ABS

摘要： 近日,美国船级社(ABS)发布了《海上绿色制氢白皮书》(简称:《白皮书》)。《白皮书》探讨了海洋和海工行业采用及生产绿色氢气的条件、绿色氢气生产的可行技术,以及将这些技术应用于海上设施的方法。ABS表示,绿色氢气生产指不采用化石燃料,而是利用可再生能源(如海上风电),将水转换成氢气和氧气.

摘要： ABS 系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。本文对 ABS 的定义,特点,分类以及基础理论方面进行探讨。

摘要： Q一辆2013年款的丰田锐志,装配5GR发动机,已正常行驶超过180000km;一次交通事故后,修复时更换了发电机部件,蓄电池恢复正常充电。近日偶发转向沉重的故障现象,仪表盘上会突然出现ABS、发动机故障、防滑VSC等多个故障警告灯亮起。

摘要： 为了准确的估算出汽车ABS参考车速,根据ABS制动过程中轮缸压力和轮速的变化规律,提出了一种改进的参考车速综合算法,其关键是最大轮速峰值点是如何的确立。结果表明,该参考车速算法准确性好、适应性强。

摘要： 目的研究丙烯腈(Acrylonitrile)、丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)3种单体的三元共聚物(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene,ABS)在湿热海洋大气环境室内外的老化行为及其相关性。方法开展湿热海洋大气暴露(室外)试验及多因子循环加速老化(室内)试验,通过观测外观形貌、力学、化学结构等性能变化,定性探究ABS室内外老化规律。通过灰色关联度与主成分分析,定量探索ABS室内外老化行为的相关性。结果ABS黄色指数等与表面性能相关的指标在户外暴露6个月及室内加速老化300 h左右就基本达到饱和值50和45,而与整体性能相关的拉伸强度在老化过程中先下降、后上升,断裂伸长率、冲击强度、缺口冲击强度等指标在户外暴露2个月或室内老化200 h快速下降近60%后,再缓慢降低。分子链中丁二烯单体的双键或苯环侧链中的季碳受到环境中光、氧、水等的作用,分解生成酮与羟基。通过主成分分析,将ABS多种性能指标组合成综合老化指标,客观定量评价ABS室内外老化灰色关联度高达0.93。结论ABS老化是分子链断链及交联的动态竞争过程,湿热海洋大气环境室内外老化行为的相关性较高。

摘要： 以提高四轮独立驱动电动汽车的续驶里程为目标,基于电机特性和再生制动原理,提出了一种协调再生制动与ABS的控制方法。分析两轴车再生制动分配原理,设计了一种基于制动强度的再生制动控制策略;将电液复合制动控制方法与基于滑移率变化的ABS控制方法相结合,制定了基于稳定性的再生制动与ABS协调控制策略,充分发挥电机制动优势,回收更多制动能量。同时在CarSim和Matlab/Simulink联合仿真平台进行仿真验证。仿真结果表明:制定的协调控制方法可合理分配前后轴制动力,缩短制动距离,保证较好的制动能量回馈效果。

摘要： 在生产过程中发现,ABS制品在添加含有碳酸钙的色母粒时常出现应力开裂的现象。文章探究了色母粒中的碳酸钙对色彩性能、冲击强度和拉伸强度的影响。结果表明,在实验条件下拉伸强度随碳酸钙含量的增加影响不大,冲击强度随碳酸钙含量的增加而降低。扫描电镜进一步证明了,碳酸钙在基体中的相容性较差且形状不规则,受到撞击会破坏基体的强度。随着碳酸钙含量的增加,色彩特性几乎没有影响。

摘要： 重型货车的生产过程中需要对ABS/EBS系统进行相关检测,确保其功能正常,满足使用要求。简单介绍了重型货车常用的ABS/EBS系统、转鼓检测原理及流程,并分析了检测作业时遇到的几种故障案例。

摘要： 专利申请号:CN201811154054公开号:CN109181207A申请日:2018.09.29公开日:2019.01.11申请人:台州学院本发明公开了一种钼-锑溴化氧化石墨烯改性ABS复合阻燃材料及其制备方法,利用Sb-Mo/Br-RGO与ABS熔融共混制备获得ABS纳米复合阻燃材料,Sb-Mo/Br-RGO均匀分散在ABS基质中,石墨烯纳米片彼此连接形成阻挡层,可以明显提高ABS的阻燃性能,同时提升材料的抗拉强度,尤其当Sb-Mo/Br-RGO的添加量达到5.0wt%时,可以产生致密的残炭,材料遇到火焰或热流时,可有效抑制热量传递和隔离氧气,从而延缓传热以及热解挥发物逸出,大大提高阻燃性能,且抗拉强度可达68.4MPa。

