冷喷涂
冷喷涂的相关文献在1992年到2023年内共计858篇,主要集中在金属学与金属工艺、一般工业技术、化学工业
等领域,其中期刊论文324篇、会议论文64篇、专利文献142989篇;相关期刊132种,包括大连理工大学学报、材料导报、材料工程等;
相关会议47种,包括2013年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、2013年全国热喷涂技术经验交流会暨《热喷涂技术》期刊年会、2009’水环境腐蚀与防护学术研讨会等;冷喷涂的相关文献由1530位作者贡献,包括李文亚、熊天英、李长久等。
冷喷涂—发文量
专利文献>
论文:142989篇
占比:99.73%
总计:143377篇
冷喷涂
-研究学者
- 李文亚
- 熊天英
- 李长久
- 李相波
- 黄国胜
- 沈艳芳
- 吴杰
- 姚建华
- 杨冠军
- 王吉强
- 张俊宝
- 李羿含
- 崔新宇
- 所新坤
- 李波
- 雒晓涛
- 李华
- 冯力
- 李文生
- 李铁藩
- 梁永立
- 王晓放
- 史弼
- 安国升
- 余敏
- 卢静
- 徐建
- 李星彤
- 杨夏炜
- 谢迎春
- 刘光
- 南健
- 张宇军
- 张群莉
- 李成新
- 殷硕
- 王洪涛
- 邢路阔
- 陈智君
- 马冰
- 黄仁忠
- 代雪婷
- 冯胜强
- 卜恒勇
- 卢晨
- 吴应东
- 吴晓涛
- 崔烺
- 张清贵
- 王洪仁
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秦加浩;
方凯;
连信宇;
王永刚;
王江;
所新坤
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摘要:
陶瓷与金属由于在热膨胀系数上的差异,导致在热加工后结合强度较差。冷喷涂是一种新型绿色环保的表面涂层和增材制造技术,其优点是结合强度较高,对基体热影响小,残余应力为压应力,能够直接在陶瓷表面制备结合力较高的金属涂层,是一种潜在的陶瓷金属化技术。本文综述了国内外冷喷涂陶瓷金属化技术的研究进展和技术现状,着重介绍了冷喷涂陶瓷金属化涂层的组织结构特点和工艺优化方案,分析了金属陶瓷界面的两种结合现象和结合机理,并展望了冷喷涂陶瓷金属化技术的应用设想。
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陈文元;
谈辉;
程军;
朱圣宇;
杨军
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摘要:
铜基复合涂层因其良好的导热、导电、耐腐蚀与耐磨损性能在轨道交通、海洋船舶及冶金化工等领域获得了广泛应用。粉末冶金、热喷涂及电镀等主要涂层制备技术存在制备温度高、基底热损伤严重及涂层内应力高等缺点,这严重限制了铜基复合涂层的发展与性能提升;而冷喷涂技术能克服以上缺点,可为具有良好力学与摩擦学性能铜基复合涂层的制备与应用提供新思路。然而,目前冷喷涂涂层制备过程中存在的硬质颗粒增强相与无机润滑相难沉积及其与基体间较弱的界面结合等问题,这些问题会对具有良好力学与摩擦学性能冷喷涂铜基复合涂层的设计与制备产生不利影响。因此,如何实现具有高致密度、低磨损与耐腐蚀冷喷涂铜基复合涂层的组分、结构设计与制备,将成为今后冷喷涂铜基复合涂层摩擦学性能研究的热点与难点。在研究冷喷涂铜基复合涂层制备及其摩擦学性能的过程中,研究人员通过金属包覆粉末与机械球磨等方法实现了硬质颗粒与无机固体润滑剂粉末在涂层基体中的有效沉积。此外,热处理、激光重熔及搅拌摩擦焊等涂层后处理工艺对改善冷喷涂铜基复合涂层的塑性及其内部颗粒的界面结合起到了积极作用,有望实现冷喷涂铜基复合涂层微观结构、力学性能与摩擦学性能的协同优化。本文综述了冷喷涂铜基复合涂层的摩擦学性能的研究现状及发展前景,总结了冷喷涂技术及其涂层沉积原理、冷喷涂铜基复合涂层摩擦学性能的研究进展及涂层后处理工艺等对涂层结构与性能的影响,以期为相关摩擦磨损的冷喷涂铜基复合涂层的设计、制备与应用提供参考。
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彭智伟
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摘要:
