HXN5型机车

摘要： 针对HXN5型机车近几年运用中发生的曲轴箱超压问题,分析查找了故障原因,实施了相应的技术措施,提高了机车运用的可靠性。

摘要： 在和谐型内燃机车全寿命研究的基础上,使用RAMS的分析方法,对HXN5型机车上应用的102型车钩进行了可靠性、维修性研究.通过对102型车钩组成、最低工作要求的拆解用可靠性方框图的方法得出了故障模式、影响分析(FMEA)表格.用图示法分析可靠性运用数据,得出了车钩早期故障期、平均故障间隔时间等可靠性量化指标.通过可靠性试验,探讨以"可靠性为中心"的维修思想与维修制度在102型车钩修理上的应用.

摘要： 针对HXN5型机车近几年运用中发生的曲轴箱超压问题,分析查找了故障原因,实施了相应的技术措施,提高了机车运用的可靠性.

摘要： 通过对HX_(N)5型机车C5修后主辅发电机典型故障进行调研、分析,针对故障原因提出了整改措施,通过对实施效果的追踪,证明了措施的有效性,可以有效预防HX_(N)5型机车主辅发电机故障的发生。

摘要： 针对连续发生的多起HXN5型机车柴油机滚轮异常磨耗现象,通过和机车修理厂合作,对厂方内进排气滚轮装配故障件及新件的解体前后外形尺寸进行三坐标检测、材质理化分析,结合故障现象的判断,总结出各厂家滚轮装配失效的可能原因,为故障件改进提供参考。

摘要： 通过对HXN5型机车C5修后主辅发电机典型故障进行调研、分析,针对故障原因提出了整改措施,通过对实施效果的追踪,证明了措施的有效性,可以有效预防HXN5型机车主辅发电机故障的发生.

摘要： 通过对HXN5型机车C6修抱轴承故障分析,阐述了抱轴承故障发生的原因,提出了故障解决方案.

摘要： 在和谐型内燃机车全寿命研究的基础上,使用RAMS的分析方法,对HXn5型机车上应用的102型车钩进行了可靠性、维修性研究通过对102型车钩组成、最低工作要求的拆解用可靠性方框图的方法得出了故障模式、影响分析(FMEA)表格:用图示法分析可靠性运用数据,得出了车钩早期故障期、平均故障间隔时间等可靠性量化指标。通过可靠性试验,探讨以“可靠性为中心”的维修思想与维修制度在102型车钩修理上的应用。

摘要： 针对连续发生的多起HXN5型机车柴油机滚轮异常磨耗现象,通过和机车修理厂合作,对厂方内进排气滚轮装配故障件及新件的解体前后外形尺寸进行三坐标检测、材质理化分析,结合故障现象的判断,总结出各厂家滚轮装配失效的可能原因,为故障件改进提供参考.

摘要： 通过对HXN5型机车牵引电机齿端轴承温升报警故障分析,阐述了温升报警发生的原因,提出了故障解决方案.

摘要： 本发明公开了一种适用于HXN5B型大功率机车的驼峰遥控推峰控制系统，该方案通过车载设备使乘务员在驾驶室内就可观察到驼峰信号显示状态，解决现有乘务员瞭望驼峰信号困难，容易出现信号确认错误的问题；同时，还解决现有HXN5B型机车无法实现遥控自动推峰，乘务员必须依靠人工手动操作进行推峰作业，随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题，并且，还可解决人工进行推峰作业时速度控制精度低的问题，通过实现推峰自动遥控，提升推峰解体作业效率；另外，通过对驼峰信号和机车走行状态进行联锁，解决在驼峰值班员或峰顶提钩员改变推峰信号后机车变速不及时的问题。

摘要： HXN5型机车电路的检测系统，解决了飞针测试不适合长期测试同一款HXN5型电路板的问题，属于电路板检测领域。本发明包括控制器、驱动电路和检测设备；检测设备包括气压传动装置、压板、针床、上定位桩、中固定桩、托盘、下定位桩和万用表；针床位于压板的正下方并连接，上定位桩顶端和中固定桩顶端分别固定在压板的底面和针床的底面，托盘位于针床的正下方，被测电路板放置在托盘内，下定位桩对被测电路板进行定位，气压传动装置使压板和针床向下运动，使上定位桩、中固定桩的底端与被测电路板上相抵。针床和托盘分别设有朝下和朝上的探针，分别测电路板上下表面的测点，驱动电路将探针的信号导入万用表，万用表读取的数据发送给控制器，控制器进行判断。

摘要： 本发明公开了一种适用于HXN5B型大功率机车的驼峰遥控推峰控制系统，该方案通过车载设备使乘务员在驾驶室内就可观察到驼峰信号显示状态，解决现有乘务员瞭望驼峰信号困难，容易出现信号确认错误的问题；同时，还解决现有HXN5B型机车无法实现遥控自动推峰，乘务员必须依靠人工手动操作进行推峰作业，随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题，并且，还可解决人工进行推峰作业时速度控制精度低的问题，通过实现推峰自动遥控，提升推峰解体作业效率；另外，通过对驼峰信号和机车走行状态进行联锁，解决在驼峰值班员或峰顶提钩员改变推峰信号后机车变速不及时的问题。

