公共区

摘要： 近些年,地铁建设蓬勃发展,车站设计数量越来越多,地铁车站的标准化设计理念引起地铁业主及设计的重视,如何完善优化地铁车站标准化设计是长久以来探讨的课题。部分城市在地铁车站的标准化设计方面作了一定的尝试,现结合宁波地铁4号线金达路站设计,对宁波地铁一般车站建筑标准化设计的主要内容进行探讨,希望能对后续的设计产生一定的借鉴意义。

摘要： 公摊指在商品房销售中要按面积分摊销售给各业主的公共区域。针对是否取消公摊的争议本文提出“增值公摊”的设计概念,意在通过设计增加公区的功能或利用价值甚至提升房产的品质和价值,为消费者打造更具吸引力的生活环境和升值空间。

摘要： 以青岛市的某一暗挖岛式地铁站为研究对象,对其区间隧道、车站隧道、公共区的通风空调及防排烟系统进行设计概述。结合青岛市气候及车站特点,采用可调通风型站台门的通风空调系统。设计方案望对同类型车站通风空调设计有所启发和参考。

摘要： 针对某市已开通运营及正在设计的地铁车站,公共区通风空调系统形式基本上无变化,节能效果不明显.本文对公共区通风空调系统几种优化方案进行探讨,可降低空调系统在地铁中的能耗,并为后续的车站公共区通风空调系统设计提供参考.

摘要： 针对地铁车站公共区通风空调系统BIM应用中设计建模的特点,研究标准地铁车站公共区通风空调系统BIM建模解决方案,基于参数化设计思想以及Revit提供的二次开发接口API,开发地铁车站公共区通风空调系统快速建模程序,解决因建筑模型频繁变化出现的重复建模问题.通过实际工程应用,验证该方案的可行性、便利性和高效性,极大增加BIM技术在地铁车站暖通设计中的应用.

摘要： 针对地铁高架车站体量大、公共区排烟系统设计存在盲区的特点,文章以天津滨海新区某地铁高架车站公共区排烟系统设计为例,分析排烟系统设计的要点和难点,结合现行规范,对地铁排烟系统设计流程进行论述,提出了在排烟设计中需要注意的问题.

摘要： 在当前城市居民的日常出行中,地铁已经成为了必不可少的出行方式。地铁的优势在于不会严重影响周边环境,可以大量承载顾客,运行速度较快,但是,这些前提都是在地铁的通风空调系统的正常运行下才能够完成的,而通风系统在运行期间会大量消耗能量,增加了地铁在运行中的成本消耗。因而,就需要对地铁风风空调系统实施节能的策略,从而来减少对能量的消耗。因此,在本文中对当前地铁中通风空调系统进行了全面综合的分析与研究,并提出了通风空调系统在实施节能措施中遇到的问题,同时还提出了相应的解决措施,最终保证地铁的稳定运行,减少对能源的消耗以及减少地铁在运行中的成本。

摘要： 车站设计时为满足防灾规范及正常服务功能,常设计多种公共区楼扶梯及闸机布置方案,而由于各方案疏散设施相同,无法用现行疏散规范计算方法区分每种方案的优劣.为解决该问题,结合12 m单柱岛式站台公共区楼扶梯的3种布置方案,采用模拟仿真软件Pathfinder对各方案及其不同工况进行仿真分析研究,同时导入FDS数据分析不同火灾点对疏散的影响.基于疏散仿真设计的角度分析,3种公共区布置方案中,采用楼扶梯+双扶+垂梯+双扶+楼扶梯的形式更有利于乘客疏散;同时,设计中应重视付费区与非付费区间平开门的疏散作用,并应将其设置在疏散客流流线上.

摘要： 地铁车站公共区防排烟系统是保证车站安全及运营安全的关键因素.通过对地铁车站火灾特点、乘客疏散特点和烟气扩散规律的分析,根据昆明地下车站公共区采用送风兼排烟的系统及近年来地铁建设过程中防排烟系统设计情况,并结合昆明通车试运营某地铁车站公共区现场的热烟实验效果,总结发现车站公共区防排烟设计存在的一些问题,针对问题提出了相应的整改优化措施,为设计人员提供地铁车站公共区火灾烟气控制和排除的新思路.

