全电子
全电子的相关文献在1984年到2023年内共计354篇,主要集中在铁路运输、自动化技术、计算机技术、贸易经济
等领域,其中期刊论文72篇、专利文献782503篇;相关期刊50种,包括致富时代、城市建设理论研究(电子版)、乡镇企业导报等;
全电子的相关文献由674位作者贡献,包括周伟、周孟哲、张险峰等。
全电子—发文量
专利文献>
论文:782503篇
占比:99.99%
总计:782575篇
全电子
-研究学者
- 周伟
- 周孟哲
- 张险峰
- 安晓伟
- 李东杰
- 毛维平
- 俞灵东
- 廖亮
- 徐刚
- 李炳芳
- 江国强
- 陈耀华
- 黄均国
- 刘兴云
- 刘贤仁
- 鲁池梅
- 包莉
- 叶海福
- 周在福
- 张海旭
- 沈德璋
- 王渊
- 胡井海
- 苗成伟
- 蔡微微
- 赵磊
- 郑正秀
- 金培衡
- 陈帝尧
- 陈志明
- 丁超英
- 侯江涛
- 冯维佳
- 刘小正
- 刘强
- 刘春来
- 刘朝峰
- 刘涛
- 单鹏
- 吕鑫
- 和鑫
- 孟卫兵
- 宋小霞
- 庞建中
- 康慧
- 张夫松
- 张杭君
- 张鹏
- 彭博
- 彭希南
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孙雷
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摘要:
全电子执行单元是铁路信号操纵的新一代联锁自动控制系统设备,系统软件以计算机系统控制技术为关键,以电力工程电子开关技术为关键,选用电子计算机通讯、电子信息内容技术、自动识别、通讯技术、电力工程电子开关技术等优秀技术,完成了反方向联锁的信息自动控制系统。可是现阶段全电子执行单元机器设备在中国都还没广泛运用,在分析和运用层面还存在不足。融合全部电子执行单元系统软件的运用案例,有利于科学研究联锁自动控制系统与全部电子开关控制模块中间存在的不足,制订解决方法,立即吸取经验,设计方案下一步工作。
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程贵良
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摘要:
全电子计轴站间闭塞是全电子设备与计轴配合实现区间列车运行状态的监测。当列车进入区间时,区间表示占用,列车离开区间无轴数遗留时,区间表示空闲。绘制全电子计轴站间自动闭塞系统的信息传输图,阐述各功能模块的工作原理,分析办理站间自动闭塞时继电器动作逻辑电路和系统采集调整参数,分类提出计轴站间自动闭塞应急处置方法,通过实践论证,该方法可有效协助电务人员提升计轴的维修质量,提高应急处置能力。
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王渊;
杨卫东;
陈帝尧
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摘要:
计算机联锁系统的执行部分由继电接口改为全电子接口,是未来联锁系统的发展方向.继电接口控制轨旁信号设备时,电源经继电器接点送至轨旁信号设备,是约定俗成的一种供电方式.全电子板卡接口的供电方式,目前正处于探索阶段,本文就全电子板卡的2种供电方式,即组合柜分散供电和空开机箱集中供电,分别进行研究.
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冯浩楠
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摘要:
为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现与全电子系统的通信.相应地,在切换原则、安全通信板、目标控制器和全电子执行单元4个环节进行升级改造.在系统的软件和硬件中采取安全通信协议、二乘二取二架构、正反驱动码校验、事故继电器防护等安全措施保障系统的安全.研究结果表明:TYJL-ⅢE型全电子计算机联锁系统通过二级维护和智能维护方式,丰富了监测内容和维修的便利性,通过远程控制方式,减少设备数量,节省系统成本.与传统的继电器接口方式相比,全电子计算机联锁系统具有配置灵活、节省空间、调试安装方便等诸多优点,成为重要发展趋势之一.
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陈名宝;
张改;
王连福
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摘要:
ZPW-2000系列轨道电路应用于通信编码方式下,列控中心需驱动方向继电器来控制轨道电路的发码方向,并采集轨道继电器的状态来判断轨道区段的状态.由于列控中心所管辖的轨道区段数目众多,用到的继电器节点数繁多,一旦某个继电器故障,无法快速定位故障,且排查难度较大.针对上述现象,提出了一种轨道电路全电子化的设计方案,实现无节点的方向控制和轨道区段状态判断,在保证安全性的前提下,提高整个系统的可维护性和可用性.
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郭明星
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摘要:
随着铁路建设的大规模发展,计算机联锁已经取代了6502控制技术,成为了铁路信号应用最广泛的控制系统.近年来计算机技术和电子技术的飞速发展,使用全电子的计算机联锁在可靠性、安全性方面有了很大的提高,继电电路被电子电路取代,不仅节约成本,而且便于施工,特别是模块化、集成化的发展,更有利于运营维护.