IMA

摘要： 目的研究不同麻醉方式对剖宫产产妇母脐血中缺血修饰白蛋白(IMA)、白介素-2(IL-2)、白介素-6(IL-6)水平的影响。方法选取2019年4月至2021年4月于南阳市卧龙区妇幼保健院进行剖宫产手术的113例产妇,根据不同麻醉方式分为硬腰联合麻醉组(n=63,硬腰联合麻醉)和全身麻醉组(n=50,全身麻醉),比较两组麻醉效果、麻醉相关指标(麻醉起效时间、麻醉用药总剂量、清醒时间)、母脐血中IMA、IL-2、IL-6水平及不良反应。结果硬腰联合麻醉组优良率(93.65%)高于全身麻醉组(78.00%),麻醉起效时间、麻醉用药总剂量均少于全身麻醉组,差异有统计学意义(P0.05)。两组母血IMA、IL-2、IL-6比较:术中30 min患者IMA、IL-6升高,且全身麻醉组高于硬腰联合麻醉组,IL-2下降,且全身麻醉组低于硬腰联合麻醉组,差异具有统计学意义(P<0.05);两组脐血IMA、IL-2、IL-6比较:全身麻醉组IMA、IL-6高于硬腰联合麻醉组,IL-2低于硬腰联合麻醉组,差异均有统计学意义(P<0.05)。硬腰联合麻醉组不良反应率(4.76%)低于全身麻醉组(16.00%),差异有统计学意义(P<0.05)。结论不同麻醉方式对剖宫产产妇母脐血中IMA、IL-2、IL-6的影响存在一定差异,相比全身麻醉,硬腰联合麻醉效果更为明显,对机体产生的应激反应更小,安全性更高。

摘要： 随着综合化模块化航空电子(IMA)系统的综合化程度增加,其故障发生概率及类型增多,且IMA系统在功能升级、集成过程中,其故障管理方式不断迭代、管理难度增加。提出一种可灵活策略、可配置的故障管理方法。方法基于IMA平台构建于分区OS上,参考ASAAC标准管理层级,提出预先配置故障管理策略及多级权限的管理机制,解决了传统故障的过滤、诊断及处理方式与应用程序强耦合问题,以及由于故障处理而导致系统运行不确定性问题。所提方法满足IMA系统在不同机型不同阶段的故障管理需求,最终满足新一代IMA系统在移植性和确定性方面的要求,提高系统的安全性与可靠性。

摘要： 目的基于腹腔镜直肠癌根治术中肠系膜下动脉(IMA)的不同处理方式,探讨保留左结肠动脉(LCA)的术后短期疗效。方法选取永煤集团总医院普外科于2018年6月至2020年10月开展的腹腔镜直肠癌病例141例,分为观察组(保留LCA)70例和对照组(不保留LCA)71例。记录手术相关指标及术后评价指标,利用SPSS 20.0软件统计分析数据。结果观察组与对照组手术时间分别为(116.73±12.22)min和(116.62±16.12)min;术中出血量分别为(47.21±19.13)mL和(47.42±20.02)mL;淋巴结清扫数目分别为(12.94±0.35)枚和(12.77±0.26)枚;IMA根部淋巴结清扫数量,观察组(5.11±1.24)枚,对照组(5.15±1.37)枚;术后首次排气时间,观察组与对照组手术时间分别为(46.19±11.06)h和(49.36±10.42)h;观察组和对照组术后首次排便时间分别为(65.87±9.26)h和(69.35±10.09)h,术后吻合口瘘发生两组分别为2例和3例;无围手术期死亡病例。结论保留LCA的腹腔镜直肠癌手术具有安全性及可操作性,在围手术期安全性及疗效肯定,值得进一步临床应用。

摘要： IMA系统认证过程中,DO-297提出的增量式认可方法将IMA系统认证划分成多项任务,分别获得局方对每个任务的认证信用并积累,最终实现整个IMA系统适航认证的目标。DO-297任务1、任务2的IMA模块认可实现IMA模块级的认证工作,而IMA平台以及驻留功能/应用相关的TSOA也可以为IMA模块级认证工作提供一定的支持。因此,如何复用已获得TSOA的认证信用来支持IMA系统认证、以减少IMA系统适航工作量,成为了IMA系统认证和局方适航审定的关注点。从IMA增量式认可、TSOA以及已获得TSOA的组件在IMA系统的应用这三个方面进行阐述,目的是通过研究掌握IMA系统认证过程的要求,促进IMA系统的适航审定工作。

