关键部位
关键部位的相关文献在1983年到2022年内共计946篇,主要集中在公路运输、建筑科学、废物处理与综合利用
等领域,其中期刊论文836篇、会议论文5篇、专利文献21020篇;相关期刊364种,包括城市建设、科学与财富、建材与装饰等;
相关会议5种,包括2010年第十五届全国耐火材料产品与技术交流会暨全国耐火材料节能减排与环保技术问题解决措施研讨会、2008年全国精梳、无结纱产品、设备、技术交流会、中国航海学会船闸专业委员会2007年年会等;关键部位的相关文献由1381位作者贡献,包括张伟、张渝、彭建平等。
关键部位—发文量
专利文献>
论文:21020篇
占比:96.15%
总计:21861篇
关键部位
-研究学者
- 张伟
- 张渝
- 彭建平
- 杨凯
- 梁斌
- 王泽勇
- 赵全轲
- 霍军周
- 高晓蓉
- 马莉
- 刘伟
- 廖伟
- 彭朝勇
- 茆会勇
- 蒋利容
- 包仁妹
- 孟智超
- 何满潮
- 刘应龙
- 刘金座
- 卢锦奎
- 吕成龙
- 张亚辉
- 张莹
- 曹珈源
- 朱琪
- 李文亮
- 杨俊鹏
- 杨磊
- 潘跃文
- 王安东
- 王晶
- 赖碧伟
- 郑国敏
- 郑奎照
- 陈江邺
- 陈辉
- 丁整伟
- 乔宇
- 于浩
- 于金朋
- 亓军磊
- 付正鸿
- 任存锋
- 任远
- 何丽
- 何俊
- 何勇
- 何忠文
- 何忠舟
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太极那些事
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摘要:
初学太极拳往往感觉这也学不好,那也学不好,真是伤透脑筋。其实,掌握关键部位的练习,锻炼才能收到事半功倍之效。第一,腰腰在太极拳中十分重要,拳谱说:“主宰于腰”。又说:“千变万化,单凭腰一转”,即身体各种姿势完全靠腰一转,可见腰在太极拳中的重要地位。练太极拳,还有一个很大的原则叫放松。所谓放松,就是身体任何部位都没有僵硬的地方。当然对练拳有一定水平的人来说,应当注意“虚非全然无力”,即松也不是全然不用力,否则就懈了;但对于初学的人来说,则应当强调打拳要放松,浑身上下都不要有力,因为“虚非全然无力”所讲的“力”,指的是长期练太极拳过程中培养出的太极拳的劲,而初学者只要一用力。
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刘金彩;
陈玉宝;
刘君
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摘要:
随着我国经济水平的逐渐提升,交通运输压力日渐繁重,公路工程需求量逐渐增大。为了保障人们交通出行安全,强化车辆驾驶体验,要对公路施工关键部位的施工技术进行严格把控,促进整体公路工程施工质量的提升。其中公路施工关键部位主要有路基、路面、桥梁等施工环节。本文主要对公路施工关键部位的施工技术应用要点进行全面分析,促进我国交通运输行业稳定发展,为人们提供更加优质的交通运输服务。
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程丽立
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摘要:
社会的发展需要基础工程的支持,其中包括重要的公路施工工程,公路施工质量关系着建筑工程整体质量以及社会整体发展。作为城市发展的重要交通设施之一,公路的发展受到相应地关注,施工质量得到相应地提高,以保证工程质量以及人们的出行安全。工程在施工过程中的质量管理,需要关注施工关键部位的施工要点,保证关键部分施工质量达标,才能更好地保证整体施工质量。首先论述了公路工程施工中关键部位的施工概况,了解关键部位的具体内容以及施工现象;然后指出重视关键部位施工技术的意义,分析施工技术掌握规范性的意义;接着关注公路工程关键部位施工中存在的问题,并进行相关的归纳;最后在上述分析中,重点论述关于关键部位施工的技术要点,通过技术的作用提高施工的质量。
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孟范辉;
张金海
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摘要:
华北理工大学会堂结构采用框架剪力墙结构,平面不规则,楼板不连续,空间错落。主要介绍了会堂结构的设计特点及采取的相关措施,通过多程序整体计算分析,关键部位详细分析,局部外围主体结构采用钢框架与幕墙结合整体设计等方法,达到结构设计的安全、经济、美观的效果,为广大的结构设计工程师提供设计参考。
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李伟
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摘要:
爬架施工是高层建筑工程施工的核心环节,其质量对整个工程的施工进度、施工质量及施工的安全性都有很大影响。针对番禺兴学路地块工程的实际工况,分析了爬架的设计、搭设安装、拆除等施工要点,并对关键部位的质量控制进行了探讨。
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许永庆
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摘要:
随着我国经济水平的逐渐提升,交通运输压力日渐繁重,公路工程需求量逐渐增大。为了保障人们交通出行安全,强化车辆驾驶体验,要对公路施工关键部位的施工技术进行严格把控,促进整体公路工程施工质量的提升。其中公路施工关键部位主要有路基、路面、桥梁等施工环节。本文主要对公路施工关键部位的施工技术应用要点进行全面分析,旨在进一步提升公路工程施工质量效果,促进我国交通运输行业稳定发展,为人们提供更加优质的交通运输服务。
