冗余技术

摘要： 大型铝电解企业对整流供电系统的连续性和可靠性要求高,一旦整流供电控制系统发生故障,导致整流供电中断,将带来严重的经济损失。通过分析整流供电控制系统非冗余PLC在运行中存在的主要问题,提出基于AB ControlLogix的PLC冗余技术,优化整流供电PLC控制系统,从硬件冗余、电源优化、网络结构优化等方面提出了提升PLC控制系统可靠性的具体措施,提高整流供电控制系统可靠性,确保铝电解企业生产的连续性和稳定性。

摘要： 阐述在医药化工生产中,仪表及自动控制系统的维护技术应用,包括温度控制、压力控制、液位控制、流量控制仪表的故障分析,以及计算机诊断技术、冗余技术的应用。

摘要： 《计算机网络与通信》课程是城市轨道交通专业重要的专业基础课程.城市轨道交通系统集成了当今先进的计算机网络与通信技术,这对职业院校城市轨道交通技能人才的培养提出了更高的要求.文章在对城市轨道交通现场设备进行大量调研的基础上,在课程中增加了通信技术,冗余技术与视频监控的教学内容,使得教授的知识技能更加贴合现场实际,取得较好的教学效果.

摘要： 为了提升矿井智能化水平,对矿井主通风机监控系统进行优化研究,设计了基于PLC冗余技术的监控系统.该系统以太网为通信基础,根据实际情况选定合理的硬件型号,同时增加了不停风自动倒机程序及报警程序等保障措施,确保系统的正常运行,最后对设计的主通风机监控系统进行应用效果分析,验证了其运行的可靠性,可为矿井通风监控系统的设计提供参考.

摘要： 为保障铁路企业协同办公系统的网络安全,分析了协同办公系统当前面临的风险点,给出安全防护技术需要具备的特性,并详细阐述了适用于铁路局集团公司的协同办公系统安全防护关键技术和预期效果,具有一定的参考意义.

摘要： 数字化仪控平台冗余控制的前提之一是数据同步.针对数字化仪控平台冗余控制器构架,提出一种数据同步方法.该方法利用控制器自带的PC 104-Plus总线扩展出一片数据区域,用于冗余控制器之间交互数据;通过现场可编程门阵列(FPGA)芯片实现数据发送和接收,数据同步过程全自动进行,无须用户软件参与.数据传输介质采用冗余光纤,速度快、可靠性高.在控制中心快速响应的情况下,将1 KB数据从主控制器同步到备用控制器的时间不超过8μs.该方法具有数据同步时间短、传输可靠、对用户软件透明、输出扰动小等优点.该方法应用范围可扩展至构建冗余光纤通信网络.

摘要： 本书对铁路信号安全计算机(平台)技术所涉及的计算机工控技术、电子技术,特别是冗余技术、故障检测技术、安全相关通信技术进行了有针对性的介绍与阐述;对源于近代、历史悠久的故障-安全技术,成熟于现代的可靠性技术,与确立于当代的安全性及失效-安全技术。

摘要： 介绍工业应用中常见的网络架构及关键冗余技术,工业网络等级的划分.详细从设备、管理、网络风险三个方面解说安全应对措施,阐述建立安全网络运行管理模式的意义和重要性.

摘要： 随着我国非煤矿山六大系统建设的推进,越来越多的非煤矿山实现了安全监控、人员定位及通信功能,但矿区电源的不稳定以及雷击等经常导致设备的损坏,因此,关键设备的冗余将是今后非煤矿出六大系统建设的重点之一,有必要对智能矿用设备的冗余技术进行深入的研究.

摘要： 通过对河北钢铁股份有限公司承德分公司能源中心6#汽轮鼓风机在运行中因排气压力变送器故障造成风机误喘振的事故分析后，深入剖析汽轮风机控制程序，认真制定防范措施。在防范措施上大量运用了冗余技术，对涉及风机跳机、喘振等机组重要事件的检测参数增加现场检测元件数量，并将检测数值送入PLC运算控制单元，通过程序进行判断取舍，从而有效防止机组因单个检测环节故障而引起影响高炉供风的事故。

摘要： 综合监控系统在地铁上应用得越来越广泛,作为一个综合信息化平台,系统的高可靠性成为综合监控系统的重中之重.冗余技术是可靠性设计中一种常采用的技术,是提高地铁综合监控系统可靠性的最有效方法之一.冗余技术分为设备冗余和网络冗余,设备冗余为信号的实时采集,数据的实时存储,以及设备的实时监控奠定了基础;而网络冗余为数据的传输,不同站点之间的调度提供了保障.从而使得地铁综合监控系统在减少冗余切换时间的同时,最终保证其运行不受局部故障的影响.