摘要： 综合模块化的航空电子系统架构,具有硬件模块通用化程度高、系统应用灵活性好、功能可靠性高等特点,已逐渐取代分立式、联合式的航电系统架构,成为当前航电系统设计的主要架构。VxWorks653操作系统符合ARINC653规范要求,采用功能分区的方式,实现了航空电子系统中多个功能在同一硬件平台上的高度集成和可靠运行,满足航空电子系统的高集成度、高可靠性的要求,适用于综合模块化的航电系统设计。基于VxWorks653的工作原理,通过实验测试的方式,对VxWorks653的硬件资源需求和功能分区设计特点进行分析,总结了在综合模块化航空电子系统中应用VxWorks653的设计准则,最后,给出了一个综合模块化航空电子系统中的VxWorks653的应用实例,为工程应用设计提供参考。

摘要： IMA于2020年11月新发布了管理会计公告《获利能力分析框架》,本研究从执行概要、引言、内部决策支持视角、获利能力分析框架概述、获利能力分析应用于管理会计、战略制定、战略验证和因果模型、战略执行、战略评价等方面进行了介绍。希望能借此完善我国获利能力分析方面的相关管理会计应用指引,同时也能改善我国企业的获利能力分析水平,促使企业盈利能力及战略管理水平的持续提高。

摘要： 目的 探讨婴幼儿肺炎并发心力衰竭(Heart failure,HF)血清缺血修饰白蛋白(Ischemia-modified albumin,IMA)、脑钠肽(Brain natriuretic peptide,BNP)及N-末端前体脑钠肽(N-terminal precursor brain natriuretic peptide,NT-proBNP)表达特征及检测意义。方法 选取2019年10月至2021年3月间我院肺炎并发HF婴幼儿37例设为研究组、单纯肺炎婴幼儿37例设为对照组,另选取同期健康婴幼儿37例设为健康组;抽取所有受检者血液样本,测定IMA、BNP、NT-proBNP含量,并经超声检查测定左心室射血分数(Left ventricular ejection fraction,LVEF);统计三组及研究组婴幼儿不同时期BNP、NT-proBNP、IMA及LVEF水平,并分析BNP、NT-proBNP、IMA水平与LVEF水平间关联性。结果 对照组BNP、NT-proBNP、IMA水平高于健康组,LVEF水平低于健康组(均P<0.05);研究组BNP、NT-proBNP、IMA水平高于对照组,LVEF水平低于对照组(均P<0.05);研究组恢复期BNP、NT-proBNP、IMA水平低于急性期,LVEF高于急性期(均P<0.05);研究组急性期、恢复期BNP、NT-proBNP、IMA水平与LVEF间存在显著负相关关系(P<0.05)。结论 婴幼儿肺炎并发HF者BNP、NT-proBNP、IMA水平异常增高,LVEF显著降低,且疾病急性期与恢复期各指标水平间存在明显差异,各生化指标水平与LVEF间呈负相关关系,可通过测定上述指标水平评估婴幼儿病情。

摘要： 目的:探究血清Lp-PLA2、IMA、CysC与急性缺血性脑卒中(acute ischemic stroke,AIS)患者美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分的相关性。方法:选取2019年1月〜2020年6月在江门市五邑中医院脑病科治疗的AIS患者85例作为观察组,另选取本院健康体检者85例作为对照组,按照NIHSS评分将观察组患者分为轻度组(n=32)、中度组(n=35)、重度组(n=18)三个亚组,测定两组脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)、血清缺血修饰白蛋白(IMA)及血清胱抑素C(CysC)水平,比较两组及三个亚组血清Lp-PLA2、IMA及CysC水平,分析血清Lp-PLA2、IMA、CysC与AIS患者NIHSS评分的相关性。结果:观察组血清Lp-PLA2、IMA及CysC水平均显著高于对照组(P<0.05);中度组、重度组的血清Lp-PLA2、IMA及CysC水平均显著高于轻度组(P<0.05),重度组血清Lp-PLA2、IMA及CysC水平均显著高于中度组(P<0.05);Spearman等级相关分析发现,AIS患者血清Lp-PLA2、IMA及CysC均与NIHSS评分呈显著正相关(r=0.598、r=0.635、r=0.891,P<0.05)。结论:血清Lp-PLA2、IMA、CysC与AIS患者NIHSS评分呈正相关。

