内河船员

摘要： 通过介绍内河船员驾驶实操考试的背景和主要模式,分析了各考试模式的优势与局限,结合长江上游航道特点、实操考试的资源和条件,提出了采用“实船+模拟器”的驾驶实操考试模式作为现阶段长江上游地区驾驶实操考试的主要模式。对“实船+模拟器”考试模式的组织方案进行分析和研究,给出了一套较为高效、可行的实施方案。

摘要： 随着航运业的不断发展,未来对于综合素质较高船员的需求会更加迫切。相应的,内河船员的综合素质和业务技能也需逐步提升。基于此,针对内河船舶船员进行培训,并致力于培训质量的提升就显得非常重要。本文以河南交通职业技术学院内河船舶船员培训为例,对如何提升培训质量进行了探讨,并提出了自己的见解和思考。

摘要： 黑龙江辖区干线通航里程5 495公里,省内流域面积50平方公里以上的河流2 800多条,辖区主要港口22个,其中一、二类水路开放口岸15个。截至6月8日,黑龙江辖区注册船员12 390名。其中内河船员9 408名,占注册船员总数的75.93%;国际海船船员2 853名,占比23.03%;国内海船船员129名,占比1.04%。内河船员是黑龙江航运发展的核心要素,黑龙江航运业要实现复兴,黄金水道要充分发挥服务地方经济社会发展的重要作用,必须打好船员管理“组合拳”,打造黑龙江辖区高素质内河船员队伍。

摘要： 在“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局背景下,我国内河船员在数量和质量上明显不能满足内河航运发展需求。强化内河船员人才培养是推动内河航运发展,助力航运强国、交通强国建设的重要支撑。通过分析内河船员队伍现状及存在的问题,结合《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》,从培训机构、海事部门、船舶公司、船员个人四个层面出发,提出高素质内河船员队伍建设的有效对策,以加快构建现代化水运发展新格局。

摘要： 船员是船舶的操纵者及管理者,在交通强国建设等方面发挥着重要作用。2015年8月交通运输部印发《交通运输部关于深化内河船员管理改革的若干意见》(交海发(2015)125号),明确提出推行内河船员远程培训,形成远程与现场相结合的内河船员教育培训体系,推进船员考试评估智能化,逐步推行理论考试远程化和分段化,实现随到随考,加快内河船员实操考试基地建设,促进内河船员考试评估工作的规范、公平、公正和便利。

摘要： 内河船员服务簿是我国内河船员记录服务资历的法定文书,也是船员职务、类别晋升、重新签发适任证书的关键性材料。近年来,海事管理机构加大了对服务资历造假违法行为的惩处力度,但具体执法过程中,各地执法人员就违法行为法律责任的追究还存在一定疑惑。本文从内河船员资历造假的特点入手,系统梳理了资历造假所涉常见违法行为的种类及其法律责任,并重点对行政处罚过程中涉及的处罚程序、多个违法行为及共同违法行为的认定及责任追究、举证责任分配、撤销许可决定的法律效力等几方面问题进行了探讨和分析,并对完善法律提出了意见建议。

摘要： 安全是发展的基础,安全是稳定的保障.安全是任何一个企事业单位可持续发展的重要前提和基础保障.随着时代的变迁,我国已经发展成繁荣富强的新时代特色社会主义新中国,社会经济、文化事业的快速发展,为我国内河航运事业注入了勃勃的生机.社会在发展,安全却是永恒不变的主题,站在新时代的起点,仍然要将安全摆在第一要位.本文首先对内河船员安全管理现状进行了分析,指出其中存在的问题,在此基础上,对规范内河船员安全管理提出了几项措施,希望能在实践中得到运用.

摘要： 随着航运客观形势的变化,水上运输专业人员逐渐呈下降趋势,加之2007年《中华人民共和国船员条例》和2011年《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》相继出台,船员培养与培训工作迫在眉睫.本文就内河船员的培养、培训、考试与适任现状等,剖析存在的问题并提出建议.

摘要： 砂石船舶因不符合规范要求装载而倾覆沉没在内河已屡见不鲜.这类船舶倾覆沉没,不但对船舶财产和人员生命造成损害,而且打捞沉船工作难度大,极易导致航道受阻,给过往船舶航行安全构成较大的威胁.本文以2016年发生在窑咀水域的一起砂船翻沉事故为实例,对该船的装载情况进行分析,并从船员因素研究和探讨该起事故的责任分析,提出了提高内河船员素质的相应措施,以达到避免或减少同类事故发生的目的.

