公路标准

摘要： 2019年7月15日,记者获悉,宜春市西绕城高速公路和宜遂高速公路将于年底前开工建设。宜春中心城区西绕城高速公路起于袁州区三阳镇,经过三阳镇、洪塘镇、湖田镇、新田镇4个乡镇,10多个行政村,全线采用设计速度为100km/h的高速公路标准建设,双向六车道,总里程约18km,总投资约23亿元。

摘要： 2019年计划开工的高速公路有3条,总长度为156.4km,分别为阳新高速、德(州)单(县)高速东阿至郓城段、郓鄄高速。据了解,枣菏高速东起京台高速滕州北,西至日兰高速牡丹区,全长177.5km,主线拟采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度27m,设计速度120km/h。枣菏高速菏泽段全长75.2km,其中成武县32.5km、定陶区32.9km、牡丹区3.5km,估算投资54亿元。

摘要： 4月18日,由中铁四局承建的崇礼城区至红旗营公路小坝沟隧道左幅顺利贯通,这是崇红公路项目全线第一条贯通的隧道,为项目全线顺利通车奠定了坚实的基础。崇红公路项目是2020年冬奥会重点配套工程项目之一,也是崇礼区域构建“四纵三横一环”区域交通体系的关键环节。公路全长8.781km,按二级公路标准建设,设计速度60km/h,其中隧道2座,分别为黑山湾隧道和小坝沟隧道。

摘要： 备受社会各界关注的铺前大桥目前施工已进人收尾施工阶段。大桥建成通车后,将正式命名为海文大桥。据了解,铺前大桥全长5.597km,其中跨海大桥长约3.959km,主桥长460m,塔高151.8m,全桥全线采用双向6车道一级公路标准建设,造型为“文”字形,寓意“文耀海天”。大桥通车后,从文昌铺前到海口的路程将由原来的1.5h缩短至20min。

摘要： 青海省六盘山片区重点交通扶贫项目——扎隆沟至碾伯镇公路近日全面建成通车。扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区变通建设扶贫规划(2011-2020年)》中的省级公路之一,同时也是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中的第四纵——天祝—乐都—化隆公路,即互助扎隆口—乐都碾伯镇—化隆巴燕镇—循化街子镇—同仁段的组成部分。扎碾公路起点位于青海省、甘肃省交界处的互助土族自治县加定镇扎隆口,与S302线相接。该项目采用二级公路标准修建,设计荷载为公路一级,路线全长59.6km。新建路线全长50.79km,双向2车道。项目建成后,将极大改善沿线贫困地区的交通条件,加强青海东部城市群对外及内部的有效联系,也为连接S302线增加了一条便捷通道,构建了新的青海东部地区北向出省通道。目前,除两条隧道外,扎碾公路其余工程已全部完工。

摘要： 近日,江苏环保公众网对南京至盐城高速公路工程环境影响评价进行第二次公示。南京至盐城高速公路工程路线全长124.451km,采用高速公路标准,主线行车道采用双向6车道,设计车速为120km/h,全线设置互通立交15处,主线收费站1处,匝道收费站10处,服务区3处,主线桥梁155座,其中特大桥7座。工程拟2019年开工建设,2023年建成通车。这条高速公路建成后,将大大缩短开车往返南京与盐城的时间,也将填补江苏中部地区东西向高速公路的空白。

摘要： 近日,广东省梅州至平远高速公路全线建成通车。梅平高速通车意味着梅州平远至梅州市区的车程由原来的1h缩短至30min。作为连接梅州市梅江区、梅县区、平远县的交通要道,梅平高速路线全长33.356km,采用双向4车道高速公路标准,设计速度为100km/h。

摘要： 荣乌高速东起山东荣成西至内蒙古乌海市,全长1820km,是国家高速公路网规划的18条东西横线的主干道之一。荣乌高速棋盘井至乌海段总投资30亿元,线路长52.047km,于2014年10月开工建设,为荣乌高速的最后一段。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速每小时100k叫路基宽度26m。全线在棋盘井、巴音陶亥、拉僧庙、海南西设4处互通立交,有大中桥20座,分离立交11座,天桥10座,桥式通道11座,涵洞46处,涵式通道36处。

摘要： 本发明涉及一种基于无人机航拍公路图像的公路标线破损检测方法，本发明对预处理后的图片首先采用Hough变换检测直线的方法定位公路两侧白色标线，进而定位公路位置，然后计算阈值对图像进行二值化，并利用图像匹配的方式去除相邻图像的重复区域，最后提取公路标线，并对标线进行破损检测。该方法实现了一种基于无人机航拍公路图像的公路标线破损检测方法，有效的解决了传统人工查看方式效率低，资源浪费等问题，并且解决了不同光照下公路颜色变化给标线提取带来的影响，以及标线破损难以分析等问题，实用性较高，且不受时间与空间的限制，具有较好的适用性以及可靠性。

摘要： 一种改进的供公路标志用的橡胶类带，其中的上层变形成楔与脊一类的突起部，且最好设置有暴露的后向反射的微珠覆盖层，此上层已交联硫化而具有记忆能力，即可在车辆行驶过压下时恢复其原形，此带还有具冷流特性之未硫化底层，用来附着于公路上并在车辆驶过时仿随路面形状而无记忆能力。

