内审员

摘要： 为做好气象观测质量管理体系持续运行,促进体系效益发挥,中国气象局自2019年起每年委托第三方单位对各单位体系运行情况进行考核评价,促进体系规范有效运行。考核评价内容主要包括组织管理、体系文件管理、内审员管理、培训管理、体系宣贯、监督与改进、体系运行效益等。

摘要： 企业推进质量管理体系建设的目的是期望通过一整套标准要求,来简化企业在各贸易环境中的互相理解和认同.内部审核对于评价企业质量管理体系绩效很重要,规范企业内部审核活动更是尤其重要和紧迫.企业内部质量管理体系审核的主要目的在于识别企业运行薄弱环节、发现问题,及时采取纠正和预防措施,并举一反三开展横向排查整改,使质量管理体系不断优化提升、持续改进.

摘要： 笔者结合自身多年内部审核工作经验,简单论述了基层环境监测实验室内部审核流程,阐述内部审核存在的主要问题,提出了如何开展好内部审核工作的对策和建议.

摘要： 2021年6月16~18日,武汉材料保护研究所有限公司接受了中联认证中心为期三天的GB/T 9001-2016质量管理体系换证审核。中联认证中心审核组对公司进行相关质量体系审查工作,相关部门负责人、内审员参与协助审查。6月16日上午首次会议上,审核组组长温翠华表示希望各部门积极配合,提高质量体系意识,以期顺利完成本次换证审核工作。公司党委书记、董事长、总经理吴勇表示,质量管理体系建设是保证企业健康成长的关键,公司从取得资质到现在不断致力于质量要求的改进与提高,公司各部门会积极做好本次监督审核工作。

摘要： 赵美瑾教授,辽宁沈阳人,1967年8月出生,1989年毕业于辽宁中医学院中药学专业,2010年获沈阳农业大学食品加工与安全专业硕士学位,先后获评获聘国家检验检测机构资质认定内审员、国家执业中药师、辽宁省标准化专家、辽宁省政府采购评审专家等职,现任辽宁公安司法管理干部学院食品药品快检中心副主任、授权签字人及质量负责人。

摘要： 镇江华润燃气有限公司上党天然气门站运行始于2004年10月,是镇江市城市供气的主要接收站。目前,青年文明号集体共有15人,班组成员平均年龄为30.4周岁,35周岁以下人员占比73.3%,本科及以上学历占比33%。现有注册安全工程师2名,集团内审员1名、考评员2名,年龄结构合理,共同为镇江市民安全、持续用气保驾护航。

摘要： 内部审核是验证金属材料检测实验室质量管理体系运作是否符合要求、有效的实施和保持的重要手段.随着检测市场的不断变化,单一的CNAS、CMA或Nadcap资质已经不能满足客户的要求,很多客户开始要求出具带有多重资质或认可标识的检测报告.多重的资质会在质量管理体系中有各自的特殊要求,使内部审核工作变得复杂化.文中围绕内部审核过程中的重要环节进行了介绍,并对如何有效的开展金属材料检测实验室内部审核给出了建议.

摘要： 内部审核(以下简称内审)是评估检验检测机构管理体系符合性和有效性的重要方式。检验检测机构实施有效的内审,能够识别出管理体系改进机会,促进管理体系持续完善。

摘要： 冯玉堂,中国检验认证集团广东有限公司专职审核员,QMS/EMS/O H S M S多领域高级审核员和见证评价人,服务认证审查员,C Q C内审员,工程师。冯玉堂从事认证事业近二十年,具有较强的事业心和责任感,勤勉敬业,恪尽职守,审核工作中公正严谨,深受客户好评。他担任审核组长约600次,审核及服务的知名企业包括东莞建晖纸业、珠海兴业绿色建筑科技、广东申菱环境系统、广东溢达纺织等。

摘要： 本文结合组织的内部审核过程,提出了内审员在审核准备、现场查证、编制报告及纠正措施等阶段中应注意的问题并阐述了解决方法.

摘要： 自(ISM规则)全面实施以来,各船公司在实行(SMS)的过程中越来越重视内部审核.内部审核作为自我发现和自我完善的重要手段,是检验体系的有效性、适宜性的重要环节,在确保船舶安全管理,保障航行安全方面具有不可替代的作用.目前,内部审核已逐渐由为了迎接外部审核而进行转变为为保持安全管理体系(SMS)的持续有效运行而进行,在这个过程中,内审员作为审核工作的直接实施者,对船公司和船舶安全管理的保持、提高和改进起到不可替代的作用.内审员队伍水平的高低直接决定了内部审核的质量,也直接影响到安全管理体系能否在公司和船上有效的运行,因此,我们必须重视内审员队伍的建设和培养工作,重视内部审核的实施过程.