摘要： 诺贝丽斯(Novelis)镇江铝业公司扩建100 kt/a ABS板(汽车车身薄板)项目,自2020年年末签订备忘录(M0U)以来,各项工作均在按计划积极推进中。该项目计划投资3亿美元,有两项工程:一是建一条生产能力为100 kt/a的ABS生产线,为此,需扩大热轧线的生产能力与增添1台冷轧机;二是建一条汽车废铝回收闭环生产线,这是中国首条该产业生产线。

摘要： 制备了一系列不同配比、添加不同润滑剂的竹粉/ABS复合材料，通过研究其力学性能，比较了石蜡和硬脂酸以及不同的竹粉含量等给拉伸强度、冲击强度和弯曲强度带来的影响，所有添加竹粉的复合材料的各项力学指标均比未添加竹粉的ABS树脂低，其随竹粉含量增加所呈现的变化规律因不同的润滑体系而不同，在等比例添加石蜡和硬脂酸的复合体系中，冲击强度与弯曲强度均随竹粉含量的增加而上升；用毛细管流变仪检测了各样品在185℃、200℃、215℃和230℃下的流变性能，结果表明，体系的剪切应力和表观粘度随温度的增加而降低，随竹粉含量的增加而渐大，仅添加硬脂酸的样品流动性能相对较好。

摘要： 制备了一系列不同配比、添加不同润滑剂的竹粉/ABS复合材料，通过研究其力学性能，比较了石蜡和硬脂酸以及不同的竹粉含量等给拉伸强度、冲击强度和弯曲强度带来的影响，所有添加竹粉的复合材料的各项力学指标均比未添加竹粉的ABS树脂低，其随竹粉含量增加所呈现的变化规律因不同的润滑体系而不同，在等比例添加石蜡和硬脂酸的复合体系中，冲击强度与弯曲强度均随竹粉含量的增加而上升；用毛细管流变仪检测了各样品在185℃、200℃、215℃和230℃下的流变性能，结果表明，体系的剪切应力和表观粘度随温度的增加而降低，随竹粉含量的增加而渐大，仅添加硬脂酸的样品流动性能相对较好。

摘要： 制备了一系列不同配比、添加不同润滑剂的竹粉/ABS复合材料，通过研究其力学性能，比较了石蜡和硬脂酸以及不同的竹粉含量等给拉伸强度、冲击强度和弯曲强度带来的影响，所有添加竹粉的复合材料的各项力学指标均比未添加竹粉的ABS树脂低，其随竹粉含量增加所呈现的变化规律因不同的润滑体系而不同，在等比例添加石蜡和硬脂酸的复合体系中，冲击强度与弯曲强度均随竹粉含量的增加而上升；用毛细管流变仪检测了各样品在185℃、200℃、215℃和230℃下的流变性能，结果表明，体系的剪切应力和表观粘度随温度的增加而降低，随竹粉含量的增加而渐大，仅添加硬脂酸的样品流动性能相对较好。

摘要： 制备了一系列不同配比、添加不同润滑剂的竹粉/ABS复合材料，通过研究其力学性能，比较了石蜡和硬脂酸以及不同的竹粉含量等给拉伸强度、冲击强度和弯曲强度带来的影响，所有添加竹粉的复合材料的各项力学指标均比未添加竹粉的ABS树脂低，其随竹粉含量增加所呈现的变化规律因不同的润滑体系而不同，在等比例添加石蜡和硬脂酸的复合体系中，冲击强度与弯曲强度均随竹粉含量的增加而上升；用毛细管流变仪检测了各样品在185℃、200℃、215℃和230℃下的流变性能，结果表明，体系的剪切应力和表观粘度随温度的增加而降低，随竹粉含量的增加而渐大，仅添加硬脂酸的样品流动性能相对较好。