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张光辉
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摘要:
随着我国石油石化行业的持续蓬勃发展,储罐发展逐步趋向大型化。随着施工工艺的不断更新,施工质量高、施工周期短的企业将在今后的激烈市场竞争中取得先机。目前,国内大型储罐建设市场竞争已经非常激烈,从储罐基础施工、安装工艺、沙漠储罐水压试验等关键部位及安全管理等方面提出了一些控制方法,希望可以为今后类似项目的实施提供理论及实践依据。
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邬丽娟
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摘要:
为了促进从经济发展,方便人们出行,我国建设了大量公路工程,公路工程建设会涉及许多内容,在具体施工作业开展时,为了提高公路工程质量,要加强对公路关键部位施工技术的探讨。在介绍做好公路关键部位施工的意义基础上,阐述了公路关键部位施工需要遵循的原则,分析了公路关键部位施工技术要点分析,最后对提高公路关键部位施工质量的合理措施进行了总结。
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阿布力克木·阿不都热西提
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摘要:
沥青面层、水泥路面、路基以及基层部位等均属于公路工程施工中的关键部位。施工人员在选择施工技术以及相应的施工工艺和机械设备时,应在全面分析施工工况的基础上,进一步分析此类关键部位的施工要求,以确保公路工程施工的整体质量。此外,还应了解施工区域气候变化特点,减少气候变化对公路工程施工进度的影响。
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林卫卫;
伍慧文
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摘要:
针对某公路工程实际情况,对其关键部位的施工技术进行深入分析,并提出施工质量保证措施,最后经实践和检验验证该工程所用关键部位施工技术合理可行,各关键部位施工质量合格,可为类似公路工程提供参考借鉴的结论.
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LIU Haitao;
刘海涛
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》
| 2018年
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摘要:
针对近年来动车组关键部位探伤质量的风险控制以及全寿命周期管理问题,本文结合相关实践经验,在分析探伤主要方式及探伤结果可追溯性的基础上,提出一种采用信息化探伤设备,对探伤痕迹进行留存,通过实现局与厂、局与局、动车所与高级修等各级部门之间的数据互通构建大数据平台,并基于大数据平台探伤结果分析,对关键部件做到全寿命周期管理的新方法.本着历史数据指导检修作业,有的放矢的原则,实现关键部件的精准检修,杜绝恶性重大质量隐患的发生.同时充分利用现今大数据的优势,为动车组关键部件全寿命周期管理的研究提供海量数据支撑,为将来新一代先进动车组研制提供强力保证,进一步提高动车组检修的信息化、智能化水平.
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LI Yantao;
李言涛
- 《2015年中国腐蚀控制技术大会暨油气管道检测技术交流会》
| 2015年
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摘要:
随着中国对海洋油气资源的开发,油气采输装备关键部位腐蚀控制技术越来越受到关注.处于海洋浪花飞溅区的钢结构腐蚀最为严重,在浪花飞溅区,钢表面受到海水的周期性润湿,处于干湿交替状态,氧供应充分,盐分不断浓缩;加之阳光、风吹和海水环境等协同作用导致发生最严重的腐蚀.大气区钢结构关键部位由于其结构复杂,表面处理困难,采用涂层防护无法起到良好的防腐效果.复层矿脂包覆防腐技术是当前海洋油气采输装备浪花飞溅区防腐蚀应用较为理想的方法.氧化聚合型包覆防腐蚀技术针对钢结构的关键连接部位具有优异的防护效果.
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- 《2008年全国精梳、无结纱产品、设备、技术交流会》
| 2008年
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摘要:
自动络筒机从换纱、断纱找头,到捻结后的槽筒运转的全过程,全部由机、电、气的连续动作完成,与人员在眼睛的观察、判断后的找头、捻结,效果差别很大.尤其是村田7-Ⅱ络筒机的捻接器位于检测头的上方,捻结状态好坏不受清纱器的检测控制,而直接卷进筒子内,是造成回丝加入的主要因素.要想在使用、维修方面杜绝回丝加入是不现实的,但是通过强化设备关键部位的预防性维修和巡回检修,加强挡车工的清洁、巡回是完全可以控制的.
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