冷却水温度

摘要： 某轮,建造日期2012年。某航次在集控室控制状态下进行主机备车:确认润滑系统滑油压力正常(一般滑油泵会提前开启);开动注油器对主机气缸进行预润滑并盘车;将空气瓶及控制空气等放残;检查冷却水温度压力;检查燃油系统等。待盘车结束,脱开盘车机并锁定;打开给启动管路供气的空气瓶启动阀并及时启动空压机补充启动空气系统压力;松开主机主启动阀的锁闭阀。

摘要： 在酒醅蒸馏过程中,通过设定不同冷却水温度和加水量对蒸馏过程中馏酒酒精度进行测试分析,初步探索在蒸馏时不同冷却水温度、不同加水量对检测分析酒醅酒精度含量的影响.结果发现,出池酒醅分析中冷却水温度为6～15°C时,冷却水温度越低,馏分中酒精浓度越高,绝对差值越低;当冷却水温度低于6°C时,其绝对差值增大.当加水量低于200 mL时,绝对差值偏大且出现糊底现象;当加水量高于200 mL时,加水量越大,酒精度含量越低,绝对差值越大.因此,在蒸馏分析酒醅酒精度过程中,控制冷却水温度趋于6°C,加水量趋于200 mL时所得到的分析数据相对误差小,可提升酒醅酒精度分析结果准确性.

摘要： 冷却水温度的精确控制,对提高舰艇生命力和战斗力、节约能源等方面具有重要意义.根据舰艇柴油机冷却水温度控制系统的要求,设计出一套基于可编程控制器(PLC)的冷却水温度控制系统.

摘要： 搭建了逆流露点间接蒸发冷却器测试实验系统,测试了不同环境工况(温度和相对湿度)、进气速度及冷却水温度条件下该冷却器的出风温度.结果 表明:在研究范围内,出风温度随环境(进气)温度、相对湿度、进气速度和冷却水温度的升高而升高;由于进气能量损失、布液不均匀和芯体加工精度等因素,实验出风温度与湿球温度差值较大.

摘要： 对静止无功补偿装置水冷系统中冷却风机引发的故障和停机原因进行分析,在不增加设备投资的原则下,从环境温度影响风机启停次数和运行时间的角度展开分析,结合其工作原理及设备特性提出通过环境温度改变冷却风机的启停定值,达到提高SVC水冷设备运行可靠性的目的.

摘要： 针对目前工业干燥方式存在能量消耗大且对环境存在污染的问题,本文设计并搭建了一种闭式喷气增焓热泵干燥系统,实验研究了辅助冷凝器冷却水进水温度对循环风温、性能系数(COP)、单位时间除湿量(MER)和单位功耗除湿量(SMER)的影响规律.结果表明:在一定范围内,随着冷却水进水温度增加,冷凝器出风温度升高、SMER降低、COP和MER先升高后下降;进水温度为30.0°C时,系统获得最大出风温度为74.9°C;进水温度为5.0°C时,系统获得最大SMER为1.6 kg/(kW·h);进水温度为20.0°C时,系统获得最大的COP为5.64和最大MER为3.8 kg/h.

摘要： 膜法烟气水分回收的敏感度分析研究可以找出提高膜系统回收水量计算准确度的关键数据,明确数据控制重点,为修正影响因素以准确计算回收水量提供重要依据.以烟气量9547.8m3/h、冷却水流量9030Kg/h的烟气水分回收测试工况为例,进行回收水量敏感度分析,得到了各影响因素对结果的敏感程度,结果表明冷却水温度、排烟温度变化对烟气回收水量更为敏感.实际工程应用中,由于烟气出口温度测量存在诸多问题,烟气出口温度测量对结果影响最大.

摘要： 烟气水分回收量是衡量膜系统组件工艺性能的重要指标.本文以烟气量9547.8m3/h、冷却水流量9.030t/h测试工况为例,依据JJF1059-2012测量不确定度评定与表示等有关规范,通过建立膜法烟气水分回收不确定度评定模型对测量过程进行评定.结果 表明冷却水温度、冷却水流量、烟气温度是析出水量测试结果不确定度的主要来源.

摘要： 2A70材料类零组件硬质阳极化后,零件膜层颜色异常,影响产品质量.经分析、试验发现,由于热处理工艺控制方法(装炉方式及冷却水温度)存在差异,造成2A70固溶、时效后微观状态存在差异,零件在后续进行硬质阳极化时,形成的硬质阳极化膜层厚度不一样,从而造成零件的外观颜色不一致,通过优化热处理方法,能有效的解决该类质量问题.

