全压起动

摘要： 结合地铁区间射流风机供配电的实际情况,依据相关规范对风机起动时母线电压降、电动机端子电压降、起动转矩等方面的要求,对射流风机在全压起动、软起动2种不同起动方式下的载流量、电压降等指标进行计算,并对2种起动方式的技术经济进行对比分析,进而得到30 kW、45 kW、55 kW等常用规格区间射流风机在不同供电距离下适宜采用的起动方案。

摘要： 由简到繁地推导出笼型异步电机在各种配电形式下的全压起动判断公式,从中得出满足全压起动条件的影响因素和建议措施.结合实际工程案例,为设计人员判断复杂配电回路中的电机是否能全压起动提供了思路和参考方法.

摘要： 本文分析了笼型异步电动机全压起动时配电母线上的电压波动,提出了计算电压波动的具体方法.通过该计算方法,可为合理选择电动机的起动方式提供参考依据.

摘要： 对电动机全压起动时配电母线电压降进行计算,求出满足要求的电抗值,然后按电抗器实际值对配电母线电压降及电动机起动转矩进行校验,以选择电动机起动电抗器.

摘要： 我输油工程某输油站,供电及设备系统为例,采用简化计算方法验证采用固态软起动装置是否能够解决,10kW高压电机起动问题.

摘要： 基于电动机起动条件及起动压降允许值指标,分析了基尔霍夫定律在电动机全压启动计算中的优势.并以泵站实例,验证了该方法在电动机全压起动电压降计算和校验工程实际应用中的可行性和准确性.

摘要： 电能是现代工业生产的主要能源和动力，电动机是将电能转换为机械能来拖动生产机械的驱动元件。电动机与其他原动力（如内燃机、蒸汽机等）相比，电动机的控制方法更为简便并可实现遥控和自动控制。通过对电动机软启动器节电原理的阐述，及电动机起动技术的分析，提出了应用电动机软起动器的优势和电动机软起动器在动力设备上的实际应用。

摘要： Through study and deduction, the author finds out some incomplete expression and mistakes in formulas that calculate the relative values of busbar voltage and terminal voltage as well as the starting current during motor starting in relevant design handbooks. Therefore, the article demonstrates the deductive process of the calculation of self-couple transformer reduced voltage starting and transformer-motor unit full voltage starting.%相关设计手册电动机起动母线电压及端电压相对值计算公式、起动电流计算公式，笔者经过研究推演发现表达不完整或有误。本文将自耦变压器降压起动及变压器—电动机组全压起动计算过程进行推演展示。

摘要： 直流输电系统中的全电压起动,即在逆变侧阀闭锁或逆变侧线路末端断线时,整流侧阀控制故障,整流器以最小触发角起动.一旦发生,将向直流线路充电,在极线和设备上产生高的过电压.通过仿真软件PSCAD/EMTDC,计算了全压起动时在阀的高压端、线路末端、中性母线上产生的过电压及通过避雷器的电流及吸收能量,并对影响因素进行了分析.

摘要： 本文介绍,按母线电压允许值,计算了在不同的短路容量和变压器容量条件下,允许全压起动电动机的最大功率,产对其中可能引起误差的所有因素进行分析和计算,最终得出比较完整的10(6)/0.4kV变压器所允许全压起动电动机的最大功率表及有关修正公式,供参考.

摘要： 文章阐述笼型电动机全压起动应具备条件，详细介绍电动机全压起动时，配电母线电压和电动机端子电压的计算方法。

摘要： 本文拟就水泵电动机的几种起动方式进行技术经济分析,首重对新型软起动器控制方式进行论述,以便在工程推广应用.

摘要： 本文拟就水泵电动机的几种起动方式进行技术经济分析,首重对新型软起动器控制方式进行论述,以便在工程推广应用.

摘要： 本文拟就水泵电动机的几种起动方式进行技术经济分析,首重对新型软起动器控制方式进行论述,以便在工程推广应用.

摘要： 本文拟就水泵电动机的几种起动方式进行技术经济分析,首重对新型软起动器控制方式进行论述,以便在工程推广应用.

摘要： 本发明涉及使用高压起动的火花点火直喷冷起动策略。一种用于火花点火直喷(SIDI)发动机的发动机控制系统包括燃料控制模块，所述燃料控制模块推迟发动机启动期间的燃料喷射直到燃料压力大于预定燃料压力为止，所述燃料控制模块延迟点火正时并且延迟燃料喷射直到接近上止点(TDC)为止。排气凸轮移相器模块在起动并且油压大于预定油压后延迟排气凸轮移相器。

摘要： 一种低压起动高压发电的三相异步电机直流起动发电系统，包括三相异步电机、起动电源和主回路功率开关变换器，其特点是所述主回路功率开关变换器包括两个三相逆变桥，其中一个直流母线与起动电源相连的三相逆变桥的三个桥臂的中点与异步电机三相绕组一侧的三个出线端相连，另一个直流母线与输出负载相连接的三相逆变桥的三个桥臂中点与异步电机三相绕组另一侧的三个出线端相连，由功率开关构成低压起动“△”连接，高压发电“Y”连接，两个三相逆变桥的直流母线通过转换开关相互并联，起动运行并联，发电运行分断。本系统解决了电机低压起动和高压发电输出的矛盾，应用于航空、战车、船舶等独立电源系统。

