公共交通设施

摘要： 以福建福州市为例,在梳理兴趣点(Point of Interest,POI)数据相关应用的实证研究、交通设施空间格局、集聚和扩散机理等相关研究成果的基础上,基于高德地图采用Python自主获取的福州市主要城区公共交通设施POI数据,运用标准差椭圆、核密度估计和局域Getis-Ord指数等空间分析方法,探讨城市公共交通设施空间分布特征,运用地理探测器模型进一步揭示其重要影响因素.结果表明:(1)公共交通设施总体上呈现出西北—东南方向格局,“东进南下”的城市发展轴;(2)在空间上有明显的集聚特征,并呈现出“核心-外围”从高到低的圈层式结构,其中核密度最大集中于福州市中心鼓楼区、台江区,并以其为核心向外逐渐扩散呈点状分布;(3)公共交通设施热点区域集聚于福州市中心,冷点区域则集聚于新城区滨海城市—长乐区;(4)福州市主要城区公共交通设施的空间布局主要受地形条件、规划政策、经济发展水平以及人口等因素的影响,其中人口与区域经济发展起关键性作用.

摘要： 近日,天津市交通运输委网站公布了《天津市综合运输服务“十四五”发展规划》(以下简称《规划》),面向社会公开征求意见。《规划》明确了天津市综合运输服务“十四五”规划的发展目标和重点任务。2025目标明确“十四五”时期重点推进综合运输服务高质量发展,到2025年,公共交通设施规模显著提升,公交出行效率大幅提升,公交出行占比稳步提高,轨道公交网络深度融合,客运服务“无所不在、无微不至”,货运服务“货畅其流、物优其流”,基本建成便捷、高效、顺畅、智慧、绿色、安全的高水平现代化道路运输服务体系。

摘要： 事件:欧洲标准化组织召开重大事件中公共交通设施的恢复能力评估指南会议内容:近期,欧洲标准化组织召开了研讨会,并制定了欧洲标准化组织研讨会协议(CWA),为评估交通基础设施在面对潜在破坏性事件中的恢复能力提供指南。该协议描述了一种供基础设施管理人员正确衡量交通基础设施提供的服务水平及其对自然灾害的恢复能力的方法。

摘要： 广东省佛山市南海双语实验学校是由佛山市南海区、里水镇两级投资9.4亿元联手打造,并获得南海区教育局、广东省高考综合实力位列前五的石门中学鼎力支持的一所九年一贯制全寄宿学校。学校坐落于粤港澳大湾区核心地带广佛金沙洲片区,地理位置优越,交通便利,距广州白云机场36公里、广州南站26公里,附近地铁、有轨电车、公共汽车等公共交通设施完善。

摘要： 2018年11月《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》正式发布,指出以京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝等城市群推动国家重大区域战略融合发展.城市群成为中国区域发展新动力,被寄予厚望.城市群依托发达的交通通信设施、紧密的经济联系,形成庞大的、多中心、多层次的城市集团.城市群的发展受制于公共交通设施建设状态,包括公共交通道路、管理监控系统和配套设施维护等.政府作为公共交通设施的主要提供者,对城市群公共交通设施建设会产生深远复杂的影响.本文正是通过分析城市群公共交通设施建设现状和存在的问题,基于政府合作视角提出应对策略.

摘要： 北国冰城,寒潮来袭,滴水成冰。然而对于驻守在黑龙江省哈尔滨市的军人来说,最近又听到了一个让他们暖心的消息。2018年12月5日,第33个国际志愿者日,中华志愿者协会爱心网约车服务车队暨“拥军敬老、与爱同行”爱心项目启动仪式在黑龙江省哈尔滨警备区院内举行。这是继哈尔滨市公交、地铁、轮渡等公共交通设施全部对军人免费优待后,该市发挥社会志愿服务组织重要平台作用推出的又一项拥军新举措。

摘要： 由同济、上规院联合组织的“上海城市有机更新评估调查”问卷通过微信调查，专家认为优先提升的8个方面为：连续的步行、骑行空间、有活力的街道、公园、广场绿地、社区服务设施、历史记忆空间、公共交通设施、安全宜人的滨水空间、体育健身设施。

摘要： 韩国的公共交通设施一直都比较人性化。韩国的地铁车厢比较宽敞，座位上方设有行李架，这给去韩国旅游的外国游客提供了极大的方便。冬天，地铁里的座位都是自动发热的。夏天，地铁里有冷气。在韩国坐地铁是一件非常舒服的事情。

