关键部件

摘要： 深水表层连续钻进送入工具(Cam Actuated Drill-Ahead,CADA)是表层导管喷射安装过程中的核心工具,其安全可靠性对于确保深水导管喷射安装顺利进行具有重要意义。介绍了CADA工具的结构组成和作业原理。针对CADA工具在服役过程中的作业流程与所受载荷,对CADA关键部件的力学特性进行数值模拟分析和参数敏感性讨论。结果表明:在CADA工作过程中,锁环Von Mises应力最大值出现在开口斜后方约45°的齿端部;凸轮筒螺纹Von Mises应力最大值出现在其与芯轴衬套接触最上端螺纹的根部,该应力值随凸轮筒运动先增大后减小,且与凸轮筒所受轴向力存在较强的线性关系;密封部件Von Mises应力的最大值随水深增加逐渐增大;密封圈密封性能随橡胶预压缩量增大呈现先增大后减小的趋势。研究结果对CADA的优化设计具有指导意义。

摘要： 文章通过对变流器、发电机、齿轮箱、变桨和偏航等系统进行深度监测,采取机组侧综合优化运行措施,以主动安全控制为目标,以设备状态分析和基于历史数据的设备状态建模为基础,对机组进行优化能量控制。从而达到减少故障停机次数,降低故障停机时间,避免设备长期亚健康运行带来的安全问题,在总体上提升发电量的目的。

摘要： 近年来,工业机器人技术得到了迅猛的发展,在工业生产中得到了广泛的应用,具有巨大的市场前景。本文从从工业机器人系统中关键部件入手,分别分析了工业机器人驱动电机轴承、减速器、导轨和丝杠等部位的工况及相关部件的润滑脂选用。

摘要： 星载原子钟是卫星导航系统的心脏。近年来,由于原子钟小型化和芯片化技术的发展(如超薄铷钟和CPT钟的研制成功),使得弹载原子钟在军事设备上,尤其是在导弹制导系统中获得广泛应用,并成为系统的关键部件。本文主要介绍了原子钟被称为航天系统的心脏或关键部件的原因,原子钟的发展现状,存在的问题(如“相对论效应修正”问题),以及对未来发展的展望。

摘要： 针对海上大量的导管架平台、火炬、栈桥等弃置支撑桩管亟须拆除的现状,自主设计研发一套切割桩管直径800~1800 mm、壁厚≤50 mm、切割速度200~700 mm/min及切割位置于泥面5 m以下的海上桩管内部热熔切割装置,并对拆除装置本体关键部件进行重点设计及强度分析。通过试验与有限元结果对比的方法对拆除装置本体结构部件在作业条件下进行强度校核,并分析其结构强度。根据设计方案生产拆除装置样机,并对其进行海上模拟试验,验证了装置的功能适用性及作业可靠性,从而为海上废弃支撑桩管拆除装置设计提供指导与参考。

摘要： 目前,新疆林果业要进一步实现机械化,需要不断提高果园的“宜机化”标准,开展新疆果园的“宜机化”改造势在必行。为此,针对普通旋耕机作业造成少耕、漏耕的情况,设计了一种适合新疆果园避障旋耕作业的机具,可通过液压控制系统提供动力输出,控制避障执行系统在中耕除草时对果树或障碍物进行有效避让,以免对果树造成伤害。经过对国内外避障旋耕机的理论研究和一系列有效计算,设计了适合新疆林果业的果园避障旋耕机液压系统和旋耕机的关键部件,并通过采用正交试验分析,对果园避障旋耕机的性能进行测试,得出果园避障旋耕机最佳的作业理论参数。

摘要： 随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂,因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计,并发展可替代CFD计算的代理模型技术来缩短关键部件的设计周期,为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。

