冲压模具

摘要： 纵梁冲压自动化生产过程中,因制件细长,容易出现制件定位稳定性差、传感器不能稳定感应到制件、制件卡在下模及废料排出困难等问题。在模具设计过程中,通过在拉伸工艺补充面上设置筋条、设置传感器浮动机构及顶料浮动块等措施,解决了纵梁冲压自动化生产的问题。

摘要： 2022年5月12日,铭科精技控股股份有限公司(以下简称:铭科精技)正式在A股主板挂牌上市。铭科精技专业从事精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售,拥有优秀的模具设计开发能力、模具制造技术和精密冲压技术。

摘要： 在分析“冲压工艺与模具设计”课程特点和现行考核模式中存在问题的基础上,对现行考核方式和评价标准进行了剖析,提出了一种切实可行的考核方式和方法。同时对提高课堂教学效果的教学方法进行了探讨,引入思维导图于课堂教学、课后复习中,对教师授课与学生复习进行了全新尝试。通过教学策略调整和创新,调动了学生的学习兴趣和信心,取得了较好的教学效果。

摘要： 首先从生产精确度、生产损耗率两个方面分析数字化技术优势,然后从快速设计技术、高速加工技术、数字化安装技术三个方面分析了数字化技术的应用策略,最后总结出数字化技术应用效果,希望引起机械制造行业对数字化技术的关注。

摘要： 主要从吸盘工作原理、吸盘种类及布置原则等3个方面介绍了自动化吸盘设计方法,并结合某车型全景天窗顶盖外板设计过程具体案例,对工艺设计阶段的吸盘选用进行了简要阐述。

摘要： 2022年4月8日,深交所主板上市企业、冲压模具知名企业——瑞鹄汽车模具股份有限公司(“瑞鹄模具”)在发布的“2021年度董事会工作报告”中表示,公司铝合金一体压铸业务布局已启动。

摘要： 针对传统角接触球轴承冲压保持架工艺复杂,加工周期长,模具加工复杂,制造成本高且生产质量不稳定的问题,提出以下改进措施:将下料、拉伸、切底合为一道工序,采用偏摆料机构送料,模架采用四导柱结构;将冲孔和压坡合为一道工序,通过直线导轨式气动传动及伺服电动机带动实现自动化操作;冲孔冲头与冲孔凹模采用精密机床仿形加工。改进后工艺加工的保持架各项技术指标满足要求,提高了加工稳定性,可实现大批量自动化生产。

摘要： 以关节轴承外圈装配缺口为研究对象,分析其加工工艺路线为:车成形→加工缺口→去缺口毛刺→热处理。提出采用冲缺口的加工方式,并分析了冲压工艺的冲裁力,选择了冲头材料,设计了冲头和模具。实际加工验证表明2种材料的冲头均满足加工技术要求,SKH-9冲头的性价比更高。

摘要： 简述了冲压模具批量生产热效应造成的质量不稳定,废品率上升问题,分析了热量产生的原因并对热量进行了估算,简述了水冷和空气冷却2种系统各自的优点和适用范围,论证采用以涡流管为核心的空气冷却系统优势,从系统构成、管路选择、结构设计、泡沫型制作4个环节描述其实施要点,经过实践验证该方案的有效性和推广意义。

摘要： 汽车和模具可谓是唇齿相依。随着制造技术与工艺的迅猛提升,我国的汽车车身覆盖件冲压模具制造技术获得了快速发展,车身冲压成形技术将更加科学化、数字化、可控化,主要体现在对成形过程、产品质量、成本、效益的预测和可控程度。针对汽车覆盖件冲压模具正经历黄金发展期,论述了汽车覆盖件冲压模具的发展特点,分析了汽车覆盖件冲压模具的质量要求及其控制,介绍了汽车覆盖件冲压模具设计与制造中的核心要点,指出了汽车覆盖件冲压模具的前景和发展趋势。

摘要： 本文对冲压模具调试的流程进行了简要介绍,给出每个阶段的调试要领,并阐述了模具和零件在调试过程中出现的常见问题及应该采取的对策,为模具调试人员试模提供参考,也可作为模具质量好坏评判的依据.

