内在超越

摘要： 由“天道”下彻“人道”,由“人道”达于“治道”,张载为其治道思想建构了一个“内在超越”的思辨体系,并提出了以“井田、封建与宗法”为主要内容的“回向三代”的治道思想。不仅如此,张载以礼为教,验井田、复宗法、定边防,身体力行,见诸实施。其“为万世开太平”的治道理想,对理学在新困境新演变下“回向三代”的治道路径,及其经世致用之治道践履,在现代社会仍然具有重要启示。

摘要： 从“家”范式概念出发,结合武术发展的现实需要,梳理武术门户历史建构的内在逻辑。指出,武术门户的历史建构始终遵循着“家”范式共相类推的制度传统,具体表征为“家”文化传统的武术门户认知观念,“家”代际标识的武术门户技术体系,“家”亲情纽带的武术门户伦理话语,“家”实践模式的武术门户内在超越。基于“家”范式,武术门户以其内在的规定性,不仅摆脱了被外来文化同化与强制阐释的命运,而且使得林林总总的武术门户始终具有“吾道一以贯之”的“家”范式特征。推动中国武术创造性转化与创新性发展需要将中华文明与西方文明的双重价值等量齐观,既要尊重个人的自由、权力与尊严,更要肯定“家”范式传统中“亲亲为大”的价值理念。在以古鉴今与中西会通中重构武术门户的内在合理性,重塑武术门户的正面形象,促进武术门户文化的再生产。

摘要： 儒学和中国传统哲学有无“超越性”,是中外学术界争论的一个热点问题。分歧的关键在于,中西方学者都各自强调本民族哲学的局部特征,热衷于探寻中西哲学之间的差异,而不能以全人类的视野,从世界历史发展普遍规律,探寻中西方哲学思想的共同特征和民族差异性,从而推进其交流和发展。中国哲学“超越性”问题新论尝试把“历史类型学”思想和方法,引进比较哲学研究,突破中西方学者各自的局限,以哲学“超越性”问题切入,从宏观上考察中西哲学思维的普遍规律。

摘要： 主体性是先秦德育的主基调。儒墨道法四家互有抵牾,却不约而同地奏出突显人之主体地位的主旋律。“文质彬彬”的儒家标举“为仁由己”的内在超越和仁者爱人的人文关怀;“质胜于文”的墨家以“非命”为逻辑起点,孵出“兼爱”“兴天下之利”的大爱情怀;“法自然”的道家鄙视“人为”,只为修养出本真质朴、随性而行获得完全解放的人;“严刑峻法”的法家也劝人“敦本务实”以“积善成德”。儒墨道法四家德育思想所彰显的主体性意蕴对当下的道德建设有推动道德内在的自我建构、塑造和谐人际观的个体支撑、发挥德性培养的“隐”之方式、促成双向德育的陶冶路径四个方面的参考价值。

摘要： “超越”作为哲学与宗教的重要问题,不仅是主客对立下的存在者化的概念,还是前存在者意义上的“超越活动”。“超越活动”是“超越的本源”,现代新儒家所谓的“内在超越”与“外在超越”均是“超越活动”的对象化,即人通过作为“超越活动”的“爱”与“思”而成为超验的存在者,而超凡存在者“天”的生成则与人的敬畏情感与形上追求相关。因此,“超越”问题归根到底还是人的超越性问题。近年来,对于“超越”观念的讨论如此热烈,与“人本主义”背景下人的超越性问题密切相关。

摘要： 教师职业发展是教师自身生存和发展的目的和基本方式,是教师基于自身的自觉和自为。“内在超越”作为哲学领域的基于人之本性的德性和品格的发展,是工具理性时代教师职业发展的进阶之路。摆脱工具理性主义对教师教育教学的困扰、教师对幸福人生的追求以及教师对学生内在自觉的关照是教师职业内在超越的价值动因。教师的职业发展可以从主动内在批判、强化教育信念、立足教育现实以及关注学生成长中实现自身的内在超越。

摘要： 陶渊明诗歌的重要价值之一就体现在其展现的自我批判意识和内在超越精神.从身份认同的尴尬到社会理想的幻灭,从多重哲理的思辨到审美活动的全情投入,都能体现出陶渊明对自我的认识以及批判的力度,是有一个从低级到高级的发展过程的.而且,陶渊明并不满足于仅仅找出问题,提出批评意见,而是更在意寻求答案、寻找解决之道,最终他找到了内在超越的方式,实现了从"小我"转向"大我"的跃迁升级,也成就了其人格和诗歌的永恒经典.