摘要： 针对大型游乐设施关键部件安全性问题,提出了一种层次分析法与模糊综合评价法相结合的评价方法,对大型游乐设施关键部件进行安全综合评价。以过山车安全压杠为例,通过层次分析法建立了一套多因素指标评价体系,确定了指标综合权重,并结合专家评价法求出了平均值矩阵最终得到综合评价结果表明,该过山车安全压杠的安全性得分为83.4605分(百分制),对应的安全完整性等级为SIL3,安全性能良好,可继续投入使用。与第三方检验机构所出具的检验结果相吻合,表明该方法具有良好的准确性。

摘要： 玉米机械化收获是在玉米成熟时,根据农艺要求,利用收获机械完成对玉米果穗摘取、剥皮、脱粒、收集的同时对玉米秸秆进行处理的一项农机化新技术。具有提高玉米收获效率、降低农业生产成本、减少玉米收获损失、增加农民收入、提高秸秆利用率、低碳环保等优势。论述了自走式果穗玉米联合收获机的总体结构、工作原理及关键部件的结构原理,并对关键部件中的摘穗箱、拉茎辊的结构及工作原理进行了阐述。

摘要： 将转向架系统的关键部件利用ABC分类法筛选,应用RAMS对轨道交通转向架关键部件进行状态评估,利用安全性确定部件维修方式,利用可靠性确定部件维修时间间隔,利用可用性判断部件维修状态。以某地铁公司的转向架系统数据为例,以故障分布函数及风险优先数方法制定关键部件维修措施,以运营可用度决定是否采用该维修措施,确定了车轮和一系弹簧需采用更新后的维修措施。此状态评估方法对部件维修措施制定与实施具有指导性作用。

摘要： 针对近年来动车组关键部位探伤质量的风险控制以及全寿命周期管理问题,本文作者结合相关实践经验,在分析探伤主要方式及探伤结果可追溯性的基础上,提出一种采用信息化探伤设备,对探伤痕迹进行留存,通过实现局与厂、局与局、动车所与高级修等各级部门之间的数据互通构建大数据平台,并基于大数据平台探伤结果分析,对关键部件做到全寿命周期管理的新方法.本着历史数据指导检修作业,有的放矢的原则,实现关键部件的精准检修,杜绝恶性重大质量隐患的发生.同时充分利用现今大数据的优势,为动车组关键部件全寿命周期管理的研究提供海量数据支撑,为将来新一代先进动车组研制提供强力保证,进一步提高动车组检修的信息化、智能化水平.

摘要： 700°C超超临界燃煤机组是我国高效清洁燃煤发电技术的必然选择，国外尤其是欧洲国家针对700°C机组进行了较为深入的研究，由于材料问题，示范机组的建设计划被延后。国内相关研究近年积极进行中，建立一座700°C先进超超临界示范机组前，有必要先建设关键部件验证试验平台。

摘要： 钻井泵是石油钻机的关键设备,开展钻井泵关键部件(泵阀与动力端轴承)的损伤机理和故障诊断技术的研究具有重要的科学意义和工程价值.本项目的主要研究内容是:(1)钻井泵阀盘运动规律的实际测定及受力研究;(2)基于不同工况及损伤形式的钻井泵关键部件的故障诊断;(3)钻井泵动力端轴承及泵阀损伤机理的研究;(4)通过上述研究,融合得到用于钻井泵轴承和泵阀设计、应用及故障诊断的科学、准确、完善的方法与技术.

摘要： 动车组换件修是指动车组不用等待原车部件检修完成,而直接安装技术状态良好备用件.换件修缩短了动车组检修时间,提高了动车组检修效率和检修能力,但需要对关键部件检修进行追踪,以确保关键部件能及时维修.由于动车组关键配件检修涉及信息繁多,单纯依靠人工方式难以全面把控,因此需要搭建动车组关键部件检修追踪系统对相关信息进行专项管理.本文结合动车组检修实际,梳理关键配件检修追踪信息以及检修业务流程,在此基础上,设计系统架构和功能.该系统对于保障动车组检修质量,确保动车组安全运营具有重要意义.

