农业基础设施

摘要： 位于雅鲁藏布江流域的日喀则市拉孜县,是西藏自治区区重要的粮食产地之一。近年来,拉孜县始终以推进高标准农田建设为抓手,加快补齐农业基础设施短板,着力改善农田基础设施条件,充分发挥高标准农田建设对现代农业的支撑作用,助推群众不断增收致富。

摘要： 2022年政府工作报告提出,推动乡村振兴,强化国家乡村振兴重点帮扶县帮扶措施。针对当前实施乡村振兴工程面临的农业基础设施落后、农业产业结构不合理、劳动生产率低下、农业生产技术水平落后、农业人才缺乏等诸多问题,全国人大代表,湖南省岳阳市屈原管理区河市镇金洲村村委会副主任、湖南岳阳海泰栀子合作社理事长杨莉建议,从全面发展农业现代化、集约化、标准化、生态化、数智化及人文化等六个方面推进乡村全面振兴。

摘要： 近几年,农村的基础设施建设有了长足的发展,而农业基础设施的建设是实现现代化农业发展的关键。但从当前状况来看,基础薄弱、投资不足、建设需求量大仍然是我国农业基础设施建设急需解决的问题。因此,文章针对目前我国农业基础设施的发展现状和存在的问题,提出了相应的政策建议。

摘要： 农业作为基础产业的顺利发展是我国总体经济稳健发展的基石,但是由于我国农业状况的特殊性,目前其经济发展情况还不理想,需要找出目前存在的薄弱项加以攻克,进而提升农业经济总体发展水平。本文提出了农业经济管理对农业经济发展的重要性,并结合目前阻碍农业经济发展的若干问题进行分析,有针对性地提出应对措施,以此促进农业经济发展水平。

摘要： 按照党中央、国务院决策部署,国家发展改革委将保障粮食和重要农产品有效供给作为中央预算内投资的重要支持方向,加大投入力度,持续改善农业基础设施条件,提高综合生产能力,以国内稳产保供的确定性来应对外部环境的不确定性。今年重点是聚焦耕地保护利用、农业科技创新和绿色发展等重点任务。

摘要： 甘肃黄河流域作为黄土高原典型地带,根据《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的相关要求,黄河上游要以改变传统农牧业生产方式、提升农业基础设施、普及蓄水保水技术等为重点,统筹水土保持与高效旱作农业发展。因此水资源利用合理与否直接关系着甘肃黄河流域农业的可持续发展。本文针对甘肃黄河流域水资源利用的现状及问题,提出了开发利用的具体对策。

摘要： 日前,江苏省新洋农场有限公司高标准农田建设项目通过江苏省高标准农田建设项目验收。该项目从2021年8月开始实施至2022年4月竣工。通过项目的实施,新洋的农业基础设施标准得以大幅提高,抗御自然灾害的能力明显增强,农业生产结构得到有效调整,职工收益明显提高。为农场公司今年在遭遇严重旱情的情况下,打赢“三夏”攻坚战役奠定了坚实基础。

摘要： 近年来,屏边县制定特色产业发展扶持政策文件,开展科技培训,提升种植户管理水平,打造农业特色品牌,组织企业外出展销,促使以“妃子笑荔枝、猕猴桃、枇杷”为主的“十百千”(面积各10万亩、100个示范基地、种植大户1000户以上)特色产业取得了一定成效。但还存在农业基础设施难以满足当前特色农业的发展需要,产中、产后投入不足致使产品质量难以提高,市场营销手段缺乏创新,科技人才队伍建设滞后的制约因素。加大科技培训力度,提高农户种植技术和管理水平,选育适宜的新品种进行示范推广,发挥标杆企业的示范引领作用,统一种植技术标准,合理规划种植品种,加快绿色食品产业基地建设,持续壮大屏边县“十百千”特色产业发展规模。

摘要： 近年来,徐州市聚焦改善农业基础设施条件、提高农业综合生产能力,坚持全域推进、重点突破,走出了一条综合发力、规模推进、高效集约的高标准农田建设之路,为全市粮食产量连续三年突破百亿斤提供了有力支撑。截至2021年底,已建成高标准农田726.7万亩,为保障国家粮食安全做出了积极贡献。

摘要： 文章基于农业基础设施类型差异视角,以2000—2019年省级面板数据为基础,使用动态面板两步差分GMM和双重中介效应的方法,探究了不同类型农业基础设施对粮食生产效率的影响以及作用机制。研究结果表明:总体上,农业基础设施对粮食生产效率有正向影响,但不同类型农业基础设施对粮食生产效率的影响存在明显的差异性,其影响程度依次为农业水利基础设施、交通基础设施、数字基础设施和电力基础设施。进一步通过机制分析发现:一方面,农业基础设施通过提高粮食生产过程中技术水平,从而降低单位粮食生产资源消耗,提高粮食生产效率;另一方面,农业基础设施通过扩大粮食生产规模程度,从而提高粮食生产机械化水平,提升粮食生产效率。

