冲压加工

摘要： “能够受聘中国兵器关键技能带头人是对我最大的鼓舞,我一定不辜负组织的信任,发挥好自己的作用,为兵工事业多做贡献!”得知受聘中国兵器关键技能带头人的喜讯时,特能集团辽宁北方华丰特种化工有限公司冲压分厂的李强还在冲床边忙碌着,笑容挂在脸上,手却一刻不停地操纵着床子。他从事冲压生产20余年,多次出色完成急、难任务,是公司一线生产和管理的标杆,是冲压加工领域的“实力派”。

摘要： 为实现“沐浴式制冷、地毯式制热”,空调器需使用大运动导风板,而传统的导风板使用注塑件,强度低且易变形,难以满足大运动导风板的要求.铝合金作为轻量化材料的代表,能满足大运动导风板轻而强韧的要求,在中高档空调器上是替代注塑件的首选材料.铝合金异型材冷冲压成形容易出现起皱、压印、塌陷的缺陷,结合空调器导风板结构特点及生产需求,采用铣削加工与分布成形的方法,开发了铝合金异型材加工工艺技术,实现了铝合金大运动导风板的加工,提高了空调器档次,满足新时代消费升级的需求.

摘要： 板金件的冲压加工是板金件成形的重要工序,它既包括下料、冲裁、弯压成形等工艺方法,也包括冷冲压模具的结构、参数、设备原理、操作方法以及新的冲压技术。简而言之,对零件的金属板的加工,就是钣金加工。飞机制造领域中,传统的板材手工制造不仅效率低,而且板材精度难以保证。近年来,随着自动化和信息化的发展,出现了一种新的板材成形工艺,具有良好的加工性能。本文就先进钣金成形技术在航空制造生产中的应用进行了初步探讨。

摘要： 随着我国科技及经济的进步与发展,冲压加工在我国机械加工中应用的频率越来越高,上下料是冲压加工的重要工序,而上下料主要是依靠机械手来完成,机械手的好坏直接影响了冲压加工的效率,因此机械加工对机械手的质量提出了更高的要求,在这样的背景下,新型串并混联机械手应运而生.新型串并混联机械手的运用在很大程度上提高并保证了冲压加工的效率,因此对该机械手的设计进行研究十分必要.

摘要： 随着汽车行业规模的不断扩大,很多和汽车制造相关的新技术进入了国人视野,如激光拼焊板在车身上的应用、铝材车身、连续焊接车身等一批新名词逐渐被大家所熟知.其中激光拼焊板是最早被国内汽车行业引进的新技术,其在不降低车身强度的前提下,大幅减轻了车身重量,降低了汽车油耗.但冲压成形过程中激光拼焊板拉深工序的开裂问题一直困扰着各主机厂.详细讲解了激光拼焊板在拉深成形过程中开裂问题的成因及解决方案,在东风本田首款中型S U V车型U-RV上取得了很好的效果.

摘要： 本文研究设计了一种基于PLC的五自由度冲压搬运机械手,以满足冲压取放料的工艺要求,对该机械手的主要机械结构、电气控制原理、控制方式等方面做了详细的表述.

摘要： 项目背景由于小金属加工件的冲压加工生产周期短、工作重复性高，人工操作不仅容易疲劳而且极易受伤，因此，通过提升冲压机床生产自动化程度，可有效降低类似事故发生概率。

摘要： 本发明公开了碳纤维复合材料双孔连接件冲压成型模具及系统，它解决了现有技术中对刀具磨损大的问题，具有便于冲压加工、减小变形、降低毛边的产生的有益效果。其方案如下：上模包括上模座，与压力机可拆卸连接；凸模固定板，设于上模座下表面，开有若干通孔；至少一排用于冲裁零件内部小孔的冲孔凸模，冲孔凸模下表面带有两个冲孔凸起，冲孔凸模穿过凸模固定板的通孔而设置，且同一排落料凸模呈波浪形设置；至少一排用于冲裁零件外轮廓的落料凸模，落料凸模穿过凸模固定板的通孔而设置，且同一排落料凸模呈波浪形设置。

摘要： 文章论述了一种螺旋面的冲压加工方法,分析了冲压加工对产品最终质量的影响,以及加工过程中易出现的缺陷,提出了改善的途径和可行性方案。通过一定的工艺技术措施，合理设计冲压模具，控制工序间的相关尺寸精度，能够保证产品质量，提高了生产效率,降低生产成本.

摘要： 本文通过介绍伺服电机技术,能量管理系统,整线驱动及同步控制等装备技术,讨论了伺服压机在新型冲压加工中的关键作用.重点分析了静音冲裁、下死点偏移、工艺曲线调整、可变压边力技术、伺服热冲压等几种典型伺服冲压工艺技术.结合汽车车身冲压制造实例,阐述了几种工艺路线在汽车车身制造中的应用效果,说明现阶段伺服冲压的技术优势及成本优势已经开始显现,具备很大的发展潜力.