摘要： 制备了一系列不同配比、添加不同润滑剂的竹粉/ABS复合材料，通过研究其力学性能，比较了石蜡和硬脂酸以及不同的竹粉含量等给拉伸强度、冲击强度和弯曲强度带来的影响，所有添加竹粉的复合材料的各项力学指标均比未添加竹粉的ABS树脂低，其随竹粉含量增加所呈现的变化规律因不同的润滑体系而不同，在等比例添加石蜡和硬脂酸的复合体系中，冲击强度与弯曲强度均随竹粉含量的增加而上升；用毛细管流变仪检测了各样品在185℃、200℃、215℃和230℃下的流变性能，结果表明，体系的剪切应力和表观粘度随温度的增加而降低，随竹粉含量的增加而渐大，仅添加硬脂酸的样品流动性能相对较好。

摘要： 研究了ABS接枝粉对ABS/PVC和ABS/PC合金冲击性能的影响,同时采用含NPMI的三元共聚物增强ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提升作用,而且接棱甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;含NPMI的三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。

摘要： 研究了ABS接枝粉对ABS/PVC和ABS/PC合金冲击性能的影响,同时采用含NPMI的三元共聚物增强ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提升作用,而且接棱甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;含NPMI的三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。

摘要： 研究了ABS接枝粉对ABS/PVC和ABS/PC合金冲击性能的影响,同时采用含NPMI的三元共聚物增强ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提升作用,而且接棱甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;含NPMI的三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。

摘要： 研究了ABS接枝粉对ABS/PVC和ABS/PC合金冲击性能的影响,同时采用含NPMI的三元共聚物增强ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提升作用,而且接棱甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;含NPMI的三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。

摘要： 研究了ABS接枝粉对ABS/PVC和ABS/PC合金冲击性能的影响,同时采用含NPMI的三元共聚物增强ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提升作用,而且接棱甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;含NPMI的三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。

摘要： 本发明提供了一种新型免喷涂ABS材料，由包括如下成分的原料制备而成：ABS 50～100份，增韧助剂5～30份，颜料0.1～3份，金属铝粉0.5～2份，光稳定剂0.2～1份，抗氧剂0.1～2份，润滑剂0.1～3份。本发明进一步提供了由所述免喷涂ABS材料制备而成的饰条；所述饰条可由所述免喷涂ABS材料和普通ABS采用共挤工艺制备而成，可以实现高硬度、高光泽和耐光性好等优异效果，同时有效降低生产成本。所述饰条可应用于冰箱，具有良好的应用效果。

摘要： 本发明公开ABS树脂组合物及利用该ABS树脂组合物的ABS薄片，所述ABS树脂组合物表面质量优秀，并且即使在进行热成型时也能够制造光泽性优秀的薄片。本发明的ABS树脂组合物的特征在于，包含a)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂50～80重量％、b)苯乙烯-丙烯腈(SAN)共聚物10～30重量％、及c)橡胶系树脂10～20重量％；并且，上述ABS树脂为本体聚合型ABS树脂。

摘要： 本发明的处理装置(1)具有：在外周设置了恒温加热器(3)的处理槽(2)；从具备循环泵(5)的配管(4)接续的电解池(6)；以及从该电解池(6)向处理槽(2)供给的配管(7)。在该电解池(6)内，具备由金刚石电极构成的阳极(6A)和阴极(6B)，以及在两者之间配置的双极电极(6C)。处理槽(2)和电解池(6)中填充规定浓度的硫酸，由直流电源组件向阳极(6A)和阴极(6B)通以规定的电流，并电解硫酸，由此，生成过氧二硫酸等过硫酸溶液(S)，该过硫酸溶液(S)能够经由配管(7)供给于处理槽(2)。该处理装置(1)能够应用ABS系树脂表面的镀前处理方法，其是一种无铬、无锰的ABS系树脂表面的镀前处理方法，能够形成充分密合于ABS系树脂表面的镀敷。

摘要： 本发明涉及一种制备ABS类树脂组合物的方法和制造包含该ABS类树脂组合物的ABS类注塑制品的方法。更具体地，本发明提供一种在二烯类橡胶胶乳聚合步骤和ABS类接枝聚合步骤中使用不饱和脂肪酸的多聚酸或其金属盐作为乳化剂制备ABS类树脂组合物的方法。根据本发明，当使用不饱和脂肪酸的多聚酸或其金属盐作为乳化剂制备ABS类树脂组合物时，确保了聚合的稳定性，并改善了ABS类注塑制品的表面特性，如表面光泽度或清晰度。

