公路客运企业

摘要： 公路客运业在交通运输业中占据重要地位。近年来,随着交通出行方式的多样性、灵活化,尤其是高铁、网约车、共享车等新型交通运输方式的兴起,公路客运业面临严峻考验。云南省公路客运企业的管理方式较为粗犷,业态相对单一,构建一套行之有效的经营绩效评价体系势在必行。针对企业现行评价指标中的不足,构建综合评价指标体系,应用该指标体系对业内一龙头企业下属的5家公司进行实证分析,以期为该行业的绩效评价研究提供一定的理论参考。

摘要： 当前,公路客运企业普遍存在管理粗放、内控体系松懈等问题,这在一定程度上削弱了企业的市场竞争能力.同时,随着航空、高铁运输事业的发展,进一步挤占公路客运市场份额.为此,公路客运企业应加强内部管理,防范风险,建立健全内部控制体系.本文首先分析了公路客运企业内控体系构建中的问题,然后提出相应的完善措施.

摘要： 0引言近年来,受高铁通车里程增加、私家车保有量增长、民航分流中长途旅客、“互联网+”出行供给多元化等因素影响,公路客运量呈现持续下降趋势,部分地区公路客运企业不同程度地采取了线路停运、减少班次等措施。特别是新型冠状病毒肺炎疫情以来,公路客运企业普遍采取封停车辆或限制售票等方式防控疫情,进一步加剧了公路客运市场的萎缩。

摘要： 当前,公路客运企业普遍存在管理粗放、内控体系松懈等问题,这在一定程度上削弱了企业的市场竞争能力。同时,随着航空、高铁运输事业的发展,进一步挤占公路客运市场份额。为此,公路客运企业应加强内部管理,防范风险,建立健全内部控制体系。本文首先分析了公路客运企业内控体系构建中的问题,然后提出相应的完善措施。

摘要： 交通运输系统在进入到新的发展时期之后,内部构成主体的地位产生了一些变化,高铁、动车以及私家车在客运活动中占据了更大的比例,传统式的公路客运企业收到了其他客运主体的排挤,如果不进行升级转型,在未来很难继续活跃与运输行业中.公路客运企业在改进发展方式时,可从运输环节的安全管理工作入手,先结合公路客运企业的发展情况,探索保障运输安全的管理策略.

摘要： 当前公路客运企业经营发展过程中,内部车辆承包业务是其业务体系中的重要组成部分,具有一定特殊性。会计核算的落实,对于公路客运企业营运车辆资产以及运输收入等方面会计处理效率的提升具有重要的意义。本文从公路客运企业内部自有车辆实行车辆承包经营行为的基本特征出发,明确了内部车辆承包会计核算的基本要求,对账务处理情况进行分析,进一步探寻完善会计核算的基本思路,并对内部车辆经营承包财务会计信息的特点进行了思考。

摘要： “营改增”，即营业税改增值税，是国家对税制进行的一次结构性的改革。这一税制改革举措对于企业的财务而言会产生重大的影响。针对大规模的企业而言，成本的不可抵扣会转变为可抵扣款项，原本统一的5%税率转变为不同行业，税率不同。针对小规模的纳税人，成本不可抵扣的政策不变，但税率降低到3%。营改增举措推出以来，众多的公路客运企业担心其会对企业的多项财务管理工作以及税负产生影响，本文就营改增对公路运输企业财务管理工作产生的影响，以及在该影响下，企业应该采取的财务管理应对对策进行了分析。

摘要： 首届杭州市＂宇通杯＂道路运输旅游行业驾驶员节油竞赛召开桐庐自古人文鼎盛,风景秀丽多姿,富春江从中斜穿而过……曾经的漕运要道,如今的快递之乡,桐庐的发展自古就与＂交通＂休戚相关。12月1日-2日,2016年第一届杭州市＂宇通杯＂道路运输旅游行业驾驶员节油竞赛在杭州市桐庐县举行。

摘要： 当前公路客运企业面临激烈的竞争压力,不仅来自行业外部,还来自行业内部不同性质的企业间的竞争,面对目前内忧外患的竞争环境,公路客运企业必须正确认清形势,与时俱进,正视问题,分别从管理观念、管理机制、服务项目等方面大刀阔斧进行改革创新,才能在当前恶劣的运输市场中闯出新的发展之路.