摘要： 和传统进气道喷射汽油机相比,分层稀燃GDI发动机可以明显改善燃油经济性.为了实现分层并增加着火稳定性,通常采用晚喷策略,会导致燃油撞击活塞表面形成油膜.研究认为,油膜附壁燃烧是引起分层稀燃GDI发动机碳烟排放增加的重要因素.而燃油附壁和蒸发与表面温度有较大的关系,因此本文采用折射率匹配法,研究不同冷却水温度下,汽油乙醇混合燃料的附壁油膜生成和蒸发特性,并与缸内燃烧火焰相结合,考察其对碳烟生成的影响.研究表明,随着冷却水温度的升高,油膜分布面积和总体积都相应减少,燃烧进程加快,火焰自然发光图像平均亮度降低,缸内碳烟生成量随之下降.

摘要： 随着变频技术的应用不断深入,中央空调冷冻水大温差运行模式被越来越多的专家学者肯定,但是冷却水大温差的应用一直有争议。本文从经济技术的角度出发,建立了冷却水温度与温差对中央空调系统各部分成本影响(初投资和运行费用)的数学模型.以全年折旧费用和运行费用之和最小为目标,分析计算了冷却水温度与温差对系统各部分成本的影响,得出了最优冷却水温度和温差与电价的关系。结果显示,当电价低于或等于16元/kWh时,在满足机组最小流量要求的基础上,冷却水设计温差越大越好,因此冷却水大温差有很大的应用前景,而最优冷却水温度则基本稳定在31°C左右.

摘要： 在高温工况下试验研究各类高温工质在不同类型的冷凝换热管外的冷凝换热特性,是研究开发高温热泵冷凝器的前提和基础.为此,笔者设计了高温工质冷凝换热试验台.该试验台由高温工质自然循环子系统、冷却水机械循环子系统和试验工况计算机监控子系统组成.在试验过程中,锅炉内蒸汽压力(温度)和试验段冷却水进口温度需要根据试验工况进行自动控制调节,同时冷却水流量的稳定性也直接影响试验工况的稳定性和试验结果.冷却水流量的稳定性通过高位水箱自由作用压头来实现,而冷却水温度则由计算机自动控制系统来保证.

摘要： 基于有限元理论与计算流体力学方法,建立了质子交换膜燃料电池(PEMFC)多场耦合的动态响应模型,揭示了动态响应机理并分析了动态响应特性影响因素.结果表明:增加湿度、适当提高冷却水温度、增大化学计量比、减小初始电流和加载幅度都能减少电压达到稳定时所需要的响应时间,而提高空气进气压力和减小加载速度都可以降低电压下冲幅度.

摘要： 采用活性分子氧化脱硝技术进行脱硝处理,实现了NOx达标排放的目标,同时对氧气浓度、冷却水温度以及锅炉负荷变化等影响因素进行了分析.结果表明,吸附压力和脱附压力分别在29～30kPa和-49～-50kPa时,氧气浓度达到最佳值93％以上.冷却水温度不宜超过37°C.同时提出了采用梯段定量控制方式以满足锅炉负荷变化时NOx始终处于达标排放.

摘要： 汽轮机组运行的背压是影响机组经济性的重要指标,各电厂对此都很关注.本文拟以负荷微增法,根据现有条件,通过试验数据得出了在一定工况下凝汽器压力、冷却水温度和冷却水流量的关系曲线.再以此推算出了不同工况下对应的最佳背压和最大经济性背压曲线,并应用于实际,取得了很好的经济效益,也为同类机组的运行提供有益参考.

摘要： 火力发电厂凝汽器就是汽轮机和热力循环中的冷源,凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水,并在汽轮机排汽口建立和维持,机组运行要求的高度真空,真空越高,汽轮机的等效焓降就越大,机组循环热效率就越高,经济性就越好.影响真空的因素有:抽气效率,铜管布置方式,铜管的换热面积,冷却水温度,冷却水进水量,凝汽器换热面积,换热面的清洁度,汽轮机排汽量,真空系统严密性.

