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冷凝法

冷凝法的相关文献在1981年到2022年内共计229篇,主要集中在石油、天然气工业、废物处理与综合利用、化学工业 等领域,其中期刊论文109篇、会议论文16篇、专利文献131733篇;相关期刊92种,包括低温与特气、中国包装科技博览、石油商技等; 相关会议15种,包括2016年中国电机工程学会年会、2016中国环境科学学会学术年会、第四届全国油气储运科技创新与信息化技术交流大会等;冷凝法的相关文献由482位作者贡献,包括张炳权、李俊明、李成等。

冷凝法—发文量

期刊论文>

论文:109 占比:0.08%

会议论文>

论文:16 占比:0.01%

专利文献>

论文:131733 占比:99.91%

总计:131858篇

冷凝法—发文趋势图

冷凝法

-研究学者

  • 张炳权
  • 李俊明
  • 李成
  • 王海波
  • 俞建
  • 刘忠生
  • 刘鹏
  • 喻永贵
  • 戴建国
  • 曹月丛
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 王丹; 高秀宝; 牛晓鹏
    • 摘要: 我国每年都会进口大量原油作为战略储备,主要采用地下水封石油洞库进行原油储存。具有量大、种类多、高含硫等特点的原油在我国进行周转和储存,会产生大量油气。油气回收是防火防爆、保护环境的最优方法,而冷凝法为最常见的油气回收方法之一。通过Aspen Plus模拟软件对原油油气冷凝回收工艺模拟可知,加压后回收率明显提高,且出口浓度降低;高浓度油气回收率不一定高于低浓度油气回收率。冷凝温度达到-10°C,油气回收率出现上升趋势;冷凝温度为-110°C时,出口浓度低于1 g/m^(3)的排放要求,再降低冷凝温度已不具有经济性,可采取加压冷凝或集成工艺后续进一步处理。随着气量的增大,能耗增加;在相同冷凝温度及压力下,相同气量、不同浓度的油气所需的压缩机功率相近。
    • 颜夕仁
    • 摘要: 油品装车一般采用装车专用油气回收装置,本工艺采用罐车底部发油、冷凝+吸附+气相平衡的方法,将罐车、储罐的气相空间连通成一个气相系统,在装卸车台不需要单独建设油气回收装置,利用仓储罐区的罐组油气回收系统,分析评估装车油气回收工艺方案实施时的注意事项。结果表明平衡的气相无需油气回收,减少了低沸馏分二次挥发,降低了能耗,工艺简单,尾气达标排放,油气回收率>98%,浓度<20 g/m^(3)。
    • 迟强; 孙瑞娟
    • 摘要: 根据DMF抽提丁二烯工艺中间罐区存储介质物性特征,对DMF装置中间罐区储罐废气治理进行了工艺设计,选取了一种经济有效的工艺技术-冷凝法,来减少废气排放,降低环境污染。利用Aspen模拟软件,通过PENG-ROB热力学计算方法,确定了冷凝工艺中的冷凝过程及冷凝温度。
    • 国立军
    • 摘要: 文章对已建成的炼油厂储罐VOCs治理的工艺设计及路线选择问题进行探讨.提出应避免对原储罐的弱顶结构的破坏性设计,推荐安全附件的选型和安全联锁及参数的设定,优选采用三级冷凝—焚烧,冷凝后尾气经空气稀释后作为热电厂锅炉配风的工艺路线.采用合理的设计可大大节约成本,确保设计安全可靠,后期维保的成本也较低.
    • 于美玉; 管春萍; 马建汶
    • 摘要: 针对多货种、大流量、排放标准严格的大型液体散货码头装船油气的回收处理问题,结合浙江石油化工有限公司4000万t/a炼化一体化项目(一期)配套油品及液体化工码头工程相关设计,从油气处理工艺的原理出发,综合分析研究各油气处理工艺流程的特点及适用处理介质,总结出多货种大型油品化工码头油气回收处理组合工艺流程,并得出如下结论:在排放标准严格的条件下,码头油气回收处理工艺流程末端只有增加催化氧化工艺,才能确保尾气达标排放;多货种码头油气回收工艺应根据熔点、蒸汽分压、聚合、处理量等多种因素对回收油气进行分别预处理.
    • 赵辉
    • 摘要: 挥发性有机物,在进行末端治理技术使用过程中,主要使用了燃烧法、生物法以及低温等多种方法,以此形成了不同技术下的不同原理,可以形成不同的治理效果,满足各种情况的治理工作.本文从单一末端与组合末端治理技术这两方面进行了阐述与分析.
    • 赵辉
    • 摘要: 挥发性有机物,在进行末端治理技术使用过程中,主要使用了燃烧法、生物法以及低温等多种方法,以此形成了不同技术下的不同原理,可以形成不同的治理效果,满足各种情况的治理工作。本文从单一末端与组合末端治理技术这两方面进行了阐述与分析。
    • 高毅飞
    • 摘要: 在实际展开存储、运输管理工作时,必须要掌握油气回收技术。结合储运工作过程来看,储运装置要具有密闭性的特点,以避免油气资源挥发、泄漏。同时,根据运输方式的不同,储运管理侧重点也有差异。企业应充分了解油气回收技术的作用,合理将该技术应用于具体工作环节当中。本文主要从卸油、储油以及收发油三个方面介绍回收技术的作用和实际应用方法,并介绍了几种目前应用范围较广的回收技术方法,包括吸收、冷凝、吸附、膜分离、气相联通以及催化氧化等。并从技术应用过程中应遵循的注意事项方面展开分析,关注技术的操作安全、卫生问题,找到落实环保属性、节约资源的方法,要求工作人员能融合各种技术的应用优势,展开创新研究工作。
    • 张顺津
    • 摘要: 油气回收装置主要用来回收油品储存,运输过程中拱顶罐、运装设备、加油站、油品码头等可能高温蒸发而产生油气。在当今油品发展日益频繁及能源日益紧张的情况下,大力开展油气回收技术具有显著的社会效益跟经济效益。目前我国很多的炼油厂,石油化工厂油品和化工原料的蒸汽回收工作刚刚起步,在储存跟运输过程中没有安装油气回收设施,导致大量的油气排放到大气中,不但危害了生产安全,而且还造成了资源的浪费跟严重的环境污染。所以为了响应国家号召,也为了企业提高经济效益,都应该对生产过程中产生的油气加以回收。
    • 高继光; 任军帅; 申富民; 徐绍红
    • 摘要: 通过选用冷凝加水洗的处理工艺,对甲醇充装站的排放气进行治理和回收,处理效果良好.当冷凝机组温度达到设定温度-75°C左右时,尾气中甲醇含量最高小于20×10-6,尾气能够达标排放,且优于指标35×10-6.通过该工艺处理,甲醇装车时,每小时可回收甲醇60 kg,有一定的经济效益.
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