摘要： 现代城市公共交通是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮船等交通方式组成的公共客运交通系统，它保证着整个城市机器的健康运行。公共交通设施主要是指基于以上各个方面的公共交通场站、换乘枢纽、公共交通专用道、优先通行信号装置、轨道交通设施等具体的公共交通产品。根据交通设施模块化设计的概念，本文提出从三个层次展开交通工具设施模块化设计：第一层次是交通设施模块化总体设计和模块分类；第二层次是公共交通设施各个模块具体产品设计；第三层次是公共交通地点评价和实施设计.从这三个层次可看出，公共交通设施模块化设计自上而下，从总到细，各个层次的设计环环相扣，从而塑造城市形象，体现城市文化为基本目标；并且具体问题具体分析，以解决实际问题、保证功能性和宜人性为延伸目标，将公共设施的环境特性和城市形象的塑造性有机的结合起来，从本质和内涵上塑造城市良好外部形象内部特征。

摘要： 随着社会经济的高速发展,城市交通问题日益严峻.公共交通是城市交通的重要组成部分,公交优先成为城市解决拥堵问题的一个共识,良好运转的公共交通系统是城市交通秩序能够稳定维持的重要一环.科学的公交体系规划能够有效提升城市公共交通系统服务水平,从而缓解城市交通压力.现阶段缺少信息化、智能化、系统化的方式进行公交相关数据的采集、存储、处理与评估,使其流程化与一体化.本文将基于Internet、GIS技术探讨公交设施信息管理系统框架的构建.

摘要： 本文着重介绍了澳大利亚公共建筑和公共交通设施(民航、铁路、城市公交车、地铁、出租车、客运船舶)无障碍建设技术标准制定和实施的有关情况.强调了制定一个被政府和全社会共同接受的统一的无障碍建设技术标准的必要性和优势,包括:(1)在全国范围内将会有一个一致的关于无障碍环境的要求.残疾人无论身在何处都将有机会享受同样水平的无障碍环境;(2)不需要残疾人士不断做出歧视投诉,全国各地的无障碍环境都将逐步改善;(3)残疾人士对所拥有的无障碍权利有更清晰的认识.作者还对公共建筑和公共交通设施无障碍建设存在的困难和问题作了分析，对解决的思路和方法进行了初步探讨。如：(1)对于服务供应商特别是小型企业，因为标准的组织方式，去了解他们需要做的事情是比较烦琐的；(2)标准过于具体的技术规定，也可能对创新或如何制定更适用于当地的标准产生负面影响；(3)标准不包括明确要求谁负责汇报进展情况，导致对进展程度缺少准确的了解；(4)标准的执行缺乏完善的监督机制；(5)标准中的一些要求不够明确，在实践中会出现不同的解释。希望相关问题能够通过联邦政府加强标准审查的方式加以解决。

摘要： 长期以来，由于重庆严重的高温气候下的酸雨气氛，使得轨道线路的运营中，轨道梁金属结构件，特别是极易锈蚀的Q235普通钢指形板组件产生严重锈蚀，已危及轨道线路畅通和列车运行安全。文中介绍了通过使用锌镍涂复对重庆轻轨PC梁指形板实现可行可靠重防腐保护的工作，为公共交通设施的设计者给出了有意借鉴。

摘要： 本申请涉及一种交通设施V2X网关的数据处理方法及交通设施V2X网关，包括：通过多种通信接口部分与路侧传感器进行连接，通过对应的通信接口从路侧传感器接收传感器数据，具有支持多协议且有线转无线的优势。网关作为中转站把多个路侧传感器所获取的数据经处理后通过V2X通信设备发送给建立通信连接的，最终将处理完毕的传感器数据和接收的V2X通信数据进行存储。交通设施V2X网关能够避免多类型传感器的通信协议不同而造成的延时累加和丢包，使得路侧的相关传感器数据能够较快转化为同一类型数据并由V2X通信模块统一发送给具备V2X通信功能的车辆，增强了传感器数据的实时性，且具有普适性。

摘要： 用独立运载工具(3)通过分散的交通走廊(2)在站点(1)之间根据各个行程指令运送乘客或货物的方法。虽然，被运送的单个人员、一小群人员或货物在合适的独立运载工具(3)内沿着指定路线被分别运送，至少从起点站(4)通过交通走廊(2)直接或近似直接地运动至目的站(6)，但作为更好的方式，到达起点站(4)和从目的站(6)回到公共道路(5)上亦由独立运载工具(3)运送。此外，至少在交通走廊(2)内，各个独立运载工具(3)均无人驾驶的，由中央自动控制。

摘要： 一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,包括壳体、固定于所述壳体上的集成控制器，还包括设置于所述壳体内的空气过滤装置、设置于所述壳体内的降温装置、连通于空气过滤装置和所述降温装置的换气风管，所述换气风管与外界相连通。本发明通过壳体将过滤装置、换气装置、降温装置集成为一体，空气经过过滤装置完成过滤后经过降温装置实现降温吹风功能，或者经过换气风管排出实现换气功能，不需要独立设置三个设备，空间占用率低，提高公共交通设施内部空间乘客使用率，实用性强，成本低。

