IVI

摘要： “向IPv6单栈演进成为全球范围内IPv6发展的大势所趋。在推进IPv6跨越式发展的过程中,要充分关注和利用IVI翻译、真实源地址验证体系结构SAVA、切片等关键技术。”在日前召开的会议上,CERNET网络中心副主任、清华大学李星教授表示。同时,他呼吁,要为IPv6创新提供环境和平台,充分把握互联网技术发展的时代趋势,力求为“突破核心技术,建设网络强国”贡献力量。

摘要： 本文陈述了目前汽车电子电气设计对电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)在电源管理设计方面能耗要求后,对于当前汽车进入互联网时代后其车载设备在功耗要求以及休眠唤醒等功能在电源管理方面提出了新的设计标准原则。基于车载设备MCU+MPU架构特性,且为了实现车载设备休眠唤醒的实时性,本案提出一种“数据总线+控制总线”经典休眠唤醒电路设计方案。实践证明,新方案功耗和实时性满足该设计标准原则,该经典休眠唤醒电路设计方案是一次成功的硬件技术革新和软件功能迭代。

摘要： 针对某型液浮陀螺稳定平台测试系统相对比较复杂、自动化程度不高的问题,提出将LXI总线技术和IVI技术应用到液浮陀螺稳定平台测试系统中,研制了自动化测试系统;LXI总线技术和IVI技术的应用降低了系统的开发难度,提高了系统的测试精度和可靠性,具有很好的可扩展性;该系统能很好地完成液浮陀螺稳定平台各项功能和精度的测试.

摘要： For the problems in verification test of spectrum analyzer such as more and more verification items, complicated process, low efficiency, low degree of automation, and non-universal process, a hardware design plan for automatic verification system of spectrum analyzer with GPIB being bus was proposed and the software architecture and working process of the verification system were also designed by studying the working principle of the spectrum analyzer, the verification method and the IVI technology. The test software architecture included IVI-C driver and IVI-COM driver. The test program and hardware were isolated by driver, which made test program irrelevant to hardware. Besides, IVI driver was used to achieve instrument status simulation. The practice proves that the verification time of the spectrum analyzer E4448A of the system is reduced to less than 2 hours, and the test program is not required to be changed by verify another kind of spectrum analyzer AV4032A.%针对目前频谱分析检定过程中面临的检定项目多、流程复杂、效率低、自动化程度不高、测试程序无法通用等问题,通过研究频谱仪的工作原理、检定方法和IVI技术,提出以GPIB为总线的频谱分析仪自动检定系统的硬件设计方案,设计检定系统的软件架构和检定系统工作流程.在测试软件架构中设计IVI-C和IVI-COM两种形式的驱动器,可隔离测试程序和硬件,使测试程序和硬件无关,利用IVI驱动器实现仪器状态仿真.实践证明采用该系统检定频谱分析仪E4448A的时间可缩短至2 h以内,检定频谱仪AV4032A,测试程序无需更改.

摘要： 测试总线技术的快速发展,LXI总线是出现的新一代仪器总线标准.LXI测试总线具有高速率,分布式,易扩展等优点.设计了基于LXI测试总线的测试系统,满足了系统高速率、分布式要求.

摘要： 2017年5月24日,半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣布,汽车级Linux（AGL）已将R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参考软件平台而采用。AGL是一个合作的开源项目,将汽车制造商、供应商和技术公司聚集起来,为汽车应用构建基于Linux的开放软件平台．可以作为实际应用的行业标准。

摘要： 利用LabWindows/CVI虚拟测控软件具有的超强实时数据采集和处理能力以及丰富的图形用户界面设计功能，开发出AV4446示波器虚拟面板软件。详细介绍如何使用IVI仪器驱动器和多线程技术，以实现数据采集和显示。%By adopting the superior powerful capability for real-time data acquisition and data pro-cessing, as well as the rich GUI design functions provided by LabWindows /CVI virtual measurement and control software, developed the virtual panel of AV4446 oscilloscope. In detail, the paper show the way how to use the IVI( Intelligent Virtual Instruments) instruments driver and multithreading technology,ac-quire data and display data.

