公共组织

摘要： 数字技术在经济领域迅猛发展的同时,也迅速向公共领域渗透.数字技术为公共部门带来非比寻常的便利,也带来前所未有的挑战.本文从关系转变、技术能力、绩效管理、信息识别与隐私安全、组织文化和技术伦理等六个方面论述数字技术对公共组织的挑战,也相应地提出应对这些挑战的措施,以期公共部门能够更好地借助数字技术实现公共效益.

摘要： 城市环卫改革工作不仅是现阶段城市现代化发展过程中的重要组成部分 , 也是进一步有效转变政府相关职能的有效基础。城市环卫管理工作必须紧随中国城市化发展进程 , 在管理工作思路、模式等方面表现出灵活性和动态性 , 才能促进中国城市的环保水平持续提高 , 城市环保改革不断深入。在这一历史背景下 , 研究完善城市环卫管理系统的可行性对策 , 将成为一个重大课题。

摘要： 公共组织员工隐性结盟现象普遍存在,其实质是在公共组织内部建立非正式群体.本文从非正式群体的视角,对公共组织员工隐性结盟现象进行研究,将其表现形式归纳为友谊型非正式群体、目标型非正式群体和利益型非正式群体三类.论文论述了三类非正式群体的共同点与不同点.公共组织员工隐性结盟虽可以弥补科层制的不足,但也会阻碍公共组织目标的实现,影响公共组织信息传播的真实性,干扰公共组织管理制度,阻碍公共组织变革.因此依据不同的组织类型,有针对性地实施管理策略,才能提高公共组织管理的质量和效率.

摘要： 公共组织人力资源管理具有公共性、服务性以及公开性的特征.目前公共组织受人力资源开发力度不足、管理机制无法与时俱进等诸多问题的影响,导致工作处于停滞不前的状态.本文对目前存在的问题进行分析,提出针对性的解决对策,以此来推动公共组织的可持续发展.

摘要： 随着风险社会的到来,传统的为处理常规工作和事务而设计的组织结构和制度体系面临日益严峻的挑战.从系统论视角诊断公共组织的管理困境,为复杂环境下公共组织提供机制设计可遵循三大原则:一是分析公共组织嵌入的复杂系统的基本特征;二是诊断复杂系统中传统组织存在的问题,分析环境、战略与组织设计之间的不匹配所引发的矛盾;三是发展类型学方法,从结构和规则两个维度设计环境复杂性与组织复杂性相一致的组织框架.面对风险社会的来临,我们看待问题、分析问题的方式方法面临一场新的范式革命.本文希望为管理者提供一种反思的视角,既是对我们所处时代的反思,也是对我们如何与这个时代相处的反思.

摘要： 在我们国家,人力资源是一种非常宝贵的资源,不论是对于公司、企业或者任何部门来说,人力资源部门都有着极大的存在价值和意义.现如今,随着我国人力资源管理方式的不断增进,也出现了很多不可避免的问题,这些问题的存在,使得我们每个公司都面临着很大的困难和挑战.因此要找出一种更适当的管理措施,对公司内部的人力资源进行创新和发展.

摘要： 随着我国经济的快速发展,民众对体育导联的意识及社会公共体育组织服务的品质要求也越来越高,这也给这个行业的发展提供了重要的机遇.发现找出社会体育管理的相应对策,对促进社会体育的发展,构建和谐社会具有重要意义,要想发展好社会体育工作,首先要抓好社区的体育管理,建立完善的社会体育组织的管理机制.新时代下城市公共体育管理服务体系要想得到完善,就要克服培养目标单一;体育设施配置不合理等问题.本文运用访谈法、比较法以及数据分析法对河北省体育社会管理的服务体系进行了深入浅出的研究.