摘要： 一种基于网约车出行数据的城市公共交通设施供给水平评价方法。该方法构建了一系列城市公共交通设施供给服务指标，包括：公共交通站点承载容量、公共交通站点覆盖质量、公共交通线路覆盖质量和公共交通区域连通性。在该指标体系下，分析网约车出行订单和公共交通设施服务水平在空间上的分布模式，利用地理加权回归方法对网约车出行需求和公共交通设施各项供给服务指标进行局部回归，得到各地区公共交通设施供给服务指标与网约车出行需求之间的回归系数。将各服务指标作为评级项，以各指标对应的回归系数值作为评分值，对区域公共交通供给水平进行评级，以判断在现有公交发展政策和设计规范下，各区域公共交通设施供给水平差异。

摘要： 公共交通设施用秸秆/聚合物复合材料及其制备方法和应用，本发明涉及一种秸秆/聚合物复合材料。目的是解决现有的钢桁架结构限高架安全性差的问题。复合材料以热固性或热塑性聚合物为基体，与秸秆粉复合而成。制备：首先将秸秆制成秸秆粉，然后将秸秆粉和聚合物基体混合，最后置于成型模具中固化成型。本发明秸秆/聚合物复合材料能够替代金属材料用于制备限高架及其他公共交通设施如护栏、隔离带、隔离杆、隔离墩、栅栏、等。当车辆冲撞时设施的被冲撞部位发生破碎或变形，不会对车辆及人员造成伤害，提高了公共交通设施的安全性。本发明适用于制备公共交通设施用复合材料。

摘要： 本发明涉及跨媒体产品的信息关联技术，特别是涉及一种支持信息无障碍的公共交通设施交互关联系统，系统包括支持wifi无线技术的通信终端产品、支持与WIFI无隙连接交互关联系统的导向媒介产品及WIFI装置，其特征在于；所述交互关联系统由媒体信息信号、电子读数装置及电子收发装置构成，所述媒体信息信号是媒体信息数据与关联数据的组合，所述关联数据含有电子地址数据及导向关联数据组合指令，所述关联数据接收电路设有WIFI装置支持的短距离信号收发电路，所述WIFI装置连接专用的数据服务中心。

摘要： 一种用于公共交通设施的图像显示方法，包括一个将电子信息在公共交通设施内以图像或文字方式表达的播放过程，将播放源通过信号及控制电缆与一个投影机连接，在投影机的投影光路中设置一个投影屏幕，投影机设置在防尘罩体内，防尘罩体固定安装在公共交通设施的固定建筑物上，投影屏幕悬挂或粘贴在公共交通设施的空间内。实现该方法的系统由投影机和投影屏幕构成，投影屏幕由全息彩色透明滤光板等成像结构构成，投影屏幕可贴附在透明的交通屏蔽门上。投影屏幕只显示来自投影机光线入射角度的图像，而忽略其他角度的光线，在正常外光源充裕的情况下均能取得理想的观看效果。投影屏幕可与现有公交设施结合，可获得更大的显示面积。

摘要： 一种用于公共交通设施的智能过滤换气降温装置,包括壳体、固定于所述壳体上的集成控制器，还包括设置于所述壳体内的空气过滤装置、设置于所述壳体内的降温装置、连通于空气过滤装置和所述降温装置的换气风管，所述换气风管与外界相连通。本实用新型通过壳体将过滤装置、换气装置、降温装置集成为一体，空气经过过滤装置完成过滤后经过降温装置实现降温吹风功能，或者经过换气风管排出实现换气功能，不需要独立设置三个设备，空间占用率低，提高公共交通设施内部空间乘客使用率，实用性强，成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种公共交通设施的吊环拉手，包括横拉杆、第一能量采集装置、吊带、拉手以及负载元件，第一能量采集装置与横拉杆固定连接，拉手通过吊带与第一能量采集装置连接，第一能量采集装置还与负载元件电连接，第一能量采集装置用于将机械能转换为电能。本实用新型通过第一能量采集装置和负载元件的设置，可以充分地采集并利用乘客使用吊环拉手时产生的机械能，实现吊环拉手自供电，一方面可以实现显示站点信息、测量体温等功能，能够为乘客提供舒适便利的乘车环境，提高了公共交通设施的运行效率，另一方面无需使用外部供电，减少了能源的消耗，降低了对环境的污染。本实用新型可广泛应用于交通设施技术领域。

摘要： 一种用于公共交通设施的多媒体显示终端装置，由投影机和投影屏幕构成，投影屏幕由全息彩色透明滤光板成像结构构成，投影屏幕与投影机之间设置有间隔，投影屏幕位于投影机的出射光路中，投影机设置在防尘罩体内，防尘罩体上设置有散热孔。投影屏幕可贴附在透明的交通屏蔽门上。投影机通过防尘罩体、角度调节支架和基础框架固定安装到公共交通设施的固定建筑物上，投影屏幕只显示来自投影机光线入射角度的图像，而忽略其他角度的光线，在正常外光源充裕的情况下均能取得理想的观看效果。并可以利用投影机组显示任意巨大图像。体积小，投影屏幕可与现有公共交通设施直接结合，可获得更大的显示面积。