作为一种新型的增材制造工艺,冷喷涂技术可以在不改变基体材料物理力学性能的前提下,实现喷涂材料组织及性能在基体上的移植沉积。本文对冷喷涂技术的基本原理、常见喷涂缺陷及质量性能评价、工艺数值模拟进行了介绍。在此基础上,综述了冷喷涂技术在航空结构修复中的应用,展望了冷喷涂技术在未来应重点关注的研究方向。在对冷喷涂原理及工艺研究的同时,应加强对冷喷涂修复过程中出现的孔隙、裂纹、混合颗粒偏聚及修复裂纹检测跟踪等无损检测方面的研究。
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刘伊;
刘江华;
李成新;
李长久
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摘要:
传统焊接在铝合金异质连接工艺中存在缺陷,为避免铝合金异质连接接头中的脆性相以及低强度的问题,研究了冷喷连接镁铝异质金属接头的可行性。通过N2作为加速气体,在主气压力3.5 MPa、气体温度350°C、喷涂角度90°、走枪速度40 mm/s、喷涂距离20 mm、送粉速率2.5 r/min的最佳冷喷连接参数下,以球形纯铝粉末与球形不锈钢颗粒的混合粉末作为冷喷连接粉末,纯铝板与AZ91D镁合金板作为基体,制备了冷喷连接镁铝异质金属接头。系统研究了冷喷连接接头的硬度、拉伸强度、弯曲强度、剪切强度等力学性能,结果显示,冷喷镁铝接头的拉伸试样断裂在铝母材处,拉伸强度为105 MPa,正、背弯曲试样均断裂在沉积体与铝母材的结合界面,弯曲强度分别为226.7 MPa和316.7 MPa。研究表明,冷喷连接在以制铝合金连接过程中避免了合金的熔化,消除了传统焊接中脆性金属间化合物的生成,并且其连接强度不低于母材强度。
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胡家齐;
程庆元;
南健;
代雪婷;
程宗辉
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摘要:
超高强度钢具有优良的综合力学性能,是重要的承力结构材料,对其表面进行防护处理可有效提高材料的耐腐蚀、磨损等性能,增加相应零部件的服役寿命,本文综述了适用于该类材料的主要表面防护工艺(包括电镀铬、电镀镉、高速火焰喷涂与冷喷涂)的相关研究进展,论述了不同防护处理工艺下涂(镀)层试样的耐磨、耐腐蚀、氢脆、疲劳性能、界面结合性能等,并简要阐述了超高强度钢表面防护处理工艺的未来发展方向。
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陈琴;
余敏;
葛洁洁;
陈辉
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摘要:
铝合金以其轻量化特性及优异的耐腐蚀性能得到广泛应用。冷喷涂技术具有低温高速沉积的特点,是制备铝防腐涂层的有效方法。采用机械混合的方式制备了铝基-陶瓷相混合粉末,并通过冷喷涂在Al1060表面制备了Al5056,Al5056-Al_(2)O_(3),Al5056-SiC,Al5056-WC 4种涂层。通过Image-Pro Plus软件分析了涂层气孔率及陶瓷相在涂层中的含量,并采用显微硬度测试了涂层的硬度;研究陶瓷种类对复合涂层电化学性能的影响,并结合腐蚀形貌分析了涂层的耐蚀性。结果表明,陶瓷相都能有效沉积,但喷涂时陶瓷颗粒的破碎团聚会影响涂层的致密性;Al5056和Al5056-Al_(2)O_(3);涂层同时表现出高阻抗模量,而Al5056-Al_(2)O_(3);涂层的自腐蚀电流密度和腐蚀速率相比其他涂层降低了1个数量级,因而Al5056-Al_(2)O_(3);涂层具有更好的耐蚀性能。
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王琳;
王晓霞;
王欣;
吴洪义;
蹇华;
所新坤
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摘要:
腐蚀和生物污损是海工装备长效服役面临的主要问题,也是海工装备防护的重点和难点。为此,提出了采用低成本水热法制备铝/银纳米线复合颗粒、利用冷喷涂的低温特性制备铝/银纳米线复合涂层的新思路,通过复合涂层成分和结构设计,构筑了致密的复合涂层;分别采用人造海水溶液和革兰氏阳性枯草芽孢杆菌评估了复合涂层的耐蚀和防污性能。结果表明,复合涂层的耐蚀性能与冷喷铝涂层接近,杀菌率为99.23;%。本研究为海洋耐蚀防污涂层制备提供了新的思路。