摘要： 本文主要论述了9QS-1000 型青贮饲料收获机关键部件参数的设计计算与推广应用，该机可由48kw 拖拉机悬挂作业，由液压控制升降，调整割茬高度进行不对行收获、切碎、抛送。通过推广应用表明，各项指标均达到设计与青贮饲料收获技术要求，纯小时生产率为 0.8hm2/h,割净率为96.5% ,切碎长度为27mm，割茬高度为98mm。其参数可作为青贮饲料收获机的设计依据。

摘要： 以航空标准航空发动机燃油与控制系统柱塞式燃油泵设计指南所提供的计算方法为依据，结合航空柱塞泵的设计流程，在给定转速、供油量、进出压力、出口压力四个原始参数的情况下，开发了柱塞泵关键部件(柱塞、滑靴、斜盘、分油盘、转子)计算机辅助设计软件，并以算例给出各个设计界面。论文所做的工作可为柱塞泵系统设计软件开发与完善提供参考。

摘要： 以线性包装系统为例，研究关键部件在半正弦脉冲激励下的冲击特性。建立二自由度包装系统模型，得到冲击动力学方程并数值求解，依据结果得到关键部件冲击响应影响因素。基于研究结论，提出破损边界曲面新思想，并进一步讨论了频率比、脉冲激励幅值、关键部件阻尼、材料阻尼等对关键部件破损边界的影响规律。结果表明，频率比、关键部件阻尼、材料阻尼对关键部件破损边界影响显著。存在敏感频率比使得关键部件破损边界安全区最小；当频率比较小时，增大关键部件阻尼或材料阻尼能有效拓宽安全区；当频率比较高时，增大材料阻尼能有效拓宽安全区，而关键部件阻尼则没有显著影响。研究结论为产品包装设计提供科学依据。

摘要： 文章介绍了1000MW核电机组控制棒驱动机构(cRDM)关键零部件的国产化研究试验工作及试验结果。试验目的是在国内开展1000MWCRDM关键零部件的设计及制造工艺(包括材料生产及部件加工)研究，以RCC-M规范为基础，编制国产CRDM零部件的技术规范；通过试验掌握关键零部件用不锈钢材料的生产工艺和零部件加工工艺，逐步实现CRDM零部件的国产化。前期试验工作完成了5个关键部件用不锈钢的冶炼、热加工和热处理等生产工艺试验、完成了相关材料的性能测试。前期试验研究证明：采用国内的生产装备可以实现CRDM关键零部件用不锈钢材料的国产化。

摘要： 针对无人机结构特点，建立寿命评估模型，用结构有限元法、疲劳实验法、类比定寿法、概率统计法对无人机关键部件或关键部位进行疲劳寿命评估，综合分析后确定无人机寿命。解决了无人机研制到报废过程中寿命确定问题，具有重大军事价值。

摘要： 研究产品运输包装系统动力学特性是产品包装设计的基础和依据。传统的研究中，一般将产品视作整体，并将产品包装系统与运载系统（车辆等）隔离开来，将实际测取的运载体底板的信号等价为作用于包装系统的激励信号，并在此基础上获取产品响应，进而进行产品破损评价和优化设计。实际上，产品包装系统和运载系统一起构成产品运输包装系统，产品破损往往首先出现在关键部件，传统的包装系统动力学分析方法和产品破损评价手段存在局限性。文中将产品、包装、运载体作为一整体系统考虑，建立产品运输包装系统模型，应用逆子结构理论讨论了包装耦合界面参数、产品包装系统固有频率、材料阻尼等对产品动力学特性的影响，研究结论为产品减振包装设计提供理论依据。