摘要： 本文讲述了冲压模具失效的几种形式,并对这些失效形式提出了一些预防的措施方法.模具材料选用的不同对模具的寿命有着很大的影响。要选择硬度高、韧性好、强度搞的材料来制作模具。可以对模具表面进行表面处理。这样能够有效的提高模具表面的耐磨性、耐蚀性、抗氧化、抗冷热疲劳等性能，同时能使材料心部保持原有的强韧性。比如一些化学热处理、气相沉积、热喷涂技术、润滑措施等。

摘要： 冲压模具是实现铁芯整体质量过程的重要保障之一,电工钢产品质量好是基础.本文重点阐述了电工钢冲压模具的重要性及加工过程以及生产中出现的质量缺陷及应对措施,通过分析,从中掌握电工钢冲压质量产生的规律,不断地改进和提升公司电机铁芯质量.

摘要： 汽车生产中90％以上的零部件是依靠模具形成,其中冲压模具约占80％以上,随着国内外日益激烈的汽车市场竞争,为满足汽车零部件高强度、高质量和大批量的生产趋势,目前对模具的整体相关质量要求不断提升,通过表面强化处理技术在模具表面镀制硬质薄膜提高其硬度与耐磨性是一种经济有效的方法.为了改善汽车冲压模具的综合使用性能,本论文采用电弧离子镀在Cr12MoV基体上沉积TiCN薄膜,研究了脉冲偏压、气体总流量和CH4与N2流量比对薄膜硬度、厚度和结合力的影响,并用正交实验法分析其影响规律.结果表明:脉冲偏压对薄膜性能的影响最大,气体总流量次之,CH4与N2流量比的影响最小;薄膜厚度随脉冲偏压的增大而减小,结合力随脉冲偏压的增加先增大后减小,硬度受脉冲偏压与CH4、N2流量比的影响显著,其中TiCN薄膜最高硬度为3715HV0.025.

摘要： 介绍车身结构设计、制造过程控制等解决车身电泳留痕的几种方向,并指出解决流痕的最根本的方法.电泳流痕是涂装车间常常发生的质量问题,导致电泳流痕的主要原因是扣合缝隙中残留电泳液.通过分析车身扣合边结构、冲压模具设计与维护、焊接折边胶的挤胶位置从0-12mm变化以及涂装电泳槽液固含量从26％-18％降低等,找出电泳流痕降低的最佳条件.当车身扣合边没有有R角结构、冲压模具进行定期维护、焊接折边胶的挤胶位置为6mm、电泳槽液固含量为21％时等,能够有效降低电泳流痕占比.从车型结构设计、制造过程控制等方面入手都可以有效解决电泳流痕.但是同步工程分析、冲压模具的设计和维护是根本的方法,同时在选择解决方法时应该综合考虑各个过程,做到标本兼治、成本最低、效果最优.

摘要： 如今，提质增效成为制造行业发展方向，汽车行业冲压生产线正向高速化、自动化的方向发展。模具快速夹紧技术越来越广泛地应用在冲压自动化生产线上。本文根据快速夹紧系统的运动特点，结合某车间的实际情况，对模具参数做出一些要求。在进行模具设计时，上模安装采用型号为TRAEX10的10T自走式夹紧器夹紧，下模安装采用同型号的10T手动夹紧器夹紧。

摘要： 电火花线切割(WEDM)是加工精密冲压模具的主要方法,但其较为粗糙的加工表面和加工表面的电蚀层严重影响着成型产品的质量和模具的寿命.因此,通常要对其进行抛光处理,但对于型腔模具内表面,由于抛光工具无法触及,成为模具加工领域的一大技术瓶颈.项目提出一种针对电火花线切割型腔模具的新的整体式磁流变抛光方法,利用线切割加工同时加工出形状相互吻合的型芯和型腔两个工件的特点,采用型芯工件与电磁铁一起组成整体式磁性抛光模,然后吸附添加在抛光液中的铁粉和磨料,使其快速往复磨削型腔工件内表面,进而实现柔性的、高效率的整体式抛光.

摘要： 系统的阐述钣金件弯曲展开、成型、模具维修、保养技术.为钣金件的设计开发,模具的设计开发维修提供理论依据.