摘要： 虚拟仪器的驱动技术对虚拟仪器能否正常运行至关重要，是虚拟仪器中最关键的技术。虚拟仪器的驱动技术就是通过模块化编程的方法，把对仪器的一系列操作集合在一起形成仪器驱动程序，如初始化仪器、配置仪器、读取测试结果等，避免了程序员在对同样仪器开发新的应用时进行重复工作。本文简单介绍了虚拟仪器的驱动技术的概况和发展历程，详细论述了主要的仪器驱动器技术规范SCPI、VPP和IVI的基本原理和层次结构。

摘要： 随着计算机技术的快速发展以及通信技术的不断进步,自动测试系统已经广泛应用在多个领域,尤其在军事领域中表现出了卓越的发展趋势.针对目前仪器仪表检定手段不足的实际情况,设计了基于总线技术的仪器仪表自动检定系统.概括了仪器仪表的研究现状和发展方向,介绍了现有的各类总线技术,并基于总线技术搭建了仪器仪表自动检定系统平台,分析了该检定平台的功能,最后着重从软件方面阐述了仪器仪表自动检定系统的实现.

摘要： 现代电子设备的研制生产、维护及运行，对测试技术提出了越来越高的要求，如何消出冗余，提高测试速度以及如何提高测试系统中同类仪器的互换性成为非常突出的问题。IVI（Interchangeable Virtual Instruments-可互换式虚拟仪器）规范是98年初世界测试技术领域刚刚兴起的，在VXI plug & play技术上发展而来的一项新技术，它为满足现代测试需求提供了有效的途径。本文对IVI仪器驱动器及应用IVI技术构建与硬件无关的自动测试系统的方法作了探讨。

摘要： 现代电子设备的研制生产、维护及运行，对测试技术提出了越来越高的要求，如何消出冗余，提高测试速度以及如何提高测试系统中同类仪器的互换性成为非常突出的问题。IVI（Interchangeable Virtual Instruments-可互换式虚拟仪器）规范是98年初世界测试技术领域刚刚兴起的，在VXI plug & play技术上发展而来的一项新技术，它为满足现代测试需求提供了有效的途径。本文对IVI仪器驱动器及应用IVI技术构建与硬件无关的自动测试系统的方法作了探讨。

摘要： 本发明提供一种针对IVI控制驻车的功能安全控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：在驻车时，EPB控制器接收EPB开关或IV I发送的释放请求信号；EPB控制器根据所述释放请求信号，判断车辆当前状态是否满足释放条件；如不满足，取消驻车释放；如满足，释放EPB刹车卡钳,使得EPB刹车卡钳处于释放状态，且在车辆处于P挡和静止的情况下，接收PDCM发送的驻车拉起请求；根据所述拉起请求，执行驻车操作。本发明解决了车辆在非预期的释放导致车辆溜坡和高速车辆非预期的驻车制动，导致车辆失稳、甩尾的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种IVI系统恢复出厂设置方法，所述方法包括：当待处理车辆的诊断口与诊断设备接通时，触发诊断设备启动诊断服务，以使车辆内置的IVI系统处于检测模式；触发运行诊断设备的安全访问程序，获取安全访问指令，并判断安全访问指令是否合法；若是，触发运行诊断设备的输入输出控制程序，获取例程控制指令，以使IVI系统屏蔽实际输入输出信号值，并按预设的出厂默认值设置实际输入输出信号值；在确认IVI系统已写入出厂默认值时，触发运行诊断设备的复位程序，获取复位指令，以使诊断设备退出诊断服务。

摘要： 本发明公开了一种IVI域控制器显示屏热插拔设计系统，涉及汽车控制技术领域，包括主机和显示屏，所述主机中设有加串芯片，所述加串芯片用于将SOC端输出的显示信号转换为FPD‑LINKIII或GSML信号；所述显示屏中设有解串芯片和TP芯片，所述解串芯片用于将FPD‑LINKIII或GSML信号转换为显示屏所需的显示信号；其中，主机和显示屏之间通过信号传输线进行连接以进行数据信号的传输。本发明能够有效支持显示屏生产厂家进行显示屏的发货验证和工厂装车前测试以及研发人员的需求，更好地提高生产效率和研发效率。

摘要： 本发明公开了一种与流感病毒侵染和增殖相关的长链非编码RNA IVI(LOC107984251)，及其作为靶点用于抵抗甲型流感病毒的用途。当抑制IVI转录时可以有效降低流感病毒的感染和胞内复制能力，同时降低了炎症相关免疫因子的表达并减轻细胞损伤。本发明证实了IVI可以作为一种有效抵抗甲型流感病毒的重要靶点。