摘要： 本申请涉及一种电压起动控制器、电机起动控制方法，电压起动控制器由电源电路和控制电路组成，电源电路由整流滤波电路、电机副绕组电压采样电路、DC‑DC降压电路组成，电机副绕组与整流滤波电路连接，整流滤波电路与电机副绕组电压采样电路、DC‑DC降压电路均连接；控制电路由电压比较电路、控制信号抗干扰电路、光耦隔离可控硅控制电路组成，DC‑DC降压电路输出接电压比较电路，电压比较电路、控制信号抗干扰电路、光耦隔离可控硅控制电路相互连接，光耦隔离可控硅控制电路与电机副绕组连接，电压比较电路与电机副绕组电压采样电路连接，并在采样值大于设定值时通过可控硅切断启动电容。本申请还包括电机起动控制方法。本申请结构简洁，能耗、成本低，安全性好。

摘要： 本发明涉及使用高压起动的火花点火直喷冷起动策略。一种用于火花点火直喷(SIDI)发动机的发动机控制系统包括燃料控制模块，所述燃料控制模块推迟发动机启动期间的燃料喷射直到燃料压力大于预定燃料压力为止，所述燃料控制模块延迟点火正时并且延迟燃料喷射直到接近上止点(TDC)为止。排气凸轮移相器模块在起动并且油压大于预定油压后延迟排气凸轮移相器。

摘要： 一种低压起动高压发电的三相异步电机直流起动发电系统，包括三相异步电机、起动电源和主回路功率开关变换器，其特点是所述主回路功率开关变换器包括两个三相逆变桥，其中一个直流母线与起动电源相连的三相逆变桥的三个桥臂的中点与异步电机三相绕组一侧的三个出线端相连，另一个直流母线与输出负载相连接的三相逆变桥的三个桥臂中点与异步电机三相绕组另一侧的三个出线端相连，由功率开关构成低压起动“Δ”连接，高压发电“Y”连接，两个三相逆变桥的直流母线通过转换开关相互并联，起动运行并联，发电运行分断。本系统解决了电机低压起动和高压发电输出的矛盾，应用于航空、战车、船舶等独立电源系统。

摘要： 本实用新型属于一种自耦减压起动器，特别是一种全电源断相保护自耦减压起动器。本实用新型是由现有的配14-20KW电动机的XJ01型自耦减压起动器的全部元件(其中时间继电器改换一个带瞬时常开触点的时间继电器)加熔断器RD3按附图连接组成。本实用新型具备对电动机的全电源断相保护功能，实用而又可靠，且成本基本不增加。本实用新型适用于配14-20KW电动机的自耦减压起动器的设计与改进。

摘要： 本实用新型属于一种自耦减压起动器，特别是一种全电源断相保护自耦减压起动器。本实用新型是由现有的配28-75KW电动机的XJ01型自耦减压起动器的全部元件加熔断器RD3按附图连接组成。本实用新型在保留现有自耦减压起动器功能的基础上实现了自耦减压起动器对电动机的全电源断相保护，实用而又可靠，且成本基本不增加。本实用新型适用于配28-75KW电动机的自耦减压起动器的设计与改进。

摘要： 本实用新型属于一种自耦减压起动器，特别是一种全电源断相保护自耦减压起动器。本实用新型是由现有的配80—300KW电动机的XJ01型自耦减压起动器的全部元件加熔断器RD3按附图连接组成。本实用新型在保留现有自耦减压起动器功能的基础上实现了自耦减压起动器对电动机的全电源断相保护，实用而又可靠，且成本基本不增加。本实用新型适用于配80—300KW电动机的自耦减压起动器的设计与改进。

摘要： 本实用新型自动减压起动机拨叉对起动齿轮的单向作用力结构涉及内燃机起动机技术领域，单面槽、单向离合器、起动齿轮与起动轴滑动配合，单向离合器的一侧与起动齿轮固定在一起，另一侧安装单面槽，拨叉与单面槽活动配合，拨叉拨动单面槽使起动齿轮与内燃机飞轮啮合时有作用力，拨叉复位时与单面槽无作用力，这样可使内燃机气门关闭时，起动机继续对内燃机有作用力，使自动减压起动机起动内燃机的可靠性得到保证。

摘要： 本装置为一种防爆电器装置，其电路结构由以下五部分：(1)降压自动切换触发回路；(2)定时器电路；(3)辅助回路电源形成部分；(4)缺相保护环节；(5)正负触发灵敏度调整环节组成。本装置彻底改变了现有防爆开关都是用坚实密封外壳来严格隔离火花的传统设计，采用无触点开关元件，从根本上消除了主回路大电流火花，辅助回路小火花局限在干簧管内，用辅助电子延时电路自动分阶段降压起动，避免了电机起动电流的冲击。本装置寿命长、安全因素高、体积小、重量轻、节电、节省有色金属。