摘要： 为保障千千万万冲压工人的人身安全,作者提出并实施了一种无损检测冲压/锻压模具疲劳裂纹的新方法—铁金属自磁化荧光磁粉探伤法,本文简介了其研究缘由、观测发现、理论依据、方案选择、实践结果、新方法的优越性和局限性及其在冲压/锻造和其他工业中的推广前景.铁金属在反复的机械式冲压过程中产生磁化现象，当自磁化到一定的磁场强度时(所以一定要用过一段时间的模具才能使用这个方法)，在有裂纹的位置会形成漏磁场，利用该漏磁场会吸附一磁粉的特点就可像磁探伤一样来进行检测了。

摘要： 为保障千千万万冲压工人的人身安全,作者提出并实施了一种无损检测冲压/锻压模具疲劳裂纹的新方法—铁金属自磁化荧光磁粉探伤法,本文简介了其研究缘由、观测发现、理论依据、方案选择、实践结果、新方法的优越性和局限性及其在冲压/锻造和其他工业中的推广前景.铁金属在反复的机械式冲压过程中产生磁化现象，当自磁化到一定的磁场强度时(所以一定要用过一段时间的模具才能使用这个方法)，在有裂纹的位置会形成漏磁场，利用该漏磁场会吸附一磁粉的特点就可像磁探伤一样来进行检测了。

摘要： 特征在于，在为了抑制低刚性形状的冲压成型品的回弹所以要抑制冲压成型品的脱模时的回弹而通过刚性附加形状提高从板状材料冲压成型出的冲压成型品的刚性时，将刚性附加形状配置为，沿与所述冲压成型品的所述刚性附加形状的配置前的表示最初形状中的回弹的状态的位移等高线交叉的方向延伸。

摘要： 特征在于，在为了抑制低刚性形状的冲压成型品的回弹所以要抑制冲压成型品的脱模时的回弹而通过刚性附加形状提高从板状材料冲压成型出的冲压成型品的刚性时，将刚性附加形状配置为，沿与所述冲压成型品的所述刚性附加形状的配置前的表示最初形状中的回弹的状态的位移等高线交叉的方向延伸。

摘要： 本发明提供一种冲头结构、冲压模具、冲压成型件的制造方法及冲压成型件，在制造包括宽度相对于厚度狭窄的窄幅部的冲压成型件时，能够有效防止在其冲裁加工中反复使用的冲头结构发生破损。该冲头结构从冲压模具主体突出而配置，用于对包括宽度(w)与厚度(t)之比(w/t)为1.5以下的窄幅部的冲压成型件进行冲裁，该冲头结构具有冲头前端部(2)，冲头前端部(2)具备前端面(T)，在该前端面(T)的至少一部分包括与冲压成型件的所述窄幅部的平面形状对应的窄幅形状(3)、(4)，在冲头前端部(2)的侧面(S)的一部分设置有沿该冲头结构的突出方向延伸的加强肋(6)。

摘要： 本发明公开了一种冲压模具的冲压件托料装置，包括固定于冲压模具的下模座上的安装座、铰接于安装座上的托料部以及相对于安装座固定的检测件，托料部上具有相固定的托料端和随动端，托料端在冲压件的重力作用下具有转动行程，在转动行程的放料端，随动端与检测件之间的检测距离大于检测件的感应距离，在转动行程的感应端，随动端与检测件之间的检测距离小于或等于检测件的感应距离。上述冲压件托料装置不仅能通过检测件与随动端之间的作用判断冲压件是否放置妥当，而且能够通过托料部对冲压件进行托料，防止冲压件直接放置于下模座上时，容易因受力过大而发生变形，从而提高零部件的冲压质量。本发明还公开了一种冲压模具。

摘要： 本发明提供一种冲头结构、冲压模具、冲压成型件的制造方法及冲压成型件，在制造包括宽度相对于厚度狭窄的窄幅部的冲压成型件时，能够有效防止在其冲裁加工中反复使用的冲头结构发生破损。该冲头结构从冲压模具主体突出而配置，用于对包括宽度(w)与厚度(t)之比(w/t)为1.5以下的窄幅部的冲压成型件进行冲裁，该冲头结构具有冲头前端部(2)，冲头前端部(2)具备前端面(T)，在该前端面(T)的至少一部分包括与冲压成型件的所述窄幅部的平面形状对应的窄幅形状(3)、(4)，在冲头前端部(2)的侧面(S)的一部分设置有沿该冲头结构的突出方向延伸的加强肋(6)。