摘要： 随着民用飞机的发展,舱门监控系统变得越来越重要.但在世界范围内仍然存在很多起因舱门故障导致的飞行事故,因此提高民用飞机的安全性和可靠性迫在眉睫.将民用飞机舱门监控系统应用程序驻留在IMA(Integrated Modular Avionics)平台,通过驻留应用程序监控舱门、滑梯和飞行锁等状态,能够实时准确检测出舱门的位置.根据IMA平台体系结构,设计出了飞机舱门监控系统的构型,给出了驻留应用程序详细的设计方案,实现了驻留应用程序的各个功能模块,配置了驻留应用程序的XML文件,并对该系统进行了仿真与测试.验证结果可为我国民用飞机的应用程序驻留到IMA系统提供参考.

摘要： 随着IMA架构的推广应用,IMA架构逐步成为大型民用飞机的典型架构.为了解决IMA系统开发过程带来的复杂性,DO-297将IMA系统开发过程划分为IMA平台、驻留应用、IMA系统3个层级,提出了针对IMA系统开发和认证的特殊要求,并描述了IMA系统和组件增量式累积设计保证和认可的目标、过程与活动.基于DO-297对IMA系统开发过程的划分,结合机载电子设备开发经验以及民机开发实践,从飞机级设计、IMA系统级设计、驻留应用设计和IMA平台设计这4个方面对IMA开发过程进行说明,为IMA系统设计实践提供参考.

摘要： 本发明一种IMA装置，包括IMA收发单元、SDH复用单元及连接SDH复用单元的光接口，SDH复用单元通过若干条内部链路与IMA收发单元连接，其中：IMA收发单元，用于将ATM数据以信元为单位依次分发至各条内部链路，并转换成PCM数据，或将从各条内部链路上接收的PCM数据取出ATM信元，还原成发送前的ATM数据流；SDH复用单元，用于将从各条内部链路上传送的PCM数据映射成SDH低阶虚容器，或者将SDH低阶虚容器解映射成PCM数据。本发明还包括设置在IMA收发单元与SDH复用单元之间的底层封装单元。本发明的IMA装置在装置内部集成SDH复用单元，可以将PCM数据(或经过底层E1/T1等封装的数据帧)映射到SDH的虚容器，并通过光接口连接外部设备，由此大大简化装置对外接口和复杂度。

摘要： 本发明适用于航空技术领域，提供了一种基于IMA架构的机载综合无线电通信导航系统及工作方法，该系统包括：射频单元，接收外部通信及导航射频信号，发射本机通信射频信号；数字信号处理单元，对射频信号进行采样、数字变频和基带信号的数字处理、导航信号的调制解调；音频信号处理单元，对音频信号进行编码和解码，通过音频接口电路完成模拟音频信号的放大；数据总线控制单元，用于内部数据的监测，并完成与飞行管理系统或独立控制显示装置的数据传输。采用射频信号和数字信号分层处理的方式，通过射频前端各功能通道统一设计和频段兼容通道合并共用，数字信号集中处理的模式，使系统电路得到了最大限度的精简和综合。

摘要： 本发明公开了一种基于AADL的IMA系统健康监控测试方法，针对IMA故障管理中的健康监控功能，提出相应的测试需求，使用AADL对IMA系统故障管理进行建模，为IMA系统测试环境提供故障管理信息，通过对IMA故障管理测试用例进行分析，通过修改程序代码和配置实现故障触发，从而验证健康监控功能。

摘要： 本发明一种IMA装置，包括IMA收发单元、SDH复用单元及连接SDH复用单元的光接口，SDH复用单元通过若干条内部链路与IMA收发单元连接，其中：IMA收发单元，用于将ATM数据以信元为单位依次分发至各条内部链路，并转换成PCM数据，或将从各条内部链路上接收的PCM数据取出ATM信元，还原成发送前的ATM数据流；SDH复用单元，用于将从各条内部链路上传送的PCM数据映射成SDH低阶虚容器，或者将SDH低阶虚容器解映射成PCM数据。本发明还包括设置在IMA收发单元与SDH复用单元之间的底层封装单元。本发明的IMA装置在装置内部集成SDH复用单元，可以将PCM数据(或经过底层E1/T1等封装的数据帧)映射到SDH的虚容器，并通过光接口连接外部设备，由此大大简化装置对外接口和复杂度。