摘要： 为了解决泥砂输送实验平台控制系统可靠性不高的问题,采用硬冗余技术,以西门子400H PLC为控制核心,分别在CPU、通信网络和上位机等方面进行了冗余设计,并组态和编程实现,建立了具有冗余和容错功能的泥沙输送实验台控制系统.同时为了提高实验台的数据采集和储存速度,采用中断定时技术结合高速采集模块,对传感器信号进行高速采样、缓存,并在上位机中利用顺序存储标志位,解决了数据重复、跳变等问题.结果表明,冗余控制系统具有很高的容错性能,可以有效避免因宕机、通信中断或CPU报错等故障所造成的实验平台失控现象,同时实现了20次/s的数据稳定采集与存储.

摘要： 依据数据中心的负载特性和自身的特点,数据中心用备用柴油发电机组在设计时,通常采用冗余技术和接地保护提高可靠性.介绍柴油发电机组的功率选择,阐述柴油发电机组的可靠性,以及接地保护措施.

摘要： 余度直接驱动阀采用冗余技术,以DSP作为主控单元加外围电路组成的数字式伺服系统.余度直接驱动阀多通道同时工作时,通道间必然会产生"电流纷争",分析"电流纷争"产生的原因,提出消"电流纷争"的方法.利用仿真软件Simulink建立余度直接驱动阀的仿真模型,仿真结果表明:余度直接驱动阀多通道工作时,加入电流均衡环节后,余度电流明显趋于一致,"电流纷争"的现象得到显著改善.

摘要： 从通道冗余、控制冗余、设备冗余、存储冗余、电源冗余5个方面对漫湾水电站计算机监控系统的冗余配置方式进行了详细阐述,并分析了冗余配置方式的可靠性.

摘要： 嵌入式存储体目前已经广泛用于芯片设计,对于很多芯片而言,片上存储体是影响芯片成品率的主要因素,在某芯片内集成了大量的定制存储体D_MM,本文采用内建自修复和存储体冗余技术实现对该存储体的在线测试与修复,两者紧密结合满足了很高的设计频率指标要求,并且能够对MBISR电路进行有效的功耗控制.

摘要： N+N冗余并联均流技术已经被广泛应用到通信电源、服务器电源和大型数据中心供电系统中.这极大的提高了系统的可靠性和热更换,但降低了整个系统的功率密度,增加了系统空间和成本.本文针对这一问题,提出了一种新颖的直流双输入电源系统架构及其控制方案.既能实现直流双输入之间的均流或均功率控制,又能保证整个电源系统的低成本,高功率密度.

摘要： N+N冗余并联均流技术已经被广泛应用到通信电源、服务器电源和大型数据中心供电系统中.这极大的提高了系统的可靠性和热更换,但降低了整个系统的功率密度,增加了系统空间和成本.本文针对这一问题,提出了一种新颖的直流双输入电源系统架构及其控制方案.既能实现直流双输入之间的均流或均功率控制,又能保证整个电源系统的低成本,高功率密度.

摘要： 提供的一种半导体存储器件是其中只是缺陷元件由行冗余元件替换以补偿缺陷，条件是如果多个元件中至少有一个在存储单元阵列中的多个元件同时启用的场合是有缺陷的，其构成包括配置成为可通过根据一个确定行冗余替换是否执行的信号(HITL，HITR)来防止字线状态信号(WLE)被接收而中断缺陷元件的操作的阵列控制电路(12)，其中字线状态信号是经单信号线(13-1)输入到单元阵列部件(11A，11B)中的多个存储块(11A-1至11A-31，11B-1至11B-31)中。

摘要： 提供的一种半导体存储器件是其中只是缺陷元件由行冗余元件替换以补偿缺陷,条件是如果多个元件中至少有一个在存储单元阵列中的多个元件同时启用的场合是有缺陷的,其构成包括配置成为可通过根据一个确定行冗余替换是否执行的信号(HITL,HITR)来防止字线状态信号(WLE)被接收而中断缺陷元件的操作的阵列控制电路(12),其中字线状态信号是经单信号线(13－1)输入到单元阵列部件(11A,11B)中的多个存储块(11A－1至11A－31,11B－1至11B－31)中。

摘要： 飞行控制系统通过无人飞行器本身和来自地面设施的控制信号来控制无人飞行器的飞行。无人机和地面设施均设置有至少一个飞行控制单元(FCU)，该飞行控制单元能够基于来自机身传感器的传感器输出信号来控制机身致动器的驱动。无人机上的至少一个FCU和地面设施的至少一个FCU构成了一个用于飞行控制功能的冗余系统。在冗余系统中，无人飞行器上的至少一个FCU之一作为主机。在对无人机进行飞行控制的FCU发生故障的情况下，地面设施能够使另一个FCU接管该FCU的飞行控制功能。

