冲击作用
冲击作用的相关文献在1974年到2022年内共计234篇,主要集中在建筑科学、公路运输、力学
等领域,其中期刊论文129篇、会议论文30篇、专利文献99937篇;相关期刊102种,包括同济大学学报(自然科学版)、科学咨询、中国学术期刊文摘等;
相关会议29种,包括第八届全国强动载效应及防护学术会议暨复杂介质/结构的动态力学行为创新研究群体学术研讨会 、北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会、第六届中国航空学会青年科技论坛等;冲击作用的相关文献由692位作者贡献,包括杜凡、杨应林、田家林等。
冲击作用—发文量
专利文献>
论文:99937篇
占比:99.84%
总计:100096篇
冲击作用
-研究学者
- 杜凡
- 杨应林
- 田家林
- 蒲黔辉
- 吴纯明
- 周韬
- 杨琳
- 耿少波
- 胡志明
- 陈淑萍
- 杨志
- 罗嗣海
- 胡书辉
- 傅军健
- 刘亚玲
- 刘刚
- 周晓宇
- 周鑫
- 崔晓燕
- 张胜民
- 张鹏
- 施洲
- 李晓斌
- 李洪
- 王万月
- 王泽宇
- 蔡旭东
- 饶平平
- WAN De-cheng
- ZHANG You-lin
- 丁伟
- 丁建明
- 万德成
- 不公告发明人
- 丛鹏里
- 于勇波
- 任冰
- 任新见
- 任飞
- 伍川辉
- 伍星
- 何秀丽
- 余志武
- 余玲
- 佟艳群
- 侯松
- 傅文韬
- 冯钦玉
- 刘京发
- 刘佳
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蔡灿;
谭政博;
玄令超;
杨迎新;
任海涛;
蒲治成;
张沛;
谢松
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摘要:
随着油气勘探开发的不断深入,传统PDC钻头在深部地层钻进过程中的黏滑、回弹震荡等问题愈加突显,为此提出一种新型冲击-刮切复合PDC钻头,并基于该钻头分离式冲击-刮切的工作原理,开展了单元齿冲击、单元齿切削以及冲击-刮切复合破岩的试验与数值模拟。结果表明,冲击齿冲击岩石产生冲击坑,使冲击坑7 mm范围内岩石强度显著降低,同时可降低切削齿所需切削力,形成了较大切削岩屑,并影响冲击坑附近应力分布。同时基于正交试验,对冲击参数和切削参数的敏感性进行分析,探究各因素对冲击-刮切复合破岩的影响规律,结果表明影响较大的因素分别是冲击位置、切削速度、冲击齿类型以及切削深度。采用全尺寸钻头对比分析常规PDC钻头和复合钻头破岩井底形貌,发现复合钻头井底破碎体积更大。研究内容对研制和应用新型冲击-刮切复合PDC钻头具有重要参考价值。
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徐进;
孙宝龙;
张瑞杰;
张凡;
陈建港;
张一帆;
张慧莉
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摘要:
聚氨酯弹性体具有性能可调范围宽、抗冲击性能好、承载能力高等优点,可用于各类减震缓冲结构。为研究聚氨酯弹性体(PUE)的耗能性能,分别制备四种不同横截面积的圆环柱状浇注型聚氨酯弹性体,进行准静态压缩试验和冲击试验。结果表明,PUE在1 400 kN的静态荷载或126 kN的冲击荷载作用下仍可反复使用并发挥其耗能能力;准静态压缩时,当弹性体横截面积减小超过6%,则其能够承受的最大荷载与吸收的能量均减少50%以上;冲击作用下,当弹性体横截面积减小约8%时,其耗能增加约为20%,所能承受的冲击力峰值减少约18%。
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琚利平;
王银辉;
陆晓宏;
单继栋
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摘要:
针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题.笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下的损伤情况,研究了冲击力作用效应的传递规律和破坏形态.研究结果表明:落物冲击箱梁产生的动力响应和破坏形态呈现出明显的剪切破坏特征;冲击力作用效应由顶板作用位置向腹板和底板依次传递;冲击荷载作用于顶板时发生局部剪切破坏,而传递至腹板后则可能产生弯剪斜裂缝.
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穆云飞;
黄志辉;
夏朝国
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摘要:
横跨铁路的架空输电线路在施工过程中出现输电线断裂事故时,跨越轨道防护装备拦截下落的输电线断线,防止其坠落在铁路线路上造成运行安全事故.基于此,文中使用ABAQUS软件对输电线断线冲击防护网的全过程进行动态仿真计算分析.计算结果表明,存在某一断线位置,输电线断线在冲击防护网的过程中,其端部略超出水平位置防护网最外侧迪尼玛绳,可穿过水平位置和竖直位置防护网之间的空当,此工况下防护网所受冲击作用最大,防护网应力也最大且满足强度要求,跨越轨道防护装备成功拦截下落的输电线断线,对铁路运营起到了安全防护作用.