摘要： 汽车外覆盖冲压件在修边冲孔等分离工序中很容易产生切粉,切粉是造成汽车外覆盖件在冲压生产中表面出现星目、压伤等不良缺陷的主要原因.通过对如何减少切粉这一课题的研究,对汽车外覆盖件修边冲孔工序的模具结构进行了改善,方法是在汽车外覆盖件的修边冲孔模具中采取不让切粉产生、不让切粉进入模具内和不压切粉的改善方案来减少切粉.这些方法效果良好,提高了汽车外覆盖件在冲压加工中的外观质量.

摘要： 汽车外覆盖件在修边冲孔工序的生产中会产生大量切粉,切粉是造成汽车外覆盖件在冲压生产中产生星目不良等表面缺陷的主要原因.通过对如何减少切粉这一课题的研究并借鉴国内外同行在这方面的先进经验,对汽车外覆盖件修边冲孔工序的模具结构进行了改善和标准化,方法是在汽车外覆盖件的修边冲孔模具中采取不让切粉产生、不让切粉进入模具内和不压切粉的改善方案来减少切粉.该方法效果良好,提高了汽车外覆盖件在冲压加工中的外观质量.

摘要： 汽车侧围外板在冲压生产过程中容易发生的不良有:表面星目、变薄、拉裂、表面凹凸及起皱等.介绍了汽车侧围外板在冲压生产过程中发生不良的原因,论述了预防汽车侧围外板冲压不良的措施.

摘要： 汽车侧围外板在冲压生产过程中容易发生的不良有:表面星目、变薄、拉裂、表面凹凸及起皱等.介绍了汽车侧围外板在冲压生产过程中发生不良的原因,论述了预防汽车侧围外板冲压不良的措施.

摘要： 汽车侧围外板在冲压生产过程中容易发生的不良有:表面星目、变薄、拉裂、表面凹凸及起皱等.介绍了汽车侧围外板在冲压生产过程中发生不良的原因,论述了预防汽车侧围外板冲压不良的措施.

摘要： 汽车侧围外板在冲压生产过程中容易发生的不良有:表面星目、变薄、拉裂、表面凹凸及起皱等.介绍了汽车侧围外板在冲压生产过程中发生不良的原因,论述了预防汽车侧围外板冲压不良的措施.

摘要： 本文研究了叠片压力对铁芯叠压系数以及冲片层间电阻的影响,分析了定子铁芯损耗随叠片压力变化而变化的规律.结果表明:随着叠片压力的增加,铁芯的叠压系数逐渐升高,层间电阻逐渐减小,当叠片压力超过10t时冲片间的层间电阻急剧下降;叠压过程中铁芯损耗的变化是叠片间隙导致的漏磁和层间电阻导致的涡流损耗两者共同作用的结果,随着叠片压力的增加,铁损呈先下降后上升的趋势,在叠片压力为7t时铁损最低.

摘要： 本文研究了叠片压力对铁芯叠压系数以及冲片层间电阻的影响,分析了定子铁芯损耗随叠片压力变化而变化的规律.结果表明:随着叠片压力的增加,铁芯的叠压系数逐渐升高,层间电阻逐渐减小,当叠片压力超过10t时冲片间的层间电阻急剧下降;叠压过程中铁芯损耗的变化是叠片间隙导致的漏磁和层间电阻导致的涡流损耗两者共同作用的结果,随着叠片压力的增加,铁损呈先下降后上升的趋势,在叠片压力为7t时铁损最低.

摘要： 用于板式工件的冲压式加工的工具机，其具有带有工具接收部的冲压站以及带有线性导向装置(15)和工具架(16)的工具库(9)。工具架(16)设有用于冲压工具(22)的库位(18)并且在工具库(9)的线性导向装置(15)上能沿着运动轴线相对于线性导向装置(15)进给。探测装置(27)与工具库(9)的线性导向装置(15)运动连接。用于冲压工具(22)的库位(18)能相对于探测装置(27)进给到一探测位置中，其方式是，工具架(16)能沿着工具架(16)的运动轴线相对于线性导向装置(15)进给。借助于探测装置(27)能对用于冲压工具(22)的、进给到探测位置中的库位(18)探测冲压工具(22)和/或冲压工具(22)的工具件的存在或者缺席。

摘要： 本发明提供一种冲压加工装置、模具及冲压加工系统，即使多条冲压成型生产线中的任意一条发生缺列，也能够不破坏按压部件的按压平衡而进行冲压。冲压加工装置(10)具备按压部件，其对冲压加工传送来的被加工材料(M)的多条冲压成型生产线(30a、30b)的被加工材料同时按压而成型加工。多条冲压成型生产线(30a、30b)在利用按压部件施加按压力的按压区域(16a)的中心点(16b)相互立体交叉。冲压成型生产线(30a、30b)各自至少在按压区域(16a)内呈直线状。

