冲击试验

摘要： 高铝硅酸盐玻璃由于其较高的弹性模量和良好的力学性能逐渐成为主流结构材料,很好地满足了航空透明件轻质高强需求。高铝玻璃弹性模量高,属于脆性材料,深加工过程中边部易出现破边缺陷,会对玻璃力学性能产生不确定的影响。本文以8mm厚单片高铝玻璃为研究对象,通过单片玻璃落球冲击和层合件鸟撞冲击试验,探讨了化学增强玻璃破边缺陷对产品整体抗冲击性能的影响。结果表明,玻璃边部出现破边宽度尺寸不大于0.5mm时,单片玻璃落球冲击高度和层合件抗鸟撞性能基本保持不变。

摘要： 为研究多尺寸大理岩的动态力学性能,基于SHPB试验采用理论分析、数值模拟、室内试验等方法深入分析了尺寸对大理岩动态力学性能的影响。通过室内试验和数值模拟,验证了LS-DYNA中使用HJC本构模型研究大理岩冲击荷载作用下破坏过程、应力波形特征等的合理性;利用LS-DYNA软件对同一长径比、3种不同直径的大理岩在4种不同冲击速度下展开研究。结果表明:大理岩动态强度随其直径的增加而减小,随冲击速度的增加而增大;在冲击压缩试验中,大理岩以沿轴向劈裂拉伸破坏为主,其破坏滞后于应力峰值,滞后于应力峰值的时间会随冲击速度的增加而减小;室内试验和数值模拟结果均表明,当压杆直径不变时,大理岩的尺寸对SHPB试验结果中大理岩动态强度具有重要影响,其动态强度随其长径比的增大先增加后减小。

摘要： 2022年3月,铝车轮质量协会抽查了零售市场上销售的2款,每款2只,共计4只铝车轮产品。依据GB36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,对此4只车轮,委托江苏东方轮毂检验检测中心有限公司对车轮5项永久标识、弯曲疲劳、冲击试验等三项进行检测。

摘要： 2022年2月,铝车轮质量协会抽查了零售市场上销售的4款,每款2只,共计8只铝车轮产品。依据GB36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,对此8只车轮,委托江苏东方轮毂检验检测中心有限公司对车轮5项永久标识、弯曲疲劳、冲击试验等三项进行检测。结果显示,4款车轮冲击试验和弯曲疲劳试验检测结果全部合格,合格率为100%。4款车轮上永久标识齐全,符合标准要求。具体检测结果见附表《2022年2月铝车轮质量抽查检测报告》。

摘要： 为掌握所生产的ZG20Mn材料的低温脆性变化规律,进行了针对性的试验研究。通过对比试验分析不同化学成分下材料的低温冲击性能和微观金相的差异,得到C、Si、Mn、P、S等主要元素的优化含量区间,提高冶金质量,确保在-20°C冲击功吸收能量KV_(2)≥27 J。再对此成分的ZG20Mn材料进行系列低温冲击试验,并通过多种分析手段得出约在-15°C时,材料的断裂机理发生较为明显的韧脆转变,冲击性能下降速度增快,但仍能保持一定的冲击韧性,并没有发生类似普通碳钢在低温下出现的冲击性能断档现象,这样的冲击性能有利于加强产品在低温恶劣环境下的使用安全系数,满足产品使用要求。

摘要： 2022年1月,铝车轮质量协会抽查了零售市场上销售的3款,每款2只,共计6只铝车轮产品。依据GB36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,对此6只车轮,委托江苏东方轮毂检验检测中心有限公司对车轮5项永久标识、弯曲疲劳、冲击试验等三项进行检测。

摘要： 冲击试验是验证装备抗冲击能力和水平的重要技术手段。本文针对舰船装备实际经受的冲击环境不同,提出如何选择与之相适应的冲击试验方法。对不同的舰船冲击试验标准进行分析比较,并列出了冲击试验中需要注意的事项。希望本文能为一线科研人员在选择和实施舰船装备冲击试验的过程中提供指导与帮助。

摘要： 文章介绍了核电无刷励磁机定子线圈受外力导致匝间开裂后的处理方法。通过匝间冲击试验、交流阻抗试验等试验手段,可有效检测匝间绝缘是否损伤及损伤的严重程度,采取复型、填充绝缘、烘焙等处理方法,缺陷得以有效解决,为该类型故障的查找和处理积累了宝贵的经验,保障了电厂机组安全稳定运行。

摘要： 为了适应舰载设备抗冲击考核要求的增长,提出一种能够实现冲击强化的方法,并对这种方法进行理论推导和算例验证.利用二次冲击实现冲击强化,对冲击强化方法进行物理模型建立,将全部过程分段进行碰撞振动分析;以实际算例进行计算,分别以时间历程响应和冲击谱描述冲击环境,对二次冲击前后的冲击环境进行比较.结果表明,加速度峰值放大了9.5倍,等速度谱值放大了2.01倍,等加速度谱值放大了5.6倍,所提方法能够在时域和频域范围内有效实现冲击环境的强化.

