全系统

摘要： 由于无隔水管海底泵举升系统使用回流管线代替隔水管作为钻井液上返的通道,造成海水段钻井液注入与上返的路径成为了两个相互独立的单元,流体的换热方式发生了较大变化。为此,以系统的结构特点为依据,分段建立了其不同结构内的循环温度模拟动态分析模型,并对全系统的循环温度变化进行了动态模拟。研究结果表明,与Lima和Pereira等所建立的解析解模型相比,论文所建立的模型更贴合实际的钻进情况,且模拟的结果具备准确性;在钻井作业过程中,作业时长的变化会造成全系统的循环温度发生变化;钻井液的密度变化同样会使全系统的循环温度发生改变,但变化的趋势与作业时长不同;作业水深的改变主要会对海水段各结构内的循环温度造成影响,但对地层段相应结构的影响较弱。

摘要： 对于传统地铁空调系统,公共区空调系统(简称大系统)采用变频运行,设备管理用房空调系统(简称小系统)采用定频运行.智慧空调控制系统也仅考虑了大系统及与之对应部分空调水系统的节能运行,未纳入小系统,导致小系统空调在运行初期普遍处于制冷量过剩状态,既不利于整个空调系统节能运行,也使得实际室温过低,不满足舒适度及工艺需求.本文探索了基于全系统变风量前提下,采用智慧空调控制系统进行所有系统前馈式节能舒适性控制,以实现整个车站空调系统整体智慧化运行和节能舒适的目的.

摘要： 悬臂梁式压电能量俘获器是能量俘获技术中的核心组件,其性能的优劣关系着俘获电能的多少及能量转换效率的高低.综述了压电能量俘获器在压电材料、振子结构、俘获电路、研究机理等四个方面的研究状况和存在的问题,对全系统中的重要核心技术和特点进行了分析,为压电能量俘获器的全方面优化提供了研究思路.

摘要： 中国航油集团公司党委高度重视、密切关注疫情发展,加强组织领导、统筹谋划,及时部署、及时安排。全体干部员工坚守岗位、勇于奉献,确保了疫情阻击战顺利推进和安全生产及春运保障工作的平稳有序。全面贯彻落实中央精神加强集团公司防控工作组织领导1月20日,集团公司周强董事长、奚正平总经理组织召开专题会议,认真学习贯彻习近平总书记重要批示精神。

摘要： 全面预算管理是企业"三全"管理(全面预算管理、全成本核算管理、全面绩效考核管理)中的重要一环,是实现战略目标、提升经营绩效、实现企业内控的有力工具。预算管理属于一种现代企业管理的模式,企业中融合很多的关键性问题,在企业的整个发展过程中发挥着重要作用。本文主要从全要素、全系统、全过程三个方面指出全面预算管理的管理要点,说明了在企业转型发展过程中,全面预算管理提升的重要性和关键要素,为助推企业转型升级提供保障。

摘要： 5 月16 日,全国市场监管部门消费者权益保护工作会议在武汉召开。国家市场监督管理总局副局长(正部长级)、党组成员秦宜智出席会议并讲话。湖北省副省长万勇致辞。秦宜智指出,保护消费者权益是党和政府的神圣使命,是整个市场监管工作的出发点和落脚点。全系统要深刻认识新时代消费者权益保护的形势与任务,切实增强责任感和使命感,在新的起点上谱写消费者权益保护工作新篇章。

摘要： 据统计,去年中国人寿全系统向贫困地区合计派出600余名驻村扶贫干部,全年投入扶贫资金超过1亿元,充分彰显了央企担当。''

摘要： 一种示例材料测试系统包括：致动器，该致动器被配置为控制材料测试系统的操作者可接近的部件；致动器禁用电路，该致动器禁用电路被配置为禁用该致动器；以及一个或多个处理器，该一个或多个处理器被配置为：基于材料测试过程控制致动器；监控与材料测试系统的操作相关联的多个输入；基于多个输入和材料测试过程从多个预定状态中确定材料测试系统的状态，这些预定状态包括一个或多个非受限状态和一个或多个受限状态；以及基于所确定的状态控制致动器禁用电路。

摘要： 一种示例材料试验系统包括：致动器，该致动器被配置为控制该材料试验系统的操作者可接近的部件；以及一个或多个处理器，该一个或多个处理器被配置为：基于操作者命令或材料试验过程中的至少一个来控制该致动器；基于多个输入从多个预定状态中确定该材料试验系统的状态，这些预定状态包括一个或多个非受限状态和一个或多个受限状态；当该材料试验系统的状态为这些受限状态之一时，对该致动器实施限制；以及响应于涉及控制该致动器的动作的完成，自动将该材料试验系统的状态设置为这些受限状态之一。