摘要： 本文运用时间序列分析方法，对1991-2006年间农业基础设施投资与GDP及农业生产总值之间的相互关系进行研究。结果表明：从短期来看，支农支出对GDP增长具有显著的促进作用；从长期来看，农业基础设施投资的滞后作用得到释放，它对GDP增长的促进作用更加显著。因此应该调整农业基础设施内部投资比例，加大农业基础设施投资力度。

摘要： 农业基础设施是农业生产的物质技术条件,也是保证社会总产品扩大再生产得以顺利进行的物质保障,它的现代化水平决定了农村经济发展的状况。以合肥市为例对农业基础设施现代化建设进行研究,首先从农业基础设施现代化的重要性入手,列举农业基础设施现代化建设存在的问题,分析产生问题的原因,最后提出加快农业基础设施现代化建设的相应对策。

摘要： 中国的农业基础设施建设应走在农业发展的前头。但是，由于资金的缺乏，基础设施的建设无法跟上中国农业经济的发展步伐。增加企业、外资、个人等社会资金对于农业基础设施建设的投入力度，成为解决这一难题的重要突破口。然而，在投资的过程中普遍存在着“预期陷阱”这一经济现象。本文通过分析社会资金投资与“预期陷阱”的关系，指出了引起“预期陷阱”出现的主要影响因素——经济信息和投资思维、国家的政策力度、投资规模要求、科学技术水平融资渠道等，并提出了对于消除这一系列导致预期发生不良误差产生“预期陷阱”的思考，提出了提供正确投资信息、改变固定投资思维、制定最惠政策、提高投资保障、扩大宣传影响、促进投资意识等几点自己的思路。

摘要： 本文运用OECD的方法对中国1994-2004年农业政策对于农业的支持水平进行了实证分析.结果表明,中国农业支持水平总体呈上升趋势;20世纪90年代后期农业基础设施投资的大量增加导致一般服务支持增加较快;价格支持政策以及税费改革的实施使农业生产者支持水平由负向正转变.但是与世界发达国家相比,中国的农业支持水平依然很低,政府应进一步加强对农业的支持和保护力度.

摘要： 建设社会主义新农村是新时期我们党和国家一项十分重要的战略任务。在新农村建设过程中，国家财政将会加大对农业基础设施和农村社会公益事业的投入，但在今后相当长时期内，农业企业和广大农户的生产经营资金投入仍需农村金融信贷资金的鼎力支持，而当前农村金融存在诸多问题，与新农村建设的要求很不适应。本文介绍了农村金融存在的主要问题，阐述了深化农村金融改革的设想。

摘要： 本文阐述了加强农业基础设施建设，加快农业科技进步，提高农业综合生产能力，是一项重大而紧迫的战略任务，要切实抓紧抓好.提出了提高农业综合生产能力的对策思路；一要建立稳定的农业投入机制；二要依靠农业科技进步和创新；三要加快实现农业产业化经营。

摘要： 概要回顾了辽宁省粮食生产的历史,总结了辽宁省粮食生产存在的四方面主要问题,即农业基础设施落后,抵御自然风险能力不强;粮食生产比较效益低下,农民种粮积极性不高;粮食生产专业化水平低,产业化经营的格局没有形成;粮食生产科技水平低,成果扩散渠道不畅.在此基础上,提出了辽宁省粮食发展的对策:制订优惠政策,为提高粮食综合生产能力提供政策保障;加强科学研究工作,为提高粮食综合生产能力提供科技支撑;加强基础设施建设,改善粮食生产条件;培育以粮食加工为主的龙头企业,推进产业化进程.

摘要： 开展轮作休耕,对当地的农业生产有积极的推动作用.如何促进各地区落实轮作休耕制度,充分养护和利用当地的耕地环境,促进农业可持续发展具有重要的意义.本研究报告通过实地调研,走访农户等方式,研究分析高安市农业轮作休耕现状,根据现阶段存在的系列问题,提出相对应的解决措施,有利于高安市农业轮作休耕工作的开展,为其他地区开展轮作休耕提供参考.

摘要： 开展轮作休耕,对当地的农业生产有积极的推动作用.如何促进各地区落实轮作休耕制度,充分养护和利用当地的耕地环境,促进农业可持续发展具有重要的意义.本研究报告通过实地调研,走访农户等方式,研究分析高安市农业轮作休耕现状,根据现阶段存在的系列问题,提出相对应的解决措施,有利于高安市农业轮作休耕工作的开展,为其他地区开展轮作休耕提供参考.

摘要： 开展轮作休耕,对当地的农业生产有积极的推动作用.如何促进各地区落实轮作休耕制度,充分养护和利用当地的耕地环境,促进农业可持续发展具有重要的意义.本研究报告通过实地调研,走访农户等方式,研究分析高安市农业轮作休耕现状,根据现阶段存在的系列问题,提出相对应的解决措施,有利于高安市农业轮作休耕工作的开展,为其他地区开展轮作休耕提供参考.

