共聚聚丙烯

摘要： 采用Ziegler-Natta催化剂合成了丙烯/乙烯共聚物,通过调节反应单体配比,合成了乙烯含量为2.9%~8.0%(x)的共聚聚丙烯。利用FTIR,^(1)H NMR,DSC,TG等方法表征了共聚物的结构和热性能,采用POM表征了共聚物的结晶形貌,研究了乙烯含量对共聚物材料力学性能和介电性能的影响。实验结果表明,乙烯能够提高共聚物的冲击强度,少量乙烯的引入能够显著提高材料的体积电阻率,但乙烯含量过高会使材料的体积电阻率下降、介电损耗增大。

摘要： 针对透明度较低的共聚聚丙烯(PP)材料,设计制作了基于高频电流传感器(HFCT)的电树枝起始电压测试系统,通过实验确定该测试系统能检测到最小为5 pC的局部放电信号,测试灵敏度较高,并通过局部放电信号的辨识试验发现电树枝引发时的放电主频谱在12.9 MHz左右,与测试系统中其他可能会产生影响的局部放电频谱均不同,可以证明测得的具有特定频谱特征的局部放电信号是由试样电树枝引发导致的。利用透明XLPE试样进行了试验验证,发现该测试系统与电树枝显微观测系统测得的电树枝起始电压几乎相同,证明了该基于HFCT的电树枝起始电压测试系统的可靠性。然后分别探究了AOHBP、RBBT、RQCT 3种芳香酮电压稳定剂对共聚PP绝缘材料交流电树枝起始电压的影响。结果表明:3种电压稳定剂在适当添加量下均能提高PP电树枝引发过程的局部放电起始电压与熄灭电压,最优组分分别为PP+0.6份AOHBP、PP+0.4份RBBT、PP+0.6份RQCT,其中PP+0.6份AOHBP抑制电树枝引发的效果最好,使得电树枝起始电压提高了33.0%。

摘要： 考察了4种增刚成核剂对抗冲共聚聚丙烯性能的影响,分析了成核剂用量对中熔体流动速率(MFR)高抗冲聚丙烯力学性能的影响,确定了最佳成核剂用量.结果表明:随着成核剂用量的增加,抗冲共聚聚丙烯的冲击强度稍有降低,刚性逐渐提高,随后趋于平缓.工业化应用后,成核剂的加入使产品的弯曲模量提高了约28％,拉伸屈服应力、结晶度及熔融结晶性能亦有所提高,同时产品韧性并未受到影响.

摘要： 采用熔融共混法制备了共聚聚丙烯(PP30 R)/高等规聚丁烯(iPB)复合材料.采用扫描电子显微镜(SEM)、偏光显微镜(POM)和差示扫描量热仪(DSC)对制备的复合材料的结晶形貌和非等温结晶动力学进行了研究.结果表明:PP30 R与iPB呈海岛结构,随着iPB添加份数的增加,分散相iPB的相域形貌变得不规则,相界面越来越模糊,iPB添加到40份时,呈现双连续相形貌.当iPB份数较低时,PP30 R的结晶成核速度较快,但晶体形貌不完善,随着iPB份数增加,PP30 R结晶速度变慢,但晶体逐渐趋于完善,形成球晶.随着iPB份数增加,PP30 R结晶活化能降低,结晶指数m和结晶速度呈增大趋势,iPB的变化规律不明显.

摘要： 在聚丙烯(PP)M20V中添加不同用量的过氧化物,并研究了注射工艺参数对不同熔体流动速率共聚PP力学性能的影响.结果表明:熔体温度、注射速度和保压时间都会影响最终制品的性能.其中,熔体温度对PP的性能影响很大,降低熔体温度,材料的冲击强度大幅提高,拉伸强度增大;提高注射速度,试样的弯曲强度和模量增大;延长保压时间会严重影响产品抗冲击性能.