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肖理;
房克照;
孙家文;
范子初;
刘忠波
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摘要:
在有、无礁冠两种典型岛礁剖面地形上开展孤立波冲击礁坪上直墙的二维水槽试验和数值模拟研究。通过OpenFOAM结合k-ε湍流模型进行RANS数值模拟,基于试验数据和验证后的RANS模拟结果,研究了岛礁剖面上孤立波传播的水动力特性及其对直墙的作用,并探讨了礁冠的存在对直墙所受冲击的影响。结果表明:RANS(k-ε)模型能够准确还原孤立波在岛礁地形上的主要传播特征,但在波浪破碎的情况下,RANS数值模拟不够精细,尤其对直墙所受瞬击荷载的捕捉能力欠缺;礁冠的存在,增强了波浪反射,使得波浪提前破碎,减小了直墙上的波浪爬升和最大动压。
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陈枫
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摘要:
在服役的过程中,码头结构不但要承受活载、恒载等来自环境的荷载,同时还要承受系缆力、船舶挤靠力等动力荷载.当码头结构在短时间内受到较大的冲击时,很有可能会出现受力构件受损的问题,甚至有可能出现码头结构倒塌的现象,从而引发一系列的严重后果.所以,对冲击荷载背景下高桩码头结构所做出的动力响应进行研究有一定的现实意义.
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周晓宇
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摘要:
桥梁结构全寿命周期内可能遭受爆炸冲击事故,设计阶段对这类冲击作用考虑不足.现建立了基于性能的钢筋混凝土构件抗冲击设计方法框架,包括冲击作用危险性分析、构件性能标准确定、构件性能评价和构件性能陈述.以钢筋混凝土立柱抗爆设计为例说明建立的设计流程,首先通过与空气爆试验对比验证ALE方法用于钢筋混凝土构件爆炸冲击损伤,分析可靠性;以位移角指标建立构件性能目标体系,通过非线性有限元分析得到了设计构件的抗冲击性能状态,并对不满足设防水准的设计参数进行优化,得到满足三水准抗爆设防目标的立柱设计参数.
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WANG Haoyu;
王浩宇;
XU Jinyu;
许金余;
WANG Peng;
王鹏;
LIU Shi;
刘石;
LIU Shaohe;
刘少赫
- 《第5届全国工程安全与防护学术会议》
| 2016年
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摘要:
分析了冲击作用下干燥、自然和饱水红砂岩试样的抗压强度、微观结构和破坏机理.根据单轴冲击试验结果并结合静态单轴压缩试验,同一脉冲强度下的红砂岩试样抗压强度随含水率的增加而降低,而同一含水状态时的抗压强度随脉冲强度的增加而增大.对比同一脉冲强度下各试样的应力-应变全过程曲线,发现饱水试样和干燥试样的差异性较大,突出表现在饱水试样的曲线有显著的体积压缩现象,且峰值应变最大,塑性变形明显,因此对干燥和饱水试样的冲击破坏碎块进行电镜扫面,结果显示干燥试样颗粒结构致密,矿物颗粒及填充物胶结紧密,而饱水试样颗粒结构疏松多孔,胶结物质被溶蚀形成溶蚀孔,胶结作用弱化.基于损伤断裂理论,对含水岩石的冲击破坏过程进行了细观力学分析,根据最大周向正应力理论,考虑孔隙水压力和水弱化作用的影响,对微裂纹起裂条件和扩展方向进行了讨论,起裂扩展后,孔隙水压力减小,自由水对裂纹扩展产生抑制作用,据此对裂尖的动态应力强度因子进行了修正.
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ZHANG You-lin;
张友林;
WAN De-cheng;
万德成
- 《第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会》
| 2017年
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摘要:
溃坝问题具有自由面的变化复杂剧烈、水头对壁面将产生瞬时砰击力等特征,常被作为甲板上浪、入水冲击、液舱晃荡等工程实际问题的简化来研究.近年来,研究人员采用了多种方法对此溃坝问题进行了数值研究,但多采用二维计算模型,且未考虑壁面弹性对该砰击现象的影响作用,本研究将基于拉格朗日系统下的MPS-FEM耦合方法自主研发的求解器对该流固耦合现象进行数值模拟.文中首先通过标准算例验证了自研FEM求解器在结构分析方面的可靠性.然后,采用该流固耦合求解器数值模拟了三维溃坝流与弹性壁面的相互作用,考察了壁面弹性对该砰击现象的影响.