摘要： 韧性是金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。承受冲击载荷的零件必须具有足够的韧性。评定金属材料韧性最常用的方法是金属材料夏比摆锤冲击试验方法,即GB/T 229。文章根据GB/T 229最新国家标准,对金属材料夏比摆锤冲击试验方法和原理、冲击试验的应用及韧性指标的规范表达等进行介绍。

摘要： 货车强度设计试验载荷在中国特有的运用条件下,应体现和适应中国铁路技术进步发展.其运用冲击工况纵向载荷的确定,源于试验数据的收集积累,分析整理,数理统计,判别鉴定.文中基于中国铁路轴重21 t载重60 t、轴重23 t载重70 t、轴重25 t载重80 t、轴重27 t载重80 t级和轴重30 t载重100 t级系列化各型货车的冲击试验和大量的试验数据,使用数理统计方法分析了在不同冲击速度下纵向冲击载荷的分布规律,统计推断提出了中国铁路货车设计纵向载荷值.可进一步完善铁路货车标准,尤其是重载货车的设计和试验评定标准,提高货车的设计水平和运用安全.

摘要： 压力容器产生破坏的方式有很多，如塑性破坏、脆性破坏、疲劳破坏、蠕变破坏和腐蚀破坏等。本文主要介绍ASMEⅧ-1中对于冲击试验的一些调整要求及在压力容器用膨胀节设计制造时应用举例。

摘要： 本文是结合实际需要,基于振动系统理论而提出的一种全新方法来比较分析不同冲击试验条件的量级,引入速度变化率为评判标准,应用微积分建模、计算机模拟、波形系统分析等分析手段来统一进行定量分析比较并指导最后的应用,最终在振动试验系统上成功实现冲击试验条件的比对.

摘要： 正在发展的新一代的快中子增殖堆对反应堆的结构材料提出了更高的要求,铁素体/马氏体钢(ferritic/martensitic steel,F/M钢)作为快堆外套管的理想材料,我国也正在加紧推进其国产化进程.但对于国内外研究者部十分关心的F/M钢在辐照后的脆化问题,即韧脆转变温度(ductile-brittle transition temperature,DBTT)大幅上升的问题,则是国产化F/M钢性能考核评价的关键.但在空间有限的快堆辐照容器内,无法大量放置标准提供的冲击试验样品,必须采用非标的小样品.因此,如何系统评价小样品冲击试验得到的数据则成为试验的关键问题.本文系统调研了国内外对于小样品冲击试验的试验方法和数据处理思路,希望能够对未来国内相关试验的展开提供一些帮助.

摘要： 为根据我国GB11806和IAEA SSR-6的技术要求,对放射性物质运输货包开展经受运输事故能力的验证实验.设计、建设了一座小型货包冲击试验装置和一座大型货包冲击试验装置,分别能用于13t级和130t级以下货包的冲击试验.利用这两座设施已开展了多个小型货包(＜12t)的冲击试验,并总结了设施建设和试验中的部分经验.

摘要： 本文介绍了500kV超高压交联电缆系统在工厂进行型式试验中的冲击电压试验过程,叙述了操作冲击与雷电冲击相关标准的试验要求,对试验过程中遇到的问题进行了分析和处理,通过理论与实际的结合,对设备与回路进行调整,成功完成了冲击试验过程.

摘要： 简单介绍钢材脆断防止措施的发展,比较ASMEⅧ-1、GB150以及欧盟EN13445中对材料夏比冲击试验要求的区别,详细介绍ASMEⅧ-1规范冲击试验的豁免判定,并对冲击试验的免除在膨胀节的制造中的应用进行说明.

摘要： 经典冲击(半正弦脉冲、后峰锯齿脉冲等)和冲击响应谱法是目前常用的冲击试验方法,然而现行标准对试验方法的选择并未作出严格的要求,不同试验方法对试验效果有一定的影响.利用振动试验台对标准推荐的冲击试验条件进行模拟,通过对试验控制数据进行时域、频域分析,获得三种方法在试验控制上的区别.通过建立有限元模型,利用瞬态分析法分析了不同试验方法对样件最大冲击应力的影响,确认了三种方法的适用性.

