试验情况,该研究对降低冷藏运输成本、推动铁路冷藏运输发展具有重要意义。

摘要： 本文对冷藏运输的整体情况进行概述,介绍了运输所用的各类制冷系统及制冷剂、当前替代制冷剂的使用情况以及较长一段时间内的发展趋势,讨论了冷藏运输领域的未来发展方向以及设计人员在满足终端用户对系统的需求和遵守国际条约、法规之间取得最佳平衡所面临的技术挑战.

摘要： 本文简要分析了运输用制冷机组使用过程的节能措施,建议预冷前减少厢体湿负荷、借助冷库进行蓄冷等.针对运输制冷技术的主流设计方案进行分析,提出提高能效的设计方法和使用方法,建议缩短吸排气管路的长度、选用开度可调节的电动球阀作为吸气压力调节阀、增设电动机作为备用动力、增设压力水箱提供冷凝器喷雾降温、优化软件设计监控机组状态.

摘要： 能源科学与工程学院是中南大学综合实力雄厚、学科体系完备的主要工科学院之一,是在原中南工业大学冶金热能、热工仪表与控制等学科及原长沙铁道学院车辆制冷与冷藏运输、暖通空调等学科的基础上发展起来的。2002年成立能源与动力工程学院,2005年更名为能源科学与工程学院。

摘要： 2020年11月19日,在2020深圳国际全触与显示展(C-Touch)上,瓦克推出了新型LUMISIL 1K UV单组分光学贴合有机硅系列产品。目前市售的光学贴合有机硅通常为双组分产品,一方面需要用户投资专门的混合设备,另一方面也可能因混合不均匀而造成固化不完全。因此,瓦克于近期研发了该款新型单组分有机硅LUMISIL 1K UV。该产品的黏度范围为2000~45000 mPa·s,可配合用户的制程工艺及设备提供定制。相比亚克力等非有机硅类单组分光学贴合水胶,LUMISIL 1K UV无需冷藏运输和保存,也无需回温等复杂工艺。产品还采用了瓦克独特的紫外延迟技术,可以省去阴影区侧固化,在紫外光照后快速固化。LUMISIL 1K UV不仅确保了显示屏的可靠粘接,而且大幅简化了贴合制程,提高了生产效率。

摘要： 分析农产品产地冷链物流的概念及其主要活动,分析其发展的不足之处,发掘影响因素,并提出对策建议.阐述农产品冷链物流的概念、现状,迸而提出其流通渠道结构由三大环节构成,解析产地冷链物流的具体活动并将其分为四大类.在数据分析的基础上,总结农产品产地冷链物流体系建设的不足,包括分级自动化程度不高、各项标准不完善、初加工专业化程度低、冷库数量少且功能单一、冷链运能不足等.归纳影响农产品产地冷链物流发展的五大因素,并提出对应的5个对策与建议.

摘要： 本文综述了相变材料的发展及蓄冷空调系统的应用研究,介绍了混合蓄冷空调系统、相变蓄冷型太阳能空调系统、相变蓄冷型潜热输送空调系统的研究进展;总结了相变蓄冷技术在果蔬采后预冷、食品冷藏运输和贮藏保鲜等环节的研究现状.发现相变蓄冷技术在制冷行业应用中存在的问题,为相变材料的改进、蓄冷系统的优化提供思路.

摘要： 随着我国对高价值的易变质、需冷冻食品的生产和消费日益增加,随着人们对食品质量要求越来越苛刻,冷藏运输的作用也越来越受到关注.通过研究我国铁路冷藏运输现状,探索易腐物品运输特点,结合我国现阶段国情,以新型重载铁路冷藏车作为运输载体,提出了铁路冷藏运输发展的相关建议，依托铁路，建立一套完整的铁路冷藏运营网络，严格B2B（点到点）的温度控制，避免货物由一个地方转移到另一个地方，由于暴露在空气中、承受温度的变化而损坏。依托铁路，以乌鲁木齐、呼和浩特、北京、石家庄、上海、武汉和广州等国内大中城市为业务龙头，建立配备冷藏仓储设施的网络终端，且该终端具有集散货物的功能。通过这些城市向周边辐射，由多点到线，再将线变成网络。该终端是冷藏货物进入和离开铁路冷藏运输网络的唯一途径。依托铁路，建立合理的运输管理机制，提高铁路冷藏运输“门对门”服务效率和质量；建立全程冷藏控温运行管理制度，确定车辆的即时位置，实现动态监控；保证冷藏产品进入铁路冷藏运营网络后，即处在监控状态中；建立物流信息管理系统，包括应用GIS（电子地图）、GPS（卫星定位）、WMS（仓库管理系统）、ERP（企业资源计划）等相关技术；成立客户服务专门机构，及时满足客户相关要求。依托铁路，建立后勤保障基地，对铁路冷藏运营网络进行维护，负责运输装备的制造、保养和检修。

摘要： 研究了压差预冷和冷库预冷,聚苯乙烯泡沫箱加冰0°C冷藏运输1d,4°C和20°C加收缩膜和不加收缩膜包装及20°C加湿销售2d对青花菜品质的影响.结果表明:压差预冷青花菜的预冷速度快于冷库预冷；聚苯乙烯泡沫箱加冰冷藏运输1d后,4°C销售的青花菜品质好于在20°C下销售青花菜的品质,加收缩膜包装青花菜的品质好于无收缩膜包装青花菜的品质,其失重率和营养损失少.青花菜压差预冷、聚苯乙烯泡沫箱加冰0°C冷藏运输和4°C用收缩膜包装销售2d的冷链物流方法最好,其冷链物流后的青花菜感官评价、失重率、叶绿素含量、Vc含量、可溶性蛋白含量、可溶性糖含量分别为4.3、2.23％、42.56mg/100g、167.27mg/100g、535 mg/100g和1.03％.