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杨理京;
付树仁;
王少鹏;
王培;
翁子清
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摘要:
目前,对低压冷喷涂Al-Al_(2)O_(3)复合涂层的研究主要集中在工艺和性能方面,对颗粒的沉积特性和机理的研究较少。为此,利用低压冷喷涂技术沉积Al-Al_(2)O_(3)复合涂层,研究了不同载气温度对复合涂层沉积特性的影响规律,采用扫描电镜(SEM)、三维轮廓仪对复合涂层的厚度、表面形貌、显微组织进行了分析。结果表明:不同载气温度(300,400,500,600°C)制备的Al-Al_(2)O_(3)复合涂层厚度依次为213.34,321.62,920.64,986.97μm,复合涂层厚度随载气温度升高而增加,尤其当冷喷涂载气温度由400°C变为500°C时,沉积层厚度增幅达186.25%;复合涂层表面最大高度差H_(max)和粗糙度R_(a)随载气温度升高呈增加趋势,载气温度为400°C时复合涂层表面质量最优,当载气温度由400°C变为500°C时H_(max)和R_(a)增幅最大,分别为72.68%和52.22%,随载气温度的升高复合涂层表面质量下降;复合涂层中形变Al颗粒的扁平率随载气温度升高呈下降趋势,复合涂层中Al颗粒由塑性变形量较大的扁平状(300°C)逐渐变为塑性变形量较小的椭球形(600°C),随载气温度升高Al-Al_(2)O_(3)涂层的沉积率突增和颗粒扁平率下降归因于Al颗粒的热软化效应。
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李海升;
刘坤;
李文亚;
吴东;
颜华
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摘要:
为推动冷喷涂技术在航空防护涂层领域的应用,采用氮气冷喷涂技术在TC4钛合金表面制备了CuNiIn涂层,使用光学显微镜、扫描电镜、显微硬度计和微动磨损试验机对涂层宏/微观组织、显微硬度及微动磨损性能进行了分析。结果表明:越靠近基体,涂层致密性越好,整体涂层孔隙率约为2.8%,涂层微观组织较粉末原始组织有一定细化;涂层硬度值自基体向表面沿厚度方向有增大的趋势,靠近基体一侧硬度平均值为274 HV_(2N),靠近表面的涂层硬度稳定在300 HV_(2N)左右;微动位移较小时,涂层失效机制主要是黏着磨损,磨损形貌为椭圆形,微动位移较大时,以磨粒磨损为主,磨损形貌接近圆形。
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樊柠松;
金冰倩;
张楠楠;
谢迎春;
殷硕
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摘要:
高熵合金是近年来一种突破传统合金设计理念的新型多主元合金材料,在抗压强度、硬度、热稳定性、耐磨性、耐腐蚀性等方面具有显著优于常规金属材料的特质。冷喷涂作为一种固态沉积技术,在高性能涂层制备、零件修复与再制造和零构件增材制造等方面受到国内外的广泛关注,为高熵合金的制备提供了一种新的途径。通过分析国内外冷喷涂制备高熵合金的研究现状,重点阐述了冷喷涂高熵合金原料粉末制备、喷涂工艺参数优化、涂层显微组织结构及性能、粒子结合机制和后处理工艺等方面的进展,并对冷喷涂制备高性能高熵合金未来的研究方向提出了展望。
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沈翠虹;
宫菲菲;
单彦广
- 《2013年中国工程热物理学会传热传质学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文在分析冷喷涂工作原理的基础上建立冷喷涂过程传热和流动数学模型,研究气体入口压力、入口温度、颗粒粒径和Laval喷嘴几何尺寸等参数对颗粒飞行行为的影响,并分析不同比例的气体组分对颗粒在Laval喷嘴中加热与加速过程的影响.研究发现在喷涂过程中,大粒径颗粒的速度和温度变化比小粒径困难,小粒径颗粒的速度与温度变化很大,对气流表现出很强的跟随性.工作气体入口压力越大,颗粒速度越大,对颗粒温度的影响很小;而工作气体入口温度越大,颗粒的速度与温度都增大;颗粒速度随着氦气体积分数的增加而增大.喷嘴的几何尺寸对颗粒状态影响不大,增大Laval喷嘴扩张段长度有利于增大颗粒的速度.