摘要： 以往研究孟子的超越思想,往往只是依据其心性论.但是,分析其存夜气和养气说,会发现其心性的超越后面存在着一条更加深微的思想线索,它与当时的气论思潮密切相关.良知的存养与夜气相伴随,而集义养气工夫所形成的浩然之气,达到了万物一体之境界,表明气的超越使得心性超越具有了某种实证意义,而不再仅仅是一种单纯的理论预设.另外,这种内在的德气还能够践形生色,晬面盎背,使身体完成从小体到大体的转化,即身而成道,使得身体也具有了超越意义.以上三方面的超越结合起来,才意味着孟子式超越的完成,这也使得他的超越思想超出了单纯内在超越的范畴,将内在德气与宇宙之气的融汇合一,从而具有了某种程度的中道性格.

摘要： 一个学生是围棋爱好者,他说,围棋运动中存在两类人——"胜负师"和"求道派"。所谓"胜负师"即是以胜利为终极目的,而所谓"求道派"则是以追求围棋的艺术境界为主要目的。"胜负师"以战胜他人为乐,"求道派"以战胜自己为乐;"胜负师"因败北而痛苦,"求道派"因没有自我突破、自我提升而痛苦;"胜负师"生活于"二人世界",他在对他者的征服中寻找自我的存在感和成就感,"求道派"自成世界,在自我的内在超越中实现自我的存在感和成就感。

摘要： 先秦时期,人们对"天人关系"的理解产生了不同的分歧,但已经出现了"天人合一"思想的萌芽,其奠定了"天"和"人"有着内在联系的基础.《中庸》则在这一基础上正式提出人道来源于天道,个体可通过"诚""明"的方法由人性而达乎天道,从而实现自身的超越.《中庸》的"天人合一"思想构成了宋明心性论和工夫论的价值源头,也对儒家传统德性修养论的发展产生了深远的影响.

摘要： 内在超越,这一新儒家对中国文化特质的概括,在中国学术语境里充满了歧义与论争.而面对西方以形而上学的超越性为批判依据的衰落,何乏笔以为阿多诺的"精微之唯物主义"与"微观形上学"实际上也提出了一种内在超越的可能性,同时他以中国的平淡美学为内在超越论的体现,并试图以修养论连接二者,从而试图深化内在性超越的批判功能,而内在超越之所以可能就在于修养论为其提供了自我超越的实践路径.何乏笔认为,他的这种哲学操作方式是跨文化的哲学运作,不同于比较哲学的平行方法,在他看来,唯有这种跨文化的哲学运作才能将中国传统哲学带入当代语境,产生当代意义,使得中国哲学彰显出现代价值.

摘要： 内在超越中的“超越”含有自我超越的意义,但更多是指宗教神学意义上的超越,而“内在”是指超越者内在于自然、经验和民主生活中,超越与内在之问相互沟通,往返互动,形成内在超越。杜威成熟期的思想具有这种内在超越特质。其中超越维度具体表现为对“理想的善”的信仰;内在维度表现为负责任的思想方法。杜威从统一理想与现实入手,将两者统一起来,从而形成了他的思想内在超越的特质。在教育方面,杜威主张通过这种内在超越的生活进行教育,并且教育就是内在超越的生活本身。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的机械式双超越自适应自动变速器，包括动力输入机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴。采用以上技术方案，第二超越离合器突破了传统超越离合器的承载极限，内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器。通过第二超越离合器的改进，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的双超越自适应自动变速系统，包括传动桥、动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构。采用以上技术方案，不仅能够利用行驶阻力驱动凸轮，达到自动换挡和根据行驶阻力自适应匹配车速输出扭矩的目的，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高。并且，第二超越离合器的内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 可降低扭振的空间楔合式超越皮带轮及超越离合器包括，导向环、中介环、摩擦环，以及与导向环或摩擦环通过弹性连接件间接连接不可旋转相连的皮带环或接合毂。中介环通过单向螺旋导向齿与导向环构成自激励式转动导向机构G，摩擦环分别与中介环以及导向环构成回转型的牵引摩擦机构F1以及传力摩擦机构F2。三机构轴向相抵地构成轴向力封闭系统。相对现有技术，本发明因其上述三个摩擦机构均具有完全面接触、可自动补偿磨损以及无离散构件的特征，而具备有理想的工作可靠性和结构不毁损寿命就不终止等诸多优秀品质。