摘要： 根据国际国内水上交通事故统计与分析表明,80％以上的海上交通事故都是人为因素造成的,这些人为因素往往源于船员的不良心理状态,具体表现为缺乏安全意识、紧张、抑郁等心理问题,本文主要从不同年龄段对内河船员进行分析其心理状态,从而提出如何提高内河船员的心理健康水平.建议．调节自我心态、完善公司体制，注重引导船员思想、建立健全心理健康培训制度。拥有健康的心理是快乐人生的重要组成部分，更是做好工作的前提，研究内河船员的心理状态，有利于保障船舶安全航行，更对船舶监管工作有着重要意义。

摘要： 随着整个长江经济带概念的提出,航运科技的迅猛发展,必将带动长江内河航运量的增长、质的飞跃.笔者认为有必要对于内河船员的管理工作进行有益的探索,让内河船员在行业中扮演好主人翁角色、发挥好关键性作用,更加主动的融入行业的进步并进一步带动长江航运安全、和谐发展.海事部门要积极跟踪、研究国际公约并结合国内法律，加强顶层设计，探索适应当前行业水平发展的船员综合素质的基本要求。促进船员管理信息化再上新台阶，加强船公司和培训机构监督。

摘要： 在介绍并详细分析我国航海教育以及内河航运职业教育发展现状的基础上,得出的结论是为适应国家长江经济带发展战略的需要,内河航运行业必须进行跨越式发展,在这个发展过程中,内河船员的职业素质提升是一个关键.综合目前的就业态势来看,内河船员职业教育的重点在于中高职学历教育,尤其是大力发展中等职业教育.针对推进我国内河船员职业教育,提出了若干方法和建议,包括:加大内河航海职业教育投入力度,改善教学条件;加快内河航海职业教育标准的建立,深化课程教学改革;改善内河船员就业环境,加强引导内河船员建立职业规划等.

摘要： 随着航运客观形势的变化,水上运输专业人员逐渐呈下降趋势,加之2007年《中华人民共和国船员条例》和2011年《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》相继出台,船员培养与培训工作迫在眉睫.本文就内河船员的培养、培训、考试与适任现状等,剖析存在的问题.建议升船员适任能力，推进管理机制建设、化船员培训渠道，提高船员综合素质、重考培过程跟踪，健全监督检查机制。

摘要： 近年来,川江航运经济随着沿江经济社会发展大潮而快速发展,川江船员作为航运发展的关键因素,在长江流域经济中扮演着重要角色,但其数量和质量制约了航运经济的快速发展.为此本文分析了推动川江船员发展的重要意义,剖析了川江船员发展中存在的船员队伍的素质和结构、培训机制、社会地位和社会保障、船员待遇几个突出问题,针对存在的问题提出了完善促进船员发展的政策、创新船员教育培训、加强发证和证后履职监管工作、健全船员社会保障体系几个推进川江内河船员科学发展的建议.

摘要： 通过加强航员教育培训,加强培训监督管理,加强船员文化建设,保障船员利益,规范船员流动秩序等手段和方法,建立内河船员的培养与管理机制.

摘要： 本文以上海辖区的内河船员实际操作考试为例,就《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试规范》颁布实施后对内河船员实际操作考试带来的积极影响以及目前实操考试中仍然存在的若干问题加以分析探讨,并提出相应的对策和建议，实操考试项目应有一个合理的评判标准，要适时修改内河船员实际操作考试大纲，不断完善实操考试题库。

摘要： 为了更好地促进海事管理机构依法行使行政处罚职能,本文就内河船舶停泊时船员未遵守值班规定擅自离开工作岗位的法律责任进行了探讨,并对当事船员未遵守值班规定擅自离开工作岗位和船长未保证船舶的正常值班的两个违法行为的竞合进行了阐述,旨在全面依法维护公共利益和社会秩序,保障水上交通安全.

摘要： 本发明公开了一种内河船舶船员实际操作考试评估装置包括，第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离；第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度；第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像；第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度；处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果；该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估。

摘要： 本发明公开了一种航行机动性高的内河船电力推进系统，包括电力系统和可升降收放的全回转推进系统；所述全回转推进装置，包括设置在船体上的翘摆机构，翘摆机构包括设置在船体上的绕水平轴线转动的转动盘以及驱动转动盘的翘摆驱动装置，翘摆驱动装置输出端伸出或缩回带动转动盘转动，转动盘上连接有回转机构，回转机构包括回转座，回转座通过其上设置的转动轴与转动盘相连接，回转座内腔装有可在回转座腔内垂直于转动盘盘面的平面上360°旋转的中空的回转体，回转体上设有沿回转体中心轴方向运动的升降机构，升降机构上设有空毂全回转推进系统。本发明还公开了包含该内河船电力推进系统的内河船航行控制方法。

摘要： 本发明涉及一种内河无线专网的内河船载数据管理系统，其特征在于，它包括内河船载数据云存储器、云存储数据下载模块、数据存储模块、数据回放模块和数据分析模块，其中，云存储数据下载模块的信号采集端连接内河船载数据云存储器的通信端，云存储数据下载模块的信号输出端连接数据存储模块的数据输入端，数据回放模块的信号输入端连接数据存储模块的数据输出端，数据分析模块的信号输入端连接数据回放模块的信号输出端；本管理系统能够使得存储在内河专网云存储的数据进行下载、存储、回放并对数据进行利用(例如：远程故障分析、故障诊断以及维修保养等)。