摘要： 本公开涉及基础设施检查装置、基础设施检查方法以及基础设施检查系统。提供能够抑制车辆中的驾驶辅助能力的降低、并使用车辆所计测到的基础设施构造物的信息来进行基础设施构造物的检查的基础设施检查装置。基础设施检查装置(200)进行车辆所利用的基础设施构造物的检查，具备：计测部(201)，计测在正在利用基础设施构造物的车辆(100)的驾驶辅助中使用的驾驶辅助信息；发送部(205)，其将驾驶辅助信息发送给车辆(100)；接收部(206)，其从车辆(100)接收由车辆(100)计测到的基础设施构造物的信息；以及检查部(207)，其使用基础设施构造物的信息来对基础设施构造物进行检查。

摘要： 本发明使得能够在用于构建虚拟化环境的计算机系统中有效地使用可用的物理机。虚拟化基础设施管理装置(40)配备有：检测单元(41)，用于检测能够执行虚拟机(51‑i)的物理机(50‑i)中的不是物理的固定故障的偶然故障的发生；登记单元(42)，用于在存储物理机(50‑1～50‑n)的状态的管理信息存储单元(44)中登记物理机(50‑i)处于待机状态；以及分配单元(43)，用于在物理机(50‑j)中发生了故障的情况下，将由于所述故障而停止的虚拟机(51‑j)重新分配给在管理信息存储单元(44)中登记为处于待机状态中的物理机中的任一物理机。

摘要： 为了提供具有可变设计并可以灵活使用和扩展的基础设施装置，建议基础设施装置具有模块化设计，并且包括至少一个基本单元和一个或多个基础设施单元。

摘要： 本发明涉及一种基础单元、尤其是用于基础设施设备的基础单元，其一方面能以简单和低成本的方式制造并且另一方面构造成视觉上吸引人的且防破坏的，本发明提出，基础单元包括多个支撑元件和一个或多个布置在支撑元件处的顶棚元件，其中所述支撑元件和/或所述一个或多个顶棚元件布置和构造成，使得所述一个或多个顶棚元件借助支撑元件以与地面间隔开的方式布置或能以与地面间隔开的方式布置，其中基础单元还包括排水部和/或线缆引导部和/或照明区域和/或以相对于重力方向斜向的方式布置的顶棚元件。

摘要： 一种用于基础设施(202)的基础设施控制器(206)，其中所述基础设施具有与其相关联的多个低功耗蓝牙“BLE”节点(208、210、212)。所述基础设施控制器(206)被配置成：将所述多个BLE节点中的一个标识为当前BLE节点(212)，且激活所述当前BLE节点(212)以用于使用BLE信号与钥匙(204)通信；确定所述多个BLE节点(208、210、212)中的每一个的通信质量指示符，所述通信质量指示符表示与所述钥匙(204)通信的质量；基于所述通信质量指示符，将所述多个BLE节点中的一个标识为下一个BLE节点(210)；并且使用带外信令(214)将连接信息提供到所述下一个BLE节点(210)。然后，所述基础设施控制器(206)可去激活所述当前BLE节点(212)；并且激活所述下一个BLE节点(212)以用于使用BLE信号与所述钥匙(204)继续通信。

摘要： 一种用于基础设施(102)的基础设施控制器(106)。所述基础设施控制器(106)被配置成：将测距调度信号(110)发送到钥匙(104)，其中所述测距调度信号(110)包括用于后续测距操作的时序信息；并且激活与所述基础设施(102)相关联的一个或多个测距节点(112)，用于基于所述时序信息在基础设施节点开始测距时间从所述钥匙(104)接收钥匙测距信号(113)。所述测距调度信号(110)具有在第一RF频率范围内的频率。所述钥匙测距信号(113)具有在第二RF频率范围内的频率。

摘要： 在一个方面，一种用于与定位传感器(109)交互的定位系统(101)包括超宽带基础设施(103)、发现基础设施(105)和控制器(107)。该超宽带基础设施(103)使得能够进行定位，并且包括多个固定发射器(111A，111B)，该多个固定发射器被配置成将超宽带信标信号(BF1，BF2)发射到定位区(115)中。该发现基础设施(105)执行将关于该超宽带基础设施(103)的基础设施数据无线通信到该定位传感器(109)。该发现基础设施(105)包括至少一个发现信号收发器(105A，105B)，该至少一个发现信号收发器被配置成接收从该定位传感器(109)发射的发现广告信号(121)并且作为响应发送包括该基础设施数据的预置信号(123A)。该控制器(107)控制该超宽带基础设施(103)的和该发现基础设施(105)的操作，数据存储器(107B)存储按照超宽带成帧协议操作该定位传感器(109)所需的基础设施数据，并且处理器(107A)控制该至少一个发现信号收发器(105A，105B)以发送预置信号(123A)。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法，正交换功率表示从供电网中提取的电功率，负交换功率表示馈入到供电网中的电功率，每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器，可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态，在提供时间段内确定荷电状态范围，荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限，根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围，在所述提供时间段中控制电交换功率，使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。