摘要： 本发明提供一种双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统，本发明的双向超越离合器通过使用具有凸耳及引导端面的凸轮结构，能够可靠的实现动力传递的接通与切断，结构简单且制造成本较低；另外，将本发明的双向超越离合器用于车辆的动力传递系统，能够实现当车辆行驶时，在保证主动轴逆时针和顺时针旋转都能够有效驱动目标车轮的基础上，主动轴不会随着目标车轮的旋转而转动，从而能够有效消除震动、噪声以及由此带来的不利影响。

摘要： 本空间楔合式超越皮带轮包括，导向环、中介环、摩擦环，以及与导向环或摩擦环至少不可旋转相连的皮带环或接合毂。中介环通过单向螺旋导向齿与导向环构成自激励式转动导向机构G，摩擦环分别与中介环以及导向环构成回转型的牵引摩擦机构F1以及传力摩擦机构F2。三机构轴向相抵地构成轴向力封闭系统。当上述不可旋转相连改变为通过弹性连接件的间接连接时，超越皮带轮便成为可衰减扭转振动和接合冲击的超越解耦器或减振式超越皮带轮。相对现有技术，本发明因其上述三个摩擦机构均具有完全面接触、可自动补偿磨损以及无离散构件的特征，而具备有理想的工作可靠性和结构不毁损寿命就不终止等诸多优秀品质。

摘要： 本发明涉及一种夹紧体超越离合单元以及一种驱动装置，该驱动装置用于在电机支持下驱动具有夹紧体超越离合单元(3)的电动自行车(1)。所提出的夹紧体超越离合单元(3)具有：‑多个夹紧体(5)，通过所述多个夹紧体能够在通过该夹紧体超越离合单元(3)相互联接的内轴和外轴之间实现仅在两个彼此相反的转动方向中的一个转动方向上的力传递；‑保持架(35)，通过该保持架使该夹紧体超越离合单元(3)的多个夹紧体(5)沿着周向方向(U)相对于彼此保持规定的间距；以及‑多个滚动体(6)，通过所述多个滚动体使内轴和外轴在通过夹紧体超越离合单元(3)相互联接时以能够相对于彼此转动的方式被支承，其中，所述多个滚动体(6)中的至少一部分和所述夹紧体(5)被共同保持在所述一个保持架(35)上。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的双超越自适应自动变速系统，包括传动桥、动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构。采用以上技术方案，不仅能够利用行驶阻力驱动凸轮，达到自动换挡和根据行驶阻力自适应匹配车速输出扭矩的目的，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高。并且，第二超越离合器的内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 一种基于超越模式的车辆超越控制方法与系统，其中，方法包括步骤：步骤1：在超越模式下获取车辆与前车之间的当前车距D；步骤2：判断当前车距D与车距阀值D1及车距阀值D2之间的大小，其中，车距阀值D1为车辆自适应巡航时的安全车距，车距阀值D1大于车距阀值D2，并且，在当前车距D≥车距阀值D1时，提醒驾驶员按照加速要求速度进行加速超车，在车距阀值D2≤当前车距D＜车距阀值D1时，提醒驾驶员按照加速要求速度的40%‑60%进行加速超车，在当前车距D＜车距阀值D2时，控制车辆维持在当前速度进行自适应巡航。该发明，能够根据车辆与前车之间的车距，确定车辆是否能够超车以及超车时合理控制超车车速，保障了车辆行驶时的安全性。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的机械式双超越自适应自动变速器，包括动力输入机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴。采用以上技术方案，第二超越离合器突破了传统超越离合器的承载极限，内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器。通过第二超越离合器的改进，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 本实用新型涉及一种棘爪超越离合器的双向超越结构，包括反向棘爪及正向棘爪构成的双向棘爪，所述反向棘爪及正向棘爪张开时分别与双向棘齿结合运行；所述反向棘爪及正向棘爪两侧均设有定位系统。所述反向棘爪及正向棘爪设置方向相反，其收起及张开时间错开进行。本实用新型的优点是，离合器内部实行双向棘爪结构，配合特定设计的棘齿，实现在不同需求下，不同向的棘爪在运转符合运转方向时张开，另一个方向的棘爪收起不张开，张开的棘爪和棘齿进行结合；同理另一个方向运转时，另一组向的棘爪张开，从而实现双向的超越，满足市场中的系统使用需求。