关键零部件
关键零部件的相关文献在1986年到2023年内共计1156篇,主要集中在公路运输、工业经济、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文1069篇、会议论文5篇、专利文献485502篇;相关期刊444种,包括铸造纵横、数控机床市场、中国机电工业等;
相关会议5种,包括中铁隧道集团第四届科技大会、2014(重庆)国际表面工程论坛暨第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会、全国第七届工业工程与企业信息化学术会议等;关键零部件的相关文献由953位作者贡献,包括马鑫、余春瑜、徐伟等。
关键零部件—发文量
专利文献>
论文:485502篇
占比:99.78%
总计:486576篇
关键零部件
-研究学者
- 马鑫
- 余春瑜
- 徐伟
- 边兴峰
- 韦瀚
- 付强
- 任旭东
- 冯爱新
- 司乃潮
- 吴强
- 张永康
- 张西良
- 张贺
- 李伯全
- 沈艳芳
- 熊天英
- 王培
- 郑执
- 陈琼
- 丁良旭
- 刘佼
- 司建楠
- 唐俊榕
- 姚蔚
- 孙伟川
- 崔新宇
- 张太山
- 朱圣财
- 李海国
- 王吉强
- 王德沅
- 祁建中
- 谢光耀
- 陶永山
- 于冰
- 于洋
- 仇培涛
- 任平
- 余梦洁
- 侯涛
- 冯博
- 冷长志
- 刘伟杰
- 刘姜
- 刘娟
- 匙明申
- 卢志强
- 卢燕明
- 吕瑞超
- 吴中泽
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张学冉
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摘要:
近日,中国兵器工业集团北化研究院集团甘肃银光化学工业集团有限公司三泰公司关重设备在线监测系统正式上线运行,通过对部分关重设备的振动、温度等运行数据,以及关键零部件的异常情况进行在线监测,逐步从“手动体检”向“自动化体检”转变。
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田凯;
周敏;
谭薇(图);
周志勇(图)
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摘要:
近日,中国兵器江麓集团工艺研究院联合传动分厂唐银波国家级技能大师工作室开展的“某项目齿轮、齿条精密工艺技术攻关”传来喜讯,成功攻克了制约精密加工的工艺窄口,解决了特种电器关键零部件多年来的制造壁垒,这是公司落实集团公司“科技创新30条”的具体实践行动,也是公司2022年“十大重点项目”向党的二十大献礼的阶段性成果之一。
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LMT TOOLS利美特
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摘要:
随着能源危机的出现,电动汽车应运而生并得到快速发展。从燃油汽车到电动汽车的转变标志着汽车工业及其零部件供应商的价值增值链在缩短,越来越多的车企开始向上游延伸。由于传统的发动机被替代了,电动汽车上机械部件数量大大减少,针对发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等零部件的专用加工刀具的市场需求量逐年递减。
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赵靓;
于海波
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摘要:
历经“抢装”与平价降本的持续锤炼,风电产业对整机交付、降本能力的重要作用有了全新认识。与两者息息相关的是,风电主轴轴承等“卡脖子”关键零部件的设计与制造能力。我国风电主轴轴承自主研发制造由来已久,如今国产占比仅35%左右,其背后原因与潜在逻辑是什么?洛阳LYC轴承有限公司(下称“洛轴”)总经理于海波对话《风能》,回顾主轴轴承自主化之路,揭示未来发展挑战与难点。
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黎冲森
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摘要:
《政府工作报告》提出,加强原材料、关键零部件等供给保障,实施龙头企业保链稳链工程,维护产业链供应链安全稳定。两会上,代表委员提出了哪些保链稳链建议?缺芯危机还未结束,当前原材料涨价又引发汽车产业链供应链连锁反应。3月4日,据上海钢联数据,电池级碳酸锂涨5500元/吨,均价达50万元/吨,电解钴涨3200元/吨,镍豆涨6100元/吨。
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摘要:
国务院总理李克强促进工业经济平稳运行,加强原材料、关键零部件等供给保障,实施龙头企业保链稳链工程,维护产业链供应链安全稳定。国家发展和改革委员会主任何立峰推进“双碳”工作是一场广泛而深刻的经济社会变革,将对生产、生活方式产生巨大改变,不仅需要各地方、各行业、各类企业参与,也需要城乡居民共同参与。