摘要： 当前,公路客运企业面临着多种运输方式的竞争,汽车客运站经济效益日趋下滑已呈常态化,充分认识在新形势下汽车客运站转型升级寻求新的发展之路的重要性和紧迫性,准确分析新一轮发展的新特征、新趋势,推动客运站当前积极开展的“高品质班组”建设紧扣企业转变发展方式主线,寻求多元化发展之路,全力助推企业转型升级,保持强大的发展动力.本文就此分析“高品质班组”建设助推企业转型升级的现状,提出了一些创新建设的思考.

摘要： 本文从三个方面论述了如何联合经营,优化管理,资源共享,共同促进客运企业健康发展.第一方面列出了公路客运企业存在的相互之间协调不顺,各自为政,地方保护等六项主要问题;第二方面分析了管理体制方面、受超类别问题的影响、利益上的纷争等三个问题;第三方面提出了六项破解发展困境的意见.

摘要： 本文首先介绍了公路客运企业的现状，安全隐患逐渐增多；客运管理相对混乱；服务质量很难到位等，其次分析了运营体制、价值取向等产生被动局面的原因，然后分析了发展目标达到统一、行动统一等达到的效果和具体的措施。

摘要： 在经济高速发展和人们出行需求不断增长的社会背景下,客运企业得到了很好的发展.但与此同时也带来了一些不良的影响,在这些不良影响中危害最大的就是客运交通安全事故,尤其是近几年的高速公路中的特大交通事故发生率持续上升,因此给客运企业和人们的财产安全造成的影响更是无法估计的.基于此,文章主要研究的是客运企业交通安全管理的有关内容,研究的思路是在明确安全管理对客运企业的影响后,总结了影响客运企业交通安全的因素,然后对此提出完善客运企业的运营机制，联合交警部门和乘客进行监督管理，做好客运企业驾驶员的管理工作，严格进行客运车辆的检查和维保。

摘要： 在经济高速发展和人们出行需求不断增长的社会背景下,客运企业得到了很好的发展.但与此同时也带来了一些不良的影响,在这些不良影响中危害最大的就是客运交通安全事故,尤其是近几年的高速公路中的特大交通事故发生率持续上升,因此给客运企业和人们的财产安全造成的影响更是无法估计的.基于此,文章主要研究的是客运企业交通安全管理的有关内容,研究的思路是在明确安全管理对客运企业的影响后,总结了影响客运企业交通安全的因素,然后对此提出完善客运企业的运营机制，联合交警部门和乘客进行监督管理，做好客运企业驾驶员的管理工作，严格进行客运车辆的检查和维保。

摘要： 在经济高速发展和人们出行需求不断增长的社会背景下,客运企业得到了很好的发展.但与此同时也带来了一些不良的影响,在这些不良影响中危害最大的就是客运交通安全事故,尤其是近几年的高速公路中的特大交通事故发生率持续上升,因此给客运企业和人们的财产安全造成的影响更是无法估计的.基于此,文章主要研究的是客运企业交通安全管理的有关内容,研究的思路是在明确安全管理对客运企业的影响后,总结了影响客运企业交通安全的因素,然后对此提出完善客运企业的运营机制，联合交警部门和乘客进行监督管理，做好客运企业驾驶员的管理工作，严格进行客运车辆的检查和维保。

摘要： 在经济高速发展和人们出行需求不断增长的社会背景下,客运企业得到了很好的发展.但与此同时也带来了一些不良的影响,在这些不良影响中危害最大的就是客运交通安全事故,尤其是近几年的高速公路中的特大交通事故发生率持续上升,因此给客运企业和人们的财产安全造成的影响更是无法估计的.基于此,文章主要研究的是客运企业交通安全管理的有关内容,研究的思路是在明确安全管理对客运企业的影响后,总结了影响客运企业交通安全的因素,然后对此提出完善客运企业的运营机制，联合交警部门和乘客进行监督管理，做好客运企业驾驶员的管理工作，严格进行客运车辆的检查和维保。

摘要： "互联网+客运"是以客运为基础,互联网为手段,将传统客运线下资源,运用互联网平台进行整合,及时收集旅客出行需求,迅速反馈,不断满足旅客出行需求,同时延伸到吃住行购娱等方面,让传统客运在互联网机遇下,实现新一轮发展.本论文主要分为三部分阐述"互联网+客运",在简短叙述选择"互联网+客运"之路必要性之后,主要分三部分展开,第一部分是关于采用"互联网+客运"可行性分析,说明传统客运选择此模式具有无法比拟的巨大优势;第二部分论述"互联网+客运"特征,主要说明"互联网+客运"是什么样的;第三部分是重点,论述"互联网+客运"实现途径,本文的观点是倾向选择区域性的具有传统客运主导的客运平台,比如浙江省全省平台"巴巴快巴"和江苏大运集团牵头联合同程旅游开发的"巴士管家"平台.选择此类平台,能不断满足旅客个性化、多样化出行要求,也是传统客企实现向"互联网+客运"转型的必然之路,更是推进节能减排,打造四个交通之一绿色交通的应然之选。