摘要： 一种用于感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路的充电表面被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统包括至少一个电容式感测系统(1)，所述电容式感测系统(1)包括多个检测电容器，所述多个检测电容器被布置成阵列结构，所述阵列结构至少部分地覆盖所述充电表面，并且操作安全系统的方法和构建安全系统的方法被建议。

摘要： 安全系统，操作安全系统的方法和构建安全系统的方法。本发明涉及一种感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路(11)表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组(7)，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路(11)的充电表面(10)被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统(5)包括至少一个电感式感测系统，所述电感式感测系统包括多个检测绕组(2)，所述多个检测绕组(2)被布置成阵列结构(27)，所述阵列结构(27)至少部分地覆盖所述充电表面(10)。此外，本发明涉及操作这种安全系统的方法和构建这种安全系统的方法被建议。

摘要： 本发明涉及一种车辆安全系统的子组件10，子组件10包括管壳20并且包括紧固元件30，紧固元件30包括至少一个紧固孔13和至少在部分中弯曲的周边部分31，其中周边部分31至少在一个连接点11处连接到管壳20。根据本发明，周边部分31包括至少一个穿透部40，并且在周边部分31和壳20之间的至少部分中形成有涂覆通道17，其中管壳20至少在部分中尤其是在其整个暴露表面21上包含抗腐蚀层，和/或紧固元件30至少在部分中尤其是在其整个暴露表面32上包含抗腐蚀层。

摘要： 安全系统，操作安全系统的方法和构建安全系统的方法。本发明涉及一种感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路(11)表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组(7)，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路(11)的充电表面(10)被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统(5)包括至少一个电感式感测系统，所述电感式感测系统包括多个检测绕组(2)，所述多个检测绕组(2)被布置成阵列结构(27)，所述阵列结构(27)至少部分地覆盖所述充电表面(10)。此外，本发明涉及操作这种安全系统的方法和构建这种安全系统的方法被建议。

摘要： 一种用于感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路的充电表面被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统包括至少一个电容式感测系统(1)，所述电容式感测系统(1)包括多个检测电容器，所述多个检测电容器被布置成阵列结构，所述阵列结构至少部分地覆盖所述充电表面，并且操作安全系统的方法和构建安全系统的方法被建议。

摘要： 公开了需要有意功能激活的安全系统和包括需要有意功能激活的安全系统的材料试验系统。一种示例材料试验系统包括：致动器，该致动器被配置为控制该材料试验系统的操作者可接近的部件；操作者界面，该操作者界面包括多个输入；以及一个或多个处理器，该一个或多个处理器被配置为：基于材料试验过程或来自该操作者界面的输入中的至少一个来控制该致动器；以及要求在预定阈值时间内接收两个或更多个输入，以允许该致动器的至少一个操作。

摘要： 本发明涉及一种具备家庭内系统与车载系统的家庭安全系统，家庭内系统包括：安装于家庭内的能检测出家中状态的家庭内传感器、以及能与车载系统进行通信的家庭内通信模块，该家庭内系统根据家庭内传感器的信息来探测异常，车载系统包括：搭载于车辆的能进行车外输出的车载设备、以及能经由家庭内通信模块与家庭内系统进行通信的车载通信模块，该车载系统在家庭内系统探测到异常的情况下，经由家庭内通信模块以及车载通信模块从家庭内系统接收指示，并根据该指示利用车载设备应对异常，因此，即使车辆与家没有物理连接也能通过通信来工作，并且在家庭内系统检测到异常的情况下，能利用车载系统将异常通知给附近居民。

摘要： 本实用新型提供了故障导向安全装置、用电安全系统、多路用电安全系统及备自投互锁控制系统，包括通断部，通断部两侧分别为输入侧和输出侧，通断部无电时处于导通状态，故障导向安全装置处于导通状态，通断部为常闭方式的继电器或接触器，输入侧的A、B、C三相均无电，第一出线、第二出线处于导通连接状态，输入侧的A、B、C三相任意两相有电，第一出线、第二出线处于断开状态。本实用新型的有益效果：故障导向安全装置结构简单，设计合理，通过设置故障导向安全装置，实现实时监测线路通电情况，在电气互锁失效的或发生故障，故障线路合闸时能保障用电系统或备自投系统安全运行，避免事故的发生，能够确保合闸安全，保障人员和电器安全。