摘要： 近日,长岭炼化聚丙烯新产品丙丁共聚PPR-MT20-S、PPR-M17先后通过国家食品安全、美国食品药品接触材料、欧盟电气电子设备中限制使用某些有害物质等三项权威检测认证,为该产品全面量产、打开国内国际市场铺平道路。丙丁共聚物是塑料制品企业的优质原料,加工流动性和光学性能好,可广泛运用于医疗卫生和食品包装等领域,近年来市场需求逐年上升,市场前景较为广阔。长岭炼化积极与北京化工研究院等科研机构取得联系,引进丙丁共聚聚丙烯生产工艺。

摘要： 共聚聚丙烯汽车专用树脂的研制、开发、结构表征及应用试验结果表明，产品性能完全达到了技术指标的要求，并通过了国家汽车质最监督检验中心(长春)TL-VW52035标准的检测。在专业汽车厂家(广西南宁、长春)应用试验非常成功。

摘要： 论述了无规共聚聚丙烯薄膜级树脂聚合生产中乙烯含量控制对树脂物理性能及结晶度的影响以及对薄膜性能的影响.

摘要： 用毛细管流变仪研究了共聚聚丙烯(cPP)与线型低密度聚乙烯(LLDPE)共混物熔体的流变行为.讨论了共混物的组成、切应力和剪切速率对熔体流变行为和熔体粘度的影响.测定了不同配比共混物熔体的非牛顿指数.结果表明:共混物熔体属假塑性流体,但共混体系粘度随LLDPE加入量的增加变化不大.DSC结晶曲线及扫描电镜(SEM)照片表明,LDPE的加入使cPP的结晶温度变化不大,但对晶体形态有一定影响.LLDPE对cPP有一定的增韧改性作用,当LLDPE质量分数为15%时,共混物的冲击强度增幅在40%左右,而拉伸强度保持率为80%.

摘要： 不同的高分子熔体本征性地呈现不同的挤出畸变行为，虽然这些行为表观上杂乱无章，然而在科学意义上每种行为都有其物理根源和结构根源，是可以区分和掌控的。聚丙烯熔体具有与线形聚乙烯和支化聚乙烯完全不同的挤出畸变表现和规律。尤其高黏高弹的无规共聚聚丙烯(PPR)熔体在较低挤出速率下即呈现螺旋状挤出外观。随挤出速率提高，挤出物外观由光滑平整→规则螺纹畸变→螺纹失稳→无规扭曲→熔体破裂。实验表明，这种畸变行为与聚丙烯特殊的分子结构有关。从流场考虑，它发生于挤出口模之前的口模入口区。人们采用Laser-Doppler Velocirnetry发现，具有长链支化结构的LDPE和LCS-PP在口模入口区有强应力集中效应和次级流动(涡流)，由此引发挤出物的无规扭曲和熔体破裂。而PPR首先发生规则螺纹畸变，说明在入口区除涡流外，还有垂直于流动方向的另一种次级流动—横向坏流。环流起源于入口区，在口模内逐渐松弛，至口模出口处残存的环流速率差使挤出物呈现螺纹畸变。

摘要： 研究了稀土β成核剂改性无规共聚聚丙烯(PPR)的力学性能、流变性能，并观察了改性PPR的晶体形态。结果表明，当加入不同比例的稀土β成核剂时，PPR的拉伸强度、弯曲强度和弯曲弹性模量呈现先降后升趋势，而冲击强度和断裂伸长率呈现先升后降的趋势，并且在成核荆质量分数为0．2％时均达到最值；纯PPR和改性PPR的剪切粘度均表现为随温度升高及剪切速率增大而减小的趋势；加入稀土β成核剂后，PPR的结晶速率加快。

摘要： 本文阐述了毛细管网研发的背景,将节能减排降耗、优良的室内空气质量和人体的舒适度有机地结合在一起,详细叙述了毛细管网系统的发展历史、仿生的工作原理、低温均热辐射传递的特点、舒适与节能并存的原因以及与地源热泵配套后超级的节能效果,并介绍了其应用范围。