摘要： 本发明提供一种制造利用硅钢板的冲压加工品时钢板的可加工性优异的冲压加工品的制造方法及用于该制造方法的冲压加工用钢板。本发明的冲压加工品的制造方法包括：对于成为高硅钢板的原材料的低硅钢板(14)，在应冲压加工的部位(16)的表面覆盖掩模(30)而进行渗硅处理的工序；及将已渗硅处理的高硅钢板作为被加工材料而对应冲压加工的部位(16)进行冲压加工的工序。由于在应冲压加工的部位(16)的表面覆盖掩模(30)来进行渗硅处理，因此可得到应冲压加工的部位(16)比其他部位更软的高硅钢板。由于对该高硅钢板进行冲压加工，因此冲压加工时的钢板可加工性优异。

摘要： 本发明的课题在于提供一种金属部件的冲压加工方法以及冲压加工用模具，适用于对钛部件或镁合金部件这样的难以加工的金属部件进行冲压加工。冲压加工用模具具有：微细凹凸部，该微细凹凸部形成于与金属部件接触的部分的至少一部分，具备微细的凹凸，且最大表面粗糙度在3μm以上25μm以下；以及氟树脂膜，该氟树脂膜以使微细凹凸部所包含的多个顶部的仅一部分露出的方式形成于微细凹凸部，氟树脂膜与微细凹凸部的表面密合。

摘要： 本发明公开了一种冲压加工方法、冲压加工机及冲压加工系统。冲压加工方法是通过冲压加工机的冲头对工件进行冲压加工的方法，具备：测定工件的被冲压面相对于竖直轴的倾斜或工件相对于竖直轴的轴向偏摆的工序；以及基于工件的被冲压面的倾斜或工件的轴向偏摆，使冲头相对于竖直轴倾斜而对工件进行冲压加工的工序。

摘要： 本公开的实施例涉及级进冲压模具和用于加工燃料电池双极板的冲压加工方法。该级进冲压模具包括：上部板，被配置为往复移动；加工模具，被耦合至上部板并与上部板一同移动，包括顺次设置在加工模具上的第一冲切模、第一定位模、冲压模、第二定位模、流场冲切模、流场整形模、第三定位模、第二冲切模；以及底座，设置有落料口。通过本公开的实施例，可以改善双极板的批量精度和一致性，能够满足双极板复杂的流道结构。

摘要： 【课题】提供一种在容易进行适宜的间隙管理的同时加工耐久性也高的维度上能够实现兼顾的冲压加工用模具及冲压加工方法。【解决手段】本发明的冲压加工用模具是使用冲头部及冲模部对金属材料进行冲压加工的冲压加工用模具，其特征在于，在所述冲头部和所述冲模部中的一方的与所述金属材料接触的加工表面包覆有金刚石膜，在所述冲头部和所述冲模部中的另一方的与所述金属材料接触的加工表面包覆有维氏硬度Hv为8000以下的表面处理膜。

摘要： 本发明提供一种冲压加工装置、模具及冲压加工系统，即使多条冲压成型生产线中的任意一条发生缺列，也能够不破坏按压部件的按压平衡而进行冲压。冲压加工装置(10)具备按压部件，其对冲压加工传送来的被加工材料(M)的多条冲压成型生产线(30a、30b)的被加工材料同时按压而成型加工。多条冲压成型生产线(30a、30b)在利用按压部件施加按压力的按压区域(16a)的中心点(16b)相互立体交叉。冲压成型生产线(30a、30b)各自至少在按压区域(16a)内呈直线状。

摘要： 本发明提供了一种金属板材冲压加工设备及冲压加工工艺，包括冲压机构和成型机构，所述的冲压机构安装在成型机构上，且所述的冲压机构位于成型机构的正上方；本发明解决了现今对于简单成型的金属板材只有外形加工单一项，对于成型的金属板材还需通过冲孔装置单独进行安装孔位的冲裁，不能使得金属板材同时成型和落孔，此方式不适合大批量低成本的生产。

摘要： 本发明提供一种制造利用硅钢板的冲压加工品时钢板的可加工性优异的冲压加工品的制造方法及用于该制造方法的冲压加工用钢板。本发明的冲压加工品的制造方法包括：对于成为高硅钢板的原材料的低硅钢板(14)，在应冲压加工的部位(16)的表面覆盖掩模(30)而进行渗硅处理的工序；及将已渗硅处理的高硅钢板作为被加工材料而对应冲压加工的部位(16)进行冲压加工的工序。由于在应冲压加工的部位(16)的表面覆盖掩模(30)来进行渗硅处理，因此可得到应冲压加工的部位(16)比其他部位更软的高硅钢板。由于对该高硅钢板进行冲压加工，因此冲压加工时的钢板可加工性优异。