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Hu Xiaojin;
胡小金;
He Wei;
何巍
- 《第六届中国航空学会青年科技论坛》
| 2014年
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摘要:
对于近地面长时间滞空的系留气球而言,大气环境是影响其结构安全的重要因素.由于系留气球撤收过程花费时间较长,当遭遇可能危及球体安全的不利天气条件时往往无法及时规避,这就对系留气球的生存性提出了考验.文中针对当遭遇降雹天气时冰雹对系留气球的影响做出了理论分析,首先通过合理假设理论推导了冰雹的收尾速度,然后分析了单个冰雹对气囊材料的冲击作用,最后分析了降雹强度对球体产生的附加载荷.分析结果表明通常情况下单个冰雹的冲击作用不会对气囊造成破坏,但冰雹产生的附加载荷会对系留气球空中系留和地面锚泊造成不利影响.
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来志强;
周伟;
赵连军
- 《中国大坝工程学会2018学术年会》
| 2018年
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摘要:
采用离散单元法模拟了滑坡碎屑流冲击拦挡结构的动力堆积过程,建立了不同滑槽粗糙度下碎屑流运动机制、碎屑颗粒尺寸分离效应和宏细观堆积特征之间的相关关系.研究结果表明,当滑槽粗糙度增大时,碎屑流运动机制逐渐由剪切摩擦向剧烈碰撞转变,碎屑颗粒尺寸分离效应发展加快,颗粒体冲击至拦挡结构时长度增加,运动时间增大.此外,碎屑流宏细观堆积特征受碎屑颗粒尺寸分离效应影响显著.当碎屑颗粒的尺寸分离发展程度增大时,堆积体不同粒径颗粒分层结构更加明显,堆积体内部中小粒径颗粒增多,孔隙率减小,内部结构密实度提高.颗粒体与滑槽的堆积角度随滑槽粗糙度的增大而沿顺时针方向线性偏转减小.在细观堆积组构方面,颗粒体强弱力链分布差异减小,强力链比重增大,弱力链比重减小,从概率上讲,外界扰动将会有更大概率影响到堆积体的稳定特性.
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来志强;
周伟;
赵连军
- 《中国大坝工程学会2018学术年会》
| 2018年
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摘要:
采用离散单元法模拟了滑坡碎屑流冲击拦挡结构的动力堆积过程,建立了不同滑槽粗糙度下碎屑流运动机制、碎屑颗粒尺寸分离效应和宏细观堆积特征之间的相关关系.研究结果表明,当滑槽粗糙度增大时,碎屑流运动机制逐渐由剪切摩擦向剧烈碰撞转变,碎屑颗粒尺寸分离效应发展加快,颗粒体冲击至拦挡结构时长度增加,运动时间增大.此外,碎屑流宏细观堆积特征受碎屑颗粒尺寸分离效应影响显著.当碎屑颗粒的尺寸分离发展程度增大时,堆积体不同粒径颗粒分层结构更加明显,堆积体内部中小粒径颗粒增多,孔隙率减小,内部结构密实度提高.颗粒体与滑槽的堆积角度随滑槽粗糙度的增大而沿顺时针方向线性偏转减小.在细观堆积组构方面,颗粒体强弱力链分布差异减小,强力链比重增大,弱力链比重减小,从概率上讲,外界扰动将会有更大概率影响到堆积体的稳定特性.
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来志强;
周伟;
赵连军
- 《中国大坝工程学会2018学术年会》
| 2018年
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摘要:
采用离散单元法模拟了滑坡碎屑流冲击拦挡结构的动力堆积过程,建立了不同滑槽粗糙度下碎屑流运动机制、碎屑颗粒尺寸分离效应和宏细观堆积特征之间的相关关系.研究结果表明,当滑槽粗糙度增大时,碎屑流运动机制逐渐由剪切摩擦向剧烈碰撞转变,碎屑颗粒尺寸分离效应发展加快,颗粒体冲击至拦挡结构时长度增加,运动时间增大.此外,碎屑流宏细观堆积特征受碎屑颗粒尺寸分离效应影响显著.当碎屑颗粒的尺寸分离发展程度增大时,堆积体不同粒径颗粒分层结构更加明显,堆积体内部中小粒径颗粒增多,孔隙率减小,内部结构密实度提高.颗粒体与滑槽的堆积角度随滑槽粗糙度的增大而沿顺时针方向线性偏转减小.在细观堆积组构方面,颗粒体强弱力链分布差异减小,强力链比重增大,弱力链比重减小,从概率上讲,外界扰动将会有更大概率影响到堆积体的稳定特性.