摘要： 针对传统地下车站两端设置机房的公共区通风空调系统方案中存在的问题,分析了具体的解决思路,提出了可应用于A型车6辆编组车站的单端设置机房的公共区通风空调系统方案,介绍了该系统方案在重庆轨道交通10号线一期工程中的应用情况,阐述了单端方案设计需注意的问题与对策.

摘要： 地铁车站公共区是指车站内直接面对乘客,为乘客提供进出站、售检票、上下车等服务功能的空间,其占据了车站主体建筑面积40％,具有很大的比重;它布置型式的合理与否不仅影响到服务水平,同时对乘客的安全疏散存在一定的隐患.本文从地下车站公共区内柱跨、售检票机等设施采用不同的布置方式所存在的问题入手,结合实际情况,提出并研究了地铁地下标准岛式车站较为合理的公共区布置方案.rn 经过对不同的布置方式进行逐一研究对比,在单柱车站采用8m柱距,双柱车站采用9.75m,售票机采用公共区两侧内嵌式,客服中心位于公共区中部,付费区内采用两扶三楼的布置方式不仅可以满足使用功能也可有效的降低资金成本,是较为合理的布置方式.

摘要： 通过对地铁车站公共区得热分析,得出人员负荷与渗透风负荷占总负荷比例较大,而客流与室外渗透风焓值随时间变化较大.根据车站客流特征的不同,车站最大负荷可能出现在早高峰,因此应计算比较,取最大值.通过对武昌火车站客流及渗透风负荷计算,认为火车站等周边的特殊车站,最大负荷会出现在节假日某时刻,而不是工作日早晚高峰,因此应根据节假日高峰时刻客流来校核负荷计算.同时在站人数的计算应根据站内分向客流及交通流线确定,且应考虑市政过街客流的影响.

摘要： 针对当前地铁车站公共区防排烟系统设计情况,通过对三种规范条文关于公共区防排烟系统防烟分区划分、排烟量计算及排烟设备选型的对比分析,并根据实际工程设计、烟气消防试验等经验,提出了满足规范并符合实际工程及运营模式的安全可靠的设计建议,以供同类工程设计参考.

摘要： 通过楼控实现公共区照明节能，做到集中分散(主站、现场)模式的灯光控制，在主站和现场有良好的控制界面是对楼控系统的基本要求。有状态自检功能更能方便用户对现场的掌控。这些在当前的楼控技术中不难做到，但要实现就要占用大最的控制点，用传统的方法实现成本会很高。结果多是照明控制因成本高而被取消，照明节能也就不好实现了。找到一个低成本的灯光控制方案。在工程中是很有意义的。

摘要： 结合资料分析了地铁车站防排烟特点,着重对地铁车站公共区防、排烟分区的划分、排烟量的计算以及存在的问题进行了详细阐述,同时也列举了其他设计单位对地铁防排烟设计中尤其是控制站台层烟气蔓延的一些做法。

摘要： 通过对国内某机场地下城际铁路车站工程的分析,从设计及最新版的相关规范内容出发,通过模拟计算论述了地下城际铁路车站公共区的火灾情况相关的注意事项和存在问题,并根据模拟计算结果,给出了相应的防排烟策略以及建议.

摘要： 地铁车站的标准化设计益发重要.以郑州市轨道交通5号线为实例,分析该项目公共区的标准化、设备及管理区的标准化设计,力求实现提高工程建设的经济效益、简化设计及施工程序的目的.rn 通过对5号线沿线周边用地规划、客流资料及社会民众、运营公司对运营中1号线的意见，本线主要针对车站公共区空问、公共区主要服务设施、公共区楼扶梯的布置方式3个方面进行公共区的标准化设计。结合郑州客流及城市特色特点，采用中间进两边出、设置两个“客服中心”的闸机布设方式。并通过在进站闸机处设置栏杆隔出过街通道，减少过街客流与进站客流的相互交叉的方案。rn 选用了6A车站编组，制定了两种标准站型:单柱11m宽站台地下两层标准站，双柱14m宽站台地下两层标准站(T型换乘)。沿站台纵向于两端各设置一组扶梯，中间设置楼梯、垂直电梯。rn 管理及设备用房区一般与公共区相对独立，包括管理用房、设备用房、辅助用房、风道管道空间等。车站设备管理区的布置，用房的分区及房间关系应采用标准设计，需实现紧凑合理、方便运营管理、满足车站功能需求、利于管线综合敷设的目的。