摘要： 本发明提供了一种新型免喷涂ABS材料，由包括如下成分的原料制备而成：ABS 50～100份，增韧助剂5～30份，颜料0.1～3份，金属铝粉0.5～2份，光稳定剂0.2～1份，抗氧剂0.1～2份，润滑剂0.1～3份。本发明进一步提供了由所述免喷涂ABS材料制备而成的饰条；所述饰条可由所述免喷涂ABS材料和普通ABS采用共挤工艺制备而成，可以实现高硬度、高光泽和耐光性好等优异效果，同时有效降低生产成本。所述饰条可应用于冰箱，具有良好的应用效果。

摘要： 本发明公开ABS树脂组合物及利用该ABS树脂组合物的ABS薄片，所述ABS树脂组合物表面质量优秀，并且即使在进行热成型时也能够制造光泽性优秀的薄片。本发明的ABS树脂组合物的特征在于，包含a)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂50～80重量％、b)苯乙烯-丙烯腈(SAN)共聚物10～30重量％、及c)橡胶系树脂10～20重量％；并且，上述ABS树脂为本体聚合型ABS树脂。

摘要： 本发明提供了一种ABS接枝可聚合乳化剂及其制备方法，一种ABS接枝可聚合乳化剂，其结构式如下：其中n≥3，优选n＝4‑7。本发明的乳化剂用于ABS接枝聚合，合成方法简单，在乳液聚合后期参与反应，减少洗脱乳化剂的废水产生并能提高ABS树脂的力学性能以及白度。

摘要： 本发明提供了一种电镀级ABS树脂组合物、电镀级ABS树脂及其制备方法。按重量份计，该电镀级ABS树脂组合物包括15～30份的聚丁二烯橡胶接枝丙烯腈及苯乙烯共聚物、60～80份的基体SAN树脂及5～10份的增容SAN树脂。其中，基体SAN树脂中丙烯腈含量为30～34wt％，增容SAN树脂中的丙烯腈含量为24～27wt％，聚丁二烯橡胶接枝丙烯腈及苯乙烯共聚物中的聚丁二烯橡胶含量为45～55wt％。本发明的电镀级ABS树脂组合物，在电镀粗化阶段形成边缘尖锐的倒靴结构，提供了更大的镀层拉力，大幅度降低了麻点缺陷的形成，提高了电镀制品的合格率。且该树脂电镀工艺窗口大、适应性强，可电镀加工的范围更加宽泛，可以更好的适应目前电镀加工过程中制件多样化、工艺差别化、电镀过程间歇操作等实际情况。

摘要： 本发明提供了一种用于挂车的ABS调控方法及挂车ABS。其中，由ABS调压模块采集挂车车轮的轮速信号，并接受来自牵引车制动系统的制动压力信号和制动气源；ABS调压模块根据制动压力信号的大小情况，为挂车的制动气室提供相应压力的制动气源，并根据轮速信号的变化情况判断挂车车轮的抱死趋势，以改变制动气源的供给状态。本发明通过为挂车所设置的ABS调控方法，能够改善现有的挂车ABS系统因匹配牵引车ABS系统而出现制动力匹配不协调的问题，为挂车的制动提供了一种效果良好的ABS系统，从而利于改善挂车因轴数或质量不同、与牵引车制动匹配困难而导致的容易发生甩尾、侧翻和折叠等安全问题。

摘要： 本实用新型公开了一种提高ABS板材收卷效率的ABS板材打卷装置，包括工作台，该工作台底端设置有支撑腿，该工作台正面设置有控制面板，工作台顶端设置有电机一，电机一的输出轴一端套设有皮带轮一，皮带轮一的圆周外侧套设有皮带，皮带远离皮带轮一的一端设置有皮带轮二，皮带轮二中部套设有转动轴，转动轴底端与工作台顶端两侧之间通过轴承座活动连接；转动轴远离工作台的一侧设置有调节机构，调节机构的一侧设置有若干挡板，若干挡板的外侧均设置有弧形板。有益效果：在调节机构的作用下配合挡板与弧形板，保证了打卷过程中的稳定性，同时方便ABS板材的码垛放置，从而提高了工作的效率。