入世后

摘要： 我要讲的内容有四个部分。第一部分就是谈一谈人世以后广东做了哪些事情,来推动形成全面开放新格局。这个全面开放新格局是总书记给广东的定位。第二是入世后,广东发展取得的成绩。第三就是2021年5月8日,广东省委省政府召开了一个贸易高质量发展的会议,也就是贸易强省建设的一些会议。

摘要： 今年的博鳌论坛上，最受关注的话题之一应该算是“金融开放”了，金融开放在中国入世谈判时就是焦点，入世后也经历了几番争论，一直都在中关贸易必谈清单上时任美国财政部长保尔森和中国代表吴仪甚至为此在保尔森家的露台上吵了一架。

摘要： 2016年12月11日，中国加入世界贸易组织（WTO）迎来15周年。15年，与中国所经历的“复关”与“入世”谈判一样久。然而，入世后15年间中国翻天覆地的变化，却也证明了前15年的等待，终究没被辜负。

摘要： 本文采用Hummels和Klenow (2005)的分解方法分析发现:2002～2010年中国出口主要沿着集约边际增长,扩展边际贡献非常小,即使在金融危机前后,这一增长模式也没有发生实质性的变化,且集约边际增长的主要来源是数量边际,转变增长模式成为当务之急.利用22个主要贸易伙伴的双边面板数据进一步研究发现:目的地国家市场规模、多边阻力和外商直接投资是影响出口集约边际增长的主要因素,而固定贸易成本是影响扩展边际增长的主要因素.这些结论为当前制定稳定出口增长政策提供了一些重要的经验支持.

摘要： 续（接第三期）四、加入WTO后对贵州产业结构调整的影响经过15年的漫长谈判，我国于2001年11月正式加入世界贸易组织，成为WTO最为重要的成员之一。中国在入世后既获得在对外贸易中发展机遇的同时，也面临众多挑战。所以，针对加入WTO后对贵州产业结构调整的重要影响问题，应进行深入地分析研究，并提出对策措施。

摘要： 2013年底，美国贸易代表办公室发布《中国履行WTO承诺情况报告》，报告对中国入世后履行目标承诺等情况进行回顾，介绍了中国面临的挑战并提出了政策建议。现摘译如下：

摘要： 本文基于产业内贸易,分析了入世后中欧分工格局的变化,并利用10个欧盟主要成员国的双边面板数据,考察了影响入世后中欧分工的主要因素.结果显示:入世后中欧主要通过基于要素禀赋差异的产业间贸易进行分工,并且双边产业内贸易发展具有明显的“南北型”特点,低质量垂直型产业内贸易(LVIIT)占绝对主导地位；贸易结构和开放程度与双方产业内贸易发展水平呈正相关关系；欧盟对华直接投资虽然对总体产业内贸易和垂直型产业内贸易的促进作用不大,但对水平型产业内贸易具有一定的促进作用.

摘要： 外贸在改革开放后的中国经济研究上占有非常重要的地位.入世后国内学界对中国外贸研究取得了长足进步,本文对此进行了分类和述评,并在此基础上提出了应加强对宏观经济管理与政策调控的研究,和对微观企业外销的调查研究,研究领域的均衡,注重定量分析与定性分析的结合等,以不断深化研究.

摘要： 俄罗斯自2012年8月入世后．其国内市场正式逐步与世界经济接轨。同时，俄罗斯重工业发达、轻工业发展相对滞后的特点，正好与我国形成天然的互补。对中国这一玩具出口大国而言，俄罗斯就是一块近在眼前的潜力市场。要进一步开发俄罗斯市场，

摘要： 本发明公开了一种汽车后立柱总成与后裙板内板及后地板后板的连接结构，包括后地板后板、后立柱下部外蒙皮、后裙板内板和后立柱下部外蒙皮加强件，后立柱下部外蒙皮加强件呈台阶形，其上部具有向左弯折的左翻边，后裙板内板呈“┛”形，其上部与后地板后板焊接，其底面端部与后立柱下部外蒙皮加强件的下部焊接，后立柱下部外蒙皮呈“]”形，其上部翻边与后地板后板和左翻边焊接，形成三层焊结构，其上部侧壁与后立柱下部外蒙皮加强件的上部侧壁焊接，其下部翻边与后裙板内板的底面焊接，后立柱下部外蒙皮、后立柱下部外蒙皮加强件、后裙板内板和后地板后板形成两个串联的四边形型腔。其能在不增加单件材料厚度的情况下，提高整车扭转性能。

摘要： 本发明提供一种能够容易地对口袋进行物品的取出放入，能够增大后座乘坐者的脚边空间，且外观设计性优异的带后壳座椅。带后壳座椅(2A、2B)是具备座椅(3)以及覆盖该座椅(3)的后壳(6)的可倾斜座椅，其中，该座椅(3)具备座部以及该座部后端的靠背(5)。后壳(6)具备：配置于靠背(5)的后方的后壳主体(7)、呈上部开口的箱状且以下部为中心转动自如地支承于后壳主体(7)的后座乘坐者用的口袋(8)、以及对口袋(8)向靠背(5)侧施力的施力机构。在后壳主体(7)设置有容纳凹部(71)，在自然状态下口袋(8)容纳于容纳凹部(71)内。