摘要： 本发明涉及一种星型倍半硅氧烷聚乙二醇单甲醚丙烯酸酯嵌段共聚物凝胶聚合物电解质及制备方法，其特征在于组份为聚合物基体，锂盐溶液；所述聚合物基体所需单体为丙烯酸甲酯和聚乙二醇单甲醚丙烯酸甲酯，所需配体为五甲基二乙烯基三胺，引发剂为八氯丙基倍半硅氧烷，催化剂为卤化亚铜CuCl或CuBr。本发明提出的以倍半硅氧烷为核、星型聚丙烯酸甲酯共聚聚乙二醇单甲醚丙烯酸甲酯为臂的嵌段共聚物凝胶聚合物电解质，能满足作为锂离子电池电解质对离子电导率的要求。

摘要： 本发明涉及烯烃聚合领域，公开了一种抗冲共聚聚丙烯和聚丙烯组合物及各自的制备方法。所述抗冲共聚聚丙烯包含基体材料和分散在基体材料中的橡胶相，所述基体材料为均聚聚丙烯或者无规共聚聚丙烯，所述橡胶相为乙烯和丙烯的共聚物；所述抗冲共聚聚丙烯的乙烯结构单元含量为5‑30重量％，橡胶相含量为25‑60重量％，所述基体材料中乙烯结构单元含量为0‑5重量％，且所述橡胶相中的乙烯结构单元含量与丙烯结构单元含量之比为0.5‑1∶1，所述抗冲共聚聚丙烯还含有10‑120ppm的功能助剂。本发明的抗冲共聚聚丙烯具有较高的加工性能，与加工助剂形成的聚丙烯组合物既具有刚性，且在常温和低温下均具有较好的冲击性能，可以广泛用于软质制品领域。

摘要： 本发明涉及一种乙丙丁三元共聚聚丙烯中共聚单体含量的测定方法，首先应用已知乙烯和丁烯质量百分含量的代用标准样品，乙烯质量百分含量范围0.1％～8.0％，丁烯质量百分含量范围0.1％～6.6％，取其中3～10个点值做标准曲线，建立计算公式(Ⅰ)

摘要： 本发明涉及聚丙烯技术领域，具体涉及聚丙烯组合物、制备增韧抗冲共聚聚丙烯树脂的方法和增韧抗冲共聚聚丙烯树脂及其应用，所述聚丙烯组合物包含100重量份的共聚聚丙烯、0.01‑0.2重量份的成核剂和0.1‑3重量份的性能改进剂；所述性能改进剂包含咪唑固化的环氧树脂和过氧化物。本发明提供的共聚聚丙烯树脂在常温下的缺口冲击强度高达10kJ/m2，‑20°C下的缺口冲击强度高达5.3kJ/m2，230°C、载荷2.16kg条件下的熔体流动速率高达43g/10min，具有流动性好、韧性高的优点，能够直接用于生产日用品、汽车和家电等产品。

摘要： 本发明提供了一种无规共聚聚丙烯的加工方法及无规共聚聚丙烯产品。加工方法包括以下步骤：将无规共聚聚丙烯进行注塑成型，得到无规共聚聚丙烯产品，形成无规共聚聚丙烯的原料包括乙烯和透明成核剂，注塑成型的冷却时间为5～15s。在工艺生产过程中影响透明料雾度大小的因素主要是乙烯含量，透明成核剂的种类、加入量。在上述条件一致的情况下，利用该条件注塑成型后的制品其雾度低。在减少生产成本的情况下有效的降低了透明料的雾度。同时为顾客和下游厂家提供了可靠的雾度数据。