摘要： 对汽轮发电机组来说，提高其效率的最有效的方法就是降低汽轮机的终参数。而降低汽轮机的终参数，对固定的设备来说，当发电机负荷和冷却水温度一定时，意味着冷却水量的增加，也就是厂用电量的增加。本文介绍了循环水泵最佳运行方式的确定，并列举了应用实例。

摘要： 本文提出了一种用于回收中低温高湿空气潜热的开式吸收式热泵系统.通过对系统进行理论建模,分析了水蒸气吸收量、湿空气进气温度、换热器效率以及液气比对系统性能参数的影响.增加水蒸气吸收量、湿空气进气温度和溶液换热器效率均能提高系统COP.指出了提高发生器溶液进口温度对于提升系统性能的重要性.最后,讨论了冷却水进水温度对系统运行性能的影响.

摘要： 本文提出了一种用于回收中低温高湿空气潜热的开式吸收式热泵系统.通过对系统进行理论建模,分析了水蒸气吸收量、湿空气进气温度、换热器效率以及液气比对系统性能参数的影响.增加水蒸气吸收量、湿空气进气温度和溶液换热器效率均能提高系统COP.指出了提高发生器溶液进口温度对于提升系统性能的重要性.最后,讨论了冷却水进水温度对系统运行性能的影响.

摘要： 本发明公开了一种自然通风冷却塔防冻系统及冷却水温度控制方法，包括冷却塔本体和管翅式气水换热系统；管翅式气水换热系统包括挡风板、管翅式气水换热器、百叶窗式调节风门和温度监测模块；挡风板将进风腔分割为交替的空气加热器区和非加热区；空气加热器区内布设管翅式气水换热器，热端通过进水调节阀与汽轮发电机组中凝汽器的热循环水相连接；每个空气加热器区和每个非加热区的进风口均为驱动电机控制的百叶窗式调节风门；温度监测模块包括空气温度传感器和冷水温度传感器。本发明既有效解决了自然通风冷却塔寒冷季的防冻安全问题，又可使冷却塔出水温度按机组冷端优化运行的最优参数控制，充分利用环境资源提高机组运行的经济性。

摘要： 本发明公开了一种自然通风冷却塔防冻系统及冷却水温度控制方法，包括冷却塔本体和管翅式气水换热系统；管翅式气水换热系统包括挡风板、管翅式气水换热器、百叶窗式调节风门和温度监测模块；挡风板将进风腔分割为交替的空气加热器区和非加热区；空气加热器区内布设管翅式气水换热器，热端通过进水调节阀与汽轮发电机组中凝汽器的热循环水相连接；每个空气加热器区和每个非加热区的进风口均为驱动电机控制的百叶窗式调节风门；温度监测模块包括空气温度传感器和冷水温度传感器。本发明既有效解决了自然通风冷却塔寒冷季的防冻安全问题，又可使冷却塔出水温度按机组冷端优化运行的最优参数控制，充分利用环境资源提高机组运行的经济性。

摘要： 本发明属于冷却设备技术领域，特别涉及一种冷却水温度补偿系统，机房负载的出水在换热器一处与冷却塔的出水换热、在换热器二处与冷冻机的出水换热，冷却塔与冷冻机、换热器一串联布置在同一回路上并由阀门控制冷却塔与换热器一的通断。本发明将冷冻机串联接入冷冻塔为冷源的冷却回路内，能在冷却水温低于冷冻机制冷启动温度时通过与机房负载的出水换热迅速提升冷却水温，从而快速启动冷冻机的制冷程序。

摘要： 本发明属于冷却设备技术领域，特别涉及一种冷却水温度补偿控制方法，冷却设备工作时，控制系统监测室外湿球温度，当前冷源为冷却塔时，若室外湿球温度大于冷却塔安全工作温度，控制系统即刻将冷源自冷却塔切换为冷冻机；当前冷源为冷冻机时，若室外湿球温度小于冷冻机安全工作温度，控制系统进行冷源切换。冷源切换条件合理，能过滤外界短期温度波动，从而保证冷却设备在春秋季节的长效稳定运行，并能基于外界温度对冷源进行及时切换，在保障设备运行的前提下降低能耗。

摘要： 本发明涉及热冲压模具的冷却技术领域，具体地说是一种考虑冷却水温度变化的模温仿真分析方法。一种考虑冷却水温度变化的模温仿真分析方法，具体方法步骤如下：采用建模软件UG进行几何模型的建立；通过网格划分软件Hyper Mesh对建模软件UG建立的模型进行网格的划分；导出CFD格式；导入到有限元分析软件Ansys中，进行热固流耦合分析；温度及热传导系数，并输出；输入至有限元分析软件Ansys中，进行分析模型；利用有限元仿真分析软件Lsdyna进行多次冲压仿真，得到最终精确的模温结果。同现有技术相比，这套模温分析方法中，不仅考虑冲压中板料厚度的变化、接触先后的变化、以及保压力对模温分析结果的影响，而且考虑了冷却水流速变化、冷却水温度变化对模温的影响。