摘要： 文章介绍了夹具结构特性与冲击响应谱模拟试验能力之间的关系,通过典型夹具的有限元分析和试验验证的方式说明夹具连接方式对冲击响应谱模拟能力影响效应.结果表明,利用振动夹具进行冲击试验时,可以通过减少连接螺钉数量,提供冲击响应谱模拟能力.该方法可以为作为试验人员进行冲击响应谱试验的操作指导.

摘要： 本文回顾并总结了不敏感弹药及其标准的发展概况,并针对聚能射流冲击试验的相关问题,利用LS-DYNA软件,提出了一种聚能射流性能指标V2d值的仿真测量方法,得到了1.5、1.75及2倍口径位置处聚能射流的V2d值变化规律.另外,针对SC-44及SC-115两种口径射流弹对提出的仿真测量方法进行对比验证,得到其典型V2d值分别为92.75mm3/μs2与232.61mm3/μs2.结果表明,该仿真测量方法能较准确地得到射流的V2d值,对聚能射流冲击试验的试验流程及评估方法具有一定的指导意义.

摘要： 一种弯曲冲击疲劳试验台及弯曲冲击疲劳试验系统用于改善试件不能发生纯弯曲的情况，所述弯曲冲击疲劳试验台包括工装部，所述工装部包括两个装夹部，所述两个装夹部具有间隔，用于分别装夹试件的两端；每个所述装夹部包括支承部，所述支承部用于支承所述试件，提供与冲击反向的支承；每个所述装夹部还包括限位部，所述限位部用于对所述试件弹性限位，允许所述试件的变形运动。

摘要： 本发明提供一种耗能器冲击试验装置及其冲击试验方法，包括：可调节高度和平衡力矩的支撑系统、可适配耗能器变形的导向限位装置、提升与加载一体化切换的绳索导向传力机构、集成化的力‑变形同步测试系统以及方便试验操作的维护操作平台。本申请所述装置限制了耗能器的延伸路径，并一体化整合集成了激光位移计和力传感器，形成动态同步采集冲击力学响应关键信息的试验测试方法。本发明为获得柔性防护系统的耗能部件非线性力‑位移数据信息提供专用的冲击试验装置和方法。

摘要： 一种混凝土抗拉冲击性能试验装置实现的冲击试验方法。目前在混凝土的冲击测试试验过程中，无法直接表征混凝土的抗拉冲击性能，获取手段均为间接手段，导致试验结果准确性还需验证。本发明包括底座、支撑框、冲击框、上夹具和下夹具，底座水平设置，支撑框设置在底座上，支撑框包括上板和若干个立柱，若干个立柱竖直并列设置在底座上，上板水平设置在若干个立柱上，上夹具的上端固定连接在上板的底面上，冲击框穿设在上板上，冲击框的底部设置有下夹具，下夹具在冲击框的带动下沿上板的厚度方向作出往复升降运动，上夹具和下夹具之间可拆卸连接有试件。

摘要： 本发明属于混凝土材料测试技术领域，特别涉及一种混凝土简支梁冲击用摆锤冲击试验机及冲击试验方法，包括主支撑架、两个摆锤释放器、摆锤、底座、试件支撑机构、荷载传感器和位移传感器；主支撑架为T型架；两个摆锤释放器固定在所述主支撑架的两端，摆锤释放器通过电磁体释放摆锤；摆锤的上端通过转动轴与主支撑架转动连接；底座与所述主支撑架的下端固定连接；试件支撑机构设置在所述底座的上方，用于承放待测试件；荷载传感器安装在所述底座上，用于采集待测试件的冲击荷载；位移传感器为非接触式位移传感器或者接触式位移传感器，用于采集待测试件的变形。本发明能够直观且定量的检测混凝土抗冲击特性，其结构设计合理，测量数据准确有效。