摘要： "互联网+客运"是以客运为基础,互联网为手段,将传统客运线下资源,运用互联网平台进行整合,及时收集旅客出行需求,迅速反馈,不断满足旅客出行需求,同时延伸到吃住行购娱等方面,让传统客运在互联网机遇下,实现新一轮发展.本论文主要分为三部分阐述"互联网+客运",在简短叙述选择"互联网+客运"之路必要性之后,主要分三部分展开,第一部分是关于采用"互联网+客运"可行性分析,说明传统客运选择此模式具有无法比拟的巨大优势;第二部分论述"互联网+客运"特征,主要说明"互联网+客运"是什么样的;第三部分是重点,论述"互联网+客运"实现途径,本文的观点是倾向选择区域性的具有传统客运主导的客运平台,比如浙江省全省平台"巴巴快巴"和江苏大运集团牵头联合同程旅游开发的"巴士管家"平台.选择此类平台,能不断满足旅客个性化、多样化出行要求,也是传统客企实现向"互联网+客运"转型的必然之路,更是推进节能减排,打造四个交通之一绿色交通的应然之选。

摘要： 本发明公开了基于POI数据与Dijkstra算法的城市对外公路客运枢纽选址方法，包括以下步骤：建立城市对外公路客运枢纽选址模型；采用Dijkstra算法，以城市道路网络节点间有效距离为元素，构建路网有效距离结构矩阵，得到出行旅客和出行客车在城市路网中的最短出行路径，进而得到出行旅客和出行客车的最短出行路径经过所有路段的集合；采用加权随机数法，确定客车选择某个高速出入口出行的权重，模拟选择某个高速出入口出行的旅客数量，求解模型，选取选址模型的最小值对应的客运枢纽坐标作为城市对外公路客运枢纽选址位置。本发明客运枢纽选址方法对于缓解城市内部交通压力，保证城市道路网络系统高效运行，提高城市对外交通效率具有重要借鉴意义。

摘要： 本发明提出了一种基于区块链的公路客运超速预警系统。本发明包括：数据存储服务器、驾驶员移动终端、车载GPS、多个乘客移动终端、移动终端无线通信模块、区块链数据存储服务器、区块链数据处理服务器。乘客移动终端、车载GPS分别收集行车数据，区块链数据处理服务器对行车数据进行平均优化处理，优化结果与路段限速值进行共识识别，共识结果传入区块链数据处理服务器预测车辆行驶速度；智能合约1判断是否将要发生超速行为，并作出相应应答；通过智能合约2判断驾驶员在规定时间内是否减速，若未减速则将违章行为形成区块传入区块链中储存，数据传到交管部门对驾驶员进行处罚。本发明对客车超速进行了有效预警，减少客运交通事故发生率。

摘要： 本发明提出了一种基于区块链的公路客运违章实时预警系统及方法。本发明包括多个乘客移动终端、移动终端无线通信模块、云端数据存储服务器、区块链数据处理服务器、区块链数据存储服务器。本发明通过所述移动终端无线通信模块将驾驶员基本信息上传至云端数据存储服务器；通过所述乘客移动终端收集乘客GPS数据，通过移动终端无线通信模块传输至云端数据存储服务器，区块链数据处理服务器调用云端数据存储服务器中的乘客GPS数据进行处理；区块链数据处理服务器根据超速预警、超载预警、疲劳驾驶预警以及恶意更改营运路线预警判断驾驶员违章行为，通过智能合约对驾驶员发出相应预警信息。本发明具有预警数据时效性以及违章信息不可篡改的优点。

摘要： 本发明涉及物联网领域，特别涉及一种基于物联网的高速公路客运车辆的换乘系统，包括：多个换乘站，其设置在靠近高速公路沿途的多个服务区处，任一换乘站包括并行公交线路；等待台；轻轨的换乘段延伸设置在对应的服务区内的站台处；第一吊轨和第二吊轨通过架体架设在并行公交线路的上方；多个吊舱；限位导引组件；多个雷达测速仪及多个监控摄像头均匀间隔开设置在并行公交线路上；以及多个本地节点与多个换乘站对应设置，用于控制换乘。本发明提供的高速公路公交不停车换乘能够打破原有高速公路公交车辆不停车不换乘的惯例，有效缩短了乘坐公共交通的时间，减少私家车的使用，避免拥堵，提高交通效率，保护环境。