摘要： 本发明公开了一种冷却水温度调控方法及控制系统，涉及柴油机控制技术领域，解决了现有冷却水调控精度差、易出现调控过度的问题，提高了冷却水调控精度，具体方案如下：包括安控系统根据预设的温度设定值map通过检测柴油机当前的转速和负荷查得冷却水的设定温度Tx；根据滑油进机温度Tz对冷却水的设定温度Tx进行修正得到冷却水修正设定温度T1；将冷却水修正设定温度T1与冷却水最大限制温度Tmax对比取小，最终得到冷却水最优设定温度T；得到冷却水最优设定温度T后，进行冷却水出机温度差值△T的计算；根据冷却水出机温度差值△T对温控阀的开度按照调控逻辑进行调控。

摘要： 本发明涉及一种膜转移施胶辊的冷却水温度平衡系统，包括蓄水箱和冷却水供应池，蓄水箱上设有进水管道和出水管道，蓄水箱内设有盘管，盘管的一端与供水管相连，连接管上设有第一开关阀，盘管的另一端回水管，进水管道上设有水泵、温度传感器、流量传感器和第一调节阀；本发明的优点：由于进水管道上设有温度传感器和流量传感器，因此，能实时的采集进水管道内冷却水的温度以及流量，并将温度信号和流量信号发送至控制器内，控制器通过信号来实时的控制第一调节阀和第一开关阀，从而确保冷却水温度和流量都能够控制在工艺范围内，避免施胶辊表面橡胶层出现异常变形，脱胶等现象发生，减少表面施胶纸病，稳定施胶机运行。

摘要： 本发明属于高速风洞试验设备技术领域，公开了一种用于冷却水温度分类调节的循环水系统。该循环水系统包括水池、水泵、用水设备、冷却塔以及附属的管路、阀门，根据用水设备的冷却水温度将循环水系统的水路分为A、B、C三类水路；A类采用Ⅰ类水泵从水池抽取冷却水对用水设备1或者用水设备2冷却后，余水直接排入水池；B类水路采用Ⅱ类水泵从水池抽取冷却水对用水设备3、用水设备4或者用水设备5冷却后，余水经Ⅱ类冷却塔冷却后排入水池；C类水路采用Ⅱ类水泵从水池抽取冷却水对用水设备6冷却后，余水经Ⅰ类冷却塔冷却后排入水池。该循环水系统适用于多个用水设备同时运行且冷却需求不等的情况，具有经济价值和工业推广价值。

摘要： 本实用新型公开了一种用半导体制冷技术降低冷却水温度的高速电主轴冷却装置，包括密封水套、冷却水道及冷却水循环系统；特征是冷却水道由若干条直水道在其两端按顺序连接构成，冷却水循环系统的供水管路连接冷却水道的进水口，回水管路连接出水口；高速电主轴冷却装置还包括半导体冷却部，半导体冷却部包括半导体制冷片与散热鳍片，半导体制冷片的冷端接触主轴外壳与直水道，热端接触散热鳍片。本实用新型一是在主轴外壳的表面加工直水道，简单方便，密封水套和主轴外壳形成一体，增强了主轴的振动稳定性；二是半导体制冷片工作时将冷却水中的热量传递给散热鳍片，降低了冷却水的温度，相当于增大了冷却温差，提高了冷却效果。

摘要： 本实用新型公开了一种降低工业冷却水温度的装置，属于循环冷却装置技术领域。所述装置包括液氨输入管线、加热装置、换热装置和液氨输出管线；所述液氨输入管线、加热装置、换热装置和液氨输出管线通过管道依次连接，所述换热装置浸没在冷却塔池内的冷却水中；所述换热装置包括换热装置入口管线和开放式换热器；所述换热装置入口管线分别连通加热装置的出口和开放式换热器的入口，所述开放式换热器的出口连通液氨输出管线。本实用新型利用液氨汽化吸热来为冷却塔池内的冷却水降温，避免了传统补充冷水置换方法给冷却水降温造成的水资源浪费问题，同时，实现了良好的冷却水降温效果，满足了生产设备的需求。