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李波;
李祉宏;
杨理京;
姚建华
- 《第16届全国特种加工学术会议》
| 2015年
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摘要:
采用超音速激光沉积和冷喷涂技术在碳钢基体上制备了WC/SS316L复合涂层,利用金相显微镜、扫描电子显微镜、能量色谱仪、摩擦磨损试验机对超音速激光沉积及冷喷涂复合涂层的微观结构、成分及磨损性能进行了对比研究.结果表明:在800°C沉积温度下制备的超音速激光沉积涂层的沉积效率和WC含量较冷喷涂涂层分别提高了43%和30%,其涂层致密性也优于冷喷涂涂层.超音速激光沉积涂层的摩擦系数比冷喷涂涂层低19‰表现出较优的抗磨损性能.
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Werner Kroemmer;
Werner Kroemmer
- 《2013年全国热喷涂技术经验交流会暨《热喷涂技术》期刊年会》
| 2013年
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摘要:
采用铝或锌涂层的活性腐蚀防护是热喷涂技术应用最多的领域.每年大约要消耗20,000吨的喷涂线材,并且未来需求还在增加.热喷涂技术及材料无论是单独还是一起在海洋环境下使用,都有一定的标准.海上风力发电机(OWET)要求维护间隔时间尽可能长,这可以通过使用长寿命的表面涂层来满足使用要求.目前,金属喷涂涂层主要用于OWET的高应力部件,如法兰、框架和安装面.在实验室测试的过程中,研究了多种用于OWET的双涂层体系的抗腐蚀效果,其中金属涂层关注最多.制备了不同厚度和特性的Zn/Al和Al涂层,对部分涂层进行封孔处理,并制备有机涂层形成多层涂层体系.其目的之一是制备地氧含量的防护涂层,并和目前标准的工艺进行对比.依照IS020340标准对涂层和标样涂层的抗腐蚀性能进行了25周的循环老化测试评价,评估标准为:涂层划痕处的腐蚀和渗透、涂层起泡和锈蚀程度,以及涂层与基材的结合力.测试结果表明,喷涂金属涂层是一种有效的改善材料的抗腐蚀性能方法.采用活性气体作雾化气体的电弧喷涂或冷喷涂制备Zn/Al15涂层能够提升涂层的防护效果,并且可以降低涂层的厚度,具有较好的经济前景.
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黄国胜;
周雄;
李相波;
李海涛;
肖正涛
- 《第七届海峡两岸材料腐蚀与防护研讨会》
| 2010年
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摘要:
本文利用虹吸缩放管喷枪控制微量送粉方法,送粉速率通过虹吸管的末端直径和移动速度控制,制备了单个金属铜颗粒在不同基体(铜、碳钢、纯铝)上的沉积试样,并利用扫描电镜、金相分析等表面微观分析方法,研究了单个颗粒在基体上的变形和沉积特性,研究结果表明:颗粒以不同角度撞击基体,变形和沉积的几率不同,垂直撞击沉几率最高,偏移垂直角度越大,结合缺陷越大,沉积几率也越低;铜、碳钢和纯铝由于硬度和表面氧化程度不同,铜颗粒的沉积特征也有很大的差异,铜颗粒在较硬的碳钢表面沉积,主要依靠自身的变形,而在较软的铜和铝基体上,则两者都有明显的变形,在铝基体上,整个表面都可以观察到的弹坑是铝的活化时间较长所致.
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