摘要： 本发明涉及一种公路客运长途班次调配方法和系统，该方法包括：选取至少两条不同始发地至目的地的线路班次为联程综合班次，其中所述各联程综合班次包括至少两个相近时间途经相同站点的上车站点；将所述上车站点中的最靠近目的地的站点指定为转乘站点；将所述上车站点中除去转乘站点的站点指定为组合上车站点；分别指派各联程综合班次途经不同的组合上车站点载客；各组合上车站点按进站班车配客；各联程综合班次在相近时间到达转乘站点时，乘客转乘目的地班车直达目的地。此方法可统一调配各台线路班车行经不同区域上车站点，进站载客，既充分有效地提高班车资源使用率，又增加上车站点方便乘客就近上车，又节省乘客的在途时间。

摘要： 本发明涉及公路客运客流量采集及监测技术领域，更具体而言，涉及公路客运客流量采集及监管平台及其使用方法,该平台包括驾驶端、客流量监管系统；涉及硬件设备为车载主机(车载设备检测系统终端主机)、座椅压力传感器；驾驶员端实时接收服务端转发的GPS定位数据、座位占用数据；同时通过驾驶员端采集站点、人数数据并向服务端发送采集的数据；车载主机包括GPS模块、座椅压感模块，通过数据处理服务将GPS定位、座椅使用状态、开关门信息等发送至服务器端进行存储；客流量监管系统对基础数据配置、排班；通过定时任务实时获取车辆客量数据，并对客量数据进行实时校验、监管。

摘要： 本发明涉及物联网领域，特别涉及一种基于物联网的高速公路客运车辆的换乘系统，包括：多个换乘站，其设置在靠近高速公路沿途的多个服务区处，任一换乘站包括并行公交线路；等待台；轻轨的换乘段延伸设置在对应的服务区内的站台处；第一吊轨和第二吊轨通过架体架设在并行公交线路的上方；多个吊舱；限位导引组件；多个雷达测速仪及多个监控摄像头均匀间隔开设置在并行公交线路上；以及多个本地节点与多个换乘站对应设置，用于控制换乘。本发明提供的高速公路公交不停车换乘能够打破原有高速公路公交车辆不停车不换乘的惯例，有效缩短了乘坐公共交通的时间，减少私家车的使用，避免拥堵，提高交通效率，保护环境。

摘要： 本发明提出了一种基于区块链的公路客运超速预警系统。本发明包括：数据存储服务器、驾驶员移动终端、车载GPS、多个乘客移动终端、移动终端无线通信模块、区块链数据存储服务器、区块链数据处理服务器。乘客移动终端、车载GPS分别收集行车数据，区块链数据处理服务器对行车数据进行平均优化处理，优化结果与路段限速值进行共识识别，共识结果传入区块链数据处理服务器预测车辆行驶速度；智能合约1判断是否将要发生超速行为，并作出相应应答；通过智能合约2判断驾驶员在规定时间内是否减速，若未减速则将违章行为形成区块传入区块链中储存，数据传到交管部门对驾驶员进行处罚。本发明对客车超速进行了有效预警，减少客运交通事故发生率。

摘要： 本发明的目的是提出一种基于SBS‑BP神经网络的公路客运量预测方法，利用BP神经网络建立公路客运量数学预测模型，并且利用SBS算法优化特征改进BP算法模型，使得公路客运量预测模型性能更加优越。

摘要： 本发明提出了一种基于乘客手机GPS定位的公路客运超载实时预警系统。本发明包括多个乘客移动终端、车载GPS定位装置、GPS无线通信模块、移动终端无线通信模块、云端数据存储服务器、区块链数据处理服务器、区块链数据存储服务器。本发明方法通过所述乘客移动终端，收集多位乘客GPS数据集合，通过所述区块链数据处理服务器每间隔一定时间对乘客定位点进行一次聚类分析，在一定周期内出现概率最大的结果作为最终结果，得到车内乘客数量；将车内乘客数量与客车核载乘客数量作比较，一旦发现车内乘客数量超过客车核载乘客数量，即认为客车已经超载，对驾驶员发出超载预警。本发明有效防止数据被篡改，增强了数据的可信度，实现了超载行为的识别。