摘要： 本发明涉及一种用于运行安全关键的系统的方法，所述系统具有至少一个第一数据装置(1)和至少一个参考数据装置(4)，所述第一数据装置具有已许可的安全相关的软件(2)，所述参考数据装置具有相同的已许可的安全相关的软件(2)。在所述方法中，在对系统进行类型检查之后给至少一个第一数据装置(1)配设至少一个非安全相关的附加软件(8，9，10)并且禁止至少一个参考数据装置(4)的软件修改。在输出安全技术方面的数据信息(D)之前，借助于比较装置(7)检查至少一个第一数据装置(1)的和至少一个参考数据装置(4)的输出信息(A1，Ar)的关于安全相关的软件(2)的一致性，以及在一致的情况下输出安全技术方面的数据信息(D)。

摘要： 本发明涉及一种用于运行安全关键的系统的方法，所述系统具有至少一个第一数据装置(1)和至少一个参考数据装置(4)，所述第一数据装置具有已许可的安全相关的软件(2)，所述参考数据装置具有相同的已许可的安全相关的软件(2)。在所述方法中，在对系统进行类型检查之后给至少一个第一数据装置(1)配设至少一个非安全相关的附加软件(8，9，10)并且禁止至少一个参考数据装置(4)的软件修改。在输出安全技术方面的数据信息(D)之前，借助于比较装置(7)检查至少一个第一数据装置(1)的和至少一个参考数据装置(4)的输出信息(A1，Ar)的关于安全相关的软件(2)的一致性，以及在一致的情况下输出安全技术方面的数据信息(D)。

摘要： 本发明涉及空间展开机构装调技术领域的一种空间展开机构关键零部件装配预紧力实时测量系统及方法。该系统包括：多个垫片式力传感器(3)、多通道数据采集模块(2)和数据处理模块(1)，所述多个垫片式力传感器(3)用于采集设置在所述垫片式力传感器(3)上的连接件的预紧力原始信号；所述多通道数据采集模块(2)用于为所述多个垫片式力传感器(3)提供驱动电压，并对所述预紧力原始信号进行调理、采集，将所述预紧力原始信号转换为可读的预紧力电信号；所述数据处理模块(1)用于对所述预紧力电信号进行数据处理、显示和存储。通过本发明，可实现预紧力的实时监测，从而对预紧力进行精确控制，保证空间展开机构的装配精度和性能。

摘要： 本发明涉及机械设备信号处理的技术领域，尤其涉及一种信号频域特征驱动车辆的关键旋转部件灰色故障诊断方法。根据不同故障引起的振动信号频域特征各异的特点，运用调Q小波变换的频率响应对车辆旋转部件振动信号或其包络信号进行分析，构建以信号在不同频段各子带能量占比为元素的特征向量；针对灰色接近关联度在处理两组相交的序列时，存在的两序列变化趋势不同，但是原始累差小而导致关联度过大的问题，提出了灰色绝对接近关联度模型；在所构建的频域特征向量驱动下，计算其与标准模式的灰色绝对接近关联度对车辆关键旋转部件故障状态进行识别。该发明相比于其他的车辆关键旋转部件故障诊断方法，具备理论支撑、算法高效的优点。

摘要： 本发明公开了一种自动化设备关键连接零部件的可靠性测试装置，包括工作台，工作台的顶面活动安装有平移组件，工作台的顶面转动安装有测试组件，测试组件包括驱动块，驱动块的顶面固定安装有套接柱，套接柱的内部活动安装有伸缩组件。上述方案中，通过设置平移组件可以使得测试轮的位置进行一定距离的平移，从而使得被测轮的测试规格可以达到进一步的扩大，因此可以达到加大设备整体适用性的效果；设置伸缩组件可以使得设备可以适应一定范围内不同孔径大小的齿轮的套装工作，从而可以使得设备带动被测轮一起旋转进行相关测试，所以借此也进一步的扩大了设备的测试类别，达到了提高了整体装置适用性的效果。

