公务

摘要： 借调作为一种非正式的人才交流和公务协作方式,存在时间久远,本应是一件皆大欢喜的好事。通过短期借调,借调单位能完成突发或临时性的重要工作,被借调单位以此为纽带实现资源共享,借调干部也能在此过程中锻炼才干。但一些地方长期、大量违规借调干部,就会带来诸多负面效应。破解借调乱象,不仅要将清退违规借调行动进行到底,更要从根源上入手。

摘要： 《公务电子邮件归档管理规则》的上一版本由深圳市档案局提出并起草,于2005年4月30日发布,同年9月1日开始正式实施。该标准是档案行业的第一个规范公务电子邮件归档与管理的推荐标准,对公务电子邮件的撰写、传递、鉴定、归档、整理、移交与保管等规范化程序和管理规则进行了明确,对各单位公务电子邮件的归档和管理工作具有现实的指导意义。

摘要： "问此官何事最忙,冠盖遥临,酒醴笙簧皆要政;笑终岁为人作嫁,脂膏已竭,亲朋童仆孰知恩。"晚清官员张集馨在其衙署里写下的一副对联,道尽了古代官场的应酬之苦。应酬本是人际交往的正常方式,但在古代官场,应酬被视为与公务同等重要,甚至更重要的事,过度的应酬便变了性质。从中央到地方政府,无官员敢不把应酬当回事,原因就在于公务做得好或坏,也许影响不大,但应酬稍有疏忽就有可能断送仕途。

摘要： “唉……”随着一声叹息,课桌走上台前,只见他的脸上有着各式各样的图案。“课桌同学,你这是怎么了?”一腐一拐的椅子凑到旁边关切地问道。“我被同学们划得东一道、西一道,脸上都没一块干净地方了,也没人给我洗个脸,还抱怨说我不平整,弄坏了他的笔。我是真的冤枉!”课桌委屈地说道。

摘要： 我一哥们儿,上个月刚拿到驾照,前几天开车溜达着玩,遇到交警查车,他就想逗逗交警,一边装作醉醺醺的样子,一边打嗝和交警说话,交警让他吹气,结果显示正常,就一直吹,吹了将近十次时,他瞬间恢复:“那哙,我没喝酒,装的,装的。”结果因妨碍公务就带走了。

摘要： 中共一大召开标志着中国共产党的正式成立,而主要创始人李大钊和陈独秀都没有出席党的一大。这是多年来不少人关切和疑惑的问题,认为还有什么事比建党更大,再大的事情也要放下,感到难以理解。有关论著在提及此事时,往往以"因公务繁忙"一语带过。

摘要： “我是退休一年多后参加专项工作巡回指导的,还特意把近两年有关出差的规定拿出来学了学,公务用餐、使用公车都按照标准交费了。我去的景点都没有使用一分钱的公款,而且是在完成工作后地方同志开着私家车带我去的。我觉得自己没有违规违纪问题啊!”第一次谈话时,绍某不以为意,所言也貌似有理。那么,绍某的行为究竟有没有问题呢?

摘要： 由中国民航报社、中国民航宣传教育中心指导,今日民航杂志社主办的第四届"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动结果于2021年3月正式揭晓。经过专家评选和网络公众投票,2020年度中国公务与通用航空年度十大新闻正式发布。

摘要： 在市场和自身发展的双重驱动下,罗罗公司在4年内推出3型"珍珠"发动机,今年5月推出的"珍珠"10X发动机更是取代了普惠公司的产品,成为达索公司"猎鹰"10X的唯一动力装置。"珍珠"系列发动机有望助力罗罗公司重回大型超远程公务机动力市场的领军地位。

摘要： 中共一大召开标志着中国共产党的正式成立,而主要创始人李大钊和陈独秀都没有出席党的一大。这是多年来不少人关切和疑惑的问题,认为还有什么事比建党更大,再大的事情也要放下,感到难以理解。有关论著在提及此事时,往往以“因公务繁忙”一语带过。100年过去了,有必要也应该把这个问题说清楚。

摘要： 本发明涉及一种DWDM以太网公务电话与电路交换公务电话的互连装置，设置于基于PCM的DWDM监控通道以及基于以太网的DWDM监控通道之间，包括：PCM接口单元，与所述基于PCM的DWDM监控通道对接，实现所述互连装置内信号LVTTL电平与所述基于PCM的DWDM监控通道内信号电平的转换；以太网接口单元，与所述基于以太网的DWDM监控通道对接；信令语音收发转接单元，与所述PCM接口单元以及所述以太网接口单元连接，用于将所述PCM接口单元接收的PCM格式的信令、语音转换为以太帧信号并发送给所述以太网接口单元。本发明可解决DWDM设备中基于电路交换的公务电话与基于以太网交换的公务电话的互连、互通。

摘要： 本发明涉及一种DWDM以太网公务电话与电路交换公务电话的互连装置，设置于基于PCM的DWDM监控通道以及基于以太网的DWDM监控通道之间，包括：PCM接口单元，与所述基于PCM的DWDM监控通道对接，实现所述互连装置内信号LVTTL电平与所述基于PCM的DWDM监控通道内信号电平的转换；以太网接口单元，与所述基于以太网的DWDM监控通道对接；信令语音收发转接单元，与所述PCM接口单元以及所述以太网接口单元连接，用于将所述PCM接口单元接收的PCM格式的信令、语音转换为以太帧信号并发送给所述以太网接口单元。本发明可解决DWDM设备中基于电路交换的公务电话与基于以太网交换的公务电话的互连、互通。