摘要： 对我国易腐产品市场现状、我国现有冷藏运输装备特点及发展进行探讨,并集中介绍了我国常见冷藏运输装备的主要技术性能。以具有代表性的冷藏运输装备B6冰冷车、B22铁路机械冷藏车、45英尺冷藏集装箱、公路冷藏车(BXL5200XLC／XBW型号)为例,建立冷藏运输装备经济性模型。结合我国冷藏运输装备行业发展特点,提出发展冷藏运输装备行业相关建议。

摘要： 对影响冷藏运输能耗的各主要因素展开分析，重点对冷藏运输隔热措施、冷藏运输气密性措施、食品呼吸热的抑制以及货物装载方式、包装方式、冷藏运输装备气流组织方式等进行了分析，并提出相应的管理策略。研究表明冷藏运输节能问题是一个技术与管理密切结合的课题，它的实现应从规范管理、优化运输装备、改进操作策略、采用新技术等多方面共同着手，结合实际情况综合分析解决。

摘要： 冷藏集装箱作为食品冷链中重要的冷藏运输工具,一直被广泛应用。它具有通用性强、标准化程度高等特点,其各方面的应用研究方兴未艾。本文根据冷藏集装箱和食品冷链设备的性能特点,分析食品冷链设备集装箱化的发展趋势,介绍冷藏集装箱在食品冷链中预冷,冻结和低温加工环节的应用进展,并给出相关建议。

摘要： 介绍了绿色果蔬从采摘到销售过程中低温冷链技术，包括果蔬包装、预冷、冷藏、冷藏运输等几个环节。说明了冷藏链系统是易腐果蔬品质最重要的保障技术措施，并结合实际给出了冷藏链主要环节的操作要领。

摘要： 利用新型化学吸附技术设计一个由低品位热能驱动的蓄冷装置，有利于解决能源在时间和空间上的供需矛盾，提高能源利用率。装置采用MnCl2和NH4Cl的复合固化吸附剂作为工质对，通过这两种盐与氨之间的可逆化学反应来产生制冷效果。对本装置系统性能分析得出其COP为0.32，并且可达到5°C和-5°C的冷藏同时冷冻的效果3.1小时。如果再将装置规模扩大，减小金属部件所占比例，加强系统的传热传质性能，可以进一步提高系统COP和有效冷藏时间，由此可在长途冷藏运输、汽车空调冰箱、宾馆制冷设备等应用中发挥更显著的作用。

摘要： 本文根据吉林省冬季寒冷,无霜期短的气候特点,阐述了四季草莓露地生产的栽培管理、病虫害防治、收获及收获后处理、运输与贮藏、档案记录.该规程适用于吉林省草莓露地生产.

摘要： 本文根据吉林省冬季寒冷,无霜期短的气候特点,阐述了四季草莓露地生产的栽培管理、病虫害防治、收获及收获后处理、运输与贮藏、档案记录.该规程适用于吉林省草莓露地生产.

摘要： 本文根据吉林省冬季寒冷,无霜期短的气候特点,阐述了四季草莓露地生产的栽培管理、病虫害防治、收获及收获后处理、运输与贮藏、档案记录.该规程适用于吉林省草莓露地生产.

摘要： 本发明公开了一种制冷系统、冷藏运输车和冷藏运输控制方法，该系统包括：安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器；其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器；所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速，即：当所述湿度信息大于预设湿度值时，蒸发器侧风机先按高转速风档运行，出风量大，以迅速除去空气中的水分。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。

摘要： 本发明公开了一种制冷系统、冷藏运输车和冷藏运输控制方法，该系统包括：安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器；其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器；所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。

摘要： 本发明公开了一种冷藏运输工具的监控系统，包括一用于调节环境状态的冷机、一与所述冷机电性连接的冷机控制器、一与所述冷机控制器电性连接的监控通讯单元以及一手持终端单元，所述手持终端单元以无线通信方式与所述监控通讯单元连接，所述手持终端单元具有一人机交互界面，所述手持终端单元通过所述人机交互界面设置或查询所述冷机控制器的参数。本发明的冷藏运输工具的监控系统可在远离冷机短距离范围内设置或查询冷机控制的各项参数，使得操作者可以简单、方便地查询、设定冷机控制器的工作参数，进而实现冷机的控制。另外，本发明还公开了具有该监控系统的冷藏运输工具。此外，本发明还公开了该冷藏运输工具的监控系统的控制方法。

