公路机械

摘要： 公路工程建设过程中机械设备物资材料的应用具有种类多、数量庞大等特点,作为项目成本的重要组成,做好设备和物资材料的集约化管理能够有效降低成本费用.文章以此为基础对公路机械设备和物资材料集约化管理原则、方法展开探讨.

摘要： 随着非洲地区经济不断提升,中国建筑施工单位进入非洲进行援建。公路建设的大幅度加快,机械设备在进行施工过程中的地位和作用日益凸显,加强施工机械的管理工作,有效提高施工单位经济的目的。本文通过分析在刚果(金)的公路工程施工机械设备管理存在的问题,提出了解决对策。

摘要： 中国公路机械网(www.roadm-china.com)是我国最早成立的公路行业大型门户网站之一。它依托《筑路机械与施工机械化》《中国公路学报》《交通运输工程学报》《长安大学学报》等公路交通行业知名杂志,借助广泛的信息资源和专业的采编制作,力图为业内提供全面、及时、系统、准确、专业及个性化的信息服务和资料检索。网站开辟了包括最新行业动态、最新技术动态、热门企业动态、行业设备数据分析、业内展会信息、项目招标公告、最新机械设备等在内的十余个特色栏目,浏览人数与日俱增,已成为公路施工、公路养护、公路科研、筑养路机械生产及工程技术人员的参考资料之重要来源。

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摘要： 即日起,本刊不再使用“中国公路机械网”(http:∥www.roadm-china.com)进行收稿,作者投稿及编辑部采编网站更换为http:∥zljx.chd.edu.cn,即长安大学杂志社官网上的“筑路机械与施工机械化”链接网页,敬请各位新老作者悉知并相互转告。已在中国公路机械网投稿成功并进入审稿阶段的稿件,审稿状态仍在原网站进行查询。

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摘要： 为了便于进行公路施工机械化成本管理的分析研究,本文以山西省晋中路桥建设集团有限公司2017年某高速公路干线工程为例,深入研究了成本管理.在本案例中,公路工程总长约37.42 km,主线中一共设有492.8 m/8座中桥,762 m/6座大桥,544.01 m/7座分离立交,2座互通立交,1处服务区,20道通道(不包含互通区主线),1处主线收费站,1处管理中心,1处养护工区.路基宽度为30 m,双向6车道,设计通车速度为120 km/h,路面结构层设计为16 cm混凝土沥青面层、36 cm混凝土稳定碎石基层,工程工期为18个月,工程总造价约为1.62亿元.

摘要： 为促进公路养护体制的改革,加强公路机械设备管理,本厅对1996年制定的《浙江省公路机械设备管理办法》进行了修改。现将修改后的《浙江省公路机械设备管理办法》印发给你们．请认真贯彻执行。执行中如遇问题,请及时告知省公路管理局，文中包括：《浙江省公路机械设备管理办法》修改说明及内容。

摘要： 本文浅谈机械运营管理的途径，主要介绍了公路机械在施工过程中的运营管理,以及管理方法、成本控制等一套管理体系。

摘要： 随着国家经济改革的不断深入,我省筑养路机械化程度有了很大的提高,机械设备在施工中的地位和作用日益显著和重要.近年来,我省各公路养护单位的根据实际情况,狠抓机械设备的更新换代,取得了较好成绩,并积累了不少行之有效的经验.但是在机械设备的管理上,还存在着许多矛盾和问题,较突出的问题是机械使用性能下降较快,维修技术力量及经费安排不足等.在目前市场经济制度下,现行内部管理机制远不能适应市场竞争的需要,如果不对各方面存在的诸多弊端进行深刻的改革,那么迟早会被市场所淘汰.本文对当前管理工作的现状作一剖析,并结合工作实际,探讨解决问题的具体办法与措施。

摘要： 本文分析了影响公路工程机械施工过程的各种因素,提出了主体明确、责权统一、机制科学、措施落实、监管到位的安全生产基本思路,并就如何加强公路工程机械施工安全生产管理工作提出了相应的对策。