摘要： 介绍了无锡地铁2号线首个大中庭车站的公共区排烟设计,分别对三种中庭排烟模式下防烟分区的划分、系统的设置、火灾工况的运行进行分析,指出了各个模式下的利弊,供设计人员参考.

摘要： 本发明公开了一种基于生活圈背景下的公共服务设施片区化管理系统，其技术方案要点是：包括片区生活圈划分模块、片区公共服务设施统计模块、片区公共服务设施监控模块、云服务器以及片区公共服务设施管理模块，其使得管理人员可以合理配置公共服务设施，合理利用公共资源，无需管理人员亲自到达现场进行调研公共服务设施的使用情况以及安全情况，可有效提高管理人员对公共服务设施的管理效率，从而提高公共服务设施对居民的服务质量与水平；同时本发明还公开了一种基于生活圈背景下的公共服务设施片区化管理装置，包括装置主体、管理组件、供电组件以及防雷组件，安全性能较好，可有效防止被非管理人员恶意打开，可有效避免被认为破坏。

摘要： 本发明公开确定时空共现区、非公共场所及用户社会行为关系的方法，属于数据处理技术领域。所述方法首先利用位置数据兴趣点实现时空共现区的划分，然后，依次计算每个兴趣点的位置熵，完成非公共场所的识别；最后，根据非公共场所对时空共现区进行筛选，确定时空共现区用户存在的社会行为关系。本发明的方案解决了时空共现区划分不准确、公共场所兴趣点污染整体数据使得社会关系推断准确率不高、导致网络空间社会行为关系数据补全质量较低的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于视频信息联动的公共区照明控制方法，包括如下步骤：通过公共区空间获取模块获取公共区空间数据信息，通过公共区照明划分模块将公共区照明划分为若干个公共区照明单元，通过公共区实时视频采集模块获取公共区实时视频图像，通过公共区照明划分模块将视频图像划分为若干个单元，并通过公共区照度模块获取公共区单元照度数据，通过公共区人流分析模块获取公共区单元人流密度数据，公共区照明控制模块基于公共区单元照度数据和公共区单元人流密度数据，对公共区照明单元进行模式控制。本发明较现有基于照度调节的控制方法准确度更高，成本更低，便于后期的维护，可提高旅客照度舒适性，同时有效降低照明能耗。

摘要： 本发明涉及一种客滚船乘客公共区水雾喷嘴定位方法，其可包括以下步骤：S1、在客滚船乘客公共区的甲板面上画出x方向和y方向的甲板基准线，甲板基准线与天花板基准线保持一致；S2、依据画出的甲板基准线，通过x方向定位尺寸和y方向定位尺寸确定甲板定位点；S3、在甲板定位点处用第一激光仪投射垂直定位线，以及在天花板的定位高度处用第二激光仪投射水平定位线；S4、根据垂直定位线和水平定位线确定在天花板处的喷嘴定位点；S5、根据喷嘴定位点安装末端水雾管并用支架固定；S6、最后依据天花板基准线定位安装天花板、装饰盖及水雾喷嘴。采用本发明方法，水雾喷嘴可以采用硬管连接，与软管连接相比降低了成本，减小因软管晃动产生的噪音。

摘要： 本发明提供一种将机房布置在地铁车站中部的公共区通风空调系统，涉及地铁车站暖通空调技术领域。该将机房布置在地铁车站中部的公共区通风空调系统，所述系统其配置为用于地下一层为站厅层、地下二层为设备层、地下三层为站台层的地下三层地铁车站，所述地铁站中部设置有新风井、排风井，所述新风井与排风井其配置为用于整个车站的进、排风；所述站厅层中部附属外挂区域设置有公共区环控机房，所述设备层中部设置冷冻机房、设备管理用房环控机房、排热机房。通过环控机房、冷冻机房、新风井、排风井集中设置在车站中部，较常规两端布置车站减少新排风井道数量，简化了大系统设备布置，缩减了环控机房面积，降低土建建造成本，降低输送能耗，提高系统能效。