摘要： 本发明公开了一种内河船舶生活污水防淤积智能储污罐，属于船舶污水处理设备技术领域，首先通过刷条在罐体的底部进行清理，能避免积泥等杂物长期存积在罐体底部，造成难以清理的问题；然后通过设置在罐体上的若干卡接部与第一转动齿的连接，实现驱动电机带动整体罐体的转动，罐体在驱动电机的驱动下底部开始翻转，其中第一转动齿和第二转动齿通过第一传动链连接，当罐体在转动的过程中，驱动电机继续驱动刷条清理罐体底部，实现在罐体翻转的同时进行底部清理，这种清理方式避免积泥沉积过多时对位于罐体底部的刷底部的阻碍，并且可大幅度混合积泥，避免积泥在罐体底部的凝结。

摘要： 本发明公开了一种具有压载系统的内河船舶，其包括中间货舱部；船头部；及船尾部，压载系统包括：双层底压载舱，双层底压载舱位于中间货舱部的底部；舷边压载舱，舷边压载舱位于中间货舱部的两侧甲板以下；首压载舱，首压载舱位于船头部的底部；尾压载舱，尾压载舱位于船尾部的底部；压载水柜，压载水柜设置于船尾部的甲板上，用于全船的调平。本发明适用于内河运输，通过在船舶主体内部设置多个压载舱，形成压载系统，并利用机舱的压载泵，进行抽水与排水工作，继而快速调整船舶的净空高度，达到过桥目的。

摘要： 一种船岸协同内河船舶远程控制系统，其包括船载域、岸基域和云端域；船载域分别与岸基域、云端域远程通信连接；岸基域与云端域之间通信连接；船载域，包括船载感知系统、船载数字孪生系统、船载决策支持系统、船载控制系统和船载通讯系统；岸基域，包括岸基感知系统、岸基监测系统和岸基通讯系统；云端域，包括远程控制中心、RCC数字孪生系统、RCC辅助驾驶系统、云端数据资源管理中心、云端通讯系统。

摘要： 本发明公开一种内河船舶尾气遥测自动校准系统及方法，包括，船舶尾气激光遥测单元用于实时采集船舶尾气数据，实时监测在航船舶的尾气组分浓度；气瓶模组单元用于储存校准所需的标准气体；数据采集处理单元用于根据实时采集的船舶尾气数据远程控制船舶尾气激光遥测单元的校准和标定；网络通信单元用于所述数据处理单元与所述智能控制单元的数据传输；智能控制单元用于根据自动校准指令远程自动控制气瓶模组单元与船舶尾气激光遥测单元的连通。本申请可实现运维人员通过网络远程自动对设备进行校准，相比手动校准来说，不仅可以减少运维人员的工作任务量，同时避免了人为导致的误差，且使用智能算法自动调整参数，可有效地提高仪器的监测精度。

摘要： 本发明公开了一种应用于内河船闸水位的测试装置，涉及船闸水位测试装置技术领域，包括：闸道；所述闸道整体由混凝土浇筑形成，闸道的左右内壁上对向转动安装有两处闸门；所述闸道的左右内壁上对向转动安装有两处液压顶，且两处液压顶活塞杆的首端与两处闸门的中间部分转动连接在一起，两处闸门的首端斜剖部分为两处闸门的闭合密封提供了便利；两处所述驱动件通过弹簧顶推滑动套装于两组定位轴上，且两处驱动件的尾端段均朝向闸道的左右内壁滑动凸出。本发明的四处栏门可转动闭合将两处防护栏首尾两端的开口关闭，避免了两处闸门在打开时无关人员经两处防护栏的首尾两端开口进入两处闸门的顶端玩耍观看发生跌落的安全隐患。

摘要： 本实用新型公开了一种内河船舶电气设备检测装置，包括承载箱，所述承载箱上方和下方设置为敞开，所述承载箱下表面的四角处安装有车轮，所述承载箱内壁上表面固定连接有一号滑轨，所述一号滑轨上活动安装有活动板，所述活动板上表面通过倾倒组件安装有支撑板，所述支撑板上表面安装有升降组件，所述升降组件上安装有检测仪，所述检测仪上安装有两个探头，本实用新型当转轴旋转时，就带动两端齿轮旋转，齿轮通过螺纹啮合连接有齿板，就可以带动连接板和套环沿着固定杆上下移动，也就带动检测仪对高处的电器设备进行检测，避免人工手持的现象，节省人工劳动力。

摘要： 本实用新型公开了一种内河船舶电气设备线路检查装置，包括外壳，靠近所述显示屏一侧安装有调节按键，靠近所述调节按键一侧安装有开关键，所述开关键一侧安装有调节旋钮，所述外壳下表面一侧固定连接有收纳箱，所述收纳箱下表面两侧设置有孔洞，靠近所述收纳箱一侧设置有安装箱，所述安装箱下表面水平设置有凹槽，所述安装箱下表面竖向设置有若干个均匀分布的安装槽，每个所述安装槽内安装有收纳组件，所述收纳组件上安装有握杆，所述握杆一端连接有探头，本实用新型通过一号旋转杆和二号旋转杆套设有夹板就可以带动一号旋转杆和二号旋转杆上的夹板向内侧移动旋转至凹槽内，从而对握杆和探头起到支撑收纳的作用。