典型零件

摘要： 以电力作为全部或部分动力来源,必须具有电动机系统(作为心脏)、电池系统(作为油箱)和动力电子设备(作为控制的神经系统)等有关部件;此外还有许多辅助的电动设备,如电动制冷压缩机、电辅助加热器、电动的起动和辅助转向设备等。各种电动电控设备的开发,必然会带来许多新零部件。本文根据其主要的典型零件,介绍一下MAPAL归纳的几方面重要问题及其新的加工方案。

摘要： 他是清华大学全国排名第一——机械专业的天之骄子,却拒绝了多家企业的高薪邀请,毅然投身航天事业。少年壮志,海阔天空。他扎根一线,钻研数控加工技术,优化加工工艺,开发国内领先的角铣头五轴联动加工技术,让千万元的进口五轴设备真正物尽其用。建成集团公司标杆数字化壳体生产线,改造十余台机床,优化数十项典型零件,加工效率最高提升30倍以上。清华骄子变身航天数控骄子。他用青春、实干点亮“振兴中国制造业”的梦想。在实现“航天智能制造”的征程中,闪耀青春最夺目的光彩!他就是,刘争。

摘要： 本文是数控铣竞赛典型零件的加工,目的是解决零件圆孔的垂直度精度一直达不到要求的技术难点,通过对零件图的分析,装夹方案的确定,制定合理的加工工艺。依据所加工数控零件结构的性质,以及在铣床上铣孔加工的特点,找出位置尺寸及形位精度,利用软钳口、工艺台及塞块对零件的圆孔进行铣削加工并保证其垂直度,最终通过该工艺方法成功解决了该技术难点。

摘要： 零部件的形状和位置误差对整机的装配精度、工作精度、连接强度、密封性、运动平稳性和耐磨性、寿命等都有很大影响.形位误差检测的具体方法随被检对象的结构特点、精度要求和设备条件的不同,可以采取多种多样的方法,而总的要求仍是保证一定测量精度并满足经济性.

摘要： 针对企业工艺设计效率不高,三维设计软件效能未能得到充分发挥的问题,制定了基于协同工艺设计平台TCM系统的三维工艺设计规范,对企业产品中结构特征近似的典型零件进行梳理、分类,确定最优工艺路线,并在TCM系统中建立了典型零件三维工艺设计模板供新产品工艺设计时调用,提高了工艺设计效率和工艺标准化水平;对典型工装进行分类编码并建立三维模型,形成工装设计数据库,建立了基于TCM系统的快速工装设计平台,提高了工装设计效率.

摘要： 某机匣是航空发动机核心零件之一,其结构与原典型零件区别较大,零件在工艺准备、现场加工过程及装配过程中预期会存在很多问题。本文以某机匣为载体,通过研究零件先进加工方案,总结带阀片及装配主安装节结构机匣加工经验,为后续相似零件加工方案制定提供理论依据。

摘要： 以典型零件为载体,依托数字化表达软件AutoCAD为二维绘图工具,引入国之骄傲C919为课前引导,进行课程思政。从教学分析、教学策略、教学实施、反思诊改、教学评价、教学特色六个方面进行精准化教学设计。希望以此提高《机械制图》教学的质量,进而提高学生零件图的绘制能力、零件的数字化表达能力。

摘要： 提出一种基于UG的航空发动机典型零件参数化设计的实现方法,阐述了实现参数化设计的过程,并给出了应用实例.

摘要： 典型零件的构造是成组技术实施过程中的一项重要内容.针对研究对象零件型面复杂的特点，使用Pro/ENGINEER Wildfire创建典型零件，并重点考虑典型零件设计和成组工艺过程设计的相关性，保持产品数据统一.利用Pro/PROGRAM程序编制模块开发对话窗体，实现了从典型零件快速生成各组成员零件的过程.并举例说明了该方法在轮盘类典型零件设计中的应用.

摘要： 本文通过对典型零件的测试方法中影响测量结果不确定度的各个因素进行分析,得出了该测量方法的扩展不确定度.

摘要： 本发明涉及一种用于制造熔结零件的方法，熔结零件具有高精确模塑的零件高度，熔结零件由具有第一接合表面（4）的第一熔结接合零件（3）和具有至少第二接合表面的第二熔结接合零件（7）制造。方法至少包括以下步骤：接合第一熔结接合零件和第二熔结接合零件，第一接合表面（4）取向成使得其面向第二接合表面（8）；在通过冲压工具实施的轴向压制压力下将第一熔结接合零件和第二熔结接合零件压制抵靠在彼此上，高精确模塑的零件高度是通过将零件压制抵靠在彼此上产生；将熔结零件作为具有高精确模塑的零件高度的熔结零件从冲压工具移走。本发明还涉及熔结接合零件的零件组（1）。

摘要： 本发明涉及一种修饰组合物，用于涂覆预先涂覆有耐腐蚀涂层的金属零件，其至少包括烷基苯基硅氧烷类型的粘合剂、玻璃微珠和任选的具有高耐热性的填料颗粒和/或粒状铝，所述组合物具有大于或等于3的触变指数(ITh)。本发明还涉及一种金属零件的耐腐蚀涂层，其耐酸碱，有助于体系的良好耐热性且包含至少两个彼此不同的涂层，第一涂层是包含至少水、粒状金属和粘合剂的底涂层，且第二涂层是根据本发明的修饰组合物。本发明进一步涉及用于施涂根据本发明的耐腐蚀涂层的湿碰湿型方法，以及涂覆有根据本发明的耐腐蚀涂层的金属基底。