摘要： 本文分析了影响公路工程机械施工过程的各种因素,提出了主体明确、责权统一、机制科学、措施落实、监管到位的安全生产基本思路,并就如何加强公路工程机械施工安全生产管理工作提出了相应的对策。

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摘要： 本发明公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组，包括连接件，所述连接件的两端均开设有插孔，两个插孔的相对一侧均开设有螺纹孔，两个螺纹孔贯通设置，两个螺纹孔的贯通端内固定有定位板，两个螺纹孔内均螺合有螺纹杆件，两个螺纹杆件的一端均固定有钢筋件，两个钢筋件分别位于两个插孔内，同一侧的钢筋件和螺纹杆件一体成型，所述连接件的两端均设有空腔，所述空腔内连接有联动机构，所述联动机构和螺纹杆件相对应，所述联动机构上设有摆杆，所述摆杆的下端转动连接有适应机构。本发明便于快速进行连接，能很好的将旋转的力转化成连接的力，提升连接的牢固性，同时能很好的保证各部件位置不会出现变化，避免出现松脱的情况。

摘要： 本发明公开了一种用于公路融雪剂抛洒使用的机械式植被防护装置，包括若干个内固定筒，所述内固定筒的表面底部设有移动开槽，所述移动开槽内穿插设有移动杆，所述移动杆的顶部延伸至所述内固定筒内部并顶端连接有伸缩机构，所述内固定筒的外侧套设有移动圆筒，所述移动圆筒的底部右端设有紧固板，所述移动圆筒外表面侧边且远离所述紧固板的一端设有连接板，所述连接板的外端设有遮挡板，所述遮挡板且与所述连接板相同侧边并靠近所述紧固板一端设有折叠结构，避免在抛洒融雪剂时，将融雪剂撒在两旁的植被上，从而给植被起到保护作用，避免植被受到融雪剂的腐蚀下造成植被的死亡现象。

摘要： 本发明公开了一种公路养护用机械式融雪剂泼洒装置，包括一组行走驱动板，所述行走驱动板的顶部中心处且均靠近内端位置均设有固定内板，所述固定内板的中部均设有镂空槽，所述镂空槽内均设有偏心凸轮，两端偏心凸轮的对应侧边一端均设有偏心驱动杆，两端偏心驱动杆之间设有双向电机，所述双向电机的底部设有支撑台，所述支撑台的顶部前侧设有放料箱，所述放料箱前侧上部中心处设有窗口，所述窗口底部外侧边缘处设有向下倾斜的三角斜面托板，所述三角斜面托板的顶部设有旋转离心盘，所述放料箱内设有泼洒装置，通过放料箱内部的抛洒装置将内部预先放置的融雪剂甩出来，利于保持融雪剂不受到外界冷空气的影响而结块的现象。

摘要： 本发明公开一种大断面软岩公路隧道三台阶机械开挖方法，涉及公路工程领域，包括采用悬臂式掘进机开挖高度为5m的上台阶，开挖后进行初期支护；上台阶开挖20m后开挖纵向通道；同时采用液压鹰嘴钩开挖中台阶，开挖后进行初期支护；中台阶高度为2.5～3.5m；在上台阶支护完成且喷射混凝土强度达到设计强度的70％后采用液压鹰嘴钩进行下台阶开挖，开挖后进行初期支护；进行仰拱开挖、支护和围岩监控测量；若围岩稳定，则进行下一循环开挖、支护，施作仰拱、填充混凝土，施作二次衬砌，直至结束施工。本发明提供的大断面软岩公路隧道三台阶机械开挖方法，对围岩扰动小，围岩松弛范围小，施工效率高，安全环保性远远大于钻爆法开挖。