摘要： 本发明提供一种冲击试验防护装置和外物冲击试验装置，具有较好的降噪和防护效果。该外物冲击试验装置包括试验件、发射装置和该冲击试验防护装置。该冲击试验防护装置包括底座、侧壁、顶壁和观察窗，其中：该底座、该侧壁、该观察窗与该顶壁围合成第一箱体结构，该第一箱体结构包围该试验件；该侧壁设置有通孔，该通孔的尺寸和位置设置为能够允许该发射装置发射的外物通过，该第一箱体结构的内部仅通过该通孔与外部连通；该侧壁和该顶壁均包括双层结构，该双层结构包括防护层和降噪层，该防护层设置于该降噪层的内侧，用于阻挡该冲击试验产生的碎片；该观察窗设置于该侧壁，该观察窗包括双层防弹玻璃和真空层，该真空层设置在该双层防弹玻璃之间。

摘要： 本发明公开一种预张拉式冲击试验装置，用于力学试验技术领域，两个锚固系统分别位于拉索试件的两端，当滑动支架受到冲击向下移动时对拉索试件施加竖向冲击力；滑动连杆的上段杆直径小于下段杆直径，且滑动连杆下段杆的外径大于固定锚板上对应的通孔内径；在施加冲击之前，调节锚固系统拉紧拉索试件，此时滑动连杆的直径变化位置顶在固定锚板的下表面，拉索试件受到预张拉的效果，模拟拉索实际使用的应用环境，此时施加冲击力与其实际工作条件相一致，解决了拉索无法在受到预张力的状态下进行抗冲击试验的问题。本发明的冲击试验方法应用于预张拉式冲击试验装置，通过控制两个锚固系统的具体锚固形式，实现不同的研究内容。

摘要： 本发明提供一种旋转叶片冲击试验装置和旋转叶片冲击试验方法，采用非全环的部分叶片模拟真实的冲击损伤。在旋转叶片冲击试验装置中：转子试验台包括周向上仅局部安装叶片的叶片组件；外物发射装置用于向叶片组件发射外物；阻通系统设置在外物发射装置与转子试验台之间，在阻通系统中：控制器与阻拦装置和测速传感器信号连接，控制器判断当前的工况，如为非预期冲击工况，则控制阻拦装置阻拦外物，如为预期冲击工况则不阻拦外物。旋转叶片冲击试验方法包括以下步骤：根据试验要求在叶片组件上安装少于整圈叶片数量的叶片；使叶片组件旋转，向叶片组件发射外物；判断当前的工况，如为非预期冲击工况，则阻拦外物，如为预期冲击工况，则不阻拦外物。

摘要： 本发明公开了一种高低温冲击试验箱，包括试验箱本体，所述试验箱本体内部设有上下分布的高温室和低温室，其中高温室配置有加热装置，低温室配置有制冷装置，所述高温室与低温室之间设有通道，所述高温室内设有提篮，提篮用于放置待测试产品，试验箱本体顶部安装有驱动装置，在该驱动装置的牵引作用下，所述提篮能够穿过通道在高温室与低温室之间往复运动；所述低温室内安装有水槽,所述水槽上端具有与通道正对的敞口。本发明的有益效果是：能够用于测试产品从高温状态直接放入低温水中的性能变化。

摘要： 本实用新型提供一种冲击试验台和用于料层粉碎的落重冲击试验装置，可将任意一个扩展平台作为活动平台，在活动平台的底部与底座之间设置弹性伸缩装置，位于活动平台内侧的扩展平台的顶面与中心平台的顶面形成完整的支撑面，位于支撑面上方以及活动平台顶面之间的空间形物料放置区。在落重冲击试验时，活动平台和重锤可防止破碎物料向外飞溅，活动平台随重锤向下移动，弹性伸缩装置始终为活动平台提供向上的弹力，使活动平台的顶面与重锤紧密贴合，防止粉碎后的物料飞溅。由内向外，多个扩展平台内侧的空间逐渐增大，通过选择不同的扩展平台作为活动平台，可以改变物料的包裹面积，可适应不同料层层数、包裹面积、颗粒大小的物料使用。

摘要： 本实用新型提供的液压冲击试验装置，超高压冲击试验管路、高压冲击试验管路和低压冲击试验管路并联在供油管路与卸油管路之间，供油管路为各油路提供同等压力的油压。超高压冲击试验管路可通过第一减压阀调整进入超高压冲击试验管路的油压。高压冲击试验管路可通过第一溢流阀调整进入高压冲击试验管路的油压。低压冲击试验管路可通过第二减压阀调整进入低压冲击试验管路的油压。本实用新型提供的液压冲击试验装置利用第一减压阀、第二减压阀和第一溢流阀对对应管路的油压进行调节，实现对不同压力工况的试验件同时试验的效果，各管路油压调节互不干扰，提高了试验效率。本实用新型提供的液压冲击试验系统，同样具备如上所述的优势。