摘要： 本发明涉及一种HXN5B机车喷油器试验台夹具。包括试验台、复合液压缸、第一活动夹块、第二活动夹块、导向柱、固定压块，复合液压缸安装在试验台的面板上，复合液压缸的活塞杆包括外活塞杆和内活塞杆，导向柱的一端固定在面板上，固定压块固定在导向柱的另一端，第一活动夹块、第二活动夹块分别设置在两个导向柱之间，内活塞杆内设置有进油孔道，高压燃油管路接入内活塞杆的进油孔道，高压燃油通过内活塞杆伸出压紧密封喷油器的高压燃油接口进入喷油器；外活塞杆伸出通过第一活动夹块、第二活动夹块、导向柱和固定压块压紧固定喷油器，从而实现HXN5B机车喷油器的快速装夹。本发明实现了喷油器的快速卡紧，省时省力、操作便捷，安全可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种基于HXN5型机车RPS通讯电源系统，包括主电源电路，所述主电源电路与负电源电路并联在冗余电路一侧，且主电源电路与负电源电路完全相同，且冗余电路另一侧分别电性连接有CIO电路和插头输出，本实用新型的HXN5型机车RPS电源由完全一致的电源组成，冗余电路完成主电源和负电源的自由切换，保证两个电源协同工作，采用并联均流的N+1备份方式进行供电，单个电源故障时不会影响向负载供电，有利于提升电源供电的稳定性，采用低导通电阻的MOSFET作为开关，具有极低的导通损耗，模块的切换时间约0.1ms，同时输出端加一个470uF左右的电解电容，可达到无缝切换，输出电压不断电，极大地保证了换电的过程中稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种HXN3B型内燃机车空调装置，包括：设置在机车外部的民用空调外机和设置在机车控制室内的民用空调内机，所述民用空调外机和所述民用空调内机与机车电源之间设置有逆变装置，所述逆变装置的输入端与所述机车电源电连接，所述逆变装置的输出端分别与所述民用空调外机和所述民用空调内机电连接。将HXN3B型内燃机车上的专用空调替换为民用空调，采用逆变装置将机车的直流电源转换为民用空调工作用的220V民用交流电，从而实现民用空调在机车上正常使用。由于民用空调维修简单，因此即使出现故障也可以快速维修，从而保证了HXN3B型内燃机车上空调的运行效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于HXN5B内燃机车的仪表专用拆装工具，包括套在HXN5B内燃机车仪表盘后面的套管，套管一端固定有与仪表盘背面卡口配合的定位爪，在所述套管的管壁上开有若干减重孔，减重孔沿套管周向均匀分布。本实用新型通过设与仪表盘背面壳体相匹配的套管，提供一个拆装主体，通过设定位爪，将仪表盘壳体与套管固定，使得仪表盘壳体随套管的转动而转动，方便拆装。本实用新型所述的仪表专用拆装工具，结构简单，使用方便。

摘要： 本实用新型涉及一种HXN5B机车喷油器试验台夹具。包括试验台、复合液压缸、第一活动夹块、第二活动夹块、导向柱、固定压块，复合液压缸安装在试验台的面板上，复合液压缸的活塞杆包括外活塞杆和内活塞杆，导向柱的一端固定在面板上，固定压块固定在导向柱的另一端，第一活动夹块、第二活动夹块分别设置在两个导向柱之间，内活塞杆内设置有进油孔道，高压燃油管路接入内活塞杆的进油孔道，高压燃油通过内活塞杆伸出压紧密封喷油器的高压燃油接口进入喷油器；外活塞杆伸出通过第一活动夹块、第二活动夹块、导向柱和固定压块压紧固定喷油器，从而实现HXN5B机车喷油器的快速装夹。本实用新型实现了喷油器的快速卡紧，省时省力、操作便捷，安全可靠。

摘要： 本实用新型公开一种HXN3内燃机车大功率柴油机直流测功系统，包括柴油机、同步发电机、整流柜、干电阻、柴油机控制系统、AVR励磁装置和测功系统操作台，柴油机与同步发电机和柴油机控制系统以及测功系统操作台连接，所述柴油机控制系统用于控制柴油机的转速，测功系统操作台用于控制柴油机的启停，AVR励磁装置、测功系统操作台、整流柜分别与同步发电机连接，调节AVR励磁装置用于控制同步发电机的输出功率，干电阻与整流柜连接，柴油机功率的计算为（（直流电压*直流电流）+整流器损耗）/同步发电机效率，本测功系统结构部件少，测功准确度高，故障率低，操作简单，适合生产实际。

摘要： 本实用新型涉及显示屏技术领域，公开了东风7型机车微机控制装置的机车状态显示屏，包括防护架，所述防护架的内部开设有插孔，所述插孔的内部转动连接有透明防护板，所述透明防护板的外表面开设有开合口，所述透明防护板的底部固定连接有插接板，所述防护架靠近插接板的一侧面开设有插口，所述防护架的底部开设有扣槽，所述扣槽的内部卡接有扣接块。本实用新型具有以下优点和效果：工作人员通过扳动开合口带动透明防护板进行开合，将插接板扣入插口，从而对屏幕进行防护防止刮擦，将防护底板的扣接块卡入扣槽中进行固定，将电源连接线从电源插孔插入，整体装置便于安装和拆卸，加强整体装置的工作效率，节省工作时间和成本。