摘要： 本发明提供一种用于公务车数据安全控制的鉴权系统，包括：云数据端、设置在公务车上的公务车终端以及车载终端；车载终端接收云数据端发送的通信网络，车载终端在根据通信模块检测到Internet网络时，提示检测到无线网络，并进行通信连接；公务车终端的通信网络具有IMEI认证，车载终端根据无线网络的IMEI认证是否通过，来判断是否能够接入公务车终端无线网络；在车载终端成功认证通过后，接入公务车终端无线网络，车载终端与公务车终端进行连接，获取公务车终端数据，并对公务车终端进行参数配置。系统能够实现针对公务车进行有效的鉴权保证公务车安全。

摘要： 本发明公开了一种基于跨机型SOPs标准化公务机飞行风险监测系统及方法，包括飞行风险监测判定系统，机载记录设备将公务机机型的原始记录数据传输至参数译码数据模型，参数译码数据模型通过译码解析模块完成数据译码，根据公务机各机型的记载记录设备原始数据记录规范对应构建出参数译码库；FOQA标准定义模型的SOPs标准采集模块采集公务机机型所对应的SOPs操作标准，飞行风险监测判定系统的标准比对判定分析模块根据公务机所处飞行阶段及监控项目的实时记录数据与FOQA标准数据库中对应公务机机型进行数据对比并判定出事件等级。本发明既能用于公务机的实时飞行风险监测，便于及时跟踪与指导，又能基于数据进行公务机的事后飞行风险评测，提高了公务机运营安全性。

摘要： 本发明公开了一种新能源公务用车自主服务智能化运营监管方法，在APP应用模块和管理模块的配合下完成社会新能源车辆作为公务用车的使用和监管，由社会运营方、公务用车主管部门、用车单位、用车人员四方参入，该方法包括用车人员利用APP应用模块登录管理模块进行账户注册、取车和还车，利用管理模块实现在线监控及费用结算等，另外还公开了实现该方法的系统；本发明将公务用车进行定点分配布置，用车全程可实时监控(电量、时速、运行情况等)且历史轨迹可查，做到了“规范合理、便捷灵活、高效节约”的公务用车使用和监管机制，实现了“先用车、后核定”的用车模式，使公务用车监管更科学、更透明、更标准。

摘要： 本发明涉及一种基于无接触智能授权技术的公务投递系统及投递方法，通过公务端、柜机端、管理后台端、用户端结合，基于身份授权管理、安全区域管理、包裹关联、寄件码/存件码追踪技术、快递柜双面存取技术，解决存件人身份无法管控难题，文件存取受限难题、存取记录无有效管理难题；实现公务人员远程授权包裹存储、公务文件不排队零见面递送及包裹存取状态易统计易查询。

摘要： 本发明涉及一种省市县三级机构的公务员考核系统，包括由省、市和县三级部门组成的三级机构，所述的系统采用定期考核、平时考核和专项考核的考核方式，包括：考核管理单元、档案管理单元、信息发布单元、展示分析单元、权限管理单元和安全运维单元，在数据安全、系统安全、网络安全、操作安全方面进行多重防护，保障系统的安全及运维；本发明提供的公务员考核系统，实现全省公务员干部档案电子化，实现年度考核和平时考核电子化。

摘要： 本发明涉及一种提升公务执法船综合执法软对抗效率的系统，其特征在于，包括安装在执法控制室的控制台；控制台台与水炮设备、强声设备、光电取证设备、综合导航及执法指挥设备、内外通信接入站/VSAT的设备信息接口以网口形式通过网元交换机连接在一起。本发明的另一个技术方案是提供了一种提升公务执法船综合执法软对抗效率的方法，其特征在于，采用上述的系统。本发明运用计算机技术，通过控制算法实现一个综合执法系统，该系统对公务执法船配置的软武器设备进行统一有效管理。该系统的实现主要以控制台的形式为核心，该设备实现软武器设备信息的交流和融合的同时，减少人力资源的浪费，高效的进行综合执法软对抗，完成执法维权活动。

摘要： 本实用新型公开了一种公务车公务计费刷卡终端，包括中央处理器，所述中央处理器的输入端电性连接有储能模块，所述中央处理器的输出端电性连接有IC卡刷卡模块、定位器、计时器、里程传感器和摄像头，所述IC卡刷卡模块、定位器、计时器、里程传感器和摄像头的输出端电性连接有无线信号发射器，所述无线信号发射器的输出端无线连接有无线信号接收器，所述无线信号接收器的输出端电性连接有显示模块和报警模块，所述报警模块包括警示灯和报警器。本实用新型通过IC卡刷卡模块、定位器、里程传感器、计时器和摄像头的作用，解决了现有公务车的管理混乱以及公车私用现象严重的问题。

摘要： 本实用新型公开一种公务车公务计费刷卡终端，包括有微处理器、通信模块、非接触式射频模块、电源电路、储存模块、时钟电路以及输入输出控制电路；该通信模块、非接触式射频模块、电源电路、储存模块、时钟电路和输入输出控制电路均连接微处理器。本实用新型的输入输出控制电路可连接里程传感器，通过里程传感器读取行车距离，进行计程计费，完成公务后，通过非接触式射频模块和通信模块刷卡进行扣款，储存模块存储当次公务的消费额等数据，提供管理部门核实，统计公务费用，进行有效和准确的统计，从而实现对公务车的有效管理。