摘要： 本申请提供后缩聚器喷嘴和包括所述后缩聚器喷嘴的后缩聚器组件。具有后缩聚器喷嘴的聚合物后缩聚器组件包括容器，所述容器包括出口孔和入口孔。所述后缩聚器喷嘴延伸通过所述容器的所述入口孔。所述的后缩聚器喷嘴包括等大的筒，所述等大的筒在喷嘴入口端口与喷嘴出口端口之间延伸。分离器螺旋在所述等大的筒内。所述的分离器螺旋将水蒸气和聚合物流体的混合流分离并且将水蒸气向筒内周引导，并且将与所述水蒸气分离的所述聚合物流体向螺旋轴和所述喷嘴出口端口引导。所述的等大的筒和所述分离器螺旋协作以限制与水蒸气分离的聚合物流体至所述熔体池的飞溅并且将所述容器的内容器壁与飞溅隔离。

摘要： 本发明公开了一种汽车后立柱总成与后裙板内板及后地板后板的连接结构，包括后地板后板、后立柱下部外蒙皮、后裙板内板和后立柱下部外蒙皮加强件，后立柱下部外蒙皮加强件呈台阶形，其上部具有向左弯折的左翻边，后裙板内板呈“┛”形，其上部与后地板后板焊接，其底面端部与后立柱下部外蒙皮加强件的下部焊接，后立柱下部外蒙皮呈“]”形，其上部翻边与后地板后板和左翻边焊接，形成三层焊结构，其上部侧壁与后立柱下部外蒙皮加强件的上部侧壁焊接，其下部翻边与后裙板内板的底面焊接，后立柱下部外蒙皮、后立柱下部外蒙皮加强件、后裙板内板和后地板后板形成两个串联的四边形型腔。其能在不增加单件材料厚度的情况下，提高整车扭转性能。

摘要： 一种视频解码方法，包括：解码一比特流的一部份以产生一解码后的帧。解码后的帧是一基于投影的帧，包括有被打包在一投影布局(projectionlayout)的至少一投影面(projection face)与至少一保护带(guard band)。一球形的一360度内容的至少一部份经由投影被映射到所述的至少一投影面。解码后的帧是一4:2:0色度格式或一4:2:2色度格式，以及每一该至少一保护带的一保护带尺寸大小等于一偶数数目个亮度样本。

摘要： 所提供的碳基材料后改性反应器包括：投料口，设于该碳基材料后改性反应器的上游处，供投入碳基材料原料；出料口，设于该碳基材料后改性反应器的下游处，供输出改性碳基材料；螺杆装置，位于反应器的内部以在投料口和出料口之间同时推送和翻置自投料口投入的碳基材料原料；以及进气装置，臭氧气体通过该进气装置输入至碳基材料后改性反应器的内部。螺杆装置包括直杆部、逆向的内螺旋叶片组和正向的外螺旋叶片组。通过螺杆装置的作用与设计，本发明的碳基材料后改性反应器可于内部同时推送、返送及翻置反应器内部的碳基材料原料，以提升后改性反应的效能。

摘要： 本发明公开了一种后地板后横梁总成中后横梁除锈设备及其工作方法，包括收集机构、立柱一、立柱二、除锈机构、砂泵、固定机构一、气缸、定位杆、转轴，所述收集机构的上端安装有承重板，承重板的上端安装有立柱一、立柱二、除锈机构、砂泵，所述除锈机构和砂泵均位于立柱一与立柱二之间，所述立柱二位于立柱一的一侧，所述砂泵位于除锈机构的前方，所述立柱一和立柱二之间转动安装有转轴，所述转轴贯穿除锈机构，所述立柱二的一侧设置有旋转电机，旋转电机的输出端贯穿立柱二与转轴相连接，所述转轴的外表面上安装有固定机构一和固定机构二；本发明可以同时对多个待除锈工件进行除锈，提高了除锈效率。

摘要： 本申请公开了一种后壳的制造方法、后壳、后壳组件及电子设备，后壳用于具有摄像头的电子设备，所述制造方法包括：通过注塑成型工艺以形成后壳粗坯，后壳粗坯包括粗坯主体和凸出于粗坯主体的外表面的凸台；在凸台处加工出沿后壳粗坯的厚度方向贯穿所述凸台及粗坯主体的通孔，电子设备的摄像头镜片适于安装于通孔内。根据本申请实施例的后壳的制造方法，简化了后壳的制造工艺，降低了制造工艺的难度，提高了生产效率，降低了生产成本。并且，通过该制造方法制造而成的后壳具有凸台，该凸台可以作为摄像头镜片的摄像头装饰件，提高了后壳的一体化效果，可以简化电子设备的结构且使得电子设备的结构上设计更为灵活。

摘要： 一种与怀孕后的事项有关的信息的提示方法，包括：第一回答获取步骤(S3)，从成为聚类分析的对象的多个有生产经验者获取针对与怀孕及生产有关的多个第一提问项目的第一回答；第二回答获取步骤(S5)，从有生产经验者获取针对与怀孕后的事项有关的多个第二提问的第二回答；分类步骤(S6)，基于第一回答进行聚类分析，将有生产经验者分类为多个簇；孕妇回答获取步骤(S23)，从孕妇获取针对第一提问项目的孕妇回答；分配步骤(S24)，基于孕妇回答将孕妇分配至某一簇；以及提示步骤(S25)，基于属于孕妇被分配的簇的有生产经验者的第二回答来向孕妇提示与怀孕后的事项有关的信息。

摘要： 本实用新型涉及一种后雨刮臂、包括该后雨刮臂的后雨刮组件和后雨刮器。所述后雨刮臂包括第一端部、第二端部和在第一端部和第二端部之间延伸的主体部分，且还包括在所述主体部分上在所述第一端部和/或所述第二端部附近设置有多个固定结构。在所述多个固定结构之一处，可以接合雨刮片连接件或弹簧保持件。通过本实用新型，雨刮片的工作范围和工作压力可以得到调节，由此利用一种后雨刮臂以及由其形成的后雨刮组件，即可适应不同车型的风挡玻璃，节省了设计和制造成本。