摘要： 一种反光的整体层压薄板材料，它具有一层聚丙烯，其上印有一幅路标图案，这层聚丙烯被一层能吸收紫外线的覆盖层覆盖，该覆盖层对涂料的亲和力很弱并且表面张力低，因此它保护着所印制的路标图案，使其免受由于风吹日晒而造成的损害，并使得该路标容易清洗而不会破坏所印图案，还能减少路标正面上的露水水球。

摘要： 本发明涉及一种基于无人机航拍公路图像的公路标线破损检测方法，本发明对预处理后的图片首先采用Hough变换检测直线的方法定位公路两侧白色标线，进而定位公路位置，然后计算阈值对图像进行二值化，并利用图像匹配的方式去除相邻图像的重复区域，最后提取公路标线，并对标线进行破损检测。该方法实现了一种基于无人机航拍公路图像的公路标线破损检测方法，有效的解决了传统人工查看方式效率低，资源浪费等问题，并且解决了不同光照下公路颜色变化给标线提取带来的影响，以及标线破损难以分析等问题，实用性较高，且不受时间与空间的限制，具有较好的适用性以及可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种公路工程用具有防尘功能的公路标线清理机，包括：底座，所述底座的正上方设置有发动机安装壳，且底座的一端设置有打磨轮，并且发动机安装壳和打磨轮的一侧均连接有皮带；收容槽，开设在所述底座的底端中部，且收容槽的内侧设置有转轴，并且转轴的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆与收容槽之间设置有第一弹簧。该公路工程用具有防尘功能的公路标线清理机，拉动支撑杆，利用第一弹簧的弹力从而便于将支撑杆进展开，通过支撑杆对公路标线清理机进行辅助支撑，将凸块与凹槽进行对接，以便于公路标线清理机能够对动力装置进行定位安装，利用喷嘴将水箱中的水，对磨轮进行旋转作业的过程中产生的烟尘进行降尘处理进行喷洒。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路用新能源公路标牌，包括固定杆、立杆、第一连接杆、第二连接杆和三通管，所述立杆底端竖直贯穿固定杆顶端并与固定杆套接，所述立杆远离固定杆的一端竖直贯穿三通管并通过第一紧固螺栓固定安装在三通管内，所述三通管一侧固定安装有第一连接杆，所述三通管另一侧固定安装有第二连接杆。本实用新型安装有太阳能电池板及显示屏，太阳能电池板供电，显示屏显示公路信息，在夜间司机也能很清楚看清显示屏上的内容，并且还能根据路况实时更新内容，在立杆顶端还安装有LED灯，提供照明；本实用新型安装有立杆及螺纹杆，在有些地方放置安装公路标牌的时候需要加长或者缩小高度时，可方便快捷的调节标牌的高度。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路用新能源公路标牌，包括底座，所述底座的上表面安装有支撑柱和加强筋，所述加强筋为两个，且两个所述的加强筋分别设置在支撑柱的两侧，所述支撑柱的内部设置有蓄电池，所述支撑柱的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱上设置有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有标牌本体，所述标牌本体的一侧安装有照明灯和标语部，且照明灯设置在标语部的上方，所述照明灯和标语部的外侧安装有透明盖，所述标牌本体上设置有第二安装槽，所述标牌本体的另一侧安装有加固块，所述支撑柱的另一侧安装有第二连接柱。本实用新型解决了标牌因长时间的日晒雨淋而导致字迹模糊的问题，且具有节约资源、安装稳定的好处。

摘要： 本实用新型公开了一种公路标准振动台实验装置，包括基座、伸缩杆和第一缓冲装置，基座上表面设有电子磅安装槽，电子磅安装槽内设有电子磅，所述电子磅上方设有支撑板，所述支撑板上设有岩样座，所述岩样座的上表面中心位置开设有向下凹陷的岩样槽；所述基座上还设有支撑座，所述支撑座上设有施压电动缸，所述伸缩杆上端贯穿所述支撑座顶部与所述施压电动缸相连，所述伸缩杆下端连接安装板，所述安装板的上表面设有激振器，所述安装板的下端中部设有岩样压块，所述施压电动缸上端设有第一缓冲装置。本实用新型的装置施压均匀，能够更好地实现下压，提高实验效果的精确度，耐用性高。

摘要： 本实用新型公开了一种公路标准振动台实验装置，包括机座，机座的上表面呈平面结构，且机座的上表面中心位置开设有向下凹陷的电子磅安装槽，电子磅安装槽内采用螺栓锁紧固定有电子磅，电子磅的称重面呈平面结构，且电子磅的称重面上平放有底板，本实用新型可以模拟路面在相对接触面变化的过程中产生的局部应力变化，整体可通过角度调节来实现一定效果的实验，从而可以多角度的对岩样的强度进行测试，测试实验的效果更加出色。

摘要： 本实用新型提供公路标准振动台模拟装置，包括隔音板和震动电机，所述主体顶部为槽形结构，且主体通过支撑柱安装在底座顶部端面上，所述公路路面为等比例缩小的传统公路结构，且公路路面安装在主体顶部端面的槽内，所述电源开关安装在底座顶部端面上，且电源开关通过电源线与电源插头电性连接，并且电源开关通过电源线分别与五处震动电机电性连接，所述电源插头镶嵌在底座左侧端面上，有利于将较为沉重的公路路面支撑起来，并将重量传递到底座上，避免装置在震动模拟时出现塌陷状况，影响模拟效果，并且配合底座顶部活动槽的设置，使装置能够在规定的范围内移动，避免主体在震动使与底座脱离，导致电源线断裂，影响装置的正常运行状态。