摘要： 本发明的课题是提供一种零件定位用夹具及使用该零件定位用夹具的零件定位装置，其能够使在专用托盘上载置组装用零件时的定位作业不需要熟练而利用简单的操作进行，并且，能够实现零件组装作业的效率化以及简易化。一种用于通过安装于零件（21）的下表面来辅助零件（21）组装时的定位的夹具，前述零件具有加工基准孔（22），其中，设置有基底部件（2），该基底部件至少配置一个夹持件设置部（4、5），在夹持件设置部（4、5）中以夹持件头（8）从该夹持件设置部的顶面突出的方式设置内径夹持件（6、7）。

摘要： 本发明涉及一种用于制造熔结零件的方法，熔结零件具有高精确模塑的零件高度，熔结零件由具有第一接合表面（4）的第一熔结接合零件（3）和具有至少第二接合表面的第二熔结接合零件（7）制造。方法至少包括以下步骤：接合第一熔结接合零件和第二熔结接合零件，第一接合表面（4）取向成使得其面向第二接合表面（8）；在通过冲压工具实施的轴向压制压力下将第一熔结接合零件和第二熔结接合零件压制抵靠在彼此上，高精确模塑的零件高度是通过将零件压制抵靠在彼此上产生；将熔结零件作为具有高精确模塑的零件高度的熔结零件从冲压工具移走。本发明还涉及熔结接合零件的零件组（1）。

摘要： 本发明提供一种能够兼顾电子零件的保持装置的升降速度的高速化与对电子零件施加的负荷的精密控制的电子零件保持装置、以及具备此电子零件保持装置的电子零件检查装置、电子零件分类装置。电子零件保持装置（3）具有吸嘴（301）、伺服马达（318）及音圈马达（309）。吸嘴（301）相对于载置位置而可升降地受到支撑，使电子零件（D）保持及脱离。伺服马达（318）使吸嘴（301）相对于载置位置而升降。音圈马达（309）是独立于伺服马达（318）而配置，经由吸嘴（301）来控制对载置于载置位置上的电子零件（D）的负荷。

摘要： 本发明涉及一种用于生产热冲压零件的钢带材、片材或坯料，按重量％计其具有以下组成:C:<0.20，Mn:0.65‑3.0，5W:0.10‑0.60,并且任选地包含选自以下的元素中的一种或多种：Si:<0.10，Mo:≤0.10，Al:≤0.10，10Cr:≤0.10，Cu:≤0.10，N:≤0.010，P:≤0.030，S:≤0.025，O:≤0.01，Ti:≤0.02，V:≤0.15，Nb:≤0.01，B:≤0.0005，20余量是铁和不可避免的杂质。

摘要： 本发明的课题是提供一种零件定位用夹具及使用该零件定位用夹具的零件定位装置，其能够使在专用托盘上载置组装用零件时的定位作业不需要熟练而利用简单的操作进行，并且，能够实现零件组装作业的效率化以及简易化。一种用于通过安装于零件（21）的下表面来辅助零件（21）组装时的定位的夹具，前述零件具有加工基准孔（22），其中，设置有基底部件（2），该基底部件至少配置一个夹持件设置部（4、5），在夹持件设置部（4、5）中以夹持件头（8）从该夹持件设置部的顶面突出的方式设置内径夹持件（6、7）。

摘要： 本申请涉及一种用于处理机器零件的表面的方法，所述方法包括通过激光将图案施加到所述机器零件的所述表面上，以及将涂层施加到图案化的表面上的步骤。

摘要： 本发明涉及铝合金材料及使用其的导电构件、电池用构件、紧固零件、弹簧用零件及结构用零件。本发明的铝合金材料具有如下合金组成：Mg：0.2～1.8质量％，Si：0.2～2.0质量％，Fe：0.01～0.21质量％，余量由Al及不可避免的杂质构成，所述铝合金材料具有：晶粒一致朝向一个方向延伸的纤维状的金相组织；且在平行于所述一个方向的截面中，所述晶粒的垂直于长度方向的尺寸的平均值小于等于270nm，外表面没有被铜系金属覆盖。

摘要： 本发明涉及铝合金材料及使用其的导电构件、电池用构件、紧固零件、弹簧用零件及结构用零件。本发明的铝合金材料具有如下合金组成：Mg：0.2～1.8质量％，Si：0.2～2.0质量％，Fe：0.01～0.31质量％，选自Cu、Ag、Zn、Ni、Co、Au、Mn、Cr、V、Zr及Sn中的至少一种以上：合计0.06～2质量％，余量由Al及不可避免的杂质构成，所述铝合金材料具有：晶粒一致朝向一个方向延伸的纤维状的金相组织；且在平行于所述一个方向的截面中，所述晶粒的垂直于长度方向的尺寸的平均值小于等于270nm，外表面没有被铜系金属覆盖。