摘要： 通过对公共组织激励的基本概念简单界定,梳理有关激励理论的内容,运用激励理论对我国公共组织人员激励机制进行分析,发现公共组织激励机制面临薪酬激励制度不完善、强调精神激励以及竞争机制缺失等问题,并以突发性公共卫生事件防控过程中公共组织人员的激励措施为典例,找出可借鉴的激励方式以完善公共组织人员激励机制.

摘要： 人力资源在一个组织中是一个非常重要的因素.人力资源必须具备能力、技能或技巧,以便实现组织的愿景和使命.能力包括许多附加在个人身上的属性,这些属性是知识、技能和行为的组合,可以用来作为提高绩效的手段.公共组织的人力资源开发关系到具备知识、技能或能力的人力资源需求,是公共组织人力资源开发的需要.

摘要： 在服务经济转型的大背景下,事业单位将如何定位和改革,将影响其未来发展.文章对事业单位在服务经济转型发展中的作用进行深入研究,从作用探讨、 问题分析、 对策阐述等方面,就如何提高事业单位在服务经济转型发展中的作用做了具体论述.

摘要： 本文研究了治理生态环境对保障和改善民生的重要影响,首先分析了我国当前的生态环境状况是不容乐观的,从充分发挥公共组织作用出发,分析了生态环境问题的成因,在此基础上从公共组织、公民环保意识等方面提出相应可行的治理措施.

摘要： 本文介绍了公共组织与人力资源学科基本概况，对设置公共组织与人力资源学科的必要性和可行性进行了探讨，制定了公共组织与人力资源学科的人才培养方案以及该学科的建设规划。

摘要： 论文从分析公共组织及其财务特征出发，探讨了公共组织财务管理的内涵、特征，提出了公共组织财务管理目标及其内容。

摘要： 依据我国公共组织财务管理现实和人才培养目标方面详细论证了该门课程设置的必要性，介绍了课程学时、授课时段、章节课时分配，提出了该门课程的课堂教学方法、教学重点、教学中应注意的问题以及实践教学设计。

摘要： 公共组织文化是公共管理体制的思想文化根基，是公共管理体制的软环境，公共组织文化创新是自身发展的内在要求。本文从传统文化的释义开始，运用模式化的研究方法，分别从公共组织文化的适应力、公共组织文化的抗震性和公共组织文化的包容性三个方面，阐释了传统文化与公共组织文化之间的关系。对公共组织文化建设的创新从理念论层面、传播层面、制度执行层面提出了传统—逻辑模式、高频词模式、数学模式。论证结果：只有继承和发扬传统文化，才能使公共组织文化的创新不断沿着正确方向前进。

摘要： 本文首先阐述了对公共组织人力资源管理效益进行评价的意义，然后对公共组织人力资源管理进行了系统分析。在此基础上，本文提出了从协调、效率和效果三个维度的公共组织人力资源管理评价体系，文末对如何在实际工作中具体构建评价体系进行了探讨。

摘要： 转型时期中国公共组织的绩效评估日益受到组织内外实践者的关注。特别是具有经济和社会双重目标的公共“企业”组织，当前急切需求一套合理的简洁有效的绩效管理工具用于支持其制定科学的决策。然而有关绩效评估的文献表明，现实中并没有为这类组织量身定制的绩效评估体系。本文基于电视传媒业的个案分析发现，直接运用成熟的绩效指标设计思路会遭遇到诸多的难题。为此，在实际的绩效指标设计过程中，我们结合组织的决策支持的需求和实际的行业特性，提出了一种新的绩效设计思路。该思路有效解决了该组织绩效指标设计中遇剑的一些难题，同时也为同类型其他组织的绩效指标设计提供了有益的启示。

摘要： 公共组织的人力资源管理成为公共管理的重要内容，公共组织人力资源管理体系的建设对于人力资源的利用、开发与管理是至关重要的.建立以价值创造、价值评价和价值分配为主体的公共组织人力资源管理价值链，并使之形成扩张性的良性循环，是提高公共组织人力资源管理的实践水平和理论研究思路和理念.人力资源管理价值链是公共组织构建人力资源管理体系的一种理念和可操作的思路。

摘要： 随着经济体制改革深入、市场经济建立,党的十八大也指出“推进经济结构战略性调整,加快转变经济发展方式”.在此背景下,廊坊对产业结构调整的需求也越来越大.本文通过研究廊坊各个方面的情况,分析廊坊产业结构存在的问题,结合三种公共组织的各自功能,以达到优化产业结构、发展具有廊坊自身特色经济的目的,并以此为据,提出优化产业结构、发展特色经济的措施.