摘要： 本发明属于机载航电系统IMA技术领域，具体涉及一种符合AC 20‑170的IMA恢复方法。包括：步骤1：根据故障分类触发不同层级不同模块类型的自动恢复功能，故障分类包括：驻留应用故障、硬件模块资源故障以及平台资源故障；步骤2：如果自动恢复功能未能消除驻留应用或硬件模块的故障，并且故障的驻留应用或硬件模块相关功能的安全等级高，那么将当前故障上报座舱的飞行机组人员；步骤3：接收飞行机组人员的外界触发完成IMA恢复。增强了IMA系统的可用性，提高了IMA系统的安全性，为IMA系统的适航审查提供保障。

摘要： 本发明属于机载综合模块化航空电子通用技术领域，具体涉及一种健壮的IMA主从分布式构型项自动检测的方法。包括：步骤1：IMA在地面上电或地面硬件复位信号有效后、或者数据加载完成后，构型管理功能主节点确认当前装机机型与系统配置文件的一致性；步骤2：在当前装机机型与系统配置文件一致的情况下，构型管理功能主节点分发飞机机型信息给IMA构型管理功能从节点，构型管理功能从节点进行IMA构型项自动检测；步骤3：从节点完成IMA构型项自动检测后将检测结果上报给主节点。不但确保IMA构型项的正确性而且还增强了IMA构型管理的健壮性。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于多源数据的IMA系统迫近故障预测方法，包括：步骤1，根据IMA系统的组成部分和结构，构建IMA系统的迫近故障传播模型；步骤2，提取迫近故障传播模型中用于预测迫近故障的信息，将图形化的表达形式转化为数组或矩阵的表达形式；步骤3，根据步骤2中所提取的信息，对IMA系统的迫近故障进行前向推理预测。本发明实施例解决了由于IMA系统中存在迫近故障，并且该迫近故障的传播导致IMA系统的级联功能失效的问题。

摘要： 本发明涉及一种MPO、cTnI或cTnT、IMA的联合检测装置及制备方法，属于医疗检测装置领域。样品垫、免疫胶体金抗体玻璃纤维膜、免疫硝酸纤维素膜、吸收垫分别粘贴在塑料板，免疫硝酸纤维素膜上设置第一检测线T1、第二检测线T2、第三检测线T3和质控线C；检测线上分别固相有高特异性MPO、cTnI或cTn和IMA抗体。设计了氧化锌‑壳聚糖‑胶体金，提高了抗体标记效率，反应的灵敏度，稳定性和精准度；对包被硝酸纤维素膜的抗体进行了修饰，提高抗体的包被效率、增强硝酸纤维素膜吸附效果、蛋白分布更加均一，从而提高了免疫层析方法学的灵敏度、精准度和稳定性，本发明的检测装置操作简便，实用性强。

摘要： 本发明公开了一种IMA系统三维健康评估指标体系构建方法及系统，根据IMA硬件资源失效因素确定硬件健康指数，遴选IMA功能运行监控参数确定功能健康指数，分析IMA机载网络性能状态确定网络健康指数，从而形成IMA系统的三维健康指数，进而确定IMA系统健康状态，该方法从硬件资源层面、功能运行层面、网络性能层面分析了影响系统健康状态的因素，通过获取与硬件资源、功能运行、机载网络相关的信息参数，构建了系统健康指数计算方法，从而得到综合的系统健康状态，准确表征IMA系统完成当前飞行任务的能力。本发明提高了IMA系统可靠性和安全性，完成了IMA系统健康状态的全方位监测。

摘要： 基于IMA架构的智能温控风冷系统，包括机架、上位机，机架上插装插卡式的板卡、风扇模块，板卡包括功率板卡、电源板卡，功率板卡内部集成温度采集芯片，板卡、风扇模块通过总线形式与上位机通信连接；风扇模块包括结构件，集成设置在结构件上的印制板、轴流风扇，印制板上集成设置风扇调速板、风扇供电板，风扇调速板上集成设置总线缓冲器、MCU集成电路、数字隔离器；所述风扇模块上设置手动调速旋钮。该散热系统通过上位机以总线的形式实现远程遥控风扇的转速和状态的监控，以总线形式进行信号传输，且增加信号缓冲和隔离，提高信号传输的抗干扰性、可靠性；该散热系统可实现远程遥控、手动旋钮调速两种方式对风扇转速进行控制。