摘要： 本发明公开一种改扩建高速公路岩石路堑开挖机械凿除方法，该方法包括如下步骤S1.测量放样；S2.上坡道修筑；S3.机械凿除开挖：在开挖前，使用GPS测量出红线用地界及开挖边坡，清除山体树木，修建上坡道，根据设计要求开挖修建截水沟，并将山顶水汇流到山下自然排水沟中，做好截水沟和新边坡的防护，在截水沟的外侧，清除五米范围内松石和危石；机械凿除时按每层4~5m高度从上向下分层开挖，开挖时由内而外，纵向开挖，由山体内侧向既有高速基边坡顺序开挖；S4.液压破碎锤破碎施工；S5.路基边坡稳定性监测。本发明的方法整个过程连续、高效、安全、可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路及公路隧道水沟电缆槽机械化施工成套机械，包括水沟模板、电缆槽模板、外模板、模架和龙门吊，水沟模板的上表面焊接有第一法兰，水沟模板的两端连接有第一侧板，电缆槽模板的上表面焊接有第二法兰，电缆槽模板的两端连接有第二侧板，外模板的下表面连接有调平螺杆，外模板的上表面焊接有第三法兰。本铁路及公路隧道水沟电缆槽机械化施工成套机械，通过水沟模板、电缆槽模板、外模板和模架构架出整体模板，水沟电缆槽施工采用自制无线遥控龙门吊吊装模板，混凝土采用龙门吊配料斗方式入模，整体结构简单，操作方便，改善了原有的人工配小钢模的施工条件，提高了工程质量，节约了生产资源。

摘要： 本实用新型公开了一种公路用交通机械牵引装置，涉及机加工领域，其技术方案包括连接板和牵引钩，连接板的外部安装有伸缩杆，伸缩杆的外部安装有第一弹簧，第一弹簧与连接板之间固定连接，伸缩杆的外部安装有第二连接杆，连接板在远离伸缩杆的一侧安装有第三圆杆，第三圆杆的外部转动连接有第一连接杆，连接板的外部安装有第四弹簧，第四弹簧在靠近第一连接杆的一端安装有第二圆板，本实用中通过设置缓震机构，对前车刹车后后车产生惯性的力进行缓震，避免发生碰撞事故，同时通过设置警示装置与缓震机构结合使用，警示前车与后车刚刚由于前车刹车导致后车产生惯性的力，减少事故的发生，提示前车后车行驶。

摘要： 本发明公开了一种公路机械施工用沥青摊铺装置,涉及沥青摊铺的技术领域，包括车体、送料机构、摊铺滚筒及清理机构，所述车体的前侧设有安装架，所述送料机构设于安装架的后侧并用于输送沥青，所述摊铺滚筒转动连接于安装架的前侧，所述安装架在摊铺滚筒的上方设有支撑架，所述清理机构设有若干个并均布于支撑架上且用于对摊铺滚筒上附着的沥青进行清理。本发明的沥青摊铺装置能够减少沥青的粘附，并可以对从摊铺滚筒上脱落的沥青再次利用。

摘要： 本实用新型涉及电缆技术领域，尤其是一种具有防电磁干扰的公路机械用防火电缆,包括外包层，所述外包层的内部均匀设置有导体，各组所述导体的外壁均套接有绝缘层，各组所述绝缘层与所述外包层之间设置有填充层，所述外包层的外壁均匀套接有固定管，各组所述固定管内均固定连接有固定杆；与现有技术相比，本实用新型抗压效果好，恢复能力强，避免了而传统的具有防电磁干扰的公路机械用防火电缆在使用时经常会受到外界的压力与碰撞，而以往的电缆通常抗压效果较差，而且在受到压力后极容易被压瘪并不会恢复原状，这种情况对电缆的内部有极大的损害，从而会导致电缆的使用寿命降低，使用效果较差的问题。

摘要： 本实用新型属于公路维护技术领域，尤其为一种公路机械用路面修补装置，包括固定板，固定板的中心处开设有晃动通孔，晃动通孔的内部滑动连接有晃动板，晃动板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定安装有灌浆组件；在固定板与晃动板与灌浆组件的相互配合下，可将灌浆组件伸入缝隙的内部并与缝隙抵紧，在外部推车的驱动下，灌浆组件在缝隙的内部进行移动，从而对缝隙的内部进行全面灌浆作业，当缝隙进行弯曲状时，灌浆组件在滚珠的作用下与缝隙内部贴近，在晃动板与导向件的作用下，灌浆组件通过滚珠随着缝隙进行移动，并带动晃动板在晃动通孔的内部进行来回晃动，从而实现灌浆组件在弯曲状的缝隙内部进行移动灌浆。