摘要： 科技创新平台是指某一区域中一系列共享要素的集合，包括知识、信息、技术、人才、政策及其相互联系。它包括物质性的公共设施与公共组织，以形成一个有利于提出原创性理念、进行研究开发、科技成果转化、收集创新信息、交流与扩散的共享平台。本文介绍了科技创新平台的特性、分类与功能，论述了科技创新平台体系设计与构建途径，并就科技创新运行机制及模式进行浅谈。

摘要： 本发明公开了一种城市公共安全事件链形式化组织方法及事件链数据库，本发明提供方法根据不同的灾害的先验专家知识及应急预案，建立城市公共事件链抽象元模型，并根据领域专家构建的事件关联矩阵确定步骤S011建立的城市公共事件链抽象元模型中事件之间的关系，最终得到事件链抽象元模型数据库，再根据事件链抽象元模型数据库建立目标城市的城市公共安全事件链数据库，优化了目标城市的城市公共安全事件链数据库中事件与事件的决策路径，能够迅速对事件链中次生、衍生和可能伴生的后续事件进行快速确定，提升了决策效率和应急响应效果。

摘要： 本发明涉及公共交通技术领域，具体地说，涉及一种多节车厢快速换乘自组织公共交通系统及方法。其包括车头厢和车尾厢，所述车头厢和车尾厢之间连接有多个组装厢，所述车头厢和组装厢的尾部分别安装有弹性罩，所述车头厢和组装厢的尾部分别安装有固定连接板，所述车尾厢和组装厢的头部分别安装有移动连接板。本发明涉及实现同一公交线路上，到达不同终点站的乘客可以根据需要，上车后选择终点不同的车厢就座，同时，车厢能够快速换乘，避免公交换乘过程中上下车非常麻烦，出行不方便的问题，提高城市公交的体验。

摘要： 本发明涉及公共交通技术领域，具体地说，涉及一种多节车厢快速换乘自组织公共交通系统及方法。其包括车头厢和车尾厢，所述车头厢和车尾厢之间连接有多个组装厢，所述车头厢和组装厢的尾部分别安装有弹性罩，所述车头厢和组装厢的尾部分别安装有固定连接板，所述车尾厢和组装厢的头部分别安装有移动连接板。本发明涉及实现同一公交线路上，到达不同终点站的乘客可以根据需要，上车后选择终点不同的车厢就座，同时，车厢能够快速换乘，避免公交换乘过程中上下车非常麻烦，出行不方便的问题，提高城市公交的体验。

摘要： 本发明题为“使用电极对和公共参考接地来评估组织与导管的接触”。本发明公开了一种设备，该设备包括电流源、电子电路和电路板。电流源被配置为使具有选定频率的电流在耦合到医疗探针的电极对之间流动。电子电路被配置为响应于电流来测量在该对中的电极中的至少一个电极上形成的相对于接地的单端电压，并且基于所测量的电压来评估电极中的至少一个电极与组织之间的物理接触。电路板包括电流源和电子电路，并且包括在选定频率下产生电流源与接地之间的预定义电容的布局，从而形成用于测量单端电压的基准。