摘要： 本发明提供一种在对电器的支持中可确认操作员信息、且可发行访问许可的操作员系统。本发明通过在操作员利用操作员终端(150)对电器(10)进行远程支持时，从管理者信息数据库(250)中特定出管理该电器的管理者的联系地址后，将所述操作员信息通知给所述管理者，接收来自所述管理者利用的管理者终端(300)的访问许可后，开始所述远程支持，可在进行远程支持时给予所述管理者安全感。

摘要： 本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的驾驶员辅助系统(2)的方法，通过其所述驾驶员特定盲点(3)在机动车辆(1)的周围区域(4)中被确定，其中根据机动车辆驾驶员的头部的运动行为和/或根据机动车辆驾驶员的视觉能力以及根据驾驶员特定视野(5)的确定的边界边缘(8，9)来确定机动车辆驾驶员的驾驶员特定视野(5)的至少一个边界边缘(8，9)，驾驶员特定盲点(3)的范围(a2)和/或局部位置在机动车辆(1)的周围区域(4)中进行确定。

摘要： 提供一种作业员管理装置(100)，其对使多个用户利用在多个租赁点(PR)配置的多台共用车辆(Vn)的汽车共享系统的作业员进行管理，其中，基于从配置于多个租赁点(PR)的多台共用车辆获取的共用车辆(Vn)的状态信息和租赁点(PR)的共用车辆(Vn)的出租概率，确定向使状态信息变化为规定的目标值的设施(ST)转送的转送对象车辆(Vn)，对将确定出的转送对象车辆向设施(ST)转送的作业员的任务进行管理。

摘要： 本发明提供销售员评价系统、销售员评价装置、销售员评价方法以及销售员评价用程序，该销售员评价系统具备：根据多个销售对象商品的销售情况数据，针对多个销售对象商品分别算出与销势相关联的规定的销势指标值的指标值计算部(22)、将该算出的销势指标值满足规定条件的销势对象商品设定为销势低迷商品的低迷商品设定部(33)、以及向销售出该销势低迷商品的销售员赋予分数的分数赋予部(36)；能够向销售员提供销售销势低迷商品的动力，从而能够通过增加销势低迷商品的销售数量而实现销售额的提高，同时削减有可能因为库存管理、退货处理、废弃处理等升高的经费。

摘要： 本发明提供一种在对电器的支持中可确认操作员信息、且可发行访问许可的操作员系统。本发明通过在操作员利用操作员终端(150)对电器(10)进行远程支持时，从管理者信息数据库(250)中特定出管理该电器的管理者的联系地址后，将所述操作员信息通知给所述管理者，接收来自所述管理者利用的管理者终端(300)的访问许可后，开始所述远程支持，可在进行远程支持时给予所述管理者安全感。

摘要： 驾驶员监视装置、驾驶员监视方法及驾驶员监视用计算机程序，抑制对驾驶员的打盹进行误判定。驾驶员监视装置具备：打盹判定部(51)，基于显示车辆(10)的驾驶员的脸部的脸部图像检测驾驶员的眼的开闭状态，基于眼的开闭状态，判定驾驶员是否在打盹；和对话判定部(52)，判定驾驶员是否在进行对话。打盹判定部，在判定为驾驶员在进行对话的期间，不判定为驾驶员在打盹。

摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法，具有以及步骤：在车辆运行期间借助于驾驶员辅助系统多次执行部分自动化功能；其中在借助于驾驶员辅助系统的部分自动化功能中，调节车辆的纵向引导和/或横向引导，和/或输出描述车辆的周围环境的信息，和/或向周围环境输出信号；其中在已执行预定次数的部分自动化功能之后，对于借助通过驾驶员辅助系统能够部分自动化执行的后续功能，向车辆的驾驶员输出节制信号；并且其中在输出节制信号时，请求驾驶员对后续功能进行反馈。

摘要： 一种驾驶员辅助装置，包括显示器、扬声器、麦克风以及处理器，该处理器包括硬件，并且被配置为：从安装在被配置为执行外部通信的车辆中的第一装置获取指示与车辆的驾驶员的行为有关的信息的第一信息；以及当第一信息包括驾驶员的异常行为时，在显示器上显示从设置在车辆中的摄像机获取的车辆的内部的图像，并使扬声器和麦克风建立允许与车辆中的驾驶员的对话的状态。

摘要： 本发明涉及一种通过驾驶员辅助系统来辅助驾驶员(F)的方法，该驾驶员辅助系统在驾驶员辅助单元(1)中评估和处理驾驶员输入信息和/或驾驶员设定作为驾驶员信号(A)，并在驾驶员辅助单元(1)判定校正边界条件得到满足时提供校正后的驾驶员信号(B)，该驾驶员辅助单元(1)利用观测器单元的观测器信号(C，D，E)来评估该校正边界条件(F)并生成校正后的驾驶员信号(B)，这些观测器信号(C，D，E)与车辆传感器所检测到的当前行驶状态情况和/或至少一个车道分布轮廓信息有关，将校正后的驾驶员信号(B)提供给车辆的行驶动力学控制系统(3)。

摘要： 本公开涉及用于车辆的驾驶员辅助方法。该驾驶员辅助方法包括：基于预期的驾驶员行为创建针对行驶路线的能量预测；确定关于能量预测优化的驾驶行为；以及基于优化的驾驶行为输出操作建议。