摘要： 本发明提供一种车载IVI的微信下线鉴权方法、装置、存储介质、车载终端及系统，所述车载IVI的微信下线鉴权方法，包括以下步骤：扫描读取码，获取车型信息，并写入所述车型信息；写入车辆信息；读取写入的所述车型信息及所述车辆信息，将所述车辆信息与所述车型信息进行数据匹配，并判断所述数据匹配的结果是否正确；当所述数据匹配的结果显示为正确时，请求微信授权服务。通过扫描读取码，获取车型信息，通过智能化的输入方式替代手工输入，降低失误率，通过前期的多次比对验证后完成所述车型信息的写入，提升鉴权效率，进而提高了车辆下线效率，拉高产能。

摘要： 本申请公开了一种基于IVI屏显示cluster功能的装置及其方法，属于仪表盘技术领域，该基于IVI屏显示cluster功能的装置包括数据处理模块，用于接收通过汽车的BCM模块采集的反映车辆状态信息的车身控制信息，所述车身控制信息中包括至少一个车辆数据；确定所述至少一个车辆数据对应的显示优先级；将所述至少一个车辆数据与对应的显示优先级发送至IVI屏，以供所述IVI屏基于所述显示优先级将所述车身控制信息中所述至少一个车辆数据示出，以供用户及时获取所述车辆状态信息。也即，根据车身控制信息对应的显示优先度，将车身控制信息选择性的显示在IVI屏上，以便用户及时获取所需的信息，基于所获取信息能够及时掌握车辆状态，提高了在驾驶过程中的安全性。

摘要： 本发明公开了一种基于IVI(车载信息娱乐系统)的NSC(NOx存储催化剂系统)自动脱硫仪表显示方法、存储介质及设备，方法包括IVI主机根据NSC自身状态信息和硫含量信息判断NSC是否故障以及硫含量是否处于正常水平；当判断硫含量偏离正常水平时，IVI主机发送脱硫请求命令给发动机控制器并将相应的硫含量等级状态信息发送给IC(车辆仪表系统)，IC接收到硫含量等级状态信息后作出对应的警示信息，驾驶员根据IC作出的失败原因文字提醒显示信息调整车辆行驶状态，使得车辆行驶状态满足NSC执行脱硫动作的条件，本发明通过实时监控硫含量状态，在硫含量过高时指导和提醒驾驶员及时调整车辆行驶状态，配合NSC执行脱硫动作，从而有利于降低发动机的故障率。

摘要： 本发明属于汽车电子技术领域，涉及一种基于IVI主机的汽车故障诊断和监测系统及方法；系统包括IVI主机、控制器、网关、TBOX、云服务器；IVI主机与控制器通过网关、总线相连；IVI主机与TBOX通过USB或以太网连接；TBOX通过4G或5G网络将信息发送给云服务器；云服务器存储故障诊断流程，部署远程故障诊断系统；通过IVI主机实现控制器的故障诊断、数据监测及故障预警；通过中控显示屏显示故障码及故障码解析；通过中控显示屏以数据流或图形化形式显示汽车运行参数；云服务器的专家系统根据汽车实时运行数据及故障码判断汽车运行状态；本发明通过中控显示屏幕的人机交互交互界面实现故障诊断查询，不需要专用诊断设备即可实现读取故障码或车辆运行状态监测。

摘要： 本实用新型涉及车辆测试设备技术领域，公开了一种IVI车载信息娱乐系统耐久测试试验台，包括多自由度机械臂、触摸头和图像采集装置；所述触摸头与多自由度机械臂之间连接有缓冲器，所述图像采集装置与多自由度机械臂相连接；所述图像采集装置用于采集待测件的图像信息；所述触摸头用于点触或滑触待测件。本实用新型提供的试验台能够自动完成屏幕、按钮等的响应速度和耐久性测试，各组件的活动自由度高，自动化程度较高，并且测试动作丰富且完善，测试效果较好，测试可靠度高。

摘要： 本实用新型公开一种ivi车载中控智能导航芯片，涉及芯片领域。包括芯片主体，芯片主体的顶端设置有屏蔽盖，芯片主体的顶端开设有两个连接口；卡扣包括卡块，卡块底端的两侧均设置有卡板，卡块正面的底部开设有卡口，卡口两侧的内壁对称开设有两个卡孔，且两个卡孔的一侧均贯穿卡口内壁的正面开设有弧形滑槽；连接头，连接头包括连接盒，连接盒的内腔嵌设有固定块，连接盒的两侧均滑动穿插连接有卡接块。该导航芯片，在卡扣处进行设计，主要由卡块和连接盒的卡接来进行，且在卡块上开设的卡孔配合连接盒内的卡接块实现伸缩特性的控制卡接，这样就能够利用卡接块和卡孔实现两者的稳定连接，即便长期使用下也不会造成卡扣的脱落。