摘要： 本发明公开了一种城市公共安全事件链形式化组织方法及事件链数据库，本发明提供方法根据不同的灾害的先验专家知识及应急预案，建立城市公共事件链抽象元模型，并根据领域专家构建的事件关联矩阵确定步骤S011建立的城市公共事件链抽象元模型中事件之间的关系，最终得到事件链抽象元模型数据库，再根据事件链抽象元模型数据库建立目标城市的城市公共安全事件链数据库，优化了目标城市的城市公共安全事件链数据库中事件与事件的决策路径，能够迅速对事件链中次生、衍生和可能伴生的后续事件进行快速确定，提升了决策效率和应急响应效果。

摘要： 本发明涉及在自组织网络中使用个人通信装置来共享公共寻址系统。一种用于在讨论会或会议环境中使用例如移动电话、麦克风等个人通信装置的方法、系统及计算机程序产品。将客户端电连接到PA系统，且许多主机中的一者，例如发言人或听众，可通过与所述客户端关联来接入所述PA系统。所述关联可由所述客户端或所述主机转移。可针对每一转移产生用于识别控制的令牌，且可形成并存储映射或事件。

摘要： 本发明涉及一种新型交通信息系统，尤其涉及一种以车载设备为基础，通过短距离无线通信集成的分布式、自组织交通信息系统。通过分布的车载数据库存储公共交通网络中的行驶车辆完整的路径信息，并以此为基础通过车辆之间的短距离无线通信交换各自经过处理和优化的信息，实现动态路网交通信息在公共交通体系内的实时传播，形成有别于传统交通信息系统的无须集中处理和发送中心便可自行组织为一体的公共交通信息系统体系。此系统产生和传播的信息可以广泛应用于交通管理、控制、规划等方面，对现有交通信息体系是有益的补充和提升，并可提高引入第三方服务商的可行性，更好利用现有交通网络的通行能力，推动城市交通朝向低碳环保的大方向前进。

摘要： 本发明公开了一种公共汽车交通组织方法，控制公交线路冗余程度，连续两站路不被超过2或3条的公交线路同时途径，控制公交线路运行里程，正常情况下全程运行时间一般不超过90分钟或者45分钟，推行换乘接力，以两次以内换乘能够到达的乘客量最大及换乘便捷为主要目标进行公交线网及场站规划。在上述方法基础上，可采取优惠票价措施、优化线路不绕行、完善换乘提示等进行优化，还可通过调整发车频率、部分临时调整公交线路、按需求规模选择公交车型等进一步完善服务、提高效率。本发明提供的公共汽车交通组织方法，可以提高公共汽车行驶速度、减少交通拥堵和提高公共汽车运输效率和乘客满意度，从而有效的提高公共汽车交通组织运行效率。

摘要： 金属组织的拍摄条件确定方法包括：拍摄工序，拍摄金属材料的金属组织的一部分；相指定工序，对于金属组织的像素赋予各相的标签；特征值算出工序，对于赋予了各相的标签的像素算出特征值；相分类工序，对于将赋予了各相的标签的特征值作为输入并将各相的标签作为输出而预先学习的模型输入特征值，取得相的标签，从而将相分类；以及拍摄条件确定工序，基于相分类工序的分类结果，确定拍摄金属组织的其他部分时的拍摄条件。

摘要： 本实用新型公开了一种特大型公共停车场出入口交通组织辅助装置，包括固定底座，所述固定底座顶部中心固定连接有支撑柱，所述驱动仓内部固定连接有驱动电机。本实用新型中，首先通过在固定底座顶部加装一组驱动筒，驱动筒内部加装一组驱动电机，驱动筒的内部加装限位滑槽，用来纵向滑动一组内螺纹筒，内螺纹筒通过加装的限位滑块与限位滑槽进行对接，使内螺纹筒只上下平移运动，电机驱动一组螺杆进行转动，使显示屏能够使驾驶员看见，来提示车距和出口位置，在夜间时不需要显示的时候，只需驱动电机对螺纹进行反转，通过内螺纹筒带动显示屏重新降回原位，避免显示屏夜间暴露在外，对显示屏起到一定的防护，值得大力推广。