摘要： 本发明公开了一种用于地铁站公共区的温度预置控制和设备预警方法，包括：基于视频监控(CCTV)系统与车站环境与设备控制(BAS)系统联动，实现公共区温度自动调节。通过CCTV图像识别站内公共区客流，根据客流量与热量的相关性，建立温度模型，计算出地铁公共区风量目标值，通过闭环反馈控制，实现地铁站风量自动调节，保持恒定的环境温度。本发明通过图像识别实现了公共区人数统计；通过预置温度控制模型，建立地铁公共区人数与调节温度的关系，并有效解决了控制模型的延迟问题；通过BAS控制系统，实现公共区温度自动调节。当监控到风机、冷水机组、空调设备的电流数值出现突变和异常，进行预警处理。

摘要： 本发明公开了一种基于视频信息联动的公共区照明控制方法，包括如下步骤：通过公共区空间获取模块获取公共区空间数据信息，通过公共区照明划分模块将公共区照明划分为若干个公共区照明单元，通过公共区实时视频采集模块获取公共区实时视频图像，通过公共区照明划分模块将视频图像划分为若干个单元，并通过公共区照度模块获取公共区单元照度数据，通过公共区人流分析模块获取公共区单元人流密度数据，公共区照明控制模块基于公共区单元照度数据和公共区单元人流密度数据，对公共区照明单元进行模式控制。本发明较现有基于照度调节的控制方法准确度更高，成本更低，便于后期的维护，可提高旅客照度舒适性，同时有效降低照明能耗。

摘要： 本发明公开了一种机械法地铁公共区温湿度独立控制的空调系统，采用新风处理系统来控制室内湿度，对于公共区温度，采用带冷辐射板的天花控制温度；本系统温湿度独立控制，冷源采用高温冷源，提高了系统的能效，实现节能；无冷凝水的潮湿表面，送风空气品质高，确保室内人员舒适健康；真正实现室内温度、湿度独立调节，精确控制室内参数，提高人体舒适性；同时减少了常规通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。

摘要： 本实用新型涉及防疫附属装置的技术领域，特别是涉及一种公共区防疫用电梯定时消毒装置，其结构简单，不使用时，将喷头遮挡起来，降低使用局限性；包括电梯箱、螺纹杆和导向杆，电梯箱内上半区域固定连接有隔板，隔板中部设置有伸出孔，隔板顶部固定连接有门型支架，门型支架上设置有两组滚珠轴承，螺纹杆与两组滚珠轴承内圈连接，螺纹杆顶端设置有右皮带轮，门型支架上固定连接有第一电机，第一电机输出端设置有左皮带轮，左皮带轮和右皮带轮上套装有传动皮带，螺纹杆上螺纹连接有升降块，导向杆穿过升降块并且导向杆两端均与门型支架固定连接，升降块右端固定连接有基座，基座上固定连接有旋转接头，旋转接头转动安装有过渡管。

摘要： 本实用新型涉及不锈钢技术领域，且公开了一种轨道交通车站公共区垃圾分类不锈钢收容器，包括柜体，所述柜体正面及侧面均转动连接有柜门，所述柜体上端内开设有投放口，位于所述投放口下方的柜体内固定连接有封口机构，所述柜体内壁上对应封口机构下方位置滑动连接有拉杆，所述拉杆和柜体之间设置有压缩弹簧，所述拉杆上套设有胶带，通过在柜体内设置封口机构，使用时，将垃圾袋挂在封口机构上进行正常使用，当需要更换清理时，通过打开柜门，将胶带头部抽出粘在垃圾袋外侧，然后一只手轻轻按住垃圾袋，转动转把，带动垃圾袋上端进行转动，将垃圾袋口部扎住，同时胶带将垃圾袋口部封住，然后就可以将装满垃圾的垃圾袋取下，进行更换，简单方便。