摘要： 本实用新型提供一种用于生产自动化生产线关键零部件的自翻转气动打标机，包括打标台，所述打标台上设置有环形轨道，所述环形轨道上设置有移动电机，所述移动电机上设置有打标机，所述打标机上设置有打标气缸，通过打标气缸进行气动打标，所述环形轨道上设置有位置阻挡块，所述位置阻挡块后端设置有阻挡气缸，通过阻挡气缸带动位置阻挡块伸出，对移动电机在环形轨道上的位置进行限定，所述位置阻挡块上设置有接触传感器，所述接触传感器与移动电机通过信号线连接。提高打标机的打标效率，适应各类打标工作需要，并且通过翻料电机和物料卡夹在需要时对产品进行翻面，提高打标效率通过卡料夹对产品位置进行确定及固定，提高打标精度。

摘要： 本发明涉及电机运维领域，公开一种增强稀疏滤波融合电机关键部件微弱故障诊断方法和系统，方法包括：采集电机关键部件的振动信号，通过不同输入、输出维度进行增强稀疏滤波并利用范数筛选出对应的多维故障特征信息融合源，通过排列熵筛选出最优多维故障特征信息融合源；使用改进局部切空间排列算法提取并优化固有流形并进行加权表示，对表示结果进行包络分析实现对电机关键部件的故障诊断；系统包括数据获取模块、多维故障特征信息融合源构造模块、最优多维故障特征信息融合源筛选模块、固有流形提取模块和故障诊断模块。本发明对电机关键部件的故障冲击信息进行提取，提高了故障特征提取效果的鲁棒性、实现对电机关键部件的微弱故障诊断。

摘要： 本发明涉及一种面向多工况的数控机床关键部件集群性能评估方法，包括：以同一加工车间中数控机床关键部件集群的历史监测数据构建运维数据库；将运维数据库中的历史工况数据自动聚类成多个聚类分布，得到加工车间的多种常用工况；对于任意一种常用工况，查找数控机床关键部件集群对应的历史振动信号，构建关键部件的敏感特征矩阵；构造数控机床关键部件集群的健康基线与待评估数控机床关键部件的待评估数据簇，计算两者的均值矩阵与协方差矩阵；计算两者的相似程度，作为当前常用工况下数控机床关键部件性能评估值；遍历所有常用工况，得到数控机床关键部件性能评估矩阵。该方法有利于准确、有效地对数控机床关键部件集群性能进行在线评估。

摘要： 本发明提供了一种无人机电路巡检照片中关键部件的异常监控方法及系统，先根据关键部件的图形数据库、无人机的历史巡检数据、历史诊断数据等通过深度神经网络进行训练得到各个关键部件的异常识别模型。然后，将无人机在巡检过程中采集到的当前巡检数据中的可见光图像和当前红外图像通过提升小波算法进行多次滤波处理后，再通过中值滤波算法进行多次滤波处理，得到滤波后的预处理可见光图像和预处理红外图像；最后，从预处理可见光图像和预处理红外图像分割出各个关键部件的当前图像并输入所述异常识别模型，分析该关键部件是否存在异常，若该关键部件存在异常，则进行报警提示。通过上述方式，提高了对电路中关键部件异常识别的准确性。

摘要： 本申请提供一种水轮发电机组关键部件的预警振幅的计算方法，包括：建立水轮发电机组关键部件的有限元模型；基于有限元模型，分析关键部件在不同振动频率激励下的振动应力，得到关键部件的频率响应特性；编制典型工况下服役寿命周期内水轮发电机组关键部件的振动幅值功率谱；基于频率响应特性，将振动幅值功率谱作为输入激励加载到有限元模型中，疲劳仿真分析得到关键部件的疲劳寿命；设定疲劳寿命阈值，疲劳寿命阈值小于疲劳寿命；将以预设倍数调整振动幅值后的振动幅值功率，作为输入激励加载到有限元模型中，仿真求解得到关键部件的输出疲劳寿命；当输出疲劳寿命接近疲劳寿命阈值时，设定其对应的振动幅值为预警幅值。