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史勇;
肉孜·阿木提;
阿吉木·艾克木;
徐阳;
阿力木·吐尔逊;
阿卜杜吾普尔·达吾提
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摘要:
针对新疆南疆地区谷物秸秆利用率低、无法实现谷物脱粒和秸秆粉碎一体化作业等问题,研制了一种谷物脱粒-秸秆粉碎一体机,主要由喂入装置、脱粒装置、粉碎装置和清选装置组成。喂入装置的设计可以防止物料在储料凹腔中发生堵塞,提高了喂入效率。以滚筒转速、脱粒间隙为试验因素,以未脱净率为试验指标进行正交试验,结果表明:影响脱净率的较优组合为脱粒滚筒转速500r/min、脱粒间隙15mm,此时脱净率为98.97%。通过单因素试验确定了风机转速为1000r/min时,洁净率可以达到99.1%;当粉碎装置的粉碎室转子转速为1500r/min时,秸秆切碎长度合格率为91.47%。研究成果对于谷物脱粒秸秆粉碎一体机的设计和研发具有一定的参考价值。
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付佩;
周紫佳;
兰利波;
陈颖;
陈轶嵩
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摘要:
针对国内外氢燃料电池汽车发动机的电堆及其关键组件、关键零部件及水热管理技术,总结了其研究现状和发展趋势。在电堆及其关键组件研究方面,为进一步提高电堆功率,降低电堆成本,可着手于有序化膜电极制备工艺的研发,发展低铂催化剂以及探究金属双极板及其涂层技术。在关键零部件研发方面,空气压缩机和氢气循环泵将朝着大流量、小型化等方向发展。在水热管理研究方面,优化双极板流场和气体扩散层的微孔结构,采用复合控制策略等方式有利于燃料电池的水热管理。
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江建明;
王瑈;
刘虹妹
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摘要:
汽车产业在不断创新中实现跨越和变革,宁波正处于产业升级的关键时期,汽车关键零部件研发与试验评价公共服务平台的构建与实施是服务区域中小企业转型升级的迫切需要、整合资源推动协同创新发展的必然选择、企业发挥自身优势拓展发展空间的有效手段。平台遵循强化顶层设计,明确发展思路;集聚产研资源,促进协同发展;设立科技智库,研究行业动态;创新多元模式,促进成果转化;健全工作机制,激发创新活力的原则。平台的构建与实施给汽车产业全产业链的发展提供了技术保障,助力宁波产业集群高质量发展。
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吴迪;
郭婷
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摘要:
本文阐述了燃料电池汽车系统及关键零部件的技术发展的现状,结合目前产业的需求与相关的标准规范现状,研究提出了燃料电池系统标准发展需求,建立适应于现阶段发展的燃料电池系统及关键零部件的测评要求及测试方法的建议。
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KANG Baosheng;
康宝生;
CHEN Yide;
陈义得;
CHEN Kui;
陈馈
- 《中铁隧道集团第四届科技大会》
| 2015年
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摘要:
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果.在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究.基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。
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唐林彬;
梁梁;
浦徐进
- 《全国第七届工业工程与企业信息化学术会议》
| 2003年
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摘要:
供应链管理是使企业之间的信息流、资金流和物流能够顺畅的在供应链整体内流动,核心思想是使供应链整体变得稳定,而且降低供应链整个的成本.本文是从物流的角度考虑,针对主生产厂商的BOM表,来安排和协调不同企业的经济批量.指出主生产厂商的零部件采购是有优先级的,对优先级高的零部件,也就是关键零部件,进行优先安排其经济批量.其次,再来安排协调非关键零部件.通过模型分析,得出主生产厂商优化供应链结构的策略,并用Shapley指数来分配由于合作带来的收益,从而使合作达到多赢.
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