摘要： 本发明公开了一种冲压模具及使用该冲压模具的冲压方法，冲压模具具有上模和下模，在上模和下模分别对应的设置多组上模块和下模块，对应的上模块和下模块形成模组，模组包括：修边模组、中心模组和切断模组，修边模组在左右方向上位于两侧；中心模组位于修边模组之间；切断模组在左右方向上位于两侧，且在修边模组和中心模组前方，左侧的切断模组的右切割刃位于中心模组的左切割刃的右侧，右侧的切断模组的左切割刃位于中心模组的右切割刃的左侧。能够实现连续板料冲压成型，多个模组对板件冲压，避免了一次成型对板件施力不均匀造成的板件变形，同时各模组的设置方式又保证冲压的精度高，不会在各分步的衔接处发生误差，保证冲压质量。

摘要： 本发明公开了一种冲压模具的冲压件托料装置，包括固定于冲压模具的下模座上的安装座、铰接于安装座上的托料部以及相对于安装座固定的检测件，托料部上具有相固定的托料端和随动端，托料端在冲压件的重力作用下具有转动行程，在转动行程的放料端，随动端与检测件之间的检测距离大于检测件的感应距离，在转动行程的感应端，随动端与检测件之间的检测距离小于或等于检测件的感应距离。上述冲压件托料装置不仅能通过检测件与随动端之间的作用判断冲压件是否放置妥当，而且能够通过托料部对冲压件进行托料，防止冲压件直接放置于下模座上时，容易因受力过大而发生变形，从而提高零部件的冲压质量。本发明还公开了一种冲压模具。

摘要： 本实用新型公开了一种冲压模具的冲压机构，所述冲压机构安装于冲压模具的下模座上，包括气缸组件、驱动杆(11)和冲压组件，所述气缸组件安装于所述下模座上，所述驱动杆(11)的两端分别与所述气缸组件的伸缩端和所述冲压组件相固定，所述冲压组件包括与所述驱动杆(11)相固定的冲压块以及安装于所述冲压块上的冲压工作件，所述冲压块上具有用于按压冲压件的工作型面；气缸组件包括缸体以及设置于所述缸体内的活塞。本实用新型提供的冲压机构采用气缸组件提供冲压操作的动力源，而无须庞大且复杂的机床提供动力源，而气缸组件的成本则远远小于机床的成本。显然，上述冲压机构能够降低冲压件的生产成本。本实用新型还公开了一种冲压模具。

摘要： 本实用新型公开了一种冲压模具的冲压机构，该冲压机构安装于冲压模具的下模座上，包括气缸组件、驱动座和冲压组件，气缸组件安装于下模座上，驱动座的两端分别与气缸组件的伸缩端和冲压组件相固定，冲压组件包括与驱动座相固定的冲压块以及安装于冲压块上的冲压工作件，冲压块上具有用于按压冲压件的工作型面；气缸组件包括竖直氮气缸、延时缸体、驱动气缸、复位氮气缸，竖直氮气缸的伸缩端能够与冲压模具的上模座相作用以产生伸缩行程。上述冲压机构采用与上模座相独立的冲压块实现压料操作，而无须庞大且笨重的压料芯，而冲压块的成本则远远小于压料芯的成本。显然，上述冲压机构能够降低冲压件的生产成本。本实用新型还公开了一种冲压模具。

摘要： 本实用新型公开了一种冲压模具的冲压件托料装置，包括固定于冲压模具的下模座上的安装座、铰接于安装座上的托料部以及相对于安装座固定的检测件，托料部上具有相固定的托料端和随动端，托料端在冲压件的重力作用下具有转动行程，在转动行程的放料端，随动端与检测件之间的检测距离大于检测件的感应距离，在转动行程的感应端，随动端与检测件之间的检测距离小于或等于检测件的感应距离。上述冲压件托料装置不仅能通过检测件与随动端之间的作用判断冲压件是否放置妥当，而且能够通过托料部对冲压件进行托料，防止冲压件直接放置于下模座上时，容易因受力过大而发生变形，从而提高零部件的冲压质量。本实用新型还公开了一种冲压模具。