摘要： 本发明提供了一种基于非相似冗余技术的控制方法、装置及系统，其中方法包括：建立控制系统，控制中心通过控制链路连接被控设备，控制链路包括至少两种数据通信方式；控制中心根据数据通信方式设置不同工况下各个控制链路的优先级顺序表，选择工作模式，根据控制链路优先级顺序表选择可用控制链路并配置相应的工作环境，利用选择的可用控制链路控制被控设备，判断控制中心与被控设备之间的可用控制链路是否正常，如果正常则确定系统正常运行，如果不正常则判断控制中心与被控设备之间是否存在冗余控制链路，如果不存在则确定系统故障，执行报警操作，如果存在则返回根据控制链路优先级顺序表选择可用控制链路并配置相应的工作环境的操作。

摘要： 本发明公开了一种基于冗余技术的智能车门冗余控制系统及方法，基于现有的第一车门控制单元和第二车门控制单元，还设置了冗余车门控制单元，一旦冗余车门控制单元检测出与之相连的第一车门控制单元和/或第二车门控制单元出现故障，则由该冗余车门控制单元自动对出现故障的第一车门控制单元和/或第二车门控制单元接管控制。本发明能够保证车门的正常开门和关门，提高列车运营可靠性和效率；另外，本发明中的冗余车门控制单元同时对安全相关的功能进行监控，对输入指令与响应结果进行比较(例如开门条件不满足，车门往开门方向运动)，阻止异常动作，防止非预期情况下的异常开门，提高安全性。

摘要： 本发明请求保护一种基于冗余技术的MEMS惯性定位系统航向优化方法，在现有的MEMS传感器技术工艺水平下，使用多个低精度传感器代替一个高精度传感器，从而达到提高系统可靠性和定位精度的同时还降低系统成本的目的。利用器件冗余技术，在不同位置配置陀螺仪，根据传感器测得的数据，计算出载体在x、y、z轴三个方向的加速度，根据加速度大小设定不同的权值，通过Kalman滤波建立冗余加速度计的系统状态方程和观测方程，结合传感器的配置矩阵得到冗余系统的传感器数据融合模型，最后根据权值将数据融合求出载体三轴最优角速度。本发明根据各陀螺仪敏感轴的加速度大小进行加权融合，降低陀螺仪受到外部加速度冲击、振动产生的漂移误差影响，有效地提高了系统的航向精度。

摘要： 本发明公开了一种基于冗余技术的联网环网柜故障指示系统，包括通信连接的前端和后台；后台包括相互通信连接的指挥中心、移动巡查模块和数据存储服务器；前端包括若干个环网柜故障指示模块，环网柜故障指示模块接收相邻的环网柜故障指示模块的信息，环网柜故障指示模块将接收到的信息和自身的信息一起发送到后台；每个环网柜故障指示模块包括若干间隔故障指示模块，任意一个节点间隔都有两个间隔故障指示模块进行检测。本发明通过利用冗余技术的多重设计，针对同一个间隔节点采用两个不同的环网柜故障指示系统同时检测，减少因环网柜自身故障原因导致的故障信息误报和错报，节省人力和时间。

摘要： 本实用新型公开了一种基于电路双冗余技术的遥控大屏幕拼接显示设备，涉及显示技术领域，为解决现有的显示设备在使用时角度以及高度调节较为不便的问题。所述装置底座上端的一侧设置有第二滑动块，第二滑动块的外部设置有第二传动螺纹杆，且第二传动螺纹杆的外部与第二滑动块螺纹配合，所述第二传动螺纹杆的上下两端均与装置外壳的内部转动连接，所述装置底座上端的两侧均设置有连接杆，所述连接杆由第一固定块和第二固定块组成，所述第二固定块与第一固定块之间通过第二转动轴转动连接，所述第二滑动块与装置底座之间通过第三转动轴转动连接，所述第二固定块的一端设置有第一磁铁，且第一磁铁与第二固定块固定连接，所述连接杆的一侧设置有卡槽。

摘要： 本实用新型公开了一种基于双系统冗余技术的寄存柜，包括主体柜和底座，所述底座的顶端安装有主体柜，所述主体柜的顶端安装有临时服务器，且临时服务器的两侧均安装有导线，所述除尘结构包括限位槽、支撑杆、滤杂网和通孔，所述限位槽安装在主体柜的一端，所述限位槽的内部安装有支撑杆，且支撑杆的一侧安装有滤杂网，所述滤杂网的底端设置有通孔。本实用新型通过将限位槽上的通孔，使气流发生一定的流动，在流动的过程中先将支撑杆进行安装，并且在其帮助下对滤杂网进行固定，使得流动的过程中气流内部的扬尘被滤杂网所吸附，以此提高了其内部一定的除尘能力。

摘要： 本实用新型涉及燃汽轮机领域。燃汽轮机热值仪的冗余技术应用装置，包括两个热值仪、一个继电器开关组，两个热值仪成并列关系安装，继电器开关组的每个继电器的常闭接口和常开接口分别连接在两个热值仪上。当热值仪发生故障时，运行人员可及时对热值仪进行切换，保证热值信号稳定，避免因热值仪自身故障造成的保护误动作，影响燃机的稳定运行，从而提高热值仪保护的可靠性。