摘要： 本发明涉及聚丙烯材料技术领域，具体涉及抗冲共聚聚丙烯及其制备方法、聚丙烯组合物、改性聚丙烯及其制备方法；所述制备抗冲共聚聚丙烯的方法包括：(1)在主催化剂、助催化剂、外给电子体和氢气的存在下，将第一丙烯进行均聚反应，得到含均聚聚丙烯的产物1；(2)将所述产物、第二丙烯、乙烯、氢气和氧氮抑制剂混合进行共聚反应，得到含共聚聚丙烯的产物2；(3)将所述产物2进行失活处理，得到抗冲共聚聚丙烯。本发明制备得到的抗冲共聚聚丙烯中橡胶含量为18.1‑22重量％，熔融指数高达69‑75g/10min，在薄壁注塑领域具有良好的应用前景。

摘要： 本发明涉及高分子合成技术领域，公开了一种无规共聚聚丙烯的制备方法，包括如下步骤：丙烯在主催化剂和助催化剂的共同作用下，在预聚合反应器内发生预聚合反应，得到丙烯预聚物；丙烯预聚物与新鲜丙烯、己烯和氢气在第一环管反应器内发生第一聚合反应，得到第一聚合反应产物；第一聚合反应产物与新鲜丙烯、己烯和氢气在第二环管反应器内发生第二聚合反应，得到无规共聚聚丙烯；所述主催化剂为茂金属催化剂。同时公开了无规共聚聚丙烯流延膜以及应用。本申请采用茂金属催化剂作为主催化剂，茂金属催化剂以多元素杂化硅胶为载体，能够对己烯的选择高，从而能够提高无规共聚的共聚反应活性以及提升己烯在聚合物分子链中的均匀分布。

摘要： 本发明涉及高分子合成技术领域，公开了一种三元无规共聚聚丙烯，该聚丙烯包括乙烯2.5wt.％～4.5wt.％，丁烯‑1 1.2wt.％～3.2wt.％，余量为丙烯。公开了其制备方法，丙烯在主催化剂、助催化剂和外给电子体的共同作用下，在预聚合反应器内发生预聚合反应，得到丙烯预聚物；丙烯预聚物与新鲜丙烯、乙烯和丁烯‑1在气相反应釜中反应得到三元无规共聚聚丙烯。本申请的三元无规共聚聚丙烯适用于聚丙烯挤出管材的生产，生产出的管材具有较好的低温抗冲性，较低的玻璃化转变温度以及较好的刚韧平衡，并且能够提高聚丙烯管材的挤出加工性。

摘要： 本发明涉及烯烃聚合领域，公开了一种抗冲共聚聚丙烯和聚丙烯组合物及各自的制备方法。所述抗冲共聚聚丙烯包含基体材料和分散在基体材料中的橡胶相，所述基体材料为均聚聚丙烯或者无规共聚聚丙烯，所述橡胶相为乙烯和丙烯的共聚物；所述抗冲共聚聚丙烯的乙烯结构单元含量为5‑30重量％，橡胶相含量为25‑60重量％，所述基体材料中乙烯结构单元含量为0‑5重量％，且所述橡胶相中的乙烯结构单元含量与丙烯结构单元含量之比为0.5‑1∶1，所述抗冲共聚聚丙烯还含有10‑120ppm的功能助剂。本发明的抗冲共聚聚丙烯具有较高的加工性能，与加工助剂形成的聚丙烯组合物既具有刚性，且在常温和低温下均具有较好的冲击性能，可以广泛用于软质制品领域。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车装饰用共聚聚丙烯或长玻纤增强聚丙烯的添加剂、其制备方法及其应用。用于汽车装饰用共聚聚丙烯或长玻纤增强聚丙烯的添加剂，其原料组分包括：抗氧剂1010：5‑10份；抗氧剂168：20‑25份；成核剂VP101BN：59‑69份；水滑石DHT‑4A：3.0‑6.0份；γ‑氨基丙基三乙氧基硅烷：0.5‑1.0份；单硬脂酸甘油酯：3.0‑6.0份；所述份数为质量份数。本发明用于汽车装饰用共聚聚丙烯或长玻纤增强聚丙烯的添加剂使得用于汽车装饰的共聚聚丙烯及长玻纤增强料产品的各项性能均有了显著的提升，制备方法简单、使用方便，使用过程无任何粘连或其它不良现象。