摘要： 本发明公开了一种基于冷藏运输车的冷藏管理系统，包括：统计模块，用于统计冷藏车厢的厢门开启时间和开启次数；环境采集模块，用于在厢门开启时间达到预设的时长阈值或厢门开启次数达到预设的次数阈值，采集冷藏车厢的环境参数；环境判断模块，用于根据冷藏车厢的环境参数与预设的比对参数区间判断冷藏车厢的冷藏环境是否达标；环境控制模块，用于在冷藏环境未达标时，控制冷藏车厢的环境参数到预设的目标环境参数区间内。

摘要： 本实用新型公开了一种冷藏运输工具的监控系统，包括一用于调节环境状态的冷机、一与所述冷机电性连接的冷机控制器、一与所述冷机控制器电性连接的监控通讯单元以及一手持终端单元，所述手持终端单元以无线通信方式与所述监控通讯单元连接，所述手持终端单元具有一人机交互界面，所述手持终端单元通过所述人机交互界面设置或查询所述冷机控制器的参数。本实用新型的冷藏运输工具的监控系统可在远离冷机短距离范围内设置或查询冷机控制的各项参数，使得操作者可以简单、方便地查询、设定冷机控制器的工作参数，进而实现冷机的控制。另外，本实用新型还公开了具有该监控系统的冷藏运输工具。

摘要： 本实用新型公开了一种用于冷藏运输车辆的制冷系统及冷藏运输车辆，所述用于冷藏运输车辆的制冷系统包括：液压取力装置、液压马达和制冷机组，所述液压取力装置从所述冷藏运输车辆的发动机或变速箱获取动力，并带动所述液压马达运转，所述液压马达驱动所述制冷机组工作。根据本实用新型的用于冷藏运输车辆的制冷系统：故障率较低，因此降低了维护费用；无需单独配备燃油箱，进而提高了制冷系统的安全性；减少柴油消耗，改善空气污染和噪声污染问题。

摘要： 本实用新型公开了一种海鲜冷藏运输用的冷藏箱，包括外箱结构，所述外箱结构的上端设置有密封上盖，所述外箱结构的左右两侧对称设置有两个安装固定轴，两个所述安装固定轴上均对称安装有两个滑动结构，所述滑动结构包含有结构主体，所述结构主体内安装有滑动滚珠，两个所述安装固定轴上均安装有一个固定结构，所述固定结构包含有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端对称设置有两个固定块，所述固定块的外端对称设置有四个固定柱。本实用新型所述的一种海鲜冷藏运输用的冷藏箱，属于冷藏设备领域，通过设置可折叠的滑动结构，可以便于冷藏箱近距离轻松运输外，还不会影响冷藏箱放置的稳定性，从而最终降低工作人员搬运冷藏箱的劳动强度。

摘要： 本实用新型公开了一种便于识别冷藏量的干细胞冷藏运输箱，包括顶盖、箱体和冷块，箱体内设有冷块且上端开口压盖有顶盖，箱体内靠近内壁的部分设有隔离板，使得箱体内隔离出靠近内壁的制冷腔，箱体内设有由制冷腔围起来的冷藏腔，制冷腔内设有冷块，冷块的上端压靠有压板，压板的上端设有竖直向上延伸并贯穿顶盖的标示杆，标示杆上处于顶盖与压板之间的部分设有弹簧。本实用新型在冷块刚置于制冷腔内的状态下，压板将弹簧向上压缩，在冷块融化的过程中，压板随着冷块向下移动，弹簧的弹性变形恢复，标示杆伸出顶盖的部分变短，标示出冷块的变化。

摘要： 本实用新型涉及一种车载LNG冷藏汽化器及安装该汽化器的冷藏运输车，该冷藏汽化器包括汽化管和翅片管，汽化管和翅片管都采用整根的形式，翅片管的弯折部位为不带换热翅片的光管结构，翅片管套在汽化管外，汽化管的外壁与翅片管的内壁贴合，汽化管的两端作为汽化器的进口和出口。该冷藏汽化器通过安装件安装在车厢内并位于车厢顶部，汽化管的端部和翅片管的端部都伸出车厢。本实用新型的有益效果是：冷藏汽化器的安全性高，液化天然气需要依次突破汽化管和翅片管才会泄漏到外部，同时，因为汽化管和翅片管为整根形式，即使汽化管泄漏，液化天然气也会优选从汽化管和翅片管之间的贴合部分向外泄漏。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于冷藏运输车的备电一体式冷藏机组，包括车载压缩机、冷凝器、蒸发器、油气分离器和备电机组，所述备电机组包括固设在所述冷凝器内的电动压缩机，所述电动压缩机与冷凝器之间设置有减震橡胶垫，电动压缩机与所述油气分离器之间固定设置的高压管路上预留有用于与所述车载压缩机相连的高压接口，电动压缩机与所述蒸发器之间固定设置的低压管路上预留有用于与车载压缩机相连的低压接口。本实用新型采用将电能直接转化为压缩内能的电动压缩